在現(xiàn)在社會，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的上海實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

上海實習(xí)報告1

我們到上海的第一站是外灘，通過考察上海外灘我們了解到

外灘的特點：

建筑：外灘最著名的要數(shù)那美輪美奐的不同風(fēng)格的建筑群。外灘段的街廓建筑講究個性，構(gòu)成了拼貼的場景效果。單單新古典主義墻面和巴洛克山花墻就異彩紛呈，英國式的、意大利式的、法國式的、西班牙式等等。譬如，當(dāng)初惠羅公司的新折衷主義風(fēng)格，匯司公司和禮記洋行的新巴洛克清水紅磚墻及扁平連續(xù)券，匯中飯店相間的紅磚白墻和印度式側(cè)向柱廊，沙遜大廈的美國裝飾藝術(shù)造型和綠色穹隆頂?shù)?，都是性格鮮明的建筑范例。

裝飾：除了建筑和路面，街廓還需要其他的裝點要素。路燈、招牌、幌子、商標(biāo)、廣告等商業(yè)“行頭”，甚至還有反映時尚的行人服飾、姿態(tài)特征，這些要素共同組成了街廓的場景。外灘段受西洋街景規(guī)則約束，“行頭”一般在檐下門楣處，挑出墻面的距離嚴(yán)格受限。路燈以新藝術(shù)運動的鐵花裝飾最受青睞。而其他路段則多用中式裝點，商號橫幅可以跨街，招牌、幌子允許遠(yuǎn)挑，街景裝點得如戲臺幕布一般。

第二天我們考察的是中華藝術(shù)宮、博物館、美術(shù)館等等

中國館：四根巨柱撐起東方之冠主題：“城市發(fā)展中的中華智慧”，由于形狀酷似一頂古帽，因此被命名為“東方之冠”。造型亮點：充滿中國元素，同時滿足功能需求。國家館居中升起、層疊出挑，成為凝聚中國元素、象征中國精神的雕塑感造型主體——東方之冠；地區(qū)館水平展開，以舒展的平臺基座的形態(tài)映襯國家館，成為開放、柔性、親民、層次豐富的城市廣場；二者互為對仗、互相補充，共同組成表達(dá)盛世大國主題的統(tǒng)一整體。國家館、地區(qū)館功能上下分區(qū)、造型主從配合，空間以南北向主軸統(tǒng)領(lǐng)，形成壯觀的城市空間序列，形成獨一無二的標(biāo)志性建筑群體。

上海博物館：

上海博物館的平面布局，分開放區(qū)、庫房區(qū)、學(xué)術(shù)區(qū)、科研區(qū)、管理區(qū)、設(shè)備區(qū)等6個區(qū)域，現(xiàn)開設(shè)12個專題陳列室，展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書畫為其特色，此外尚有錢幣、玉器、雕塑、查印、少數(shù)民族工藝等。上海博物館一樓為中國古代青銅館、中國古代雕塑館和展覽廳；二樓為中國古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和展覽廳；三樓為中國歷代書法館、中國歷代繪畫館、中國歷代查印館；四樓為中國古代玉器館、中國歷代錢幣館、中國明清家具館、中國少數(shù)民族工藝館和展覽廳

世博園景觀藝術(shù)設(shè)計：

上海世博公園植物景觀設(shè)計緊扣世博主題,以呼應(yīng)公園總體方案框架為設(shè)計目標(biāo),在生態(tài)理論的指導(dǎo)下,對植物景觀進(jìn)行總體優(yōu)化、詳細(xì)設(shè)計,建立合理的植物群落、恢復(fù)公園生態(tài)系統(tǒng),用植物材料、造景手法巧妙地構(gòu)成公園總體方案“扇骨”與“灘”的形式,為園林植物景觀營造提供新的設(shè)計思路,用植物景觀營造出世博會所需的生態(tài)景觀,凸現(xiàn)了上海中心城區(qū)的地域特色,為迎接2010年上海世博園“綠色城市”的到來做好了充分的準(zhǔn)備,為提升上海大都市的生態(tài)形象作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

之后我們又去了蘇州園林、蘇州博物館等地方

拙政園 拙政園與北京頤和園、承德 避暑山莊、蘇州留園并稱為我國 四大古典名園,被譽為"中國園林 之母".現(xiàn)為全國重點文物保護(hù)單 位。拙政園位于蘇州婁門內(nèi)，是 蘇州最大的一處園林，也是蘇州 園林的代表作。拙政 園的布局主題以水為中心，池水 面積約占總面積的五分之一，各 種亭臺軒榭多臨水而筑。主要建筑有遠(yuǎn)香堂、雪香云蔚亭、待霜亭、留聽閣、十八曼陀羅花 館、三十六鴛鴦館等。 拙政園的布局疏密自然，其特點是以水為主，水面廣闊，景色平淡天真、疏朗自然。它 以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、回廊相連，園內(nèi)的山石、古木、綠竹、 花卉，構(gòu)成了一幅幽遠(yuǎn)寧靜的畫面，代表了明代園林建筑風(fēng)格。拙政園形成的湖、池、澗等 不同的景區(qū)，把風(fēng)景詩、山水畫的意境和自然環(huán)境的實境再現(xiàn)于園中，富有詩情畫意。淼淼 池水以閑適、曠遠(yuǎn)、雅逸和平靜氛圍見長，曲岸灣頭，來去無盡的流水，蜿蜒曲折、深容藏 幽而引人入勝；通過平橋小徑為其脈絡(luò)，長廊逶迤填虛空，島嶼山石映其左右，使貌若松散 的園林建筑各具神韻。整個園林建筑仿佛浮于水面，加上木映花承，在不同境界中產(chǎn)生不同 的藝術(shù)情趣，如春日繁花麗日，夏日蕉廊，秋日紅蓼蘆塘，冬日梅影雪月，無不四時宜人， 創(chuàng)造出處處有情，面面生詩，含蓄曲折，余味無盡，為江南園林的典型代表。

上海實習(xí)報告2

一、實習(xí)背景與目的

在大學(xué)的最后一個空閑暑假，我有幸來到上海市黃浦區(qū)民政局一個下屬單位實習(xí)，時間為XX年七月十六日至八月八日。加入暑期大學(xué)實習(xí)的隊伍，是因為心中有夢想，夢想在這個開闊、有朝氣的舞臺上舞出自己的青春，獲得不一般的經(jīng)歷。我深感幸運，獲得了在上海這個繁華的大都市的實習(xí)機會，期望通過這次實習(xí)，提高自己的實踐動手能力，為將來的就業(yè)打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)經(jīng)歷與感悟

（一）實習(xí)初期的不適應(yīng)

剛開始在上海的實習(xí)生活讓我非常不適應(yīng)。上海的天亮得很早，每天6點50起床，懶懶的我必須動作麻利起來去洗刷。每天上班都是站著公交車過去的，要50分鐘左右。由于單位中午休息時間只有1個多小時，我不能睡覺，一直習(xí)慣睡午覺的我到了1點只能死撐。上海的飯菜也不習(xí)慣吃，我只能硬著頭皮咽下去。還要走段路才能到單位，酷愛穿高跟鞋的我穿了2天就被折磨的不行呢，被迫脫掉。

（二）實習(xí)中期的逐漸適應(yīng)與成長

堅持了3個星期，我逐漸適應(yīng)了上海的實習(xí)生活。我努力讓自己各方面都過得充實，與同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。當(dāng)碰到困難時，同事們都會主動伸出援助之手，這讓我非常感動。雖然我是學(xué)語文教育的，現(xiàn)在卻在網(wǎng)絡(luò)公司實習(xí)，但由于網(wǎng)絡(luò)編輯部的工作性質(zhì)更適合廣告專業(yè)的同學(xué)，我希望在短短的幾個月的實習(xí)期間里學(xué)到一些對自己以后的人生有用的東西。

（三）實習(xí)收獲與反思

通過實習(xí)，我熟悉了當(dāng)代分工明確、高效率的辦公，學(xué)會了一些具體的工作方法，熟悉了各種辦公自動化用具的操作?；具_(dá)到了假期社會實踐的目的。在實習(xí)報告的最后，我感謝上海提供給我的實習(xí)機會，同事們所具備的優(yōu)秀學(xué)問、人品值得我認(rèn)真學(xué)習(xí)。在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)科目，同時增強自己的工作能力，做到德智體全面發(fā)展。

三、總結(jié)

這次上海實習(xí)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到實踐對于提高自己實踐動手能力的重要性。雖然過程中曾遇到很多困難，但正是這些困難讓我不斷成長，最終適應(yīng)了新的環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，將所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，為自己的職業(yè)生涯打下堅實基礎(chǔ)。

上海實習(xí)報告3

為了切實保證實習(xí)的效果和質(zhì)量，一切行動聽指揮，認(rèn)真聽從實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求，同時，務(wù)必理解管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管，服從學(xué)院對實習(xí)的統(tǒng)一安排和管理。

調(diào)查了解實習(xí)單位的實際狀況，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)狀況，個性是企業(yè)信息化建設(shè)與管理狀況、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的狀況，從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認(rèn)識。

運用已學(xué)的理論知識，分析實習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題，重點分析企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的不足，提出相應(yīng)的對策與推薦，并尋求出解決問題的可行方案，做到理論和實踐相結(jié)合，增強分析問題和解決問題的潛力。

時光靜靜的流逝，短暫而有好處的實習(xí)結(jié)束了。主角的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎樣感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都能夠鍛煉自己，能夠?qū)W到你想要的。我的職位是一名物流專員，但主要的工作是給司機師傅進(jìn)行排單并且有時候跟著司機師傅接貨。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你的操作關(guān)乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題，所以要十分的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每一天要應(yīng)對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。個性是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，透過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫忙，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。相信困難只是暫時的，透過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫忙，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)潛力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累，我對物流的各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。

我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒有用上，但是在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的潛力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實習(xí)的。因為這次實習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。

上海實習(xí)報告4

1前言

寶鋼集團公司（簡稱“寶鋼”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。

公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。

公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進(jìn)并對其不斷進(jìn)行技術(shù)改造，保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。

公司采用國際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認(rèn)可。通過BSI英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ISO9001認(rèn)證和復(fù)審，獲美國API會標(biāo)、日本JIS認(rèn)可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標(biāo)認(rèn)證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認(rèn)可。

公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。

公司重視環(huán)境保護(hù)，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。

2實習(xí)目的

在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學(xué)生的工程實踐教育，培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力、工程設(shè)計能力和工程創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。

學(xué)生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原燃料準(zhǔn)備、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進(jìn)文化。

3實習(xí)要求

學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)期間，要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從管理人員和指導(dǎo)教師的管理指揮，對于違反規(guī)定的學(xué)生可終止其在企業(yè)的學(xué)習(xí)資格。

企業(yè)要對所有到本企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)的學(xué)生和教師進(jìn)行安全和本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度等方面的教育。

企業(yè)要選派本企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員為學(xué)生講課，選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員帶領(lǐng)學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行參觀實習(xí)。

4實習(xí)內(nèi)容

本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

1）通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習(xí)企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設(shè)備水平等企業(yè)情況。

2）通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導(dǎo)教師的講解，了解各生產(chǎn)廠（車間、工段）的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，車間主要設(shè)備及其功能和工作原理等。

5實習(xí)方式

1）在校內(nèi)或在企業(yè)運用課堂教學(xué)、電化教學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場實習(xí)前的講授；

2）在企業(yè)各生產(chǎn)廠（車間、工段）由現(xiàn)場技術(shù)人員和學(xué)校教師帶領(lǐng)到各生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行參觀實習(xí)。

6實習(xí)時間

1）學(xué)校進(jìn)行實習(xí)動員、課堂教學(xué)以及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)工藝設(shè)備電化教學(xué)、相關(guān)專業(yè)實驗室參觀。

2）到企業(yè)的各生產(chǎn)廠（車間、工段）進(jìn)行參觀實習(xí)。通過參觀實習(xí)，了解各生產(chǎn)廠（車間、工段）的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，車間主要設(shè)備及其功能和工作原理。時間安排如下：

上海實習(xí)報告5

我在上?？祵幬锪鞴緦嵙?xí)，上?？祵幙爝\運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨，多點分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。

在實習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實習(xí)中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。

在實習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，潛力表現(xiàn)的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人。”他教會我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習(xí)驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道.③實習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，就應(yīng)還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會?！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機會?！蓖高^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。

3、應(yīng)對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時，你就應(yīng)拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)十分重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。透過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ).

6.在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時會短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等.口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等.

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短.確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn).實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實.所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂.有得必有失，有取也有舍.我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我.

實習(xí)總結(jié)，短暫的實習(xí)生活過去了，總的來說在實習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā).我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫.回顧實習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的它使我在實踐中了解了社會，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的

總的來說:我的實習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊趯嵙?xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放下。

上海實習(xí)報告6

本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流公司實習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下方是我實習(xí)時候的一些心得和報告!

一.實習(xí)動機:

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

二.實習(xí)目的:

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三實習(xí)時間:

20xx.12.5-20xx.2.5

四.公司概況

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

20xx上海商業(yè)物流實習(xí)報告總結(jié)20xx上海商業(yè)物流實習(xí)報告總結(jié)

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.實習(xí)結(jié)論及建議:

1.swot分析

優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇

:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。

六.建議:

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

上海實習(xí)報告7

一、 實習(xí)目的與任務(wù)

1、 通過生產(chǎn)實習(xí)，為從理論認(rèn)識上升到感性認(rèn)識創(chuàng)造一個良好條件，從實踐方面對專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識加深理解；

2、 將理論與實踐相聯(lián)系，通過生產(chǎn)實習(xí)，能更好的把專業(yè)課與實際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來，真正把專業(yè)課學(xué)好，為靈活運用理論知識解決實際生產(chǎn)中的問題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。

二、 實習(xí)單位簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。公司成立于19XX年12月，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，如今，上海電機廠無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機和風(fēng)力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時拓展市場新領(lǐng)域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺。上汽以設(shè)計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃?xì)廨啓C為主，兼產(chǎn)船用汽輪機、風(fēng)機等其它動力機械。產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占有率打到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上，博采眾長，融和提煉，引進(jìn)型30萬千瓦汽輪機已達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平，為我國機械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。

上海重型機器廠有限公司始建于19xx年，現(xiàn)為上海電氣（集團）總公司成員企業(yè)，是中國東南沿海地區(qū)最大的重型機械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一，是中國第一臺萬噸級水壓機（12000噸自由鍛造水壓機）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設(shè)備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進(jìn)機加工設(shè)備。

處于中國重型機械第一方陣的上重公司，被認(rèn)定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，下設(shè)科技管理處、設(shè)計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在國內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標(biāo)先進(jìn)、合格率高等特點。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優(yōu)勢，為國家重點工程項目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)

裝備，填補了一系列國家重大機械設(shè)備的空白，為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

三、 實習(xí)內(nèi)容

在為期八天的實習(xí)中，我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽各個工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設(shè)計、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車間參觀。以下是實習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。

（一）安全教育

初到上海電機廠的第一天，我們并沒有直接進(jìn)入廠房參觀，而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓(xùn)。安全對于每一個人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實習(xí)的學(xué)生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進(jìn)行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進(jìn)行有母的活動過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財產(chǎn)損失。當(dāng)前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運動軌跡，一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學(xué)增強防范意識，嚴(yán)格按照師傅的要求穿戴好進(jìn)入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領(lǐng)下，大體參觀了上海電機廠的全貌，著重了解了電機廠的強大運輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

（二）電機制造

在電機廠實習(xí)的幾天中，工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。

同步發(fā)電機和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機和轉(zhuǎn)樞式同步電機。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機內(nèi)部磁場的分布

和同步電機的性能有重大影響。

同步電機的主要運行方式有三種，即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式，作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來，小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產(chǎn)量非常大。電機廠在1985年引進(jìn)了BBC技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進(jìn)了VPI技術(shù)，一直沿用至今。

直流電機的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

直流電機的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對運行可靠性有很大影響。

Y系列電機是根據(jù)機器的中心高來命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當(dāng)好，成本也很少。材料越薄，電機越容易震動，震動的幅度是電機出廠的指標(biāo)。間斷焊電機是會變形的，強度也會降低。由于應(yīng)力的存在，焊接冷卻電機會變形，所以為了消除應(yīng)力，就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進(jìn)行冷卻，可以將應(yīng)力消除至80%左右。

電機結(jié)構(gòu)分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數(shù)電機采用滑動軸承，雖然制作工藝較為復(fù)雜，但是維護(hù)使用比較方便，問題較少，滾動軸承可能導(dǎo)致電機的顫動。

鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進(jìn)行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強對其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因為有形變，為減少貼心的應(yīng)力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

電力電容器 是用于電力系統(tǒng)和電工設(shè)備的電容器。任意兩塊金屬導(dǎo)體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來決定。當(dāng)電容器在交流電壓下使用時，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

電機的制造是以個復(fù)雜、精密也十分嚴(yán)格的過程，來不得半點馬虎，電機廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動。

（三）電機繞組的類型和線圈的加工制造

電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應(yīng)繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

中大型電機中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)l制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當(dāng)然中大型電機中嵌入式用的較多。

嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時，一般已包好對地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當(dāng)用與半開口槽時，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機。

一般單匝成形線圈由較大的導(dǎo)體截面，由多股絕緣扁導(dǎo)線組合，并在特制的 模具或成型設(shè)備上彎制而成。大型電機，由于導(dǎo)體特別大，槽內(nèi)漏磁場將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點，線圈常用多股絕緣扁導(dǎo)體環(huán)衛(wèi)編織而成。

磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導(dǎo)線繞制的及帶狀導(dǎo)線繞制的兩種。帶狀導(dǎo)線繞制的有可分為平繞和扁繞。

上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠，主要承擔(dān)各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應(yīng)電動機、防爆電機、風(fēng)力發(fā)電機等。共有5個工段，兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔(dān)少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風(fēng)力發(fā)電機線圈、小汽發(fā)電機線棒，擁有先進(jìn)的數(shù)控繞線機、數(shù)控線圈成型機、機器人包帶機等專業(yè)線圈加工設(shè)備。

電機制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，由于它制造費工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用，熱作用和機械振動以及環(huán)境因素的影響，因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務(wù)與課題。直流電機的線圈，按其在電機中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護(hù)帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導(dǎo)線的排列，絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護(hù)帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復(fù)形、匝間膠化、包對地絕緣。

(四)沖片的制造與絕緣處理

沖片，也就是制成我們常說的鐵 芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機設(shè)備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同，鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。 在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。 汽輪發(fā)電機、水輪發(fā) 電機和其他大中型電機的鐵心，均采用扇形沖片。

直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

在大型電機的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的無氧退火，以改善其磁性能。

為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，?？墒瓜铝侠寐蔬_(dá)到80％以上。在汽輪發(fā)電機中，由于磁軛叫飽和，應(yīng)使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發(fā)電中由于齒部較飽和，則應(yīng)使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復(fù)沖成形，2落扇形片后復(fù)式?jīng)_槽。3落扇形片后單式?jīng)_槽。

在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進(jìn)的全自動沖壓設(shè)備，此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現(xiàn)自動化。

大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴(yán)，一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過毛刺機磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的，效率高，且不會損壞沖片上的絕緣層。

沖片的絕緣處理

為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進(jìn)行絕緣處理。

對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機械強度，附著能力強，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應(yīng)薄而均勻，有一定的彈性。

沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

（五）汽輪機的介紹

在上海汽輪機廠我們學(xué)習(xí)了有關(guān)汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。汽輪機由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。

靜子包括進(jìn)汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械，來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機后，依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機。

燃?xì)廨啓C可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，一般是指用于船舶、車輛等。與推進(jìn)用的渦輪發(fā)動機不同之處，在于其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統(tǒng)船舶的螺旋槳等外，還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價格昂貴。

鏜銑床是現(xiàn)在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具，結(jié)合了鏜床和銑床兩種功

上海實習(xí)報告8

懷著對未來的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班)，透過一年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢

抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。

我感覺，在“xx”里，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識。

上海實習(xí)報告9

一、實習(xí)目的

通過這次參觀上海寶山鋼鐵廠的實習(xí)，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)地點

上海寶山鋼鐵公司總廠

三、實習(xí)地點介紹

上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。

將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達(dá)到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。

四、實習(xí)過程

我們在2號高爐參觀實習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：

其設(shè)計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認(rèn)識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

五、實習(xí)總結(jié)

通過本次上海寶山鋼鐵廠參觀實習(xí)，進(jìn)一步加深了我們對鋼鐵專業(yè)的認(rèn)知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識，激發(fā)了我們大家對鋼鐵專業(yè)的興趣，促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)專業(yè)知識的自主能動性。有助于我們樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對我們今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義。

上海實習(xí)報告10

一、實習(xí)單位：

上海鍋爐廠

二、實習(xí)時間：

20xx年6月18—25日

三、實習(xí)地點：

上海鍋爐廠

四、實習(xí)目的：

學(xué)習(xí)了解鍋爐的生產(chǎn)制造流程，在生產(chǎn)實踐中親身體會企業(yè)的發(fā)展運行，并結(jié)合自身所學(xué)專業(yè)理論課程，掌握幾種焊接方法；觀看尖端企業(yè)在焊接方面的應(yīng)用，了解我國焊接專業(yè)應(yīng)用于實際工作中的概況，了解我國焊接專業(yè)的發(fā)展方向，為今后系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí)本專業(yè)知識和做好畢業(yè)設(shè)計及找工作做好理論實踐準(zhǔn)備；增強同學(xué)們對勞動工作的感性認(rèn)識，體會基層勞動者的辛勤工作，激發(fā)同學(xué)們努力學(xué)習(xí)和探索精神，看清自己的使命和所處環(huán)境的緊迫感。

五、實習(xí)單位介紹：

上海鍋爐廠前身是成立于1906年的慎昌洋行，1953年更名為上海鍋爐廠，1997年遷至閔行區(qū)，為上海鍋爐廠有限公司。

其公司的企業(yè)文化是：企業(yè)精神：共創(chuàng)蒸蒸日上的生活；企業(yè)使命：創(chuàng)造動力之源，推進(jìn)社會進(jìn)步；核心價值觀：修煉人品，塑造精品，追求卓越。

上鍋主要有四大生產(chǎn)車間，管子車間、膜式車間、集箱車間、空預(yù)公司；其產(chǎn)業(yè)格局主要以電站鍋爐為主，火電鍋爐，煤電鍋爐；規(guī)劃戰(zhàn)略：三綠（綠色機組、綠色煤電、綠色產(chǎn)品），三化（煤氣化、煤液化、石油化），三島（鍋爐島、汽化島、環(huán)保島）；經(jīng)營結(jié)構(gòu)：電站鍋爐、化工設(shè)備、鍋爐成套、電站環(huán)保等。

六、安全教育：

1、進(jìn)入車間要穿長褲；

2、不能穿涼鞋；

3、必須戴安全帽；

4、禁止拍照；

5、走綠色通道；

6、不要碰觸各種工具及產(chǎn)品；

7、不允許公共場所吸煙；

8、注意交通安全。

七、實習(xí)內(nèi)容：

以講座和實習(xí)參觀兩種方式進(jìn)行。

1、鍋爐產(chǎn)品介紹

1000MW超超臨界塔式鍋爐。技術(shù)特點：單爐膛塔式布置、螺旋管圈水冷壁、切圓燃燒、低NOx燃燒系統(tǒng)、多選的啟動系統(tǒng)配置、擺動燃燒器調(diào)溫。1000MW超超臨界塔式鍋爐水冷系統(tǒng)采用下部螺旋管圈上部垂直管圈的布置方式；汽水分離后的過熱系統(tǒng)由3級過熱器組成，第一級過熱器由懸吊管和屏式受熱面組成，一級和二級過熱器的布置與煙氣成逆流，第三級過熱器與煙氣呈順流，過熱器系統(tǒng)是三組受熱面的設(shè)計；再熱系統(tǒng)是按二級受熱面設(shè)計的。第一級過熱器布置與煙氣呈逆流，第二級呈順流；燃燒系統(tǒng)采用同軸燃燒方式，煤粉噴嘴，擺動調(diào)節(jié)燃燒器優(yōu)化避免了水冷壁CO的腐蝕，降低了NO等的生成；啟動系統(tǒng)為帶循環(huán)泵的啟動系統(tǒng)，循環(huán)泵的布置采用的是并聯(lián)布置。

還介紹了1000MW超超臨界π型鍋爐，600MW火焰鍋爐，300MW等級循環(huán)流化鍋爐等。共同特征都是采用螺旋水冷壁，四角切向燃燒，分級燃燒，煤種為煙煤，褐煤，貧煤，無煙煤。他們的基本布置和1000MW的塔2式鍋爐相同，不做贅述。

2、集箱制造工藝流程

套料料線下料（氣割、鋸切）加工環(huán)焊縫坡口環(huán)縫裝接無損檢測排孔鉆孔裝配焊接焊后消磨、清理無損檢測熱處理無損檢測水壓試驗劃、割水壓試驗余量加工坡口最終檢測

集箱車間主要制造電站鍋爐及工業(yè)鍋爐。其材料及規(guī)格為碳鋼、合金鋼、鑄鋼。碳鋼有SA106B、SA106C、SA335—P12、SA335—P22、SA335—P91、SA335—P92合金鋼12Cr1MoV

集箱車間的下料方法是：火焰切割和鋸切?；鹧媲懈钐攸c是成本低、易加工；鋸切的特點是加工光潔、易加工，但效率低。

集箱在加工過程中需開坡口，利于裝配焊接。要注意坡口加工后鈍邊與直角邊垂直，加工時的倒角高度，壁厚注意保留最小直徑。

環(huán)焊縫焊接：焊前預(yù)熱，采用天然氣預(yù)熱，預(yù)熱溫度要與材料相互配合。采用GMAW焊接，焊后要進(jìn)行消氫處理，處理溫度250至350°，2小時。

環(huán)焊縫無損檢測：MT、PT、UT

出樣、排孔：

1)，觀察是否弓形，校直；

2)，劃四中線，焊縫附近；

3)，有三通時，水平校對；

4)，泵水的集箱要留夠余量；

5)，排孔

集箱在裝配時焊接過程要進(jìn)行預(yù)熱：整體進(jìn)爐加熱，火焰加熱，電加熱。焊后進(jìn)行熱處理，整體或者局部，可以消氫和校直。通常都是在熱處理爐或者電加熱設(shè)備中進(jìn)行。

3、管子車間

管子車間主要進(jìn)行四道工序，備料，放樣，加工成型，裝配焊接。

備料，鍋爐用的材料較高，主要有：15CrMo、12Cr1MoV、T92、T91、T23、TP347、TP304、HR3C等。

6cm以上的管子進(jìn)行拼接：異種材料拼接要預(yù)熱和熱處理。拼接時，先倒角，倒角一般為35°或37.5°；拼接時兩管厚度相差≦0.5mm，能不用焊口，盡量不用，如此，可節(jié)約成本，焊后進(jìn)行熱處理；管端加工有兩種方法，縮頸（常溫下，用豬油）和敦厚（加熱，長度小于30mm）；

彎管：加彎之后，切下，熱處理。R彎道半徑，φ管道直徑，R/φ=1時，必須進(jìn)行正火＋回火，R77/φ51進(jìn)行退火、回火R77/φ51=1.5時，只需退火處理；厚壁彎管機(單機)，φ51/R77，余留長度<18m;自動彎管機（單線或者雙向），適當(dāng)配置其頂敦力和加緊力；彎頭橢圓度長短外徑(Dmax－Dmin)/(Dmax＋Dmin)≦10％；T91、T92、T23不允許火焰校正，否則加熱后其硬度，特別是熱影響區(qū)硬度增加，容易開裂；12Cr1MoV等合金鋼可以采用加熱校正；還有C型彎管機（單側(cè)加熱彎管）

擠壓彎管：進(jìn)行正火＋回火，正火溫度從400℃以150℃/h的速度加熱至1050±10℃保溫50min，然后空冷到100℃以下。回火時須是空冷；不銹鋼材料進(jìn)行退火，盧冷。溫度從400℃以150℃/h的速度加熱到745±10℃保溫60min，在爐內(nèi)冷卻到100℃，出爐空冷。

裝配焊接：焊接結(jié)構(gòu)的某些地方打上孔，利于排出氣體，減小應(yīng)力，防止開裂，焊接前需進(jìn)行焊前預(yù)熱，預(yù)熱溫度一般為200℃—400℃。焊接的方法主要有，GTA/SMA、GTAA(HW)焊、TIG焊。焊接吊耳時，如果材料不同，壁厚與吊耳厚度相差較大，吊耳長度大于150mm都要進(jìn)行熱處理。一般情況吊耳的厚度都小于壁厚。

4、膜式水冷壁的特點及工藝

水冷壁的原理：水冷壁由水循環(huán)回路的上升管組成，是鍋爐的主要輻射受熱面同時具有保護(hù)和減輕爐墻的功能，膜式水冷壁主要有管子和扁鋼嵌焊而成。管子有內(nèi)螺紋管和光管兩種，其材料主要是碳鋼和合金鋼，T12、15CrMo。在焊接時，要進(jìn)行焊前預(yù)熱，焊后后熱，以消除應(yīng)力。

水冷壁的結(jié)構(gòu)：爐膛四角讓開燃燒器開孔的水冷壁管繞成的獨立結(jié)構(gòu)為水冷壁，它兼有固定燃燒器和保護(hù)噴口免于燒壞而冷卻噴口的作用。螺旋水冷壁具有受熱均勻的特點，受熱差的地方溫度低，受熱高的地方溫度高；垂直水冷壁受熱差的地方溫度較高，容易損壞。

水冷壁的制造工藝及特點：備料，直管拼接，并排，裝配。備料包括拋光，直管對接，彎管，出樣，鋸切，倒角，彎管。外倒角為37.5°，內(nèi)倒角35°左右。直管拼接用TIG/MIG焊，TIG焊接用于打底，MIG焊接用于蓋面（80％Ar,20％CO2），之后用X光進(jìn)行探傷。

并排：管子＋扁鋼，并小排，并大排（都是用埋弧自動焊）最后熱校正。整個并排過程是由四頭埋弧自動焊機進(jìn)行工作的。影響并排的主要因素有焊接工藝，焊接收縮量，管徑公差，扁鋼尺寸公差以及環(huán)境的因素。要求是焊縫要連續(xù)；焊縫與母材之間圓滑過渡；不允許有焊縫缺陷；扁鋼與母材之間不允許有大于2mm的氣孔；不能焊穿鋼管；咬邊不得大于0.5mm。

裝配：劃線（管排長度，寬度，孔位，對角線成排彎），刨邊開孔、倒角，組裝，切割長度余量，端面倒角，通球，水壓試驗，復(fù)查。

5、鍋爐焊接

鍋爐的主體結(jié)構(gòu)：蛇形管（過熱器、再熱器、省煤器），模式水冷壁（爐膛水冷壁），垂直段、過渡段、螺旋段、燃燒器、灰斗。

集箱本體受壓較大，所以選用等級較高的優(yōu)質(zhì)鋼，碳鋼SA-106C、SA-106B、SA-213T22、SA-335P22等，不銹鋼材料18Cr-8Ni、2.25Cr-1.6W-V-Cb鋼，優(yōu)質(zhì)級別的鋼SA-213T91、SA335P91。

焊接預(yù)熱/層間溫度/后熱的要求：1、蛇形管及水冷壁的預(yù)熱溫度≧100℃；2、附件與蛇形管及水冷壁管焊接預(yù)熱溫度≧120℃，附件＋T91≧200℃；T91管子與直管焊后立即進(jìn)行300℃－400℃×15h熱處理；集箱管道焊接預(yù)熱溫度/層間溫度及后熱要求≧80℃，T91GAT焊接預(yù)熱溫度≧100℃，SMA/SAA焊接時≧200℃，層間溫度≦300℃。

焊后熱處理及規(guī)范：按爐膛的大小設(shè)置熱電偶的數(shù)量，熱電偶應(yīng)布置在溫度的點和最低點。并根據(jù)熱處理工藝要求記錄爐溫或工件溫度；但當(dāng)工件中有多種材料組合時，焊后熱處理應(yīng)按較高材料溫度進(jìn)行熱處理。

蛇形管，水冷壁焊后熱處理厚度（mm）碳鋼＞30,1-Cr-0.5Mo＞20,12Cr1MoV＞6,SA213-T23SA213-T91SA213-T922,25Cr1Mo都是在任何厚度進(jìn)行，不銹鋼不進(jìn)行熱處理或隨其他材料一起熱處理。

6，小結(jié)：鍋爐生產(chǎn)過程中各個工序，有許多與本專業(yè)相關(guān)的知識，從焊接材料的選擇，焊接熱處理，焊接工藝，焊接設(shè)備等許多方面都是經(jīng)過前人不斷地探索，通過實踐得來的寶貴經(jīng)驗。例如材料的選擇，水冷壁需要承壓較高的優(yōu)質(zhì)鋼，SA-213T91等，集箱本體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼，選擇材料時要從質(zhì)量，經(jīng)濟等多方面進(jìn)行選擇。而一些焊接工藝參數(shù)，如預(yù)熱溫度，層間溫度等都是實踐所得，要充分學(xué)習(xí)，焊后熱處理的規(guī)范要結(jié)合材料的特性以及產(chǎn)品的要求進(jìn)行。焊接設(shè)備的選擇與產(chǎn)品的要求，經(jīng)濟效益，產(chǎn)品質(zhì)量，以及焊接的發(fā)展程度息息相關(guān)。要求我們掌握TIG、MIG、埋弧自動焊，氣體保護(hù)焊等多種方法。

八、實習(xí)感受

通過此次上海鍋爐廠的實習(xí)，使我們對自己所學(xué)理論知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識，看到了理論與實踐的差距，使我們了解到我國目前的焊接前景，為自己走向工作崗位奠定了一定的思想基礎(chǔ)。從本次實習(xí)中我們不僅學(xué)到了與本專業(yè)相關(guān)的實踐知識，還讓我們學(xué)習(xí)了在企業(yè)生存的一點方法，使我們了解到基層工作者的辛勤勞作，激發(fā)我們好好努力，將自己所學(xué)與實踐相結(jié)合，為將來能更好的工作做好準(zhǔn)備。

上海實習(xí)報告11

一、上海吉臣酒店簡介

上海吉臣酒店座落于靜安區(qū)、長寧區(qū)和普陀區(qū)三區(qū)交匯的中心點——曹家渡商圈，與中山公園商業(yè)圈、靜安寺商業(yè)圈毗鄰。距南京西路商務(wù)區(qū)、上海展覽中心僅2公里車程，周邊高檔餐飲、購物、娛樂、休閑設(shè)施完善，是高品質(zhì)商旅人士的理想選擇。

酒店擁有設(shè)計時尚、高雅的各式客房，并特別設(shè)有高級樓層、商務(wù)樓層、日式樓層、無煙樓層、行政樓層。高速因特網(wǎng)接口，國際衛(wèi)星多頻道、液晶掛壁式寬屏電視，國際國內(nèi)長途直播電話，客房內(nèi)保險箱，迷你酒吧，全套豪華洗浴用品以及人性化的服務(wù)為您的商旅平添一份溫馨、舒適。

位于酒店一樓的歐式咖啡西餐廳，其優(yōu)雅的氛圍，可為客戶提供融合多樣飲食文化并廣受歡迎的各國料理，有自助式早餐、全天候的餐點、主題式自助餐，維多利亞及法式零點美食，并適合舉辦如生日派對、歐式溫馨婚禮或團隊聚餐等各式活動。舒適的環(huán)境、美味的餐點將帶給顧客難忘的體驗。

由香港頂級餐飲品牌——皇上皇餐飲集團奉上正宗港式粵菜及東北經(jīng)典名菜，知名港廚的精湛廚藝更是非同凡響，精致美味的日式料理可讓客戶領(lǐng)略到東瀛風(fēng)情。

二、實習(xí)崗位與內(nèi)容

（一）酒店前臺接待

1、早班工作流程化妝，簽到—了解住宿情況及重要事項——交接班（了解房態(tài)、清點帳目及小賣部商品，仔細(xì)閱讀交班本）——接待賓客（辦理入住、退房、續(xù)房、換房、預(yù)訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續(xù)，給客人提供各種力所能及的服務(wù)。隨時與樓層保持聯(lián)系，掌握房態(tài)變化，合理分配房間）——配合收銀向詢問客人是否續(xù)住，關(guān)注客人消費情況，保證房間帳戶有足夠押金，幫助客人辦理續(xù)房手續(xù)——接待賓客（以退房為主）——工作午餐——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)準(zhǔn)確，接待賓客（重點催收房費）——做交接班準(zhǔn)備。

2、中班工作流程交接班，清點帳目，了解白天住宿情況以及預(yù)訂情況，掌握押金余額不足的房間，跟進(jìn)上班未進(jìn)事宜——接待賓客（重點催收房費）——工作晚餐——協(xié)助前臺收銀催房費，并跟進(jìn)餐券發(fā)放事宜——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)準(zhǔn)確，整理預(yù)訂——接待賓客（辦理入住、退房、續(xù)房、換房、預(yù)訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續(xù)，給客人提供各種力所能及的服務(wù)。隨時與樓層保持聯(lián)系，掌握房態(tài)變化，合理分配房間），18：00以前完成押金催收工作——做交接班準(zhǔn)備。

3、夜班工作流程交接班，清點帳目，了解白天住宿情況，掌握押金余額不足的房間——接待賓客（辦理入住、退房、續(xù)房、換房、預(yù)訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續(xù)，給客人提供各種力所能及的服務(wù)，隨時與樓層保持聯(lián)系，掌握房態(tài)變化，合理分配房間）跟進(jìn)上班未進(jìn)事宜——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)準(zhǔn)確。提取房費、注明余額，處理手工帳目，按類別填寫繳款單，保證一天的營業(yè)收入全部上交財務(wù)。電腦過帳，打印制做報表——對前臺日常單據(jù)及表格進(jìn)行整理、歸檔和補充，整理和補充小賣部商品，做好話務(wù)監(jiān)控和相關(guān)記錄，打掃前臺內(nèi)部及大廳的衛(wèi)生——檢查叫醒服務(wù)記錄，為當(dāng)日預(yù)訂進(jìn)行排房并及時與樓層溝通——檢查、更新房態(tài)，確保房態(tài)正確，并做好交接班準(zhǔn)備。共2頁，當(dāng)前第1頁12

（二）酒店餐飲服務(wù)

1、迎賓、問候客人：當(dāng)一切準(zhǔn)備工作全部就緒后，要在預(yù)訂前的15—30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當(dāng)客人來到時，要微笑地問候客人，知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。

2、拉椅讓座：當(dāng)客人進(jìn)入房間后，要主動為客人拉椅讓座。不用為全部的客人都拉椅讓座，但一定要為女士或者是被邀請的貴賓服務(wù)。有小孩子的，要主動詢問是否需要嬰兒椅。

3、派送香巾：將已折好的香巾放入香巾托，服務(wù)于客人的左手邊。并說：“對不起打擾一下?！堄孟憬怼?。如知道客人姓名，要說：“王總，請用香巾！”

4、服務(wù)茶水：將口布折成正方形放于一骨碟中，將茶壺放到口布上，拇指扣于壺把上，其它四指接于骨碟盤底，站在客人右手邊一只手為客人倒茶，并說：“對不起打擾一下?！堄貌琛薄Ｈ缰揽腿说男彰?，要說：“王總，請用茶”。在倒茶之前一定要先說“對不起打擾一下”來引起客人的注意，否則客人不小心會碰到茶壺造成燙傷。

5、呈遞菜單并點菜及酒水：詢問客人是否可以點菜，并將菜單交于主人。向客人主動推薦特色菜或者是當(dāng)天的廚師精選。推銷各種酒水及向女士兒童推薦軟飲。詢問是否可以起菜：對于集團內(nèi)部宴請或者是?？?，可能會早已通過電話預(yù)訂的形式提前制訂了宴會菜單，所以可以直接向主人詢問是否可以通知廚房開始做菜，如有vvvip，同時要問主人是否要求分餐；如要求，有果盤的話，要通知廚房按人數(shù)準(zhǔn)備“個吃”。同樣要向主人推薦各種酒水及飲品。

6、下點菜單及酒水單：將客人所點的菜品和酒水項目分別開在點菜單上（酒水一份，菜品一份）。每份一式四聯(lián)，一聯(lián)交廚房或者吧臺（菜品交廚房，酒水交吧臺），一聯(lián)交前臺，一聯(lián)交傳菜，一聯(lián)自己留底備查。

7、服務(wù)酒水：如客人有特殊要求的話，按照客人的意思分先后順序斟倒。如客人沒有要求，則按照先女士兒童、主賓、后主人的順序順時針斟倒。倒酒時酒瓶要有余底，不要全部連底倒完。

8、上菜服務(wù)（分餐）：上菜時，要在客人比較稀疏的地方上菜，或者選擇不重要客人的位置；上湯時，將湯上到桌上后，要向主人詢問是否需要分湯；對于分餐的客人，每次要將菜品上桌后報菜名，給客人做一個展示，按人數(shù)將其用骨碟分餐。給每人上菜時再次報菜名，并請客人慢用。所有菜品全部出完后，要向客人說明：“您的菜已經(jīng)全部上齊了，請慢用！”

9、餐間服務(wù)（更換煙缸、骨碟、倒酒）：煙缸里每兩個煙頭就更換一次；及時續(xù)倒茶水；客人吃完帶骨或皮殼較多的食物后就更換一次骨碟；上果盤之前更換一次；客人舉杯喝酒時，要馬上手持酒瓶準(zhǔn)備續(xù)斟；有vip客人且人數(shù)較多的時候，包間至少要有兩個服務(wù)員在服務(wù)；如果所點的酒水已喝完或馬上喝完，要馬上問主人是否要再加。

10、結(jié)帳：集團內(nèi)部高層可到前臺簽單，但要注意提醒；正?？腿私Y(jié)帳，到前臺拿帳單到主人面前，不要當(dāng)著眾人面大聲報價格。尋找適當(dāng)?shù)臋C會向客人詢問用餐滿意度，將客人意見及時反饋給服務(wù)經(jīng)理。

11、拉椅送客：客人起身要離開時，要馬上上前幫女士或貴賓拉椅，然后到包間門口送別客人，并感謝客人的光臨。然后以最快的速度檢查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

12。餐后整理工作：歸整坐椅，清潔地面衛(wèi)生；收臺：先收口布、香巾等布草制品，再收酒杯等玻璃制品，最后收瓷器制品，將垃圾各臟餐具運送至洗碗間，將玻璃轉(zhuǎn)盤從桌上搬下清潔，收掉臟臺布。

上海實習(xí)報告12

一 實習(xí)目的

識別華南地區(qū)常用園林樹木，掌握其形態(tài)特征、生態(tài)習(xí)性、觀賞價值和園林用途；了解不同類型園林綠地樹木選擇的特點和不同的應(yīng)用形式；綜合利用所學(xué)知識，理解園林樹木在造景中如何體現(xiàn)地方特色，探討景觀設(shè)計中植物造景的優(yōu)缺點，提高設(shè)計實踐中應(yīng)用園林樹木進(jìn)行植物景觀設(shè)計的能力。

二 實習(xí)內(nèi)容

1.華南地區(qū)常見綠化植物種類與群落識別

2.華南常見綠化植物的應(yīng)用

3.園林設(shè)計手法的培訓(xùn)學(xué)習(xí)

3實習(xí)地點：武漢華中農(nóng)業(yè)大學(xué)

4.實習(xí)時間：20xx年10月22日—20xx年11月1日

5.實習(xí)內(nèi)容與時間安排：

解放公園、武漢植物園、中山公園等地的實地考察及于華中農(nóng)業(yè)大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

三 實習(xí)總結(jié)

群落一：懸鈴木+日本晚櫻+桂樹——狗牙根

環(huán)境特征：該群落位于較平坦的地勢上，遠(yuǎn)處有建筑物，光照充足。

分析與評價：櫻花作為主景樹，成行狀種植于群落中，從而與周圍的桂樹相互映襯，因此群落的季相豐富，但遠(yuǎn)處的高大建筑卻給整個群落帶來不和諧感，所以最好種植高大喬木將外圍的建筑與群落隔絕開來，而且也可作為晚櫻的背景樹，豐富空間層次感。

底層的狗群落二：懸鈴木+棕櫚——狗牙根

環(huán)境特征：該群落種植面積較大，地勢較高，光照充足。

分析與評價：懸鈴木在較溫暖地點葉子在秋冬季也不會凋落，而且葉子的顏色會發(fā)生變化，此群落將懸鈴木片植，不僅將群落與外界環(huán)境隔絕開來，而且其自身也形成了一種壯觀景象，令人嘆服。下層的棕櫚種植密度恰當(dāng)，與懸鈴木既形成了對比要和諧的統(tǒng)一起來了，使得整 個群落層次清楚，變化豐富。底層的狗牙根選用較合適，也豐富了群落的變化感。整個群落景觀效果很好。

群落三：欒樹+懸鈴木+筆柏——紅繼木+茶梅——狗牙根

環(huán)境特征：此群落地勢平坦，種植面積很大，光照比較充裕。

分析與評價：此群落主要是供游人休憩的場所，因此群落外圍種以常綠樹種懸鈴木和筆柏將外圍環(huán)境隔絕，而群落中間種些落葉喬木如欒樹豐富群落的景觀，這樣夏天既可以遮陰，

1.園林植物群落調(diào)查評價-------解放公園群落 牙根與上層搭配協(xié)調(diào)，整個群落景觀效果較好。冬天也有陽光照射，十分方便游人游玩和休息。群落的林冠線變化且有韻律，底層的茶梅和紅繼木進(jìn)一步豐富了群落的層次感和季相變化。整個群落的景觀 效果很好。

群落四：水杉——吉祥草

環(huán)境特征：該群落地勢平坦，種植面積很大，陽光充足。

分析與評價：群落主要以水杉作為觀賞樹種，所以將水杉大量種植于其間，但種植密度有些大，使整個群落密而不緊湊。水杉下沒有種任何灌木，底層鋪以吉祥草，與水杉搭配也較合適，但種植密度過大，缺少變化，群落的景觀效果一般。

群落五：圓柏+雪松+柏木+三角楓+廣玉蘭——紅繼木+月季——酢漿草+麥冬

環(huán)境特征：該群落位于烈士墓前，種植面積狹長，光照充足。

分析與評價：群落中樹種雖很多，但彼此間搭配協(xié)調(diào)，秩序井然，給人一種莊嚴(yán)肅穆感，群落樹種以常綠樹種為主，意味著長眠于此的英雄們將永垂不朽，但中間亦有些微變化，紅繼

木增加了群落的變化和季相，整個群落層次鮮明，空間感強烈，景觀效果極佳。

2 調(diào)查分類華南地區(qū)常用的園林植物

大致從“上層樹木——中間層樹木——下層地被”模式劃分杭州實習(xí)所見園林植物

2.1上層的有：廣玉蘭、合歡、雜交種鵝掌楸、雞爪槭、樸、珊瑚樸、櫻花、玉蘭、七葉樹、楓香、香樟、梧桐、無患子、楸樹、南酸棗、烏桕、喜樹、楓楊、雪松等。

2.2中間層樹木的有：香榧、三尖杉、羅漢松、竹柏、桂花、含笑、油茶、厚皮香、海桐、毛白杜鵑、錦繡杜鵑、雜交種杜鵑、米飯花、六月雪、金銀木、刺五加、桃葉珊瑚、水梔子、枸杞、金絲桃、金絲梅、朱砂根、紫金牛、絡(luò)石、中華常春藤、洋常春藤、瓶蘭、桅子、構(gòu)骨、南天竹等。

2.3地被層的有：吉祥草、土麥冬、沿階草、石菖蒲、連錢草、紅花酢漿草、石蒜、蒼竹、蝴蝶花、萱草、山白菊、蛇根草、八角蓮、石菖蒲、玉簪圓葉景天、鳶尾、魚腥草、蔥蘭、馬蹄金、白花三葉草、野碗豆、刺果毛茛等。

3按樹木在園林綠化中的用途和應(yīng)用方式分

3.1庭蔭樹。常見的庭蔭樹有： 懸鈴木、梧桐、銀杏、喜樹、泡桐、櫸、榔 榆、楓楊、垂柳、三角楓、無患子、楓香、桂花等；適合當(dāng)?shù)貞?yīng)用的行道樹，一般也都宜用作庭蔭樹。所見的庭蔭樹大致分為兩種：1）庭院中孤植或?qū)χ?以遮蔽烈日,創(chuàng)造舒適、涼爽的環(huán)境。

2）栽植于園林綠地以及風(fēng)景名勝區(qū)等遠(yuǎn)離庭院的地方。其作用主要在于形成綠蔭以降低氣溫；并提供良好的休息和娛樂環(huán)境；同時由于庭蔭樹一般均枝干蒼勁、蔭濃冠茂，無論孤植或叢栽，都可形成美麗的景觀。

行道樹一般要滿足以下要求：生長健壯，樹冠高大，枝葉密茂蔭濃；蔭質(zhì)良好，冠幅大；無不良?xì)馕?，無毒；少病蟲害；生長較快，適應(yīng)性強，管理簡易，壽命較長；樹形或花果有較高的觀賞價值等。具有以上條件的喬木大多為鄉(xiāng)土樹種。

3.2行道樹。行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶，分車線綠島，市民廣場游徑，河濱林蔭道及城鄉(xiāng)公路兩側(cè)等。行道樹種選擇標(biāo)準(zhǔn)，從養(yǎng)護(hù)管理要求出發(fā)，是適應(yīng)性強、病蟲害少，從景觀效果要求出發(fā)，干挺枝秀、景觀持久。梧桐、香樟、桂花等樹種，作為行道樹，各有利弊。

4.園林設(shè)計知識的強化培訓(xùn)學(xué)習(xí)

4.1道路紅線、道路分級、分車帶、交通島、人行道綠化帶、基本綠帶、適地適樹、綠化地段、定干高度、分車綠化帶、組團綠地、墻基綠化、宅前小路、公共設(shè)施綠地等專業(yè)名詞的了解。

4.2行道樹樹種的選擇條件

1）能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L環(huán)境，移植時成活率高，生長迅速而健壯的樹種（最好是鄉(xiāng)土樹種）。

2)能適應(yīng)粗放管理，對土壤、水分、肥料要求不高，耐修剪、病蟲害少、抗性強的樹種。

3)樹干端直、樹形端正、樹冠優(yōu)美、冠大蔭濃、遮蔭效果好的樹種。

4）要求發(fā)葉早，落葉遲的樹種。

5）要求為深根性、無刺、花果無毒、無臭味、無飛毛、少根蘗、不是漿果的樹種。

6）適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境、樹齡長、病蟲害少，對煙塵、風(fēng)害等抗性強的樹種。

4.3行道樹種植設(shè)計應(yīng)注意的問題

1） 行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠帶。

2）行道樹定植株距，應(yīng)以樹種壯年期冠幅為準(zhǔn)，最小種植株距應(yīng)為4m。行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m。

3） 種植行道樹其苗木的胸徑：速生樹不得小于5cm，慢生樹不宜小于8cm。

4） 在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。

通過本次實習(xí)能夠?qū)⒗碚撝R和實踐相結(jié)合，了解和熟悉園林景觀文化的內(nèi)容和特點，促進(jìn)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)對園林審美能力，提高對園林藝術(shù)的鑒賞能力和創(chuàng)作水平，并能夠系統(tǒng)地掌握園林創(chuàng)作空間的藝術(shù)理論和園林藝術(shù)的創(chuàng)作手法，形成一個更為集中典型的審美。

上海實習(xí)報告13

一、實習(xí)目的

1、通過理論與實際相結(jié)合，鞏固和加深對專業(yè)知識的理解和掌握。

2、通過對實地進(jìn)行考察和聽取老師的講解更加進(jìn)一步的培養(yǎng)個人的分析能力、想象能力以及提高綜合知識的運用的能力。

3、通過對各個優(yōu)秀的作品的觀察學(xué)習(xí)其中的造園手法和技巧。

4、通過集體外出實習(xí)培養(yǎng)的大家的團隊合作的精神。

二、實習(xí)行程

貴陽火車站（6月24日）乘火車k112——上海中華藝術(shù)宮（6月25日）——上海世紀(jì)公園、外灘公園（6月26日）乘大巴車——蘇州留園、獅子林、拙政園（6月27日）——網(wǎng)師園（6月28日）乘大巴——杭州西湖（6月28日）——杭州西溪濕地公園（6月29日）——杭州火車站返回貴陽（6月29日）——貴陽火車站（6月30日）

三、實習(xí)意義

園林是一門綜合性很強的學(xué)科，涉及的范圍非常的廣泛，同時也是一門實踐性很強的專業(yè)，所以課程實習(xí)成為學(xué)習(xí)必不可少的環(huán)節(jié)之一。通過一個星期以觀賞的角度去實習(xí)，去觀察古典園林、現(xiàn)代園林的各個特點，同時也讓我們了解現(xiàn)代園林這個行業(yè)的發(fā)展動向以及現(xiàn)代園林的表現(xiàn)手法和技巧。讓我們在學(xué)習(xí)的過程中不斷的讓自己進(jìn)步，讓自己向現(xiàn)代行業(yè)需要的發(fā)展方向去發(fā)展區(qū)重點學(xué)習(xí)，讓我們在以后的工作中能夠很好的給自己定位。

我們通過實地考察和比較找出自己在設(shè)計上一些誤區(qū)，特別是對于尺度把握不夠，這樣一來比較能較好的改正自己在以后的設(shè)計中能夠較好的把握好尺寸，讓圖紙上的東西搬到實際中來還能體現(xiàn)設(shè)計的那種美感，同時還能了解不同空間的處理手法和建立空間尺度感。了解現(xiàn)代園林中的很多園林工程材料和現(xiàn)代的做法。通過這一周的實習(xí)我們不僅學(xué)到專業(yè)上的知識，同時還能通過這一次的集體出行培養(yǎng)大家的團隊合作的精神，這些都將會成為以后學(xué)習(xí)中很寶貴的財富。

四、實習(xí)內(nèi)容

（一）上海世博園、世紀(jì)公園、后灘公園實習(xí)

（二）蘇州留園、獅子林、拙政園、網(wǎng)師園實習(xí)

(三）杭州西湖、西溪濕地公園實習(xí)

1、上海實習(xí)

1）上海世博園

6月24日我們?nèi)酀M懷著期待從貴陽火車站乘火車前往上海。第二天也就是6月25日中午我們順利抵達(dá)了國際化的大都市——上海。剛剛一到上海，天公不作美開始下起了小雨這是我們意想不到的。由于坐火車的時間比較長，大家的精神都是出于疲憊的狀態(tài)，可是一到達(dá)了上海這座很多年輕人都向往的現(xiàn)代化的大都市，大家伙的精神頭兒瞬間被題了上來。 一走出火車站，一個干凈整潔、郁郁蔥蔥、交通秩序井井有條、很多地標(biāo)性的建筑、很具有現(xiàn)代感的城市映入大家的眼簾，這就是很多年輕人背井離鄉(xiāng)所向往的充滿活力與繁華的大都市。

我們來上海的第一站就是世博園，期待已久的一座現(xiàn)代而又具有復(fù)古的建筑“中國館”出現(xiàn)在大家眼前的時候，大家難以壓抑心中的興奮與喜悅，紛紛拿出手機和相機開始對“中國館”開始瘋狂的拍照做紀(jì)念。中國館，共分為國家館和地區(qū)館兩部分，國家館主體造型雄渾有力，猶如華冠高聳，天下糧倉；地區(qū)館平 臺基座匯聚人流，寓意社澤神州，富庶四方。

中國館以大紅色為主要元素，充分體現(xiàn)了中國自古以來以紅色為主題的理念，更能體現(xiàn)出喜慶的氣氛，巍峨壯觀的中國館絕對高度63米，相當(dāng)于西安大雁塔（64米），具有極大的震撼力和視覺沖擊力。它的外形既像寶鼎，又像一盞巨大的酒杯，高高舉起，盛情歡迎五洲四海的朋友；同時它又像一只展翅欲飛的大鵬，沖天而起，預(yù)示著中國將翱翔萬里，稱雄世界。

2）世紀(jì)公園第二天早上我們的主要參觀的就是上海的世紀(jì)公園，上海世紀(jì)公園，位于浦東新區(qū)花木行政文化區(qū)，東鄰芳甸路，南臨花木路，北靠錦繡路，占地面積140.3公頃，是上海市中心區(qū)域內(nèi)最大的最大的城市生態(tài)公園。

公園總體規(guī)劃方案由英國luc公司設(shè)計，設(shè)計思想體現(xiàn)了中西方文化、人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊為主體，建有七大景區(qū)，分別是鄉(xiāng)土田園區(qū)、觀景區(qū)、湖濱區(qū)、疏林草坪區(qū)、鳥類保護(hù)區(qū)、異國園區(qū)和迷你高爾夫球場區(qū)；并建有景點53處，分別是世紀(jì)花鐘、鏡天湖、大噴泉、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特利爾園等。世紀(jì)公園綠地面積86萬平方米，水體面積27萬平方米，道路總長度為16公里，道路面積7.3萬平方米，廣場面積8.5萬平方米，其他均為建筑面積及停車場。公園內(nèi)共有喬木8萬株，灌木74萬株，草坪71萬平方米。 “世紀(jì)公園”原名“浦東中央公園”?！熬盼濉笨傮w規(guī)劃期間，浦東新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在考察美國紐約中央公園時，希望上海也能建造這樣一座花園，意在優(yōu)化浦東生態(tài)和社會環(huán)境的同時，改善浦東的投資環(huán)境，更體現(xiàn)浦東發(fā)展建設(shè)的方向，故將規(guī)劃中的公園命名為“浦東中央公園”。在2000年4月18日全園對外開放時，中共上海市委領(lǐng)導(dǎo)提議將“浦東中央公園”改名為“世紀(jì)公園”。3）后灘公園 世紀(jì)公園參觀結(jié)束我們就馬上趕往上海的后灘公園，世博后灘公園為上海世博園的核心綠地景觀之一，位于“2010上海世博園”區(qū)之西端，之東岸之與浦明路之間，南臨園區(qū)新建浦明路，西至倪家浜，北望盧浦大橋，占地18公頃。場地原為鋼鐵廠（浦東鋼鐵集團）和后灘船舶修理廠所在地，2007年初開始，由北京大學(xué)教授俞孔堅領(lǐng)銜“土人設(shè)計”團隊設(shè)計，2009年10月建成。

設(shè)計者倡導(dǎo)足下文化與野草之美的環(huán)境倫理與新美學(xué)思想，用當(dāng)代景觀設(shè)計手法，顯現(xiàn)了場地的四層歷史與文明屬性：黃浦江灘的回歸，農(nóng)業(yè)文明的回味，工業(yè)文明的記憶和后工業(yè)生態(tài)文明的展望。

上海實習(xí)報告14

20xx年2月15日——8月15日我們按學(xué)校的安排到上海星級酒店進(jìn)行實習(xí)，我所實習(xí)的單位是上海廣場長城假日酒店，下面我來簡單的介紹一下該家酒店。

上海廣場長城假日酒店的業(yè)主方是上海錦江國際集團，20xx年6月9日由新亞集團和錦江集團合并而成。錦江國際集團揭牌成立重組后注冊資本為20億，總資產(chǎn)達(dá)到170億。該集團以酒店、餐飲服務(wù)、旅游客運業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，目前錦江國際集團投資管理175家酒店，3.7萬余間客房，在全球酒店管理集團300強中名列29位，列亞洲第一位，日本的王子集團為亞洲第二。

本酒店的管理方是洲際酒店管理集團，1999年開始掛牌營業(yè)，酒店的英文名字為HOLIDAY INN DOWNTOWN SHANG HAI，屬于該酒店管理集團旗下的HOLIDAY INN 品牌。洲際酒店管理集團是世界最大的酒店管理集團，在全球擁有3520家酒店，它的旗下有7個酒店品牌：

1、INTERCONTINENTAL

2、CROWNE PLAZA

3、INDIGO

4、HOLIDAY INN EXPRESS

5、STAYBRIDGE

6、CANDLEWOOD

7、HOLIDAY INN

第一家假日酒店是在952年由凱蒙斯·威爾遜(Kemmons.Wison)在孟菲斯的田那西洲建立的。這家酒店的與眾不同之處在于：整潔干凈、價格合理、兒童免費。

上海廣場長城假日酒店坐落于上?；疖囌靖浇?，與地鐵一號線親密相連，交通十分便利。酒店于1996年開張營業(yè)，發(fā)展至今已經(jīng)有10年的歷史了，所以一些硬件設(shè)施會顯得有些陳舊。酒店分為2幢樓，一幢是長城樓，高20層，另一幢是廣場樓，高14層。共有可售客房510間，是全亞洲規(guī)模最大的假日品牌酒店。

我在酒店的前廳部實習(xí)。前三個月在禮賓部做門童，后來一個突如其來的意外讓我成了前臺的接待員，我感謝制造這次意外的人們。

剛到酒店的時候感覺什么事情都很新鮮，畢竟離開學(xué)校步入社會工作是第一次，每個人都挺激動的，都有一股使不完的勁兒，都把酒店看成是施展自己才華的舞臺，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現(xiàn)實畢竟是有差別的。當(dāng)我們正式走上工作崗位之后，發(fā)現(xiàn)很多事情并不是我們想象的那樣簡單，漸漸的我們的激情熄滅了，棉隊這個現(xiàn)實的社會我們邊的沒是沒想法了。實習(xí)讓我們對社會有了新的概念，當(dāng)我走在上海的街頭，穿梭于這蕓蕓眾生之中，我覺得自己真的如同滄海一粟，小的不能再小了，這個社會是如此的復(fù)雜，有時候讓人感覺到身心疲憊。在酒店實習(xí)后來的一段時間里我變得 沉默寡言了，因為我發(fā)現(xiàn)面對這樣的大千世界，我的想法和觀點是如此的幼稚，我的胸襟還不夠?qū)拸V，我只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有一年在學(xué)校的時間，這一年就像一個緩沖器，讓我這個被現(xiàn)實社會擊打的身心俱疲的士兵，調(diào)養(yǎng)生息，重新整裝出發(fā)。

在禮賓部做門童的時候，是我心理落差最大的一個時期：堂堂的大學(xué)本科生到一個四星級的酒店門口站崗，還要看各種各樣客人的臉色，甚至被人家侮辱，難道他們覺得這樣搞我們實習(xí)生是一見很痛快的事嗎?我沒有和家里人說自己實習(xí)是具體做什么，我怕他們知道后會傷心。

做的時間長了我的思想也放開了。我只把實習(xí)當(dāng)作是體味社會和人生了，從社會的最底層做起，在進(jìn)行實踐的同時，感受社會上的人情事理，積累社會經(jīng)驗和處世之道，了解人際關(guān)系的復(fù)雜，也許這才是實習(xí)生活中最重要的。實習(xí)的生活就像一把放大鏡，不僅讓我看到自己優(yōu)秀的一面，更重要的是將你在各方面的缺點與不足毫無保留的放大出來，古語有云：聞過則喜。這也是一個人進(jìn)步的前提。

剛剛上崗的時候感覺自己傻傻的，除了給客人做服務(wù)就是站在門口一動不動，像軍人站軍姿，又挺又直。因為我覺得門同是客人來到一家酒店后看到的第一個服務(wù)員，根據(jù)首因效應(yīng)原理，我給客人留下的印象就是整個酒店給客人留下的第一印象，這樣看來門童的位置還是很重要的。

到了后來，我發(fā)現(xiàn)那些老員工上崗的時候很隨意地走動，服務(wù)也不是那么標(biāo)準(zhǔn)，使我不禁有些失望。難道客人注意不到這些小的細(xì)節(jié)嗎，這些小的細(xì)節(jié)不會影響客人對酒店的評價嗎?答案是肯定的，由于我們實習(xí)生與老員工所做的服務(wù)形成了鮮明的對比，所以我們經(jīng)常得到客人的好評，當(dāng)然小費拿的也相對較多。

客人的眼睛是雪亮的，所有的事情都逃不過客人的眼睛，他們能分辨出來誰是在真誠的做服務(wù)，誰是在功利心態(tài)下做服務(wù)。很多時候，一位長住客人臨走時都會將小費悄悄的塞到我手里以示對我做的服務(wù)表示感謝，而幫他們裝行李的行李員卻沒有得到。

提到行李員，我們門童(尤其是實習(xí)生)與行李員之間有一種心理隔閡。我們是站在門外做服務(wù)，他們是在門里做服務(wù)，僅僅一道門卻阻擋了我們的交流與溝通，唯一的交流方式就是傳接客人的行李，但是這唯一的交流方式卻沾染上了利益分歧——小費，讓我們望而止

上海實習(xí)報告15

一、認(rèn)識實習(xí)單位：

上海飛機制造廠。上海飛機制造廠隸屬于中國商用飛機有限責(zé)任公司，現(xiàn)改制為上海飛機制造有限公司，是中國航空工業(yè)飛機制造主機廠之一和上海市高新技術(shù)企業(yè)。工廠始建于1950年，從飛機修理起步，經(jīng)歷了國內(nèi)自行研制、國際合作組裝和聯(lián)合生產(chǎn)150座級干線飛機項目，已在民機研制、運用國外先進(jìn)管理和技術(shù)，建立管理程序和質(zhì)量保證體系，確保各項工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經(jīng)驗，為我國民用飛機研制和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

中國商用飛機有限責(zé)任公司（ 簡稱“中國商飛公司”） 是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛（ 集團） 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建，由國家控股的有限責(zé)任公司。公司注冊資本190 億元，于20xx年5月11日在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務(wù)、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設(shè)計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務(wù)有限公司、北京民用飛機技術(shù)研究中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司六家成員單位

中國商飛公司實行“主制造商—供應(yīng)商”項目模式，重點加強飛機設(shè)計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)和適航取證等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型。0客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍(lán)天

二、參觀車間

飛機平裝尾翼加工車間

我們剛進(jìn)尾翼加工車間，就有濃烈二刺鼻的油漆味，和各種鉆孔機的嘈雜聲，跟我想象中的飛機廠相差有點大。但是車間里的技術(shù)人員技術(shù)嫻熟，工作非常認(rèn)真，檢查的工人可是一點一點的徹查，一處也不漏啊，一律的藍(lán)色工作服，甚至有的帶著防護(hù)眼鏡。就一個飛機的平裝尾翼就有上百道工序，可以想象一架飛機那需要多少道工序啊，是多么龐大的一個工程啊，使我知道飛機制造并不像我們看到飛機外形時想飛機“飛機也不過如此”那么的簡單，也是我知道任何東西都不能只看表象，而要看到更深程次更本質(zhì)的東西。

（2）數(shù)控加工車間

數(shù)控加工車間里都是各種大型機械，我在學(xué)校里看過刨床，車床，銑床等，在數(shù)控加工車間我也看到了，而且更大，都是超大型機械，使我認(rèn)識到了各種常用的機械，也進(jìn)一步了解到大機械和小機械的更適合用處，正所謂，物盡其用，充分發(fā)揮其各自特性。

鈑金車間加工車間

鈑金加工車間有點讓我傷心黯然，相比天田公司的各種先進(jìn)鈑金技術(shù)，這里的鈑金技術(shù)確實不值一提，鈑金加工車間還存在很多的手工加工，特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝，會有很多的先進(jìn)機械設(shè)備可以了解，沒想到會是這樣的，這讓我更加認(rèn)識到創(chuàng)新的重要性和緊迫性，我們要成為一個制造大國首先要加快創(chuàng)新的步伐，擁有更多的先進(jìn)技術(shù)，而不是手工作業(yè)。

三、產(chǎn)品展示

新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機，適應(yīng)以中國西部高溫高原機場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21飛機從開始設(shè)計就對全壽命成本（LCC）進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度降低維護(hù)成本，提高飛機的使用經(jīng)濟性。ARJ21飛機與150座級干線飛機具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性，同時在駕駛艙人機界面、維護(hù)人機界面和相應(yīng)操作程序方面盡量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓(xùn)成本，提高飛機調(diào)配使用的靈活性。ARJ21飛機還將向系列化方向發(fā)展，擁有ARJ21基本型、加長型、貨機和公務(wù)機四種機型。 ARJ21飛機采用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A先進(jìn)渦扇發(fā)動機為動力的短涵道分離流（SDSF）動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統(tǒng)采用先進(jìn)總線技術(shù)、LCD平板顯示并綜合化，常規(guī)機械系統(tǒng)采用國際成熟的先進(jìn)技術(shù)。采用較大后掠角的超臨界機翼和一體化設(shè)計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經(jīng)濟性。次要結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料以降低結(jié)構(gòu)重量。

ARJ21項目采用廣泛合作的方式，飛機機體各部分分別在國內(nèi)多家飛機制造廠生產(chǎn)，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購，其中也有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。

ARJ21飛機具有適應(yīng)性，舒適性，經(jīng)濟性，共同性和系列化的特性。

四、參觀中國商飛的體會

對于此次參觀，我感觸頗多。首先，我整體感覺我們的制造技術(shù)與制造大國仍有很大的差距，我們的制造仍有很多的手工加工，這樣不僅效率低，而且工作人員非常辛苦。因此，我們應(yīng)認(rèn)識到科技創(chuàng)新的重要性和迫切性，"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"就更加表明了這一點。然后，參觀完后，老師的那一習(xí)話，教育我們要努力學(xué)習(xí)，學(xué)好機械，真正掌握一些真實本領(lǐng)，學(xué)習(xí)并改進(jìn)一些先進(jìn)的制造技術(shù)，為我們的機械大國添磚加瓦。