報關(guān)員實習工作自我總結(jié)范文
報關(guān)員是代表所屬企業(yè)(單位)向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù)，并依此為職業(yè)的人員。今天學習啦小編給大家整理了報關(guān)員實習工作自我總結(jié)，希望對大家有所幫助。
報關(guān)員實習工作自我總結(jié)范文一
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實習時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結(jié)束我們的實習期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。
由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、?？章?lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務。集團總部設(shè)于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設(shè)有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設(shè)有辦事處。目前，中國大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。
由于自己是學報關(guān)與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20_年8月25日到20_年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要，黃島不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。
5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結(jié)束后退回)、報關(guān)委托書(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫)，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。
(二)貨物查驗
進出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū)。
1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。
2.到操作室(港內(nèi)的單位不屬于海關(guān))根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯(lián)系)，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。
3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。
4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。
5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。
6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。
7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。
一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。
報關(guān)員實習工作自我總結(jié)范文二
畢業(yè)實習是我們學生畢業(yè)前的一項重要的環(huán)節(jié)，雖然說在學校學的課程很豐富，在實際生活中，卻是應用得很少，報關(guān)員實習是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，提高實際操作的能力，更全名的認識自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅實的基礎(chǔ)。 剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業(yè)的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而了解每個人的性格和內(nèi)心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要關(guān)注身邊發(fā)生的一些事情，搞好身邊的人際關(guān)系，并且樹立良好的形象，積累交際方面和專業(yè)實踐方面的經(jīng)驗。我已經(jīng)準備好了，去迎接實習的考驗。 經(jīng)過半年的實習，現(xiàn)將我的實習情況總結(jié)如下：
在實習中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
(一)實習是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這
些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用。
(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性。
(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是實習生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領(lǐng)導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。
(四)要善于總結(jié)，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài)，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快
樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。
在實習中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在實習，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業(yè)務的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。
最后祝愿自己的母校越來越輝煌!
報關(guān)員實習工作自我總結(jié)范文三
止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況報告如下：
我從新員工培訓中了解了公司的歷史。翔通集團創(chuàng)始于1992年，現(xiàn)由翔通報關(guān)行有限公司、翔通國際運輸代理有限公司和翔通保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。翔通公司將始終遵循“讓承諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得翔通在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，能夠成為翔通的一員我感到驕傲自豪。
四月初我來到翔通報關(guān)行機場快遞部工作。作為翔通下屬機構(gòu)，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ?。我司職報關(guān)工作，跟隨老報關(guān)員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報關(guān)經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對翔通的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關(guān)作為工作的第一要務。同時，處理好報關(guān)前、報關(guān)后的其他相關(guān)工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員我應該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準確的要求客戶提供相關(guān)的報關(guān)單證，同時對海關(guān)的各項提問、要求做好
準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的翔通員工。當然，從一個側(cè)面來看，報關(guān)工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認識，不足之處希望領(lǐng)導予以指正。現(xiàn)總結(jié)如下：
(一)服從領(lǐng)導指揮，堅持快好原則。對于公司領(lǐng)導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關(guān)原則認真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對于相關(guān)單證盡早準備妥當，做好一切報關(guān)前的準備工作。
(二)熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結(jié)算)——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓練熟練掌握。
(三)關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務知識?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導我們的工作。
(四)善于總結(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。
對于工作出現(xiàn)的問題要及時總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結(jié)教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識結(jié)構(gòu)，積累工作經(jīng)驗，去接受實踐工作的磨礪，為成為一名出色的報關(guān)員而不斷努力!最后，讓我再重述一遍我所認同的翔通企業(yè)理念：“讓承諾成為現(xiàn)實”、“追求卓越”!
報關(guān)員實習工作自我總結(jié)范文相關(guān)文章：
★ 實習報告寫作范文