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物流部年終總結(jié)范文3篇

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物流部門是指企業(yè)設(shè)置的統(tǒng)一管理企業(yè)輸入輸出物資和產(chǎn)品的運輸、保管、包裝、裝卸搬運和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門,本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流部年終總結(jié)范文,僅供參考。

物流部年終總結(jié)范文一:

一、工作目標(biāo)完成總結(jié);

上半年計劃工作整體完成僅達到50%,總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。

1、 首先,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時刻把握,導(dǎo)致工作計劃的完成不夠全面及時和準(zhǔn)確。

2、 另外自我要求不高,個人的勤奮、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。

3、 部門成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務(wù),還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

4、 新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔,一個全新的開始,無論從認(rèn)識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度,都是一個磨合認(rèn)識的過程,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。

二、個人思想總結(jié);

1、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,認(rèn)識的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗,承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒有放棄,沒有離開,放棄等于認(rèn)輸,離開等于失敗。微笑面對,活的輕松活的愉快。

2、 通過半年的工作,讓我學(xué)到了很多知識,增長了見識,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,接觸了全新的層面,認(rèn)識了更多的事務(wù)。

3、 通過半年的工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、 個人知識和認(rèn)識的提高,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

三、工作認(rèn)識總結(jié);

1、 團隊;何謂團隊,團隊就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,肯定是認(rèn)同這個人話,大家都從心底里認(rèn)同了這個人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實到實際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小,就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。

2、 協(xié)作;團隊做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個人,某個人組成的小團隊做事的結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,不出問題則已,出了問題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項工作,如果幾個部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個部門不合作一點,甚至有哪個人稍微有一點不配合,你一個禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

3、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,尋求共識,消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進。要達到這個目的,溝通是首要的,是必不可少的, 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,達成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會因為各種原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來看待問題,解決問題,而不能強加于某人。如果強加于某人某事,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

四、下半年工作重點。

1、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉儲與物流為基點”的工作方針,并以此指導(dǎo)下半年工

作。

2、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。

3、 更進一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

4、 規(guī)范操作,改進流程,完善工作,提高技能。

物流部年終總結(jié)范文二:

__年是__公司成立和投入運行的年份,也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是__公司成立的準(zhǔn)備工作,在這段時間,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),和財務(wù)一起完善公司單據(jù),構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,建立水運渠道,配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對前期工作作了總結(jié),并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓(xùn)計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點做好了抽檢工作,并著手準(zhǔn)備運輸供應(yīng)商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化,計劃如何進一步推進公路運輸工作,著手建立部門報表的整合和細(xì)化,進行部門費用分析,在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開展部門禮儀培訓(xùn),準(zhǔn)備年終總結(jié)?;叵脒^去,一年的種.種情況現(xiàn)在還歷歷在目,現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作,力爭達到最好效果。

二、加強思想認(rèn)識,做到學(xué)以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步,需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,取得不錯的效果。

三、確立部門目標(biāo),不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,在進行了嚴(yán)格的審查后,建立了11個外庫點。為了防范運輸風(fēng)險,我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金,對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前,我司運輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,做好了各項安全工作,并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進行分析調(diào)節(jié),并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務(wù)登記,并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理。加強部門報表的細(xì)化深化,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,開始構(gòu)建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好

社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門,壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,將面臨巨大的風(fēng)險,這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬,而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化,意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運,經(jīng)測算,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為??”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細(xì)分析,往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調(diào)崇尚完美,在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,很多協(xié)作單位在合作過程中也講,__公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進一步做好工作,為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ),積極組織部門培訓(xùn),從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。

這些培訓(xùn)在提高技能的同時,也促進了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,工作變得不再枯燥。寫到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足,比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,比如前期部門運行成本過高等等。在09年,我會努力改進,爭取做出更好成績。

物流部年終總結(jié)范文三:

時光如流星劃過,瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)四個月了,記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,那時對本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,使我取得了很多進展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時間去解決問題,這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,以增加庫管員管理方面的知識,并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié):

一、主要工作總結(jié)

1.明確目標(biāo), 理清思路 ,干好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,現(xiàn)場指導(dǎo),隨時讓我們對所有實物進行整理清點,所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,有據(jù)可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數(shù),我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),以及支數(shù),并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2、遵循原則,堅持先裝后卸,先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,也是我們每個人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運,對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3、恪盡職守,堅持高標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時,我們必須核對各鋼廠的單據(jù),并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo),裝卸貨時才會井然有序,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,滿意而歸。

二 、經(jīng)驗教訓(xùn):

1.要對每天的工作進行歸納總結(jié)。

這一點很重要,記得剛來的時候我很迷茫,對每天的工作感覺很混亂,于是主管建議我每天寫日記,把每天的工作流程和不足做個總結(jié),這方法真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進行回顧,精心核對每一個細(xì)節(jié),對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析,歸納出怎樣才能有效利用時間,提高效率,使工作程序化、系統(tǒng)化,條理化,流水化。從而使百尺竿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.學(xué)會多聽,多問、多學(xué)、多想、多溝通,學(xué)會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里,要想時刻過的開心快樂,就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,以便達到相互理解融洽相處,最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,要詳細(xì)的記錄貨物的進出以及庫存情況,注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,在工作中注意安全,安全不保何談效益。

4.工作中還有很多缺陷,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,不夠細(xì)心,缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,比如開門不拿鑰匙,鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,失誤層出。專業(yè)知識欠缺,綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,努力打造完美的自己。

三、明年主要工作計劃:

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時團結(jié)同事,維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅要向有經(jīng)驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。

總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流部年終總結(jié)范文3篇

物流部門是指企業(yè)設(shè)置的統(tǒng)一管理企業(yè)輸入輸出物資和產(chǎn)品的運輸、保管、包裝、裝卸搬運和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門,本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流部年終總結(jié)范文,僅供參考。 物流部年終總結(jié)范文一: 一、工作目標(biāo)完成總結(jié); 上半年
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