好的總結(jié)，能讓一年工作完美收官，給領(lǐng)導(dǎo)留下好印象。下面是小編給大家?guī)淼膫€(gè)人年終工作總結(jié)范本，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!

　　2019年汽車零部件年終總結(jié)(一)

　　一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大和xx大三中全會(huì)精神，積極實(shí)際“xxxx”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為***盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:

　　在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大和xx大三中全會(huì)精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡錦濤同志的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南;積極參加黨委組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;積極參與基層建設(shè)，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

　　在工作上，圍繞公司***的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。

　　在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

　　今后努力的方向:隨著****的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應(yīng)有的貢獻(xiàn)。年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。

　　要點(diǎn)一:篇幅要夠長

　　辛辛苦苦干了一年，業(yè)績?nèi)绾?，關(guān)鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字?jǐn)?shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字?jǐn)?shù)限制可就有點(diǎn)麻煩了，要留心打聽一下其它同級(jí)單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢(shì)上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄?

　　要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。

　　要點(diǎn)二:套話不可少

　　如開頭必是“時(shí)光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

　　中間贅述業(yè)績的段落中，不時(shí)要有“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評(píng)和歡迎”、“邁上了一個(gè)新高度”、“又上了一個(gè)新臺(tái)階”等肯定性話語……

　　所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點(diǎn)，還要總結(jié)缺點(diǎn)，否則會(huì)給人一種華而不實(shí)的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當(dāng)?shù)某煽儍?yōu)缺點(diǎn)篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎?

　　2019年汽車零部件年終總結(jié)(二)

　　業(yè)精于勤荒于嬉。雖然市場大勢(shì)不好，但我今年過得充實(shí)而美好。今年是我三年“升藍(lán)計(jì)劃”的收官之年，三年的嘔心瀝血，我可以交出一份漂亮的成績單。以下是我對(duì)自己今年主要工作的總結(jié)——

　　1“升藍(lán)計(jì)劃”自我評(píng)定：完美

　　2013年初，我積極主動(dòng)地發(fā)布了為期三年的“升藍(lán)計(jì)劃”。三年來，我一步一步地完成了“升藍(lán)計(jì)劃”這個(gè)雄心勃勃的遠(yuǎn)大目標(biāo)，隨著技術(shù)、產(chǎn)品、用戶體驗(yàn)的全面提升，銷量也在穩(wěn)步推進(jìn)，一年一個(gè)臺(tái)階。

　　在升藍(lán)計(jì)劃啟動(dòng)之前，2012年，我的銷量是21.3萬輛，我暗暗地給自己立下了三年銷量達(dá)到40萬輛的目標(biāo)。2013年，我賣了27萬輛車，同比增長27%。2014年，我完成了38.7萬輛，增幅43%，數(shù)字太美，我簡直不敢看。今年的市場形勢(shì)那么蕭條，部分車款的銷量也不如意，真是嚇?biāo)缹殞毩耍翼斪毫τy而上，10月仍然取得了同比增長10%的佳績，1-10月銷售32.4萬輛，今年突破40萬輛已經(jīng)沒有懸念，可以安心過年了!

　　回想這三年，真是血淚奮斗史啊，我每天就跟打了雞血似的向前沖，義無反顧。

　　“升藍(lán)計(jì)劃”包括三個(gè)方面，圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、用戶體驗(yàn)三個(gè)路徑開展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新車，覆蓋中高級(jí)車、入門級(jí)車和SUV三大熱門市場，當(dāng)初三年6款車的承諾兌現(xiàn)。

　　我從3008身上找回了自信，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)座艙設(shè)計(jì)真正讓很多人“秒粉”，后來他們也成了我的粉絲。當(dāng)時(shí)，自媒體也才剛剛起步，速度周刊小伙伴的小伙伴還從我手里買了一輛，口碑非常好。然而，不是你有新車就能發(fā)達(dá)的。消費(fèi)者越來越精明，市場上那么多車，美系、德系、日系、韓系，誰家沒有明星車型?浪漫又不能當(dāng)飯吃，人家憑什么看上咱法系車?

　　真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪里來?產(chǎn)品力必須強(qiáng)!所以，我不遺余力地提升技術(shù)，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全面豐富了我的動(dòng)力布局，我又將目前最熱的“微混”技術(shù)Stop&Star智能啟停系統(tǒng)與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，行成“T+STT”高效動(dòng)力，節(jié)油性能也很好，消費(fèi)者特別好這一口。

　　我要讓消費(fèi)者愛上我，深深地愛上我，我把很多電子智能科技加裝到產(chǎn)品上，給他們更高的價(jià)值感，比如9.7吋集成觸控系統(tǒng)、CityPark 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、i-cockpit座艙、全景天窗、全景天頂?shù)缺姸嘀悄芸萍寂渲门cLED大燈系統(tǒng)、盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子手剎、ESP9.0等便捷的安全系統(tǒng)。真是沒有想到，消費(fèi)者也很受用。

　　還有最重要的，是用戶體驗(yàn)的“升藍(lán)”。因?yàn)樘匾?，我下面單列條目發(fā)揮。

　　2“用戶體驗(yàn)?zāi)辍弊晕以u(píng)定：完美

　　經(jīng)過了2013、2014兩年的奮發(fā)圖強(qiáng)，我實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、智能、安全全方位的技術(shù)飛躍。我想傳播我的產(chǎn)品，我想了很多方式，最終領(lǐng)悟了一句話“不以用戶體驗(yàn)為核心的營銷都是耍流氓”，我不耍流氓，我要讓人們感受到我的真誠，所以我把2015年確立為“用戶體驗(yàn)?zāi)辍薄?/p>

　　可是你造嗎?這簡直就是給自己挖了個(gè)坑啊，no zuo no die說的就是我吧。別的一個(gè)個(gè)小活動(dòng)姑且不說，就今年7月開始的“動(dòng)感”全系車型體驗(yàn)行動(dòng)就已經(jīng)累得我快吐血了。這是東風(fēng)標(biāo)致前所未有的大型產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)，歷時(shí)半年，覆蓋全國125座城市，由東風(fēng)標(biāo)致7款車型及2款進(jìn)口車參與。125座城市啊，平均每個(gè)月20座，我，完全沒有了周末，女朋友差點(diǎn)都跟人跑了啊!

　　好在客戶在體驗(yàn)單邊失速、臺(tái)階路、輪胎路等科目，以及T+STT、Blue-i、自動(dòng)泊車這些先進(jìn)技術(shù)之后，對(duì)我的評(píng)價(jià)非常高，這樣他們購車也不是賣我面子，而是理性的選擇了。我也算得到了心靈補(bǔ)償，創(chuàng)業(yè)、守業(yè)就是這么身不由己。不過，我無所畏!

　　有句話說得好，客戶提車之后，服務(wù)才真正開始。于是，我發(fā)起了提升客戶售后體驗(yàn)的“藍(lán)色關(guān)愛”活動(dòng)，得讓客戶念你的好不是?不知道又是誰提出了“產(chǎn)品整個(gè)生命周期”的概念，我想撞墻!生命周期是什么意思?就是除了售前售中售后，還有一個(gè)“售后后”或者“后售后”，簡單地說，就是二手車服務(wù)。我又搞了個(gè)提升水平業(yè)務(wù)體驗(yàn)的“誠獅二手車”活動(dòng)，打造我小獅子的又一個(gè)核心競爭力。

　　3品牌提升自我評(píng)定：完勝

　　當(dāng)初制訂“升藍(lán)計(jì)劃”就是為了整體提升品牌，沒有結(jié)果，過程再艱辛也是徒勞。今天的總結(jié)，我要說的是，我小獅子在中國市場的戰(zhàn)略布局漸漸顯出成熟之態(tài)，品牌形象也逐漸清晰于人們的視野之內(nèi)。過去的兩年中，我的資產(chǎn)BAI指數(shù)由第10名提升至第8名;溢價(jià)率同樣攀升顯著，從第12名提升至第10名;我們的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在已經(jīng)超過500家，率先覆蓋全國83%的地級(jí)市，不論是銷售還是售后，我們的服務(wù)質(zhì)量在所有的廠家的排名都在前十名。

　　4創(chuàng)新營銷自我評(píng)定：開心

　　標(biāo)新立異一直是我的行事風(fēng)格，營銷這大好的機(jī)會(huì)我不會(huì)放過。往小了說，每一款新車我都賦予它一句朗朗上口又個(gè)性鮮明的口號(hào)，讓目標(biāo)人群一聽就能找到組織，比如308S是“我無所畏”，3008是“活，該快樂”;往大里說，上面提到的用戶體驗(yàn)?zāi)暌徽甑幕顒?dòng)。

　　此外，還有與時(shí)俱進(jìn)的電商營銷，也成為了我的標(biāo)簽。早在2012年，我就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，之前在天貓開了售后旗艦店，現(xiàn)在我又開辟了新的電商領(lǐng)域。成都車展上，我宣布與國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作，獨(dú)家線上經(jīng)銷408榮耀版。廣州車展期間，我再一次創(chuàng)新，以消費(fèi)者個(gè)性化需求為核心，推出2008玩酷版車型。

　　這是我開辟私人訂制的開山之作。用戶可以按自己需求對(duì)配置進(jìn)行多種組合，真正做到按需制作，有外觀訂制、科技配置訂制、內(nèi)飾訂制、個(gè)性宣言四大部分。這條路我還會(huì)堅(jiān)持走下去，爭取今后每一款車都有訂制車型的項(xiàng)目。

　　花無百日紅，驕傲使人落后。我絕不會(huì)沾沾自喜，下一個(gè)“升藍(lán)計(jì)劃”我已經(jīng)著手準(zhǔn)備，產(chǎn)品緊盯SUV和新能源車，服務(wù)再上臺(tái)階，繼續(xù)提升品牌力。

　　2019年汽車零部件年終(三)

　　看著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們?cè)诿绹O(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記CRM(客戶關(guān)系管理)的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們!

　　1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問題，對(duì)于我們來說，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價(jià)格競爭力是進(jìn)軍俄-國市場的首要問題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場是立陶宛，由于價(jià)格問題，我們?cè)诤鸵粋€(gè)大客戶出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧，若能在20xx年順利解決價(jià)格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個(gè)客戶，但是2010年的銷售額有望達(dá)到18萬美元(卡瑪斯外協(xié)為主)工作幫手網(wǎng)收集整理， ;東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然20xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動(dòng)，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展;

　　2、西歐地區(qū)：意大利和德國市場在20xx年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個(gè)客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過2009年對(duì)西歐市場的了解，發(fā)現(xiàn)該市場要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場的持續(xù)能力也不高;基于此，我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù)，比如說意大利的LPR，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提 整理升;

　　3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：前期談判工作(郵件交流、核對(duì)詢價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn))

　　下單前的待辦工作(包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容)

　　生產(chǎn)中的聯(lián)絡(luò)(交貨期的反愧與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作)

　　發(fā)貨前的聯(lián)絡(luò)(船公司的聯(lián)絡(luò)與船期的安排、物流的管理)

　　發(fā)貨后的聯(lián)絡(luò)(貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單)

　　再次聯(lián)絡(luò)(新訂單的談判);

　　4、非洲片區(qū)：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想;目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有x家，20xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因?yàn)楦犊罘绞綗o法達(dá)成一致而取消大約xx-x美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨著我司產(chǎn)品在市場的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場有更大份額;

　　5、南非片區(qū)：目前南非市場客戶共計(jì)x家，由代理XXX公司負(fù)責(zé)管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶;現(xiàn)行主導(dǎo)銷售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的xx萬余美金;初步預(yù)計(jì)20xx年銷售額達(dá)到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn);

　　6、中東市場：20xx年有貿(mào)易來往的中東客戶(阿聯(lián)酋、伊朗、以色列)共計(jì)11個(gè)客戶;20xx年公司產(chǎn)品銷售x萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額 xx萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場，同時(shí)爭取通過明年的展會(huì)或者拜訪，擴(kuò)充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;

　　7、客戶樣品：對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市嘗利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。

　　2019年汽車零部件年終總結(jié)(四)

　　轉(zhuǎn)眼間，我來到4S店已經(jīng)三個(gè)月了。這期間，從一個(gè)連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)。

　　這三個(gè)月時(shí)間，我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車知識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

　　短短的三個(gè)月時(shí)間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個(gè)剛入職的銷售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會(huì)吸取老銷售員的談判技巧，來進(jìn)行談判。

　　現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。

　　而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

　　現(xiàn)存的缺點(diǎn)：

　　對(duì)于市場的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

　　在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)，請(qǐng)教老銷售員業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快提高自己的銷售技能。

　　下半年工作計(jì)劃

　　公司在發(fā)展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20**年的工作計(jì)劃：

　　1.繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，并準(zhǔn)確掌握市場動(dòng)態(tài)各種同類競爭品牌的動(dòng)態(tài)和新款車型。實(shí)時(shí)掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。

　　2.與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶洽談卡，同時(shí)對(duì)于自己的意向客戶務(wù)必做到實(shí)時(shí)跟進(jìn)，對(duì)于自己的老客戶也要定時(shí)回訪。同時(shí)，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，并能親身體驗(yàn)。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時(shí)掌握信息。我在這里想說一下：我會(huì)要把B類的客戶當(dāng)成A類來接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)A類，多一個(gè)A類就多一個(gè)機(jī)會(huì)。對(duì)客戶做到每周至少三次的回訪。

　　3.努力完成現(xiàn)定任務(wù)量，在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅要努力完成公司的任務(wù)，同事也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動(dòng)力。

　　4.對(duì)于日常的本職工作認(rèn)真去完成，切不可偷懶，投機(jī)取巧。

　　5.在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗(yàn)，最后為自己所用。

　　6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的去做好工作，完成任務(wù)。

　　7.意識(shí)上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強(qiáng)勢(shì)、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會(huì)謙虛，學(xué)會(huì)與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

　　每日工作

　　1.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認(rèn)真完成。

　　2.每日至少回訪和跟蹤2到3個(gè)潛在客戶，并及時(shí)跟新客戶需求。

　　3.每日做好門迎工作，登記集客信息。

　　4.每日自己給自己做個(gè)工作總，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。

　　5.了解實(shí)時(shí)汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動(dòng)態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

　　每周工作

　　1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進(jìn)的客戶。整理每位客戶的信息。

　　2.查看自己的任務(wù)完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務(wù)。

　　月工作任務(wù)

　　1.總當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。

　　2.總當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。

　　3.制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù)和工作計(jì)劃。

　　最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái)，我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團(tuán)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。

　　2019年汽車零部件年終總結(jié)(五)

　　隨著時(shí)間的推移，又過去了半年，特對(duì)此前工作進(jìn)行汽車銷售半年工作總。在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定與幫助!

　　隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的.

　　我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握.承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時(shí)可以提車，所以客戶就不在承德這買車，這無疑對(duì)我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們?cè)鯓硬拍馨芽蛻袅糇∧?這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗤晟谱约旱臉I(yè)務(wù)知識(shí)，盡量達(dá)到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。

　　工作中還是會(huì)出現(xiàn)呢很多的不足，我總出幾點(diǎn)原因：

　　1.在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn);

　　2.個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!

　　3.市場力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達(dá)到預(yù)期效果!

　　因此我也針對(duì)自己的不足作一些計(jì)劃：

　　1.要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向合;

　　2.在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息;

　　3.對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

　　以上汽車銷售半年工作總是我對(duì)自己工作的一個(gè)概述。同時(shí)我也明白了一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!