大學煤礦專業(yè)實習報告7篇通用

大學煤礦專業(yè)實習報告怎么寫呢？對于煤礦實習生來,一定要好好利用此次難得的機會,虛心向老一輩井下工作技術人員請教,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎。下面是小編為大家整理的關于大學煤礦專業(yè)實習報告，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇1）

一、實習目的

為了使自己對__煤礦生產企業(yè)有一個比較全面的感性認識，了解__礦地面及采場概貌，了解__礦的生產過程中各主要環(huán)節(jié)、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業(yè)思想，提高自身的實際技能和綜合素質。

二、實習主要任務

1、了解本次實習所在煤礦————__煤礦的企業(yè)組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；

2、了解__煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；

3、系統(tǒng)掌握__煤礦采場生產工藝過程及各系統(tǒng)的構成；

4、建立__煤礦生產系統(tǒng)的初步概念；

5、撰寫實習日記和實習報告。

三、實習時間與地點

1、實習時間：20__年x月x日—20__年x月x日；

2、實習地點：__礦。

四、實習主要內容

1、地理情況：礦區(qū)地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；

2、地質條件：礦區(qū)概況、范圍、礦區(qū)地質情況；

3、企業(yè)概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規(guī)劃、機械化水平等；

4、企業(yè)組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；

5、礦區(qū)開拓系統(tǒng)、采場布置、排土場位置等；

6、采礦工藝：掘溝、剝離、采礦相互之間的關系，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置巖石的排巖工作；

7、__邊坡：__開挖光面爆破設計、組織和施工；__邊坡的各個要素及合理取值范圍、判斷邊坡是否穩(wěn)定的觀察與分析方法；

8、其他生產系統(tǒng)：運輸系統(tǒng)、壓氣系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、機修系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)；

9、礦山生產設備選型、使用與維修；

10、__礦災害形式、預防措施。

五、了解位置

__煤礦位于__自治區(qū)__市__東部。

六、__礦的交通環(huán)境

__鎮(zhèn)是__政府和__集團準格爾__有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距__市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區(qū)內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。

七、礦山的地形地貌

本區(qū)為__高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發(fā)育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、__溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發(fā)，流量大而歷時短促。

八、__礦周圍的水文

黃河是__礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節(jié)，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。

九、實習心得

通過本次實習了解到我國高嶺土礦__開采，礦山規(guī)模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區(qū)的淺部開采都曾用過。

大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如__龍巖礦用WK-2型挖掘機，湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如__龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如__龍巖礦用CLQ-80A型履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇2）

一、實習目的及要求

1．實習目的

根據課程安排，我們大三的最后一學期進行畢業(yè)實習，由于年前我們自己都找到了實習單位，故過了春節(jié)后我們就在直接到實習單位進行實習。畢業(yè)實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環(huán)節(jié)，是提高大學教學質量的關鍵，是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習在實踐中了解社會，通過實習不僅使學生的專業(yè)理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業(yè)基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養(yǎng)學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了金嶺煤礦企業(yè)文化和其文化管理體制下的發(fā)展?jié)摿?，增強了對煤炭生產的感性認識；熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規(guī)程規(guī)范）；了解了當前國內國外現代化煤礦生產發(fā)展的一個基本現狀；熟悉和了解了礦井開拓開采系統(tǒng)和生產系統(tǒng)；學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了企業(yè)職工的培養(yǎng)和管理思路；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；此次實習積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業(yè)知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次畢業(yè)實習讓我們在畢業(yè)之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作，讓我們在生產實習過程中完成學習到就業(yè)的過渡，為我以后走向工作崗位打下堅實的基礎。

2．實習要求

嚴格遵守煤礦企業(yè)制定的規(guī)程規(guī)范條例，不經師傅批準不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態(tài)度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。

二、實習單位及簡介

鄭州市磴槽集團金嶺煤礦位于河南省登封市西南35公里，洛少高速、登封鐵路臨近。該礦區(qū)位于馬嶺山井田，在豫03省道南3公里處，年產值3億元，年上繳國家稅收4000多萬元，現有職工2500人，其中中專以上干部、職工和工程技術人員335人，聘請有各類專業(yè)工程師26名。金嶺煤礦是全國依法生產先進單位、省資源綜合利用企業(yè)、鄭州市先進企業(yè)、鄭州市清潔生產先進企業(yè)、登封市綠色企業(yè)。金嶺煤礦20__年3月建礦，20__年投產，礦井生產能力60萬噸，原煤全硫含量0.8%左右，發(fā)熱量平均30.43MJ/Kg，灰熔融性軟化溫度gt；1250°。屬低灰，低中硫，高發(fā)熱量，高熔融性貧煤。煤的可選性為中等易選煤，熱穩(wěn)定性好，化學反應性中等，結渣性中等?？勺鳛榛鹆Πl(fā)電，沸騰發(fā)生爐用煤和民用煤。建礦以來，金嶺煤礦與中國礦業(yè)大學合作辦學，合作進行科技創(chuàng)新，在許多煤礦科技方面走在了河南省煤礦企業(yè)前列。特別在利用瓦斯發(fā)電等項目上，得到國家和省市有關部門領導的高度評價。金嶺煤礦職工待遇在同行企業(yè)名列前茅，有專車接著職工上下班，礦區(qū)環(huán)境優(yōu)美，是標準的花園式礦區(qū)，有游泳池、舞廳、釣魚塘等休閑娛樂設施，是各類人才工作、生活的絕佳去處。

金嶺煤礦始終堅持安全為天，科學發(fā)展，務實創(chuàng)新，勇爭一流的辦礦方針。金嶺煤礦經過長期實踐，逐步形成了適合自己的企業(yè)經營理念：安全是職工的最高福利，安全是企業(yè)的最大效益的安全觀；以科技保安全，以科技促生產，以科技增效益的科技觀；凡國有大礦有的先進設備、先進技術，只要適合企業(yè)就大膽引進使用的革新觀；不貪大求洋，不唯命是從，滾動發(fā)展的發(fā)展觀；向時間要效益，向崗位要質量的效率觀等觀點，共同構成了金嶺煤礦的`經營戰(zhàn)略理念，推動著企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

三、實習內容

由于我的專業(yè)是礦井通風與安全，所以在礦上分到了通風科，隨著老工人做一些通風方面的工，在實習期間主要熟悉了以下幾方面：

1.通風系統(tǒng)：礦井通風系統(tǒng)是向井下各作業(yè)地點供給新鮮空氣，排出污濁空氣的通風網路、通風動力和通風控制設施(通風構筑物)的總稱。礦井通風系統(tǒng)與井下各作業(yè)地點相聯(lián)系，對礦井通風安全狀況具有全局性影響，是搞好礦井通風防塵的基礎工程。無論新設計的礦井或生產礦井，都應按照有關法律法規(guī)的規(guī)定，建立和完善礦井通風系統(tǒng)。

2.通風構筑物：采用隔斷分流的方式風門、風墻等。礦井通風構筑物是礦井通風系統(tǒng)中的風流調控設施，用以保證風流按生產需要的路線流動。凡用于引導風流、遮斷風流和調節(jié)風量的裝置，統(tǒng)稱為通風構筑物。合理地安設通風構筑物，并使其通常處于完好狀態(tài)，是礦井通風技術管理的一項重要任務。

3.通風方式：礦井通風系統(tǒng)按服務范圍分為統(tǒng)一通風和分區(qū)通風；按進風井與回風井在井田范圍內的布局分為中央式、對角式和中央對角混合式；按主要通風機的工作方式分為壓入式、抽出式和壓抽混合式。

4.通風方法：礦井通風的動力有自然通風和機械通風兩種。自然通風是利用自然風壓對礦井或井巷進行通風的方法；機械通風是利用通風機產生的風壓，對礦井或井巷進行通風的方法?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，煤礦井下必須使用機械通風。

四實習心得

1．安全第一。在煤礦這樣一個環(huán)境條件惡劣的工作環(huán)境下，安全工作是第一要位。不論我們在培訓階段還是在井下實習的階段，作為一位煤礦工人都要把安全第一的概念放在心中，我們要遵守國家的法律法規(guī)，遵守各個煤礦的規(guī)章制度。不論我們井下還是在井上我們工作時都要嚴格按照要求、按照規(guī)程辦事，不能隨心所欲、我行我素。只有這樣子才能保證煤礦順利的安全生產。把安全放在第一位置，樹立安全為天的理念、踏實做好每一步安全生產工作。

2．愛崗敬業(yè)。作為一位煤礦工人，要有嚴格的紀律性和一種吃苦耐勞的精神。在金嶺煤礦井下的工作工人每天都要按時來開班前會，按時下井。特別在井下他們都能吃苦耐勞，都能把自己的工作完成好。作為新一代的煤礦工人，我們也要像那些老工人一樣，發(fā)揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神，把上級交給我們的任務順利安全的完成。

3．虛心學習。我作為還沒有畢業(yè)的大學生，光靠自己學習的理論知識是不可能獨立完成煤礦的安全生產任務的。所以我們要懷著一個虛心學習的心去向工作經驗豐富的老工人和身邊的每一個人學習。學習他們的操作方法和過程。然后再結合自己在大學里所學的理論知識把自己所學的內容綜合起來，把自己的知識體系串在一塊、為以后的工作提供一個良好的基礎。

五、實習總結

經過這一段時間的實習，讓我真正的體會到了理論和實踐的區(qū)別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難，但事實卻并非如此。這次實習使我對實踐出真知的道理有了更深的理解；理論是死的，實踐才是活的?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。

態(tài)度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態(tài)度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優(yōu)秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。

實習已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

畢業(yè)實習是大學的最后一次實踐活動，我和大家一樣都很珍惜這次難得的機會，盡我的全力學習我不懂的東西，以不枉此行?；具_到了實習增長見識、開闊眼界、聯(lián)系社會、了解實踐的目的，最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇3）

一、實習目的

畢業(yè)實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業(yè)設計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。

通過畢業(yè)實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業(yè)工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學的專業(yè)基本知識和基本技能，進一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經驗，發(fā)現自己的不足。

二、實習內容

1、刮板輸送機的組成及工作原理

在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

① 重量大，安裝和搬運費時費力；

② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；

③ 耐腐蝕性差；

④ 耐磨性差；

⑤ 物料與中部槽的摩擦系數大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

1）刮板輸送機的結構組成

刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續(xù)運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。

2）刮板輸送機的工作原理

刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機是一種有牽引機構的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續(xù)運轉，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。

2、刮板輸送機的安裝要求

1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

3、刮板輸送機的檢修與維護

經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

三、實習心得

時光飛逝，轉眼間實習已經結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業(yè)務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務。

通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

總之，在這次實習中了解到了業(yè)務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇4）

一、實習目的：

1、實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

2、通過畢業(yè)實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。

3、畢業(yè)實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。

4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。

二、實習內容

第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。

2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。

3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。

4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。

5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。

7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應重點檢查。

(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。

電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應檢查有無漏油溢膠現象。

2、對明敷的電纜，應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。

3、對暗設及埋地的電纜，應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。

4、電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現象。

(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規(guī)格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查，其檢查項目如下：

1、檢查導線的發(fā)熱情況。

2、檢查線路的負荷情況。

3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。

4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。

變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產。

(一)運行制度

1、交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內容和要求如下。

(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。

(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹：

1.所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;

2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。

(4)交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協(xié)助處理。當事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設備運行狀況，及時發(fā)現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。

(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次，車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。

(2)定期巡視項目。

1)注油設備油面是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。

2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。

3)各連接點有無過熱現象。

4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇5）

一、實習目的

通過在__煤礦的生產實習，對井上工業(yè)廣場、機修廠、洗煤廠以及井下采煤工作面、掘進工作面、電廠等地的參觀認識、幫助我們掌握礦井的安全生產系統(tǒng)。通過安排組織安全生產等各類報告會，全面了解實習礦井以及煤礦的安全生產知識等組織活動。通過組織各類聯(lián)誼活動（包括義務勞動、比賽等）融入礦區(qū)生活及全面了解礦區(qū)安全生產文化。

二、實習時間

20__年x月x日至20__年x月x日。

三、實習地點

__煤礦瓦斯發(fā)電廠、工業(yè)廣場、公司。

四、實習單位和部門

__省__市__煤炭有限責任公司

五、實習內容

一）礦井基本概況。

__煤炭有限責任公司位于__省__縣城西約5km的城關鎮(zhèn)內，距西安市__Km，北鄰__國道及福銀高速，西平鐵路也正在建設中，交通非常方便。

現在__煤礦進風井井口布置在工業(yè)廣場中央，回風井井口布置在新風井工業(yè)廣場，采用中央分列抽出式通風方式，皮帶主斜井、軌道副斜井、原回風立井為進風井，新回風斜井為回風。在新回風斜井井口安裝兩臺FBCDZ№28型防爆對旋軸流通風機（電動機YBF560M-8/400KW×2/10），主通風機額定風量58-203 m3/s，額定負壓295-4430Pa，現在運行負壓為1100Pa，主要通風機運行角度為單機+6°。

__礦現有一個綜放工作面3807工作面，采用U型通風方式，工作面運輸順槽進風，軌道順槽回風。兩個綜掘工作面：3802運輸順槽、3802回風順槽，均采用局部通風機壓入式供風。礦井各采區(qū)均實現分區(qū)通風，三采回風上山為礦井專用回風巷，通防設施全部按照規(guī)定要求進行建筑設置，無不合理的串聯(lián)通風、擴散通風、采空區(qū)通風。每10天對礦井各用風地點風量進行測定，各地點供風量均滿足配風要求，通風系統(tǒng)合理、安全、穩(wěn)定、可靠。

現礦井需要風量為3574m3/min，實際礦井總進風量為5300m3/min，有效風量率為87.7%。各用風地點風量充足，滿足配風要求。通風系統(tǒng)合理安全可靠，通風能力能夠滿足生產要求。

二）實習行程。

第一站：水煤公司瓦斯發(fā)電站

瓦斯在礦井下是非常危險地氣體，許多大型礦難都是由于瓦斯突出或爆炸引起的，如何能從根本上解決瓦斯超限問題，一直是煤礦井下的難題。而水煤公司對礦井瓦斯與火的治理獨辟蹊徑，瓦斯發(fā)電站就是對這一綠色開采思想的現場實踐。

參觀是從x月x號開始的，我們一行三十多人坐2路公交，沿著崎嶇的山路到達位于虎神溝附近的__煤礦有限責任公司瓦斯發(fā)電站，該項目作為新礦集團的安全工程、環(huán)保工程、新__工程重點實施工程，得到了各級領導的關心、支持和幫助。

我們在工業(yè)場地參觀了瓦斯抽放治理設備，設備房中有四臺機組工作，二期機組正建，從老師那里了解到抽出來的瓦斯包括預抽瓦斯，和回風順槽中的瓦斯（瓦斯?jié)舛?2%左右），抽出來后直接備用管道抽到瓦斯發(fā)電廠發(fā)電，每天大概發(fā)電3~4萬度，這種變廢為寶的舉措值得借鑒和引。瓦斯抽采輸送及發(fā)電系統(tǒng)工藝流程如下：

抽放站放散管接口→閘閥→水位自控式水封阻火器→絲網過濾器→瓦斯管道專用阻火器→低溫濕式放散閥→防爆電動蝶閥→水霧輸送系統(tǒng)→溢流水封阻火器→電動放散裝置→進氣支管→閘閥→旋風重水脫水器→手動蝶閥→發(fā)電機組→低壓電氣柜→升壓變壓器→高壓電器柜。

利用煤礦井下的瓦斯發(fā)電這一想法，一方面可以降低井下本煤層中的瓦斯含量，避免采掘時發(fā)生瓦斯突出；另一方面可以變廢為寶，提高經濟效益，充分利用資源，發(fā)電來供煤礦自身使用，這樣就降低了煤礦用電成本；據了解甲烷造成的溫室效應的程度是二氧化碳的21倍，因此，它還可以起到環(huán)保的作用，這樣一舉三得的好事必然成為以后煤礦發(fā)展的趨勢。

后來我們還參觀了風機控制室，了解了防爆門的結構，參觀了地面變電，我看的各種設備都有專人負責，我想到工作崗位上后肯定要認真負責、一絲不茍，因為稍微有些疏忽可能會造成嚴重的后果。

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇6）

即將畢業(yè)了，我們正逐步走入社會。在煤礦為期一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環(huán)境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在實習中，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發(fā)現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。

一、實習要求：

1.學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規(guī)程和實習礦井的規(guī)章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執(zhí)行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

3.虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。

4.培養(yǎng)勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。

二、實習內容：

1、入井安全資格培訓：

（一）煤礦安全教育：

煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動態(tài)復雜的系統(tǒng)工程。據統(tǒng)計，全國工傷事故最多的是煤炭工業(yè)，煤炭工業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。

1.把安全教育作為一項長期性的重要任務

把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規(guī)劃，持續(xù)不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

2.職工是安全教育的主體

安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規(guī)律，研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對常見事故的類型和發(fā)生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業(yè)管理、生產經營、法律法規(guī)等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

3.安全教育的形式

要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正?；?、制度化、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業(yè)實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態(tài)與環(huán)境。

（二）下礦井之前應該做的準備：

1.人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

2.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

3.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

4.隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。

5.必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

6.每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發(fā)生事故。

7.接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

8.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2、區(qū)隊實習

從3月15日我們開始實習，經過集團公司指示以及礦里領導給我們制定的實習大綱，在第一個月里我實習的區(qū)隊是井下運轉區(qū)隊。在運轉區(qū)隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”:第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了輸送機，刮板機等等。在運轉區(qū)隊的這一個月里，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖，感到無比的溫馨！

在運轉區(qū)隊，我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和往屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富！在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能了解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產管理情況?！皩嵺`出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在區(qū)隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規(guī)程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。

這里是實踐的場所，在這里我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵（液壓泵、乳化泵和噴霧泵）開停的時間、順序和操作規(guī)程。在區(qū)隊隊的實習過程中我學習了采煤工藝和采煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態(tài)度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義

我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所了解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協(xié)同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什么工作，不管是在什么場所，也不管是什么人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。通過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎么進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統(tǒng)、m絞車、副井提升進行了學習了解，熟悉了其許多設備的基本參數，比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場，了解了我礦的運輸系統(tǒng)。

三、實習總結

為期一個月的實習時間結束了，在這一個月的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結束之際，我想對礦領導、各區(qū)隊領導以及工人師傅們說一聲：“謝謝你們！是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模！

總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發(fā)。我明白：社會在發(fā)展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。

在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發(fā)，更好地理論聯(lián)系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業(yè)技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。

大學煤礦專業(yè)實習報告（篇7）

一、實習時間

20__年5月19日至20__年5月24日

二、實習地點與指導教師

1.實習地點：石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢臺煤礦

2.實習指導教師：董立國、郭宏現

三、實習目的

根據教學計劃，安排為期一周巷道施工實習，其目的通過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，了解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。

四、實習內容

20__年5月19日至20__年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一周的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是了解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，通過煤礦各種模型和設備掌握煤礦的基本概況和上產系統(tǒng)；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環(huán)境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。

一）校內煤安基地

煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是通過視頻課件了解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時通過觀看現代化煤礦模型，了解煤礦地面生產布局和地下生產系統(tǒng)，通過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回采、掘進設備，了解煤礦的生產工藝。

二）邢臺煤礦實習

冀中能源邢臺煤礦位于邢臺市橋西區(qū)，采用立井中央開拓，在礦區(qū)中央非別設立主井、副井和風井。主井采用雙箕斗提升，副井采用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統(tǒng)、運煤系統(tǒng)、運料排矸系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、動力供應系統(tǒng)以及安全監(jiān)控系統(tǒng)等。

（一）生產系統(tǒng)

1.運煤系統(tǒng)

采煤工作面→區(qū)段運輸平巷→采區(qū)運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井

工作流程：從工作面采下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。

2.運料排矸系統(tǒng)

副井→副井井底車場→運輸大巷→采區(qū)軌道上山→區(qū)段平巷→工作面

3.通風系統(tǒng)

副井→副井井底車場→運輸大巷→采區(qū)軌道上山→區(qū)段平巷→工作面→區(qū)段回風平巷→回風大巷→風井

4、排水系統(tǒng)

采煤工作面→區(qū)段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井

5.礦山供電系統(tǒng)

電力是現代化礦山企業(yè)生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和信號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。

礦山供電系統(tǒng)分為井上供電系統(tǒng)與井下供電系統(tǒng)兩部分。其中井上供電系統(tǒng)包括地面變電所和高、低壓配電網（一臺1萬KW變壓器、兩臺50KW變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統(tǒng)由兩回路或更多高壓電纜供電，并引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。

（二）巷道支護

1.井底車場主要采用錨桿支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。

2.運輸上山主要采用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨桿支護，同時棚子之間采用噴射砂漿作為防火使用。

3.區(qū)段運輸平巷主要采用金屬棚子支護、錨桿支護、錨梁支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂梁。

4.采煤工作面主要采用自移式液壓支架

（三）設施設備

1.雙滾筒割煤機

組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置

截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等

牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱

電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監(jiān)控設備。

附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。

工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的采煤機械，當滾筒旋轉并載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，并通過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。

2.液壓支架和管板輸送機

液壓支架結構部件：頂梁、底座、掩護梁、連桿、前梁、伸縮梁、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動回路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等。

工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、采煤工作面直。

工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。

支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱卸載，然后高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板后，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。

當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。

當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。

3. 皮帶運輸

包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。

保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護，等。

4.風門

分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節(jié)風量的調節(jié)風門。

作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節(jié)風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。

5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。

6.斜巷提升絞車

為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置

五、收獲與體會

理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發(fā)展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以后的理論學習中更能理解的到位。

說到收獲，本次實習的最大收獲就是讓我們較系統(tǒng)的把煤礦的生產流程了解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦里初步的印下煤礦的整體輪廓，對于煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所了解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對于整體煤礦開采的規(guī)劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多么簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業(yè)都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業(yè)規(guī)劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業(yè)效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業(yè)贏取最大的效益。

煤是工業(yè)的糧食，一點都不為夸談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發(fā)揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環(huán)境。