交警輔警個人年終總結最新10篇
交通類警務輔助人員又稱交通協管員、協警、輔警,是警務輔助人員的種類之一，是道路交通管理工作的輔助力量。今天學習啦小編為大家精心挑選了關于交警輔警個人年終總結最新10篇，希望能夠很好的幫助到大家。
交警輔警個人年終總結1
每個人都擁有美麗的青春，有的人把青春獻給了三尺講臺，有的人把青春獻給了雪山哨所，有的人把青春獻給了救死扶傷......他們都是快樂而幸福的。而我，一個普通的派出所輔警，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡單的快樂、平凡的幸福。
20__年的我，已經從學校畢業(yè)出來在社會上打拼了一年了。一年時間說長不長說短也不短，不過我認為已經足以讓我認識到了這個社會有多現實。我認為我是被上天眷顧的人，就在20__年3月30日，我到了翁堵派出所當一名輔警。這個我從小就向往的神秘單位，在我還是學生的時候，偶爾看到電視里的那些警察叔叔阿姨的颯爽英姿，心里總是無比的神往。而如今，我也很榮幸的加入這個集體，這讓我激動不已。
20__年4月1日，是我到派出所工作的第一天，跟所領導和同事認識過后，我被分到了派出所辦證大廳，和一名同事學習一些常規(guī)工作的處理方法和來所辦事群眾的接待工作。當時，我懷著激動和期待投入到了工作當中。
記得我出的第一個警也是在4月1日當天晚上。當時我跟同事們都在值班室值班，突然接到報警電話稱：“在管糧寨出去一點的地方發(fā)生了交通事故，有人員受傷，還有一輛轎車翻到了車路下邊，喊駕駛員沒有回應，不知道里面情況怎么樣了。”當晚，我懷著緊張的心情跟著同事們一起到了事故現場，看著同事們嫻熟的處理著事故現場，我茫然不知道自己該做什么。
轉眼，我到派出所三年多的時間了，自己也不知道到底跟著我們派出所的民警出了多少警，交通事故、打架斗毆、夫妻矛盾、鄰里糾紛等等。我也從什么也不會變成什么事情都可以處理一些。而每當我處理完畢一件事情，心里總會感覺很舒服，在群眾的眼光中感覺很自豪。
輔警，是公安機關以合同形式從社會上招聘的人員，他們沒有獨立的執(zhí)法權。然而，這一系列造成了在一些人的心里輔警地位比較低的問題。在這三年多的時間里，我也因此而經歷了許多煩惱的事情。在處理事情的時候被質疑，在為群眾辦事的過程中被群眾以身份問題中傷。我也曾失落過，也曾消極怠工過，甚至我曾懷疑過自己來這里是不是進錯了門。這里完全不是我想象中的樣子，有那么一段時間我真的很迷茫，想不通我做這些事情還有什么意義，甚至在這條路上萌生過退意。
“紅塵紫陌落清溪，紫竹自生情”。每個人的一生都會是一首詩、一曲歌、一闋宋詞，一片蕩氣回腸的故事，跌宕起伏。記得著名作家劉心武說過這樣一句話：“不要指望麻雀會飛得很高，高處的天空，那是鷹的領地。麻雀如果擺正自己的位置，它照樣會過得很幸福?！蔽也恢绖⑿奈涫莻€怎么樣的人，不過我很喜歡他這句話。人各有異，想法也各有不同，不過擺正自己的位置，不管別人說什么，盡力做好自己的事情，我覺得這就夠了。我學會了盡全力去做好任何一件事情，不管別人有什么想法、有什么看法，不管別人說什么好聽或者難聽的話，我都努力去把事情做好，把事情辦得不失準則而又讓群眾滿意。
三年時光，說短不過轉眼，說長卻也是一千多個日夜。經過三年多的學習，我漸漸的明白派出所日常工作的復雜多變是難以預料的。但是，經過多次的學習使得我積累更多的業(yè)務知識和工作經驗，從了解到熟悉、從不會到會，從不懂到懂，這其中學習到的知識是書本所學不到的，這都是老同志用工作經驗傳導的，從而使得我在開展工作中游刃有余。現在，我也開始喜歡上了輔警這份工作了，我相信，在上級公安機關的領導下，在派出所領導和民警的帶領下，我再不會像最初的茫然，我的工作一定會越做越好。
交警輔警個人年終總結2
從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協管員進行培訓，加強交通協管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。
我是這次新招收的協警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。
在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。
通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項規(guī)章制度;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協管員。
交警輔警個人年終總結3
隨著北京奧運會腳步聲的逐漸臨近，全國各個城市都在為迎接奧運、為更好地展現城市形象而在各個方面進行管理、整治和改善，如交通秩序、綠化建設、城市環(huán)境等等。為了讓自己生活的城市在奧運期間表現出最美好、最文明的一面，全國各地的志愿者們都在積極地活動著，協助政府部門進行城市管理、城市美化。而這些天，包括我在內的四個同學就為了讓南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在薩家灣附近的十字路口協助交警和輔警進行行人與車輛的交通秩序管理工作。
這幾天的志愿者工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。
說實話，雖說志愿工作是我們自愿參加的，但對于在暑假期間習慣于睡懶覺的我們來說，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機”作出違反交通規(guī)則的事情。
不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地 “走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點，最多是無視，而面對那些輔警伯伯們，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，不僅有損南京和南京人的文明形象，更是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈，我想對此，那些輔警伯伯的心情一定比我們更加糟糕、沉重吧。我們這些志愿者，只需要忍受這么幾天，而輔警伯伯們卻每天都要承受這樣的心理重壓、情緒負擔，真是非常難以想象 ……
時值盛夏，天氣變化無常，八月一號下午的那場瓢潑大雨讓我們一個個都真真切切地體會到了“在地愿做落湯雞”的滋味。那場由臺風影響帶來的大雨傾刻間就將原本微微濕潤的路面變成了一片片水塘，車輛駛過，“波濤洶涌”?？耧L暴雨，為我們的工作也帶來了巨大的麻煩。一方面是個人的麻煩，雖說我們志愿者都披了一次性雨衣，輔警伯伯們也都穿了防雨服和膠靴，可我們還是沒能逃脫大雨的洗禮。大風吹起雨衣，車輛激起浪花，讓我們的褲子不一會兒就變得濕漉漉的了。腳上的鞋子也被徹底清洗了一遍，腳踩在里面就像在劃船一樣，時間久了，腳都被泡得麻酥酥的，實在是難受極了。輔警伯伯們穿的膠靴雖不透水，但傾盆的雨水卻能通過靴筒往里灌，每次他們脫下靴子往外倒的水，足能盛滿一大茶杯，可能還不止。雨水打在我們的臉上，順著我們的臉往下流，迷著我們的眼睛，為我們觀察行人、車輛和道路的狀況帶來了極大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面變得非常濕滑，也影響了司機們的視野，為道路交通帶來了極大的安全隱患，兩輛公交車就在我們眼前發(fā)生了追尾事故，后面一輛車的后視鏡被撞斷，前面一輛車的后窗被撞得粉碎。而就在這種情況下，依然有行人不聽勸阻，闖紅燈，穿馬路，我真是在心里為他們捏了一把汗。仔細想一想，輔警伯伯與交警們一年 365天幾乎天天在崗，他們遭受風霜雨雪、嚴寒酷暑的次數真是不可計數，情況比這糟糕的肯定也不在少數，他們的艱辛與痛苦哪里是我們這些志愿者能夠體會、了解的呢 ……
這次志愿者活動，不但使我們充分認識到、稍稍體味到了一些交通管理人員們的辛勤與艱辛，也豐富了我們關于交通法規(guī)的知識，同時，我們也深刻體會到了南京交通秩序需管理、整治與改善的迫切性。此刻，我們在心里大聲呼吁：請各位南京市民從我做起，學習、遵守交通法規(guī)，共同為南京交通秩序的改善、為南京城市文明的建設盡一份力吧!
交警輔警個人年終總結4
目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關數據
1999年永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數的18.11%;20_年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員42019人;20_年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協警的數量大致為民-警的3倍。
二、當前協警隊伍存在的問題
1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統(tǒng)計，在79名在職協警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統(tǒng)計，在79名協警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風松懈。表現在協警員在協助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務 ，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種.種，在一定程度上打擊了協警的工作積極性。
5、入警動機不純。有的協警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進出渠道，保持協警隊伍的活力。
協警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協警統(tǒng)一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關合同;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確協警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協勤作用。
加強對協警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行""重要思想的宗旨教育，使協警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系，保持協警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20_年開始對協警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金;年終通過民-警測評、協警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強協警隊伍的長效管理。
加強協警隊伍的長效管理，必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協警和民-警凝聚到一起，通過組織協警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經常性開展協警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協警隊伍的健康發(fā)展。
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高 一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。
強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
認真學習“”重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的_會議精神和公安會議精神。認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。
二、認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。
一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。
三、存在的問題
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。 誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協警員。
交警輔警個人年終總結6
一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區(qū)的社會治安秩序的穩(wěn)定做出一定的貢獻?？偨Y有以下幾點：
一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、和，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區(qū)安全穩(wěn)定義不容辭.
二、遵章守紀，遵守所內一切規(guī)章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區(qū)的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執(zhí)法?？傊荒陙?，自己協助所里干警一道積極參與轄區(qū)各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區(qū)的社會治安秩序，為轄區(qū)的經濟建設做出了一定的貢獻。
三、由于自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細致，在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助干警處理各種案件，盡一點微薄之力。
交警輔警個人年終總結7
這一年來，在分局黨委和大隊的統(tǒng)一領導下，我堅持以“”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的_及會議精神，黨中央國務院關于加強公安工作和公安隊伍建設的重要指示，努力為擔負起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。
一年來，在大隊領導及同志們的關心幫助下，抓獲違法犯罪嫌疑人數十名，調解糾紛300余起.搶險救災十余起為人民群眾挽回財產損失數萬元。同時在自己上班期間加強巡邏摸索一套防“兩搶”的工作方式，做到少發(fā)“兩搶”嚴防惡性案件發(fā)生，為巡邏轄區(qū)的治安秩序穩(wěn)固發(fā)展打下了堅實的基礎。有力的凈化了巡邏轄區(qū)社會風氣。在未來的工作中，我將以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格警察。
交警輔警個人年終總結8
細心工作，彰顯自我
每當在電視上看見播放人民警察的畫面就讓我非常敬佩，仰慕。警察，代表著正義和善良。能有機會加入公安隊伍，成為一名警務輔助人員，讓我感到非常榮幸。
三個月以來的工作經歷，讓我對公安工作由完全不懂到逐步熟悉，每天做好通知簽收、報表統(tǒng)計上報、案宗上傳等工作。雖然加班加點是常有的事，會失去很多與家人團聚的時間，與朋友相聚的機會，但是，能夠用這些時間為人民群眾多做實事、多做好事，我覺得一切都是值得的!
通過這段時間的歷練，我覺得要想做一名稱職的輔警，必須要熟練掌握整體公安業(yè)務工作，精通群眾工作，而這都需要提高自身能力和素質。我認為，可以從以下幾個方面提升自己。
首先要提高協助執(zhí)法能力。工作中，要積極主動參與協助辦案，在各類案件發(fā)生后，要主動配合做好輔助工作。同時，要善于思考問題，發(fā)揮自身特長，學會舉一反三，盡最大努力為辦案民警提供幫助。
其次要提高語言表達能力。我們從事的是協助民警日常接處警、執(zhí)法辦案及走訪群眾等工作，應該時刻注意自己的一言一行，一舉一動，考慮問題盡可能周到全面，說話辦事盡量適當得體，特別是對待群眾糾紛、救助，一定要有平和心。
再則要提高事物處理能力。輔警是基層公安工作的重要輔助力量，具備解決糾紛、處理事情的能力尤為重要。因此要向身邊各位前輩看齊，認真學習、積極思考，努力提升自己解決問題的能力。
最后要提升調查研究能力。這就需要我們對轄區(qū)情況的深入了解和徹底分析的正確把握上，然后得出正確的結論，向領導和其他民警同志提供有價值的情報信息，為決策做好服務，更好地貢獻自己的力量。
以上就是我參加輔警工作以來的一點點心得。在今后的工作中，我堅信無論在工作或其它方面遇見難題，只要懷有一顆不畏艱難的心，面對挫折與困難，迎難而上，用心工作，定會使自己的從警之路更加完美。
交警輔警個人年終總結9
感動于心 實踐于行
通過輔警招考，我被分配到派出所工作。在派出所工作的三個月以來，讓我對公安工作有了更深的了解和體會，感觸頗深。
在這段時間里，我認為要做好公安工作，就要做好以下八個字，即誠信、敬業(yè)、團結、創(chuàng)新，我的理解是：
誠信就是誠實，不做虛假的事，目的是要做到讓百姓認可，讓百姓認識到有事找警察，只要警察能辦的，我們都會全力解決;不能辦的或辦不到的，要給其指出解決問題的途徑。
敬業(yè)就是心態(tài)問題，把工作當成一種樂趣的人，他就一定會敬業(yè)。我到派出所工作雖然時間不長，卻讓我深深體會到了全所民警的敬業(yè)精神，每天面對各種離奇古怪的糾紛，面對各種雞毛蒜皮的爭吵，他們認真調解、認真解決問題。我從民警身上看到了服從安排、講求實效、迎難而上、敢于擔當的工作態(tài)度和吃苦耐勞的工作作風。這種工作作風也深深感染著我，讓我漸漸熟悉并喜歡上了這份光榮神圣的職業(yè)。
團結就是團隊精神，一個人不能完成大的使命，而團隊精神就是一個取長補短最佳的方式。一個派出所就是一個團隊，雖然團隊中會遇到很多問題，但是只要團隊的精神在這里，一切就會迎刃而解。我們現在有很多工作都是靠大家來共同完成。
創(chuàng)新就是戰(zhàn)斗力，沒有創(chuàng)新我們就會原地踏步。沒有誠信也不會想到要去創(chuàng)新，沒有敬業(yè)，也懶得去創(chuàng)新。創(chuàng)新就是能力的提升，只有不斷的創(chuàng)新，才會更有執(zhí)行力，才會不斷適應當前各項工作要求。
現在我將這八個字作為我的座右銘，在工作中一步步落實，從而更加完善、豐富自己。在今后的工作中，我將在所內其它同志的關心幫助下，繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨、勤奮努力的工作作風，充分發(fā)揮輔警的職能作用，爭取取得更好的成績。
交警輔警個人年終總結10
為加強常備應急處突力量建設，提升治安防控，充分發(fā)揮預防和打擊犯罪、維護社會穩(wěn)定、服務人民群眾的職能工作，我們于20__年8月份入職淅川縣公安局荊紫關派出所。
那是在一個晴朗的早晨，我們都按時到達了荊關派出所。初來乍到的我們對彼此不是很熟悉，來到這個陌生的環(huán)境，從事陌生的工作，對于我們來說，確實這里所有的一切都很陌生。為了盡快融入這個大家庭，所長對我們每個人進行了詳細的了解，并向我們介紹了所里的日常工作和要求。在隨后的工作中安排民警對我們進行一對一指導，以便讓我們迅速熟悉所里工作性質和要求，平常我們互相幫助也虛心向老民警學習工作經驗和工作方法。通過學習，我們認識到警察是國家法律的執(zhí)行者和維護者，肩負著防范和打擊犯罪，保障公民合法權益，維護社會秩序的重任。必須按照人民的根本利益和意愿行使權力，要努力為人民群眾和企業(yè)生產安全建設創(chuàng)造一個良好的生產、生活環(huán)境，保障人民的切身利益不受侵犯和企業(yè)發(fā)展壯大的順利進行。
作為新入警的公安人員，老民警教導我們在工作中要時刻以“對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”為目標，狀態(tài)上以堅持“學習優(yōu)、作風優(yōu)、素質優(yōu)”為重點，“逢一必奪，逢冠必爭”，提高履職盡責能力，時刻以振奮的精神狀態(tài)和務實重干的工作作風，自重、自省、自警、自勵，努力開創(chuàng)警務工作新局面，為光輝警盾添彩，為廣大群眾造福。
轉眼三個月過去了，通過這段時間的學習，我們已經適應了這里的工作，多了一份自信，少了一份膽怯;多了一份從容，少了一份羞澀。相信我們總有一天一定會成長為保一方百姓平安，護一方和諧發(fā)展的杰出警察，為維護社會和諧穩(wěn)定，社會公平正義，貢獻出自己的綿薄之力。
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