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生產(chǎn)車間工作計(jì)劃素材模板

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  我們大多數(shù)時(shí)間里都是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),而不是如何寫好一份工作總結(jié)。事實(shí)上工作總結(jié)十分重要,一份好的工作總結(jié)可以幫助你楊帆起航,走上人生的巔峰。下面就是小編給大家?guī)?lái)的生產(chǎn)車間工作計(jì)劃,希望能幫助到大家!

  生產(chǎn)車間工作計(jì)劃范文篇一 

  一、本月車間的安全工作:

  1、月日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。

  2、月日召開車間安全例會(huì),傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。

  3、月日到月日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識(shí)。

  4、針對(duì)月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

  5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。

  6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。

  7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對(duì)其進(jìn)行集中處理,保證效率。

  8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

  9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  二、存在的不足:

  1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。 2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。 3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

  三、下月工作計(jì)劃:

  1、組織員工簽定季度安全承諾保證書。

  2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

  3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

  生產(chǎn)車間工作計(jì)劃范文篇二

  20年在緊張和忙碌中即將過(guò)去,在公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、黨支部的支持下,各部門、車間的配合下完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。為更好的在20年內(nèi)完成公司的各項(xiàng)任務(wù)制定以下的工作計(jì)劃:

  1. 加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身業(yè)務(wù)能力和管理水平。

  2. 落實(shí)規(guī)章制度,嚴(yán)格安全管理“安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕,事故源于瞬間麻痹”安全以預(yù)防為主,安全生產(chǎn)是常抓不懈的工作,不定期檢查車間存在的安全隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。要定期舉行安全生產(chǎn)培訓(xùn)和安全消防演習(xí),使員工有強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí),要教育和引導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程,不得違章操作。把安全工作作為重點(diǎn)抓,并抓緊、抓實(shí)、抓好。

  3. 提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和自動(dòng)化設(shè)備改造:①車間設(shè)備維修落實(shí)責(zé)任到人,做好檢修記錄,督促員工維護(hù)好每一臺(tái)設(shè)備,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。對(duì)車間的工藝投入制作,自動(dòng)化設(shè)備提高產(chǎn)品質(zhì)量的保證產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。

  4. 節(jié)約挖潛、降本增效。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,原材料漲價(jià)及工人工資的提高等因素導(dǎo)致產(chǎn)品微利,生產(chǎn)部一是要加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低生產(chǎn)成本;二是抓好班組長(zhǎng)以上管理人員的工作落實(shí)情況,力爭(zhēng)使每位管理人員的水平和技能上一個(gè)新的臺(tái)階;三是提高產(chǎn)品的一次交檢合格率,高度重視產(chǎn)品質(zhì)量并積極配合工程部和質(zhì)量部,嚴(yán)把生產(chǎn)工序和質(zhì)量整改工作,利用培訓(xùn)、例會(huì)為全體員工灌輸質(zhì)量就是企業(yè)的生命的理念。從零件的生產(chǎn)到裝配的總成,每一步都要求嚴(yán)格規(guī)定操作,產(chǎn)品的質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來(lái),只有提高了生產(chǎn)技能,才能做到不接受不合格品、不制造不合格品,不傳遞不合格品,來(lái)減少不合格品的浪費(fèi)。

  5. 結(jié)合目前公司的新產(chǎn)品不斷的增加及老產(chǎn)品的提產(chǎn),注塑車間的生產(chǎn)產(chǎn)能無(wú)法滿足裝配車間,對(duì)注塑車間再采購(gòu)8-10臺(tái)注塑機(jī),其中500克的1臺(tái)來(lái)替代部分的磨具目前在1000克注塑機(jī)上生產(chǎn)造成的浪費(fèi)。320-350克的注塑機(jī)4臺(tái)解決現(xiàn)在大模具越來(lái)越多無(wú)法安排生產(chǎn)的情況及增加自動(dòng)機(jī)械手解決人員不足的壓力。根據(jù)現(xiàn)在注塑車間場(chǎng)地問(wèn)題、在20年7月份淡季將所有注塑機(jī)根據(jù)牌號(hào)及型號(hào)重新規(guī)劃,壓縮注塑機(jī)之間的距離來(lái)解決增加注塑機(jī)后場(chǎng)地不足及現(xiàn)場(chǎng)管理和美觀的問(wèn)題。

  6. 盡可能外招一些有技術(shù)的調(diào)機(jī)人員到注塑車間,提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

  7. 針對(duì)沖壓件大部分還是單沖模具產(chǎn)能低,明年盡可能把單沖模具改為極進(jìn)模具,再增加一臺(tái)中速?zèng)_床或是增加一臺(tái)高速?zèng)_床,將部分產(chǎn)量大的模具改成沖床或高速模具來(lái)提高產(chǎn)能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

  企業(yè)交通安全工作計(jì)劃篇三
 
  為全面貫徹落實(shí)國(guó)家和盛市、縣有關(guān)交通安全生產(chǎn)的指示精神,切實(shí)加強(qiáng)我局年交通安全生產(chǎn)管理工作,確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,結(jié)合我局具體情況,制定年交通安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
 
  年交通安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)思想:堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,牢固樹立“以人為本”,“安全發(fā)展”理念,強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí),不斷推進(jìn)交通安全“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”,繼續(xù)開展“安全基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng),構(gòu)建交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
 
  年交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo):各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格控制在市政府、市交通局和縣政府下達(dá)的指標(biāo)以內(nèi)。杜絕特大交通事故,遏制較大交通事故,減少一般交通事故,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全;確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
 
  為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo),今年重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作:
 
  一、強(qiáng)化交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,督促企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)
 
  (一)加強(qiáng)對(duì)交通安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。交通安全事關(guān)人命和財(cái)產(chǎn)安全;事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展;事關(guān)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。局屬各單位和駐沅交通系統(tǒng)各單位,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全工作的方針、政策和法律、法規(guī),認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)對(duì)交通安全生產(chǎn)的一系列指示精神,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員,保障安全經(jīng)費(fèi),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制。明確和落實(shí)各單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的職責(zé),實(shí)行黨政工齊抓共管,綜合治理的工作格局,全力做好我縣交通安全工作。
 
  (二)切實(shí)抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。局屬各行業(yè)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)要切實(shí)履行交通安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)對(duì)所屬交通企事業(yè)單位和下級(jí)交通行業(yè)單位的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查,按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,依法對(duì)所監(jiān)管行業(yè)、領(lǐng)域和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全面實(shí)施監(jiān)督管理。
 
  運(yùn)管所要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),加強(qiáng)源頭監(jiān)控,嚴(yán)把交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān),營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管,認(rèn)真貫徹落實(shí)《懷化市發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暫行辦法》,促進(jìn)我縣農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范安全。
 
  農(nóng)村公路管理站要抓好所轄公路安全隱患治理,加強(qiáng)危橋險(xiǎn)路監(jiān)控和改造,深入開展以排查治理公路危險(xiǎn)路段,完善標(biāo)志標(biāo)線為主要內(nèi)容的“安保工程”行動(dòng),積極爭(zhēng)取資金,加大對(duì)納入整改的安全隱患和排查發(fā)現(xiàn)的危橋險(xiǎn)段的改造力度,提高公路安全保障能力。
 
  交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管站要繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)市場(chǎng)安全準(zhǔn)入制度,嚴(yán)厲打擊無(wú)證開工,無(wú)證施工和無(wú)證上崗行為,嚴(yán)肅處理各種違章行為。
 
  海事處要加強(qiáng)“四客一?!贝昂蛶?kù)區(qū)水上的安全監(jiān)管,強(qiáng)化重點(diǎn)港口、碼頭的源頭安全管理。要嚴(yán)格船舶進(jìn)出港簽證制度;嚴(yán)格“三品”檢查;嚴(yán)肅查處船舶違章超載、頂蓬坐人等行為;嚴(yán)肅查處船舶無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)證造船廠點(diǎn)。要加大船員培訓(xùn)和船舶審驗(yàn)發(fā)證工作。要建立水上交通運(yùn)輸動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)(GPS)建設(shè),實(shí)行視頻監(jiān)控。航道部門要及時(shí)清除庫(kù)區(qū)水上的礙航物,整治航道內(nèi)的濫采亂挖行為,確保航道暢通。
 
  庫(kù)區(qū)水上安全所要進(jìn)一步推行“縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)”管理模式,重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作:一要嚴(yán)格鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理考核制度,受縣政府委托與庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全管理責(zé)任書,并開展不定期檢查,督促責(zé)任落實(shí);二要強(qiáng)化聯(lián)鄉(xiāng)責(zé)任制,幫助指導(dǎo)庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整頓的基礎(chǔ)上,審批渡口設(shè)置,規(guī)范渡運(yùn)行為;四要嚴(yán)格履行“縣管”職責(zé),鞏固“鄉(xiāng)包”工作,重點(diǎn)抓好“村落實(shí)”工作。進(jìn)一步完善內(nèi)務(wù)管理,建立健全安全教育、培訓(xùn)制度、現(xiàn)場(chǎng)檢查制度、隱患整改制度、應(yīng)急救援機(jī)制等。五要督促庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持趕集、汛期、節(jié)假日、學(xué)生渡運(yùn)等重點(diǎn)時(shí)期的領(lǐng)導(dǎo)帶班渡口碼頭現(xiàn)場(chǎng)值守制度,切實(shí)維護(hù)轄區(qū)渡運(yùn)安全。六要積極爭(zhēng)取資金加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造和碼頭硬化、候船亭建設(shè),渡口碼頭標(biāo)牌更新等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭(zhēng)全面完成全年18艘危舊渡船的更新改造任務(wù),開展渡口改造工作。七要開展庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員、村安全專干的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全年至少開展一次集中培訓(xùn),著力提高船管員業(yè)務(wù)素質(zhì)。八要開展庫(kù)區(qū)水上交通安全手機(jī)信息提示工作,提示范圍包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全員直至渡工。九要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)非運(yùn)輸船舶的日常安全檢查制度,實(shí)行檔案、臺(tái)賬化管理,嚴(yán)禁其從事客貨營(yíng)運(yùn)。十要積極開展庫(kù)區(qū)水上安全管理調(diào)查研究工作,及時(shí)總結(jié)推介“縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)”工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提升管理水平,夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作,建立和完善庫(kù)區(qū)水上安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
 
  認(rèn)真督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任。交通運(yùn)輸企業(yè)都要建立覆蓋全員過(guò)程的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車船安全管理,督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)守

  生產(chǎn)車間工作計(jì)劃范文篇四

  20年根據(jù)集團(tuán)公司組織架構(gòu)扁平化管理要求,我擔(dān)任丙班作業(yè)長(zhǎng)職務(wù),主抓丙班作業(yè)區(qū)的全面工作,為了確保丙班作業(yè)區(qū)取得較好的成績(jī),使各項(xiàng)工作穩(wěn)定提升,我著重從以下幾方面入手:

  一是全面圍繞生產(chǎn)計(jì)劃,開展工作,全面落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃安排。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,合理進(jìn)行布置、檢查、跟蹤、獎(jiǎng)懲。重點(diǎn)體現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性和生產(chǎn)計(jì)劃的兌現(xiàn)率。對(duì)于制約計(jì)劃兌現(xiàn)率的因素進(jìn)行全力排查,必要時(shí)組織攻關(guān),堅(jiān)持一切工作圍繞生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)開展。同時(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)組織管理水平,提升生產(chǎn)組織的管理能力,明年產(chǎn)量增加到400萬(wàn)噸以上,對(duì)煉鋼是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),穩(wěn)定操作,縮短冶煉周期,提高過(guò)鋼量,工序間合理銜接,生產(chǎn)組織的作用更加凸顯,丙班將針對(duì)性、有效性的從根源上提升生產(chǎn)組織現(xiàn)場(chǎng)管理能力和應(yīng)急處理能力,使三爐三機(jī)生產(chǎn)8小時(shí)內(nèi)達(dá)到4000噸以上的水平,確保生產(chǎn)計(jì)劃的兌現(xiàn)。

  二是堅(jiān)持以指標(biāo)提升為前提,在控事故,降成本,提質(zhì)量,保安全的措施下確保各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定提升。主要指標(biāo):安全環(huán)保事故為零,人員流失率控制在1.25%以下,鋼水合格率100%,鋼坯合格率99.85%,鋼鐵料1085㎏/t,白灰45㎏/t,電費(fèi)66度/t,氧氣56m3/t,普碳鋼一次拉準(zhǔn)率85%,進(jìn)站合格率達(dá)到80%,吊包合格率達(dá)到90%,綜合過(guò)鋼量2.8㎏/min。丙班作業(yè)區(qū)將強(qiáng)化和加大安全責(zé)任和安全制度宣傳、貫徹,強(qiáng)化區(qū)域性責(zé)任管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和考核,提高現(xiàn)場(chǎng)操作的標(biāo)準(zhǔn),并大力推進(jìn)班組建設(shè)來(lái)確保安全工作穩(wěn)定進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)來(lái)年安全事故為零的目標(biāo)。堅(jiān)持內(nèi)部挖潛增效為手段,積極尋找和查找降本的新增長(zhǎng)點(diǎn),在完善提升操作水平的基礎(chǔ)上,控制人為地操作事故和人為損失,來(lái)確保生產(chǎn)順利進(jìn)行,并及時(shí)根據(jù)科學(xué)的降本措施來(lái)實(shí)現(xiàn)降本目標(biāo)。進(jìn)一步加大全員對(duì)工藝紀(jì)律的認(rèn)識(shí),提高工序銜接程度,監(jiān)督提高設(shè)備的完好水平,確保產(chǎn)品質(zhì)量再提升,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量大進(jìn)步。

  三是著重抓好作業(yè)區(qū)人員、績(jī)效管理。通過(guò)績(jī)效這個(gè)杠桿,來(lái)創(chuàng)造一種積極向上的工作動(dòng)力,營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍。進(jìn)一步完善作業(yè)區(qū)的績(jī)效獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)過(guò)失有懲罰,貢獻(xiàn)有獎(jiǎng)勵(lì),打破大鍋飯的現(xiàn)象,讓多勞動(dòng)者看到收獲,看到實(shí)惠,讓勞動(dòng)者看到付出與收入成正比,通過(guò)“公平、公正、公開”的績(jī)效管理來(lái)調(diào)動(dòng)員工的干勁和效率,從而控制人員流失率。

  四是抓管理人員管理作用的發(fā)揮和引導(dǎo),提升班組長(zhǎng)的管理水平。從管理角度做好現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo)。根據(jù)扁平化的管理,管理人員的作用更加重要,作用更加明顯,管理不當(dāng)就將面臨重大損失,來(lái)年著重做好管理人員的水平跟進(jìn)工作,針對(duì)性的開展工作人員的教育、提升工作。通過(guò)提升管理人員綜合素質(zhì)來(lái)提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理水平,完善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)環(huán)境規(guī)范操作水平,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

  20年,我會(huì)嚴(yán)格落實(shí)廠部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,以生產(chǎn)穩(wěn)定為前提,以抓內(nèi)部管理為工作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)來(lái)年的工作目標(biāo)。


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