一年車間工作已經到年尾了,這一年也將成為過去,回首過去一年來的車間工作生活,我們有過挫折,該總結這一年的得與失,為下一年的工作奠定基礎了。下面是小編為大家整理的關于2022年車間年終工作總結，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

2022年車間年終工作總結篇1

伴著新年歡快的氣氛，__年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

__年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中__產品（包括__附件）共生產375215極↑，__（包括__附件）產品共生產107888極↓，__產品共生產20298臺↑，__產品共生產28254臺↑，__產品共生產40400極↓。外購__產品共入庫34107臺↑，__產品共入庫1645臺↑，__產品共入庫331臺↑，__產品共入庫2475↑臺，__產品共入庫1748臺↑，__產品共入庫12043臺↓、__產品共入庫20321臺↓。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

20__年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接__產品靜觸頭的設備，避免了以往__與__產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現(xiàn)在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現(xiàn)場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1、補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現(xiàn)有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3、外購部件的供應問題應盡早解決。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但__線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4、加強部件（產品）的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件（__）沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

__年對生產部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！

2022年車間年終工作總結篇2

時光荏苒，__年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進?，F(xiàn)將__年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1、班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長，因其前身“__公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的__年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3、保證產品質量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對__汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

2、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。

最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！

2022年車間年終工作總結篇3

轉眼間20__年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作總結如下：

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業(yè)知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產。

2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：

因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。

2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質量方面：

1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：（1）找最佳標準，定量管料長度（2）隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里：原因：員工沒有責任心。方案：（1）加強教育及考核力度（2）加大巡檢力度，防止漏檢。

四、現(xiàn)場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。

六、培訓方面：

1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1、自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2、工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。

為切實抓好20__年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產成本。

（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。

（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。

3、強化質量管理

（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。

（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。

（2）合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現(xiàn)場管理

（1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰；

（2）強化設備管理，責任到人，每月對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防碰防撞；

6、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

2022年車間年終工作總結篇4

時光荏苒，20__年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、在工作上

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；

2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；

2、不定時地對生產現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。

4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

三、結論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

2022年車間年終工作總結篇5

2014年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：

一：隨著我行業(yè)生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障?？偣灿信_灣80年代生產的揚鵬機5臺，上海出的高速機6臺，以及老廣野第一代拉紗機1臺，組裝的仿廣野3臺，函需更換。

二：以上情況匯報洪總后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4臺，精益機4臺，菲鴻機5臺，設備升級3臺，最新拉紗機1臺，已及部分織帶機后架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。

三：生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創(chuàng)造了有利的條件。

四：面對阻礙生產發(fā)展的問題，在洪總以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，洪總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸，產能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。

五：各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。

六：隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。

2022年車間年終工作總結篇6

轉眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。（內操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證）。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入__公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

20__即將來領，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好！

2022年車間年終工作總結篇7

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結

金融危機并沒有影響__年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產?？茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監(jiān)理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據(jù)工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的.檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中?？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止?，F(xiàn)在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。

6、生產部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。

四、過去一年存在的不足主要有：

①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。

②專業(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

五、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。

2022年車間年終工作總結篇8

20__年即將過去，為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎，現(xiàn)將20__年度工作情況總結如下：

1、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308KWh，1＃發(fā)電機發(fā)電104474760KWh；2＃發(fā)電機發(fā)電175839000KWh；1－11月份平均功率因數(shù)為0.94。

2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項（剩余的6項為12月份檢修任務，計劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達到95％以上；大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％。

3、截至11月底，__車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達20__余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數(shù)累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

5、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。__車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《__車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示。這種方法__車間已經堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設備停車時處理（需更換保護裝置）或明年大修處理。

7、全面完成員工培訓工作。截至11月底，__車間共組織員工培訓17次，累計完成授課達40小時，培訓內容涉及安規(guī)、調度規(guī)程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等，通過培訓，員工的綜合素質得到了提高，收到了良好的效果。

8、一絲不茍地完成細粉工程任務。__車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設就位。11月9日，__車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。

9、經濟責任制及質量目標完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標堅決完成；未因__車間原因導致合成界區(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產；全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0；重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0；重大操作和設備責任事故發(fā)生為0；重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0；設備完好率99.8%；靜密封點泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計量器具周檢率100%；計量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2.2%；檢修任務完成率達100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。

總結一年的工作是為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎，我們__車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標。

2022年車間年終工作總結篇9

20__年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現(xiàn)總結如下：

20__年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。

上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調生產運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第x季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第x季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動公司事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第x季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，科學行之有效的方法之一。第x季度廠部推行__管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。

在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在__消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與x個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出x期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養(yǎng)。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

新的一年，我會總結經驗和不足，把工作做得更好，謝謝！

2022年車間年終工作總結篇10

時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：

一、工作回顧

1、在20__年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。DC線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過大批量不良，但還是出現(xiàn)不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有DC線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。

2、在模具方面。我們針對模具做出規(guī)定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應的記錄。

3、機器方面。我們針對機器也有相應的規(guī)定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5S影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。

4、車間5S方面。針對車間5S我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統(tǒng)一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統(tǒng)計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20__年又回換一個新貌。

5、人員方面也有了比較好的開端，__年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發(fā)生產，__年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現(xiàn)象。

二、機器模具維修

在機器維修方面我們很多地方做的還不夠：

一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。

二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。

建議：

1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。

2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。

3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產計劃。

20__年我們要做到的：

1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。

2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。

3、做到安全生產。

4、車間的5S管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。

5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。

6、機器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。