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2019車間主任個人工作總結(jié)范文

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  身為管理人員,對自己的要求自然不能比對別人低了去,這會不服眾,在工作了一段時間后寫下一篇工作總結(jié),對自己未來的工作做一些規(guī)劃,會讓以后的工作更順利。下面是由小編為大家整理的“2019車間主任個人工作總結(jié)范文”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  2019車間主任個人工作總結(jié)范文(一)

  新的一年即將來臨,2019年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際,作為一名車間主任我對我在2019年的工作有必要做一個總結(jié),爭取明年好了點。

  1.首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

  2.在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

  3.在管理方面提出的三效管理方式:

  A:向管理要效益,向質(zhì)量要效益,緊抓安全生產(chǎn),沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反還會對企業(yè)造成損失。

  B:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

  C:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

  4.生產(chǎn)設備方面,每個月都進行維護保養(yǎng),有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,確保正常生產(chǎn),一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。

  5.對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低,針對這個現(xiàn)象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì),和技術素質(zhì),使員工慢慢成為一個合格的正典人。

  6.在GMP信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

  7.車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,生產(chǎn)輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。

  8.在原料的采購方面,基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),確保正常供貨。

  9.員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套??谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發(fā)放工資。

  車間不足的地方主要在以下幾個方面:

  1:員工的安全意識不強。

  2:對新員工的監(jiān)督不到位,在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

  3:員工和質(zhì)檢配合不是很好。

  4:員工的質(zhì)量意識不強,認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

  2019車間主任個人工作總結(jié)范文(二)

  2019年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務。總結(jié)如下:

  1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

  2、基本保證了生產(chǎn)進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是期望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質(zhì)量與效率都不是很高。

  3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

  4、加強基礎設施的建設:(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。

  一、20xx年需要改善的

  20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

  1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

  2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的用心性。

  3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到職責到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。

  4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務。

  5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

  6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

  二、20xx年自己需要加強的

  1、完善各項制度及操作流程。

  2、提高自身管理水平,完成工作任務。

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷理解新的挑戰(zhàn)。

  4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)潛力。

  20xx將努力學習管理知識,用心參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務,為公司創(chuàng)造更大效益。

  2019車間主任個人工作總結(jié)范文(三)

  作為車間主任,在公司領導正確的指導和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產(chǎn)任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開早會,跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領導評議。

  車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領導安排這個前提下:

  1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;

  2、應保質(zhì)保量,按時完成公司的生產(chǎn)任務;

  3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;

  4、積極配合其他部門的工作,并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核;

  5、合理安排車間班組長的工作,并對班組長進行培訓和考核;

  6、負責反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;

  7、對物料的領發(fā)、使用、放置合理安排;

  8、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

  這是我總結(jié)的8點,至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領用,一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒有定寬、定長,怎樣代料、組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領導的點評,也是對我今后的管理提高一個臺階。

  作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產(chǎn)的重要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

  保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動與質(zhì)檢溝通解決問題,同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

  通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題::

  1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。

  2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。

  針對以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關規(guī)章制度,加強工藝要求內(nèi)容。

  首先,我把安全文明施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn),同時也制定了各個工序加工要求指導書,嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。

  下步工作基本思路:

  1、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去,落實到細節(jié)中去;

  2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;

  3、要主動與相關部門溝能,及時撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

  我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

  2019車間主任個人工作總結(jié)范文(四)

  新年伊始,工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革,“新起點、新希望”,一年來,車間在廠領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務,現(xiàn)將2019年來的工作總結(jié)如下:

  一、注重理論學習,不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力

  提高自身素質(zhì)的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千里。在過年的一年中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經(jīng)驗,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

  我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結(jié)經(jīng)驗,在工作中不斷進步。

  二、愛崗敬業(yè),認真履行工作職責,努力提升工作質(zhì)量

  繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行,鉆一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。

  完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支持尊重。

  俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時,放假期間,我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

  三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)

  群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

  當員工的家庭出現(xiàn)困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

  四、班組建設,發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

  車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,車間每月召開班組長會議,將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,所應采取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習,提高自身業(yè)務素質(zhì),要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,還能熟使用車間機器設備,并掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

  五、警鐘長鳴,抓好安全工作

  強調(diào)班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求:1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。3、嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。4、定期對設備進行維護保養(yǎng),隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。

  六、節(jié)能降耗,做好增收節(jié)支工作

  提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),有車間主任簽審批,班組長簽領取,用在哪、干什么作了都要標明,備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關閉電腦,杜絕浪費,從自身做起。

  七、強化內(nèi)業(yè)管理

  為達到iso質(zhì)量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作,對各班組進行工作制定,并進行質(zhì)量考核,對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查,要求各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并對各記錄本進行妥善保管和存檔,各種票據(jù)有專人保管,統(tǒng)一領取,使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

  八、不足之處

  (一)、應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司的發(fā)展盡心盡責。

  (二)是工作力度還不夠大,個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。

  (三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,有待于提高。

  2019車間主任個人工作總結(jié)范文(五)

  2019年,在各級領導的正確指引下,我始終恪盡職守、團結(jié)同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設法推進工作進步?,F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下:

  第一、認真落實生產(chǎn)指導計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量

  在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領導、緊跟計劃、做實基礎、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力,車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中,3月份的產(chǎn)量是xx噸,5月份是xx噸,6月份是xx噸,7月份是xx噸,8月份是xx噸,9月份是xx噸,10月份是xx噸;同時,7月份的任務達成率達到x%,10月份的任務達成率是x%。

  自從專項管理風塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚長避短,始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。其中,7月產(chǎn)量是xx噸,8月是xx噸,9月是xx噸,10月是xx噸,11月是xx噸。面對風塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。

  在平常的工作中,我還進行了以下工作:1、參與班組早會、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進行學習,不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。

  第二、以人為本,狠抓落實安全生產(chǎn)管理

  以人為本,首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在,松松垮垮事故來”。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:

  1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責,提高班組安全管理的主動性;

  2、劃分區(qū)域,明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;

  3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

  4、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

  5、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;

  6、參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責任。為此,積極響應廠部號召,簽訂安全責任狀;

  7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。到目前,我已經(jīng)組織了7次,共計61人的二級安全教育。

  第三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升

  “質(zhì)量上,成本降,占領市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進:

  1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責利關系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

  2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制。xx總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在2019年,我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

  3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;

  4、不斷加強自學,不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

  第四、學習先進經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益

  在風塔制作中,我們是新進入市場的,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學習并運用了一些其他單位的先進做法,主要如下:

  1、推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;

  2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力,無坡口工藝推行成功;

  3、學習并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。

  第五、深入輔材消耗測試,為成本工作提供數(shù)據(jù)

  二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,所以,在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,我經(jīng)常深入制作工程中,跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中,我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試,形成了一些指導工作的數(shù)據(jù);同時,我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來,推動了車間工作的進步。

  第六、配合主任,認真履職,相互幫助,共同促進

  在工作中,二車間形成主任,2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨,我自己主管一跨,徐副主任主管三跨。工作中,我們相互溝通、幫助,及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

  第七、業(yè)務創(chuàng)新

  業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式,在日常工作中,創(chuàng)新主要與以下方面:

  1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,效益較高,自投入使用以來,車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

  2、為規(guī)范輔材領用,我設計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領用人,極大地規(guī)范了物資領用,提高了成本控制成效。

  3、車間的其他創(chuàng)新還有:焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

  第八、車間以及自身存在的不足

  1、車間存在的不足

  (1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中,因為沒有過程報檢,在制作中,問題較多。為此,我在大黑山風塔中,極力推動過程工序報檢,將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,雖然取得一定成效,但是,還要進一步強化。

  (2)車間的整體安全意識不高;

  (3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;

  (4)桁車的配合不能適應目前風塔的制作;

  (5)職工的成本意識有待提高;

  (6)在生產(chǎn)中,沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;

  (7)車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),幾乎是是一種“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。

  2、自身存在的問題

  (1)我自己在技術方面比較比較薄弱,亟需學習;

  (2)風塔的管理經(jīng)驗欠缺,對于非正常問題的處理能力不夠;

  (3)性格不夠沉穩(wěn),容易發(fā)火。

  第九、解決問題的措施

  對于車間以及我自身存在的問題,我主要從以下方面來改進:

  1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;

  2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓,建立安全文明施工經(jīng)濟責任制;

  3、推動班組之間的配合以及協(xié)作,強化班組之間的整體意識和大局觀念;

  4、建立成本控制經(jīng)濟責任制,積極提倡節(jié)約意識;

  5、加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應風塔工作的職工;

  6、強化自己在技術方面的學習,提高綜合素質(zhì);

  7、強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;

  8、學習風塔制作的管理經(jīng)驗,強化和成功企業(yè)的交流;

  9、建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

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