2020技術員年終工作總結(jié)范文
技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任,要及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領導提出解決方案。下面小編給大家?guī)淼氖?019技術員年終工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀參考!
2019技術員年終工作總結(jié)范文(一)
我人生中的第一個工作崗位:公司。在公司里面,我主要負責交換維護工作。之后不久,在上級領導的認可透過了技術考核,我很榮幸的被聘為交換維護的技術人員。直到此刻,我擔任的這個職務已有x年了。想將我這一年的工作總結(jié)一下。
一、認真學習技術業(yè)務,掌握設備維護技能
這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實,的設備維護工作是以交換設備為主的,還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中,始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則,邊學邊用,不斷提升了專業(yè)維護技能。
俗話說:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業(yè)技術理論上,采取內(nèi)外結(jié)合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟外出培訓的時光是極為有限的。幾年來,我一向持續(xù)了不間斷的學習,并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
孔子曰:“三人行,必有我?guī)熝伞?。因此,在實際工作中,我力誡形式主義,一向持續(xù)謙虛謹慎、不驕不躁的作風,遇到不能處理的障礙,及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅,既及時恢復了正常通信,又學到了技術本領。
在幾年的時光中,我先后掌握了交換機的局數(shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對于isdn、寬帶設備及終端維護積累了必須的經(jīng)驗,總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外,在多次大型割接中,圓滿完成了上級布置的工作任務。
二、奮力進取,努力向技術管理復合型方向發(fā)展
2019年月,因工作需要,被調(diào)入公司負責機房環(huán)境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉(zhuǎn)變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求,也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個良好的機會。
對于綜合工作,我合理規(guī)劃時光,統(tǒng)籌安排工作,確保了各項工作不掉隊。個性在機房環(huán)境整治上,我以市公司的相關要求為標準,從細節(jié)上下功夫,與建設維護部門相互協(xié)作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,市公司都給予了認可,同時也指出了不足。對此,我認真總結(jié)并及時完成了整改。
我有時感覺壓力很大,感覺到知識不夠用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,學習了關系工作各方面的知識,隨著知識與經(jīng)驗的積累,處理起工作來能夠游刃有余了。但是,這距離多面手的要求來說,還有很大的差距。但是,我相信持續(xù)的努力總會有成效的。
人生路漫漫,我將把我一生的時光投入到這份我喜愛的工作中去,為公司做出自我的貢獻。
2019技術員年終工作總結(jié)范文(二)
緊張的2019年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、加強政治理論和技術知識學習
在2019年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。
二、發(fā)揚團隊合作精神
(一)在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。2019年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡臺,十幾個品種。
(二)根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,2019年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
(三)由于長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
(四)四每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
三、完成車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
2019年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書的學習,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。職工堅持第二個早班學習,由于紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
五、推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。
2019技術員年終工作總結(jié)范文(三)
確實感嘆時間的飛逝,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去一年,也是自己工作的一年。自從來到x公司工作至今,本人一直在項目部擔任施工技術員,在這些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收獲??偨Y(jié)一年來的工作,站在個人角度談談對技術工作的認識。
一、 工程概況及重要性
工程的一個重要專項工程,是連接樞紐與市的交通要道,是利用鐵路支線的路基改建而成,全長13.791公里,參照三級公路標準設計,砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件,為工程建設目標的實現(xiàn)提供了有力的交通保障,為確保工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
二、 工程質(zhì)量管理
技術人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任,要及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系,一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術工作,還要有善于學習和鉆研的態(tài)度,只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的,必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備后續(xù)工作,確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)督工作,對工程質(zhì)量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內(nèi)業(yè)資料進行整理,并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。
作為一個企業(yè),盈利是最終目的,所以在保證工程質(zhì)量的前提下,應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。在這一年中,本人一直擔任水利樞紐左岸道路工程技術人員,負責第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督,質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報,為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
2019技術員年終工作總結(jié)范文(四)
時光飛逝,2019年即將過去,又將迎來嶄新的一年?;仡欉@一年的工作歷程,我擔任車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,x月16壓縮機跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡努力,為公司挽回經(jīng)濟損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,x月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,泄漏較嚴重,第一時間T0611AB降量,A釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設備嚴重腐蝕,并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班后會,總結(jié)當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領導布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項分析控制指標正常,當發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調(diào)動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結(jié)。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學習,以本車間工作為重點,協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學習與現(xiàn)場相結(jié)合,記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調(diào)度員職責和職權(quán),關注循環(huán)水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產(chǎn)信息,各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學到了很多東西,收獲感觸很多。