2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告5篇

要認(rèn)識(shí)自己，我們必須要做一個(gè)有心人，經(jīng)常反省自己在日常生活中的點(diǎn)滴表現(xiàn)，總結(jié)自己是一個(gè)什么樣的人，找出自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，這里給大家分享一些關(guān)于2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考。

2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇1】

20__年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合，在學(xué)校的安排下，我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書(shū)館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回，最后令起我非常激動(dòng)的是，看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對(duì)本專業(yè)的感悟拿出來(lái)，和大家分享還有交流，以便，我們共同進(jìn)步，增進(jìn)我對(duì)本專業(yè)的了解。

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí)，實(shí)習(xí)于開(kāi)拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)認(rèn)知實(shí)習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)感性的認(rèn)識(shí)，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程，從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí)，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心，國(guó)有大型企業(yè)。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊。

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái)，成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。

三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計(jì)等。

飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件，如機(jī)身加強(qiáng)框，機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬(wàn)噸力）的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機(jī)翼中段、前緣，機(jī)身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證，對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置，特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)（如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機(jī)的對(duì)稱性，要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè)。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn)，在整架飛機(jī)對(duì)接好后，用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置，經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值?？傃b工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等?？傃b完成后，飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛。通過(guò)試飛調(diào)整，當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月，國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù)，代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英、法五個(gè)研噸級(jí)飛家，為飛機(jī)的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。

四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進(jìn)料加工、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

五、此次參觀我的收獲與感想

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程，終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走。

這次參觀，我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備，在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機(jī)制造的前列？這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題，既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn)，那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神，把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó)。

在中國(guó)，飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè)，前途無(wú)量，充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生，我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感，真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機(jī)械學(xué)子，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為祖國(guó)的騰飛注入新的血液！

2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇2】

經(jīng)過(guò)了為期一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課，我獲益良多，明白了很多的事情。我的專業(yè)的一些情況，還有為我以后的發(fā)展方向提供了一些參考。

一、專業(yè)認(rèn)識(shí)

本專業(yè)培養(yǎng)具備電子信息科學(xué)與技術(shù)的基本理論和基本知識(shí)，受到嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練和科學(xué)研究初步訓(xùn)練，能在電子信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域和行政部門從事科學(xué)研究、教學(xué)、科技開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)管理工作的電子信息科學(xué)與技術(shù)高級(jí)專門人才。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)電子信息科學(xué)與技術(shù)的基本理論和技術(shù)，受到科學(xué)實(shí)驗(yàn)與科學(xué)思維的訓(xùn)練，具有本學(xué)科及跨學(xué)科的應(yīng)用研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)的基本能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1.掌握數(shù)學(xué)、物理等方面的基本理論和基本知識(shí);

2.掌握電子信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等方面的基本理論、基本知識(shí)和基本技能與方法;

3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識(shí);

4.熟悉國(guó)家電子信息產(chǎn)業(yè)政策及國(guó)內(nèi)外有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律法規(guī);

5.了解電子信息科學(xué)與技術(shù)的理論前沿、應(yīng)用前景和最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，以及電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r;

6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法;具有一定的技術(shù)設(shè)計(jì)，歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，撰寫(xiě)論文，參與學(xué)術(shù)交流的能力。

在如今發(fā)展飛速的社會(huì)里，電子信息技術(shù)也在不斷更新。其中，以EDA(是指以計(jì)算機(jī)為工作平臺(tái)，融合應(yīng)用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能化技而研制成的電子CAD(ComputerAidedDesign)通用軟件包。)為重要的技術(shù)之一。

現(xiàn)在對(duì)EDA的概念或范疇用得很寬。包括在機(jī)械、電子、通信、航空航天、化工、礦產(chǎn)、生物、醫(yī)學(xué)、軍事等各個(gè)領(lǐng)域，都有EDA的應(yīng)用。目前EDA技術(shù)已在各大公司、企事業(yè)單位和科研教學(xué)部門廣泛使用。例如在飛機(jī)制造過(guò)程中，從設(shè)計(jì)、性能測(cè)試及特性分析直到飛行模擬，都可能涉及到EDA技術(shù)。Z這里所指的EDA技術(shù)，主要針對(duì)電子電路設(shè)計(jì)、PCB設(shè)計(jì)和IC設(shè)計(jì)。

隨著電子電路的越趨高度集中，EDA技術(shù)的重要性越來(lái)越明顯。如今，系統(tǒng)集成芯片已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。

二、如何在大學(xué)生活中提升自己

在四年的大學(xué)生活中，我們除了忙碌的學(xué)習(xí)生活以外，還是有很多可以供自己支配的課外時(shí)間的。同時(shí)，由于素質(zhì)拓展計(jì)劃的實(shí)施，我們也必須對(duì)進(jìn)行學(xué)分修學(xué)。因此，如何令自己擁有精彩的課外生活也是我們要考慮的。就我的專業(yè)來(lái)說(shuō)，可以考慮的有：全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生挑戰(zhàn)杯、大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽、課外小制作、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目、參加教師科研及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目、發(fā)表論文等。

其中，全國(guó)大學(xué)生建模大賽是一個(gè)非常大型的活動(dòng)。它沒(méi)有專業(yè)的限制。它旨在培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力，訓(xùn)練快速獲取信息和資料的能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神。而且，榮獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)有利于保送研究生。但是，更重要的是訓(xùn)練人的邏輯思維和開(kāi)放性思考方式。而這項(xiàng)比賽需要具備高等數(shù)學(xué)、MATLAB語(yǔ)言、較強(qiáng)的編程能力的知識(shí)。因此，在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中，我應(yīng)該要把這些方面有所側(cè)重。

而大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽則是更加側(cè)向我們的專業(yè)的比賽。它所涉及的知識(shí)有：?jiǎn)纹瑱C(jī)原理及應(yīng)用、C語(yǔ)言、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、硬件電路設(shè)計(jì)(Protel)制板。因此，專業(yè)是不能為我們所忽視，唯有學(xué)好了專業(yè)課為這比賽和以后的工作也能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，撰寫(xiě)論文則是我們最容易去實(shí)現(xiàn)的一種方式。而且，論文也是我們現(xiàn)在的大勢(shì)所趨。不過(guò)，寫(xiě)論文也不能濫竽充數(shù)，只有有質(zhì)量的論文才能是好論文。

三、實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介

我們這個(gè)專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐與理論兼有的學(xué)科。所以，實(shí)驗(yàn)這個(gè)部分是不可或缺的。我們的實(shí)驗(yàn)室有：

一、電工實(shí)驗(yàn)室：承擔(dān)著全校非電類專業(yè)的《電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)》以及全校電類專業(yè)的《電路原理實(shí)驗(yàn)》的教學(xué)工作。

二、電工實(shí)習(xí)基地：培養(yǎng)學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力為目，完全按照生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際建設(shè)的。主要承擔(dān)全校理工科學(xué)生的電工實(shí)習(xí)的基本技能訓(xùn)練及電氣專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。其電氣專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容包括電氣控制、PLC控制、機(jī)床和電梯的電氣控制、電機(jī)的變頻調(diào)速控制、高低壓供配電、等操作訓(xùn)練和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。真正實(shí)現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際，理論應(yīng)用于實(shí)踐的教學(xué)模式。解決了學(xué)生下廠實(shí)習(xí)動(dòng)手難的難題。

三、電子實(shí)驗(yàn)室：模擬電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)、數(shù)字電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)、高頻電子線路實(shí)驗(yàn)及電子技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)等。

四、電子實(shí)習(xí)基地：承擔(dān)全校電氣信息類及機(jī)電類等相關(guān)專業(yè)的電子工藝實(shí)習(xí)、電子技能實(shí)訓(xùn)、電子實(shí)習(xí)、實(shí)踐性綜合實(shí)驗(yàn)等相關(guān)的實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)，主要使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程，了解電子工藝的一般知識(shí)，掌握PCB板的設(shè)計(jì)、制作和焊裝的全過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生掌握常用電子工具，常用儀器、儀表的使用，以及培養(yǎng)學(xué)生掌握電子產(chǎn)品的焊接、裝配、調(diào)試、檢修等生產(chǎn)實(shí)踐技能，使學(xué)生能充分的理論聯(lián)系實(shí)際。

四、總結(jié)

在日益進(jìn)步的社會(huì)中，社會(huì)對(duì)人們的才能的要求越來(lái)越高，不再是片面追求學(xué)歷。而是更加看中經(jīng)驗(yàn)和綜合素質(zhì)。因此，要是像在如今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境中占有一足之地，那就必須要在學(xué)好自身課程之外，不斷提升自己，完善自己，才能突顯自己的鋒芒，為人生留下許多光輝的回憶……

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

現(xiàn)在，學(xué)校的實(shí)驗(yàn)均是無(wú)償提供給有興趣的同學(xué)使用。所以，應(yīng)該抓緊機(jī)會(huì)，利用好學(xué)校的資源，提升自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇3】

一.實(shí)習(xí)目的：

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在鍛煉自己的動(dòng)手和實(shí)踐能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

電動(dòng)機(jī)在各大電廠都扮演著重要的角色，它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）電氣控制線路

工業(yè)生產(chǎn)中，所用的機(jī)電設(shè)備很多，但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案，選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì)，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設(shè)計(jì)。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法：經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。

1）電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則

a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求；

b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí)，應(yīng)盡可能地使線路簡(jiǎn)單、實(shí)用；

c.保證控制安全，便于操作和維修。

2）電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟

a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件；

b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案；

c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量、轉(zhuǎn)速、和型號(hào)；

d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖；

e.選擇電器器件，制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表；

f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測(cè)元件的總布置圖；

g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái)、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件；

h.繪制裝配圖和接線圖；

i.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和使用操作說(shuō)明書(shū)。

3）設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線，以簡(jiǎn)化電器的外部接線，縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度；

b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路；

c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能不通電，以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；

d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路；

e.避免電器依次動(dòng)作；

f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線圈。

（二）電氣控制線路的繪制

電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成的控制線路。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求，需要用統(tǒng)一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達(dá)，這種工程圖即是電氣圖。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據(jù)國(guó)家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn)，用規(guī)定的圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫(huà)法繪制而成的。

（三）電氣原理圖

電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的，用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理，用于分析動(dòng)作原理和排除故障，而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況。通過(guò)電路圖，詳細(xì)地了解電路、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理，并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息，同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù)。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細(xì)線繪出。一般主電路畫(huà)在左側(cè)，控制電路畫(huà)在右側(cè)。電氣控制線路中，同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫(huà)在一起，但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注。

電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)、安裝情況繪制的，用來(lái)表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā)，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是：所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。

（四）電動(dòng)機(jī)

1.三相異步電動(dòng)機(jī)概況

三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)

2.工作原理

電動(dòng)機(jī)的工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎(chǔ)上的。當(dāng)磁極沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，磁極的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條，導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的方向由右手定則來(lái)確定。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)是相對(duì)的，假如磁極不動(dòng)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，則導(dǎo)條中同樣也能感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)來(lái)。在電動(dòng)勢(shì)的作用下，閉合的導(dǎo)條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉(zhuǎn)磁極的磁場(chǎng)相互作用，而使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條受到電磁力f，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。

（五）電流互感器

電流互感器結(jié)構(gòu)原理

電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數(shù)（n1）較少，直接串聯(lián)于電源線路中，一次負(fù)荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí)，產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2；二次繞組的匝數(shù)（n2）較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負(fù)荷（z）串聯(lián)形成閉合回路。

由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù)，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2。電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器。

三.注意事項(xiàng)

（1）在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃，盡量避免線路交叉，為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào)，線路圖要清晰明了；

（2）在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)試各器件，看各器件是否完好，另外還要測(cè)試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)，開(kāi)關(guān)的用途等；

（3）在下線前要將線弄直，長(zhǎng)短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修

（4）在線路中間盡量避免接口，以防止中電；

（5）測(cè)試過(guò)程中要注意安全，如出現(xiàn)問(wèn)題可試著用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。

四.心得體會(huì)

通過(guò)這段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)我受益匪淺，我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識(shí)，和在實(shí)際操作中的許多注意事項(xiàng)，這為我以后的生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)也使我有機(jī)會(huì)將課本上學(xué)到的東西學(xué)以致用。電氣工程及其自動(dòng)化是一門比較新的行業(yè)，我要努力學(xué)習(xí)知識(shí)，將來(lái)用我的知識(shí)去改變這門行業(yè)，使它更便于操作，也使人們的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，這是一名大學(xué)生的本分，我相信有了這一段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)會(huì)變得更加順利而有意義。通過(guò)老師們的精心教育，再加上這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)，一定會(huì)使我們的知識(shí)和實(shí)踐能力更上一層樓。

2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇4】

作為一名市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生，為了能更好地了解我的專業(yè)，我此次選擇了福州國(guó)美電器有限公司作為實(shí)習(xí)的單位，通過(guò)此次國(guó)美電器的實(shí)習(xí)工作，充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程，以及社會(huì)上經(jīng)驗(yàn)豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。

一、前言

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們 在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人、對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)？ 怎樣才能確定自己的人 生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢? 抱著這種想法，我走進(jìn)了福州國(guó)美電器有限公司。在那里，我學(xué)到了對(duì)于以后我找工作更為有用的銷售知識(shí)，還掌握許多有用的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了我在面對(duì)陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當(dāng)斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個(gè)總是想著依靠他人當(dāng)一個(gè)弱者的人了！我將變成一個(gè)自主獨(dú)立的女孩！

在暑期期間我經(jīng)人介紹進(jìn)入福州國(guó)美電器有限公司（五里亭店）開(kāi)始了我為期不長(zhǎng)卻有些累人的暑期實(shí)習(xí)；實(shí)習(xí)的的時(shí)間是：20__年07月15日到20__年08月07日。在這實(shí)習(xí)的20多天的日子里面我主要實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：

（1）了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

（2）學(xué)習(xí)如何將店內(nèi)商品推銷給顧客，讓顧客滿意我的德服務(wù)。

（3）每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

我了解了很多關(guān)于我的公司的歷史以及銷售理念等等，還得到了許多對(duì)我的專業(yè)來(lái)說(shuō)非常有用的經(jīng)驗(yàn)！

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

1、成立時(shí)間

國(guó)美電器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以經(jīng)營(yíng)各類家用電器為主的全國(guó)性家電零售連鎖企業(yè)，而福州國(guó)美電器有限公司是隸屬國(guó)美電器有限公司的全資子公司，于20__年7月11日在福州注冊(cè)成立。并在福州以連鎖店的形式擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。位于福馬路199號(hào)的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

2、精神以及理念

國(guó)美堅(jiān)持以“品德為先、文化認(rèn)同”的原則選拔人才；堅(jiān)持以“選賢用能、公平競(jìng)爭(zhēng)”的原則任用人才；堅(jiān)持“業(yè)績(jī)導(dǎo)向、獎(jiǎng)懲分明”的原則考核人才；堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同成長(zhǎng)”的原則培育人才。該國(guó)美電器主要經(jīng)營(yíng)形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營(yíng)形態(tài)以求得更加的實(shí)效、更加的迅速的擴(kuò)展國(guó)美電器的連鎖網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)連鎖店要遵循并且遵守和執(zhí)行總部經(jīng)營(yíng)管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。

3、組織結(jié)構(gòu)

福州國(guó)美電器有限公司以采購(gòu)、銷售等經(jīng)營(yíng)體系事業(yè)部制為核心，以IT信息技術(shù)、物流、售后、財(cái)務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺(tái)的矩陣式組織機(jī)構(gòu)。

4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域

福州國(guó)美電器有限公司（五里亭店）是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家，位于聞名全國(guó)的福建福州。 在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，國(guó)美電器形成了獨(dú)特的商品、價(jià)格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競(jìng)爭(zhēng)力。全面引進(jìn)了彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)、數(shù)碼攝照、IT、數(shù)碼等產(chǎn)品，使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費(fèi)類電子產(chǎn)品。大單采購(gòu)、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營(yíng)的營(yíng)銷手段，保證了國(guó)美家電的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊(duì)伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是國(guó)美電器的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地，深得用戶的信賴和廣泛的贊譽(yù)，產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢測(cè)，確保所有產(chǎn)品出廠合格，并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程和內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)分為兩個(gè)個(gè)階段；

第一階段主要是了解見(jiàn)習(xí)，首先是要了解國(guó)美的經(jīng)營(yíng)狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國(guó)美各個(gè)點(diǎn)起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及講解，了解各位顧客對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品的看法以及每個(gè)產(chǎn)品的最低售價(jià)的和提升幅度率。

第二階段主要是理論聯(lián)系實(shí)際銷售，微笑的面對(duì)每位顧客，在了解每個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，解答顧客對(duì)于產(chǎn)品的問(wèn)題，以及售后服務(wù)的好處。統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的日銷售量以及價(jià)格升降的幅度。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

因?yàn)殇N售員是直接面對(duì)零售顧客，精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié)。做人也一樣，外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象，俗話說(shuō)“先敬來(lái)衣，后敬人”指的就是這個(gè)意思，因此， 我們無(wú)論在何種場(chǎng)合都要注意自己的形象，外表，談吐，舉止，給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎(chǔ)。

（1）了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

（2）通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的講授了解每個(gè)產(chǎn)品的使用以及價(jià)格和保修年限。

（3）每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

（4）學(xué)習(xí)使用各種辦公軟件、統(tǒng)計(jì)每天的產(chǎn)品銷售量與額度。

（5）對(duì)于顧客購(gòu)買產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)名登記并且統(tǒng)計(jì)。

在實(shí)習(xí)階段我學(xué)習(xí)到國(guó)美電器的營(yíng)銷方面的知識(shí)，由于前期的差別競(jìng)爭(zhēng)大，采用“堅(jiān)持零售，薄利多銷”。但到后期使用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)原因，采用“進(jìn)價(jià)低，銷量大”的方法，各個(gè)產(chǎn)品面向各方面的群體與個(gè)體。

對(duì)于售后服務(wù)的管理方面，采用就是“三包”（有效期內(nèi)包換、包修、包退）使顧客可以對(duì)于產(chǎn)品買的放心，用的放心。對(duì)于價(jià)格方面的管理，采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對(duì)產(chǎn)品的使用以及售后等問(wèn)題等等。

在實(shí)習(xí)期間面對(duì)的許許多多的問(wèn)題，我都以比較圓滿的方式將其解決。在國(guó)美我主要是學(xué)習(xí)如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營(yíng)業(yè)員的工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，打卡，換裝，早交接， 參加晨會(huì)，總結(jié)昨天的工作和不足，定下今天的銷售目標(biāo)，柜臺(tái)整 理打掃，營(yíng)業(yè)前準(zhǔn)備，迎賓準(zhǔn)備等。每天都是新的挑戰(zhàn)，每天都有新的機(jī)遇，不斷地要求自己做得更好，不斷地提升自己，在工作中不斷學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)著。

四、實(shí)習(xí)心得總結(jié)

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。時(shí)間短暫而充實(shí)，勞累而快樂(lè)，讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生，這中間的變化只有經(jīng)歷過(guò)的人才會(huì)懂得。常言道：工作一兩年勝過(guò)讀書(shū)十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來(lái)。而且，在大學(xué)里面我們養(yǎng)成了很多不好的習(xí)慣，這些習(xí)慣在工作的時(shí)候都是應(yīng)該盡量改掉的。二十天多天的實(shí)習(xí)時(shí)間一晃而過(guò)，卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)加深了我們與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我們與社會(huì)的距離，也讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)習(xí)中得我學(xué)到額外的專業(yè)知識(shí)，還有做人的道理。到社會(huì)上工作、競(jìng)爭(zhēng)，我們面對(duì)的就是每天怎樣去“推銷”自己，去讓更多的企業(yè)、老板接受你，認(rèn)同你！ 我們不但要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)專業(yè)技能了如指掌， 而且要善于觀察、靈活應(yīng)對(duì) 要多看、多聽(tīng)、多想，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結(jié)合起來(lái)我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢！ 在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我們將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要，做一個(gè)對(duì)社會(huì)，對(duì)人民有用的人。

2023認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告【篇5】

實(shí)習(xí)目的

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

實(shí)習(xí)概況

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南

實(shí)習(xí)時(shí)間：9.3—9.14

實(shí)習(xí)學(xué)生：

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。

為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。

我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

實(shí)習(xí)內(nèi)容

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)?；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

拌和站開(kāi)機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測(cè)熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè)，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測(cè)軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。離開(kāi)長(zhǎng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。