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第九個全國交通安全日平安行2022觀后感

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國家設(shè)立“全國交通安全日”,對促進(jìn)道路安全、促進(jìn)社會文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會道德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,平安行2020特別節(jié)目即將播出,大家記得收看!下面就是小編給大家?guī)淼牡诰艂€全國交通安全日平安行2020觀后感5篇,希望能幫助到大家!

平安行2020觀后感一

同學(xué)們,你們是否經(jīng)常為了節(jié)約那一分一秒,就去與汽車賽跑?是不是為了贏得“抓人”比賽而在紅燈時橫沖馬路?但是你們知道嗎,做這么危險的動作,傷害到的人不僅是你,還有那些所有愛你的人!

或許你知道這是不對的,但是還是一時控制不住自己;或許你已經(jīng)算準(zhǔn)了時間,知道這樣沖過去肯定是安全的,但是不怕一萬就怕萬一。最新統(tǒng)計顯示,今年上半年全國共發(fā)生交通事故228657起,造成236483人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9.6億元,平均每天就有30為青少年死于交通事故!我們這一代都是獨身子女,是父母的掌上明珠,是家庭的精神支柱,是祖國的希望,“安全出行,健康成長”尤為重要。如果你是一個留心觀察的人,你就會發(fā)現(xiàn)在我們身邊,有許多安全事故是完全可以避免的。

前幾天,我看到這樣一則新聞:某日一名10歲的小學(xué)生放學(xué)回家時,看到對面的“13”路車快要到站了,便不假思索的沖過去。當(dāng)她跑到離站臺只有幾步之遙的時候,一輛大貨車由于沒有看到她,來不及剎車,撞上了她弱小的身體。這朵寶貴的生命之花,就這樣在不經(jīng)意間,凋零了……

事后,記者還采訪了女孩的家長。她的父母親痛不欲生,哭的幾乎說不出話來。采訪的過程中,她的母親說了這樣一句話,讓我的心,很痛,很痛。她說:“我多少次夢到她在夢中和我招手,多少次夢到她還活在這人世間。每當(dāng)我醒來,卻發(fā)現(xiàn)那只是夢,我真想和她在天堂見面!”聽了這句話,記者哭了,我也在電視機(jī)前流下了眼淚。是啊,每當(dāng)一個孩子升入了天堂,受傷害最大的,就是他們的母親啊!

直到現(xiàn)在,我的眼前還閃現(xiàn)著馬路上的片片血跡,那死去的亡靈。如果那個女孩當(dāng)時不那么急著跑向站臺,那么這個悲劇就不會發(fā)生,她的父母也不會這么痛不欲生!

雖然“天有不測風(fēng)云,人有旦夕禍?!保侵灰⒁狻榜R路如虎口,行人當(dāng)心走”、“開車要小心,家人團(tuán)聚最溫馨”,交通安全從你我做起,大家才能平安健康又歡喜。如果每個人都把安全放在第一,時刻想著:安全我作主。我們的家庭和社會就會更加和諧。

平安行2020觀后感二

當(dāng)我走上講臺,面對著你,我親愛的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們孕育著未來,生命為我們創(chuàng)造無窮的價值,生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命,有時我們卻那樣的輕視。

汽車是文明時代的產(chǎn)物,它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,汽車也越來越多地駛?cè)肓藢こ0傩占?,然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命,健康和財產(chǎn),導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。

自上個世紀(jì),第一部汽車問世至今的一百多年間,已經(jīng)有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計,我國近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù),每天平均在三百人左右,今年上半年更高達(dá)350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒有人敢說自己從來不生病一樣,有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車?yán)?,交通安全就一刻也不能放松?/p>

這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理,更是車輪對于生命的警告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說,多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?

是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因為你客貨混裝,又或是因為你超載,導(dǎo)致剎車失靈;是因為你闖紅燈,跨過隔離欄,還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂,就在不經(jīng)意,就在下不為例當(dāng)中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當(dāng)成了兒戲,當(dāng)成了賭注,于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了,當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣,我們該如何面對,并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受,而他們發(fā)生在我們在我們的生活中,我們必須明白,無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次,而在有限的生命歷程當(dāng)中,每個人都希望為家庭,社會,甚至人類社會的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長流,因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青,因為我們有未盡的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!

同學(xué)們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!

平安行2020觀后感三

關(guān)于交通安全知識大家應(yīng)該都知道,并且了解,但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷,所以我們一定要遵守交通規(guī)則!

據(jù)資料記載,上個世紀(jì)80年代末至今,我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計,去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人!其中,中國交通事故死亡人數(shù)為10.4萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓(xùn),警示我們“安全----生命之保障”。安全,就是生命之影,生命之血,生命之根,生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識,那么在我們身邊就不會有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。

從每件事故的分析來看,在每起偶然發(fā)生的事故背后,都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學(xué)習(xí)中有這么一條“三不傷害”,即“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。”可每件事故的發(fā)生都涉及到其中的一條

安全意識說大了,對社會來說關(guān)系到社會的發(fā)展,關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié);說小了,對于個人家庭來說,關(guān)系到生命的延續(xù),關(guān)系到家庭的美滿、幸福。因此,每個人的安全意識關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié);關(guān)系到生命的延續(xù),關(guān)系到家庭的美滿、幸福.

交通是為“人”服務(wù)的,而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規(guī)忽視的結(jié)果。交通事故死亡人數(shù)在各項非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導(dǎo)致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強(qiáng)社會管理,告別違章,告別事故,維持有秩序的交通,才是人車暢通和安全的前提條件。

交通是文明的窗口。交通狀況的好壞,直接反映一個地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質(zhì)的高低。交通環(huán)境的好壞,關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和對外開放的形象,關(guān)系到我們的工作、學(xué)習(xí)和生活的質(zhì)量。交通連著你我他,安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力,只有廣大市民從我做起,自覺遵守交通規(guī)則,革除交通陋習(xí),樹立文明新風(fēng),一個有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境,才會呈現(xiàn)在我們面前,惠及廣大市民百姓。

遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者,讓安全、幸福伴隨著我們每一個人。

平安行2020觀后感四

每當(dāng)打開電視機(jī)看新聞,常常會有一些車禍的消息;每當(dāng)上網(wǎng)瀏覽,常常會有一些車禍的消息;每當(dāng)人們茶余飯后雜談,常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面,讓人觸目驚心。俗話說:“天有不測風(fēng)云,人有旦夕禍?!薄S绕涫钱?dāng)今車輛發(fā)展迅猛的時代,交通安全問題顯得日益嚴(yán)重。如果不遵守交通規(guī)則,隨時都有可能發(fā)生車禍,“碰”的一聲,人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。

瞧,我們身邊不就發(fā)生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機(jī)載著兩位乘客,由于酒后駕車,不幸撞上了大樹,就因為這樣,造成了車毀人亡:車輛斷成了兩截,并且使兩個人當(dāng)場死亡,另一位身負(fù)重傷的慘狀。還有位司機(jī),由于在路面上行駛時嚴(yán)重超速,無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車,最后與那兩車相撞,造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車從赤水市開往遵義市途中,翻下五十多米深的河谷,造成20人死亡;這些車禍發(fā)生以后,有的家庭從此傾家蕩產(chǎn);有的妻離子散;有的孩子從此成了孤兒,有的在車禍中雖然保住性命,但身體留下了殘疾。這是血的教訓(xùn)!這是慘痛的教訓(xùn)!

常言道:車禍猛于虎啊!難道車禍就不能避免嗎?不是??v觀交警部門對所有車禍原因總結(jié),不外乎就是兩種情況:一是行為人違反交通法規(guī);二是車輛自身存在安全隱患。如果我們?nèi)巳硕甲袷亟煌ㄒ?guī)則,駕駛員駕車前仔細(xì)檢查車況,很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能,總是那么自信地認(rèn)為:“我的駕駛技術(shù)很好,怎么可能發(fā)生車禍?”、“車禍怎么可能就是在我的身上發(fā)生?”,殊不知,就是這些人的逞能,就是這些人的所謂自信,就是這些人的違法,讓車禍發(fā)生了,使自己或者他人的生命沒了,財產(chǎn)損失了,留下的只是痛苦,只是悲傷。

遵守交通法規(guī),人人有責(zé)。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”,“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外,還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患,提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī),讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。

“交通安全,在我心中”,不僅僅是書面上的口號,更是要行動與實際。遵守交通規(guī)則,更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護(hù)欄,別看這只是一個小小的動作,但你只要做到了,你的生命安全就多了些保障。生命只有一次,對于每一個人來說都是寶貴的。同學(xué)們,讓我們都來把交通安全銘記于心,高高興興上學(xué),平平安安回家!

平安行2020觀后感五

伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛?cè)胄r,老師就教育我們要遵守交通規(guī)則。請同學(xué)們回想一下,你真正做到了嗎?

從今天起,我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識。希望各班班主任組織好學(xué)生認(rèn)真收聽。

今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》。

很多時候,我們走路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有:

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定,借道通行時,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

作為小學(xué)生,我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?

在放學(xué)路上,要遵守紀(jì)律排好隊,在教師的護(hù)送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動,要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

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