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制面車間管理工作總結(jié)范文

時(shí)間: 李淋1259 分享

  很多著名的人生大師的履歷同我們一樣平凡,可是他們?yōu)槭裁茨艹蔀榇髱?,無非在于他們懂得怎么去總結(jié),在總結(jié)過程中發(fā)現(xiàn)好的、避免壞的,每天都在進(jìn)步。以下是小編給大家?guī)淼膸灼泼孳囬g管理工作總結(jié)范文,供大家參考借鑒。

  制面車間管理工作總結(jié)范文1

  畢業(yè)整整一年了,進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里,我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會(huì)做得很好,但當(dāng)自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

  在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會(huì)挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

  20某某年某某月某某日我結(jié)束了實(shí)習(xí),開始正式進(jìn)入制面車間,做d2班長(zhǎng),那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂,開機(jī)不正常,成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)成熟。

  用了3個(gè)月的時(shí)間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在20某某年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí),在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。

  進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

  20某某年下半年,我還要不斷努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,我知道自己還有很多不懂得,在20某某年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實(shí)際中,所學(xué)用于實(shí)踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

  下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光;

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

  關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下:

  1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工;

  2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序;

  3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;

  4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

  5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

  制面車間管理工作總結(jié)范文2

  20某某年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),完成項(xiàng)265項(xiàng),炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20某某年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

  一、主要檢修工作

  1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)-

  工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。

  2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換O形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修,主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè):轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。

  3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車,濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

  4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。

  5、針對(duì)Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚,對(duì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

  6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,頻繁泄漏的問題。

  7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

  8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費(fèi)用。

  9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

  10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。

  11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),為公司節(jié)約資金42480元。

  二、技改項(xiàng)目

  1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。

  2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

  3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤(rùn)滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤(rùn)滑管加粗,改為φ10潤(rùn)滑管,潤(rùn)滑效果明顯改變,原每2月需更換機(jī)封1套,自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。

  三、主要改造工作

  1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

  2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

  3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

  4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

  四、管理工作

  1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

  2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

  制面車間管理工作總結(jié)范文3

  企業(yè)內(nèi)員工的理想,莫過于有良好的工作環(huán)境,某某某融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境,提升員工真、善、美的品質(zhì),從而塑造一流公司的形象,實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

  為配合工廠廣泛開展8S運(yùn)動(dòng),介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領(lǐng)及其意義,具有一定的指導(dǎo)性。為此,熱忱希望廣大員工多學(xué)習(xí),多領(lǐng)會(huì),常行為,并循序漸進(jìn)、持之以恒,不斷規(guī)范自己的日常工作,促使8S活動(dòng)向“合理化、行事化、習(xí)慣化”演變,為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗

  沒有實(shí)施8S的工廠,觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟,例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等,日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上,起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如,好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù),經(jīng)過數(shù)個(gè)月之后,也變成了不良的機(jī)械,也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌,實(shí)施8S最為合適。

  二、8S的定義與目的1S——整理定義:區(qū)分要用和不要用的,不要用的清除掉。目的:把“空間”騰出來活用。2S——整頓定義:要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊,明確標(biāo)示。目的:不用浪費(fèi)時(shí)間找東西。

  3S——清掃定義:清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污,并防止污染的發(fā)生。目的:消除“臟污”,保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮。

  4S——清潔定義:將上面3S實(shí)施的做法制度化,規(guī)范化,并維持成果。目的:通過制度化來維持成果,并顯現(xiàn)“異?!敝?。

  5S——素養(yǎng)定義:人人依規(guī)定行事,從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的:改變“人質(zhì)”,養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

  6S——安全A.管理上制定正確作業(yè)流程,配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能B.對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除C.加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教育D.簽訂安全責(zé)任書目的:預(yù)知危險(xiǎn),防患末然。

  7S——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時(shí)間、庫存、物料消耗等因素。目的:養(yǎng)成降低成本習(xí)慣,加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教育。

  8S——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí),從實(shí)踐和書本中獲取知識(shí),同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)長(zhǎng)處從而達(dá)到完善自我,提升自已綜合素質(zhì)之目的。

  目的:使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報(bào)庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管理。

  制面車間管理工作總結(jié)范文4

  時(shí)間像車輪在飛轉(zhuǎn),不知不覺中,在公司已將近四年,回想這些年的榮辱得失,心里涌現(xiàn)在酸甜苦辣當(dāng)中,我深感到要實(shí)現(xiàn)心中的理想,我還有很長(zhǎng)的路要走,必須要更加艱苦奮斗。我不怕辛苦,我要爭(zhēng)取一切學(xué)習(xí)進(jìn)步的機(jī)會(huì),我也相信,經(jīng)過這些年的煅練,我有能力去承擔(dān)更多的責(zé)任。

  工作的歷程

  我工作的歷程可以分為四個(gè)階段。第一個(gè)階段是成長(zhǎng)期,在剛開始工作的第一年,我像所有的新人那樣,壓力大,沒方向,忙忙碌碌,總有做不完的事、學(xué)不完的東西,但通過自己的努力,我慢慢的摸索出了一些規(guī)律,開始有計(jì)劃的去開展工作,工作也就開始順利輕松了。第二階段是成熟期,工作進(jìn)入第二年后,各方面的工作能力得到了進(jìn)一步煅煉、完善,懂得多后,得意洋洋的,這時(shí)期我的上進(jìn)心也是最旺的,效率、質(zhì)量等指標(biāo)在好強(qiáng)心的驅(qū)動(dòng)下達(dá)到區(qū)域的最高峰,由于業(yè)績(jī)突出,成為全廠第一批1人看兩條生產(chǎn)線的工藝員。這時(shí)期的我有些驕傲,有點(diǎn)意氣風(fēng)發(fā)、不可一世的樣子。第三階段是衰老期,萬物發(fā)展都是曲折延續(xù)的,就像我們的控制圖那樣,金融危機(jī)發(fā)生后,我與產(chǎn)品的命運(yùn)一樣,走向低谷,這個(gè)時(shí)期,我的產(chǎn)品也連續(xù)出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,有人說我倒霉,什么都被我撞上,但我感謝這些挫折,正因?yàn)檫@些挫折,讓我開始虛心反省,讓我發(fā)現(xiàn)了許多缺點(diǎn),為了補(bǔ)長(zhǎng)自己的不足,我開始有計(jì)劃的去學(xué)習(xí),希望日后的工作更加成熟穩(wěn)重。第四階段是平淡期,我現(xiàn)在正處于這階段,我要求自己在工作與生活中,能游刃有余的處理一切事務(wù)。平淡是常態(tài),她成熟而穩(wěn)重,只有平常正直的心才能發(fā)揮出最大的智慧。我不信教,但我把如來佛祖當(dāng)成我的偶像,因?yàn)樗魏螘r(shí)候任何事都是那么從容而有智慧。也許我還沒達(dá)到這一境界,但這是我的方向,我會(huì)去完善自己,發(fā)展自己的人生與管理之道。

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