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北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感2022個(gè)人啟迪

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2022北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感,朋友們知道是怎么寫的嗎?說(shuō)起安全,你們的感受又是怎么樣的呢?一起來(lái)寫寫感受吧!下面是小編為大家?guī)?lái)的有關(guān)北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感2022個(gè)人啟迪,希望大家喜歡。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感個(gè)人啟迪

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇一】

《公共安全教育開(kāi)學(xué)第一課》到今年為止已經(jīng)播出了_季,這個(gè)節(jié)目從交通安全、消防安全等與我們息息相關(guān)的生活小事入手,由警察叔叔和消防員叔叔把參加活動(dòng)的同學(xué)們帶到一個(gè)個(gè)模擬場(chǎng)景中,通過(guò)讓他們進(jìn)行安全演練,把一些最實(shí)用的躲避危險(xiǎn)的方法交給電視機(jī)前的我們,讓我們學(xué)會(huì)保護(hù)自己。在這一系列有趣的活動(dòng)與模擬演練中,我最感興趣的是大貨車內(nèi)輪差的演練。

交警叔叔首先講解了什么叫“內(nèi)輪差”,“內(nèi)輪差”是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,可由“車長(zhǎng)乘以轉(zhuǎn)彎角再除以100”得出。由于大貨車車身龐大,轉(zhuǎn)彎時(shí)必定會(huì)產(chǎn)生內(nèi)輪差,也會(huì)有視角盲區(qū),所以在大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí),我們一定要遠(yuǎn)離它。不能有“大貨車在旁邊撞不到我”的這種僥幸心理,避免發(fā)生悲劇。

俗話說(shuō)得好,“生命安全大于天”,通過(guò)這次的節(jié)目,我彌補(bǔ)了自己在安全知識(shí)方面的不足,也學(xué)到了很多新的自救方法。這次節(jié)目也讓我認(rèn)識(shí)到:只有保障了自己的人身安全,才能生活得健健康康,快快樂(lè)樂(lè);如果連自身安全都不能保障,還怎樣無(wú)憂無(wú)慮地生活呢?

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇二】

在我們現(xiàn)代社會(huì)中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道,同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

許多國(guó)家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就理解交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國(guó),交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。在日本,無(wú)論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū),當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r,即便馬路上沒(méi)有車輛行駛,路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù),以避免遮蓋信號(hào)燈。

我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路,經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情景。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過(guò)時(shí),必須停車或減速讓行;經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來(lái)往行人?!痹诂F(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通禮貌的一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì),朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運(yùn),建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料,即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo),即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識(shí)和交通禮貌素質(zhì),從而減少交通事故的發(fā)生。

當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起,異常是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2003年,北京行人事故為901起,死亡218人;從2004年1月至2005年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化,而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。

所以,僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇三】

寬闊的馬路,先進(jìn)的道路安全設(shè)施,一向在更新的交通法規(guī),難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有到達(dá)真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自我的方便,只顧自我的利益,并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果??蛇@位司機(jī)明白嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī),一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命,而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢能夠買到的?看!那場(chǎng)杯具終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

啊!又是一場(chǎng)杯具!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者悲痛淚流,使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護(hù)上,我們每個(gè)人都有職責(zé)和義務(wù)。生命可貴卻脆弱,期望人人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓我們生活的環(huán)境更安全更完美。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇四】

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪忻懿豢煞值囊徊糠帧T诿恳惶煜硎芩鼮槲覀兊纳顜?lái)便捷的同時(shí),各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們,甚至付出慘痛的代價(jià)。

公交車進(jìn)站,異常是上下班高峰時(shí),人們蜂擁而上,機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見(jiàn),行人視斑馬線為裝飾線條,機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,他們將生命置之度外,法律置之度外,完全背離禮貌。

在南四環(huán)的肖村橋地區(qū),白天有交通協(xié)管員時(shí),交通基本暢通,晚上八點(diǎn)以后,協(xié)管員一下班,道路立刻堵塞,經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車,幾條車道根本無(wú)法看出,總之是一片混亂。這說(shuō)明了什么不言而喻.行人車輛,各行其道,沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。車輛依法行車,行人依法行路,這無(wú)疑是交通禮貌的一部分;交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

很長(zhǎng)一段時(shí)期,機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對(duì)象,對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣,所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈,反過(guò)來(lái)刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡,構(gòu)成“不管行人違章為何管我”的惡性循環(huán)。

絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國(guó)家回來(lái)的人,會(huì)有這樣的感受:那里的人異常遵守交通規(guī)則,無(wú)論是在深夜,還是在遠(yuǎn)郊,即使沒(méi)有警察,但只要有紅綠燈,人們都會(huì)十分自覺(jué)地按“燈”行事。在公交車站,人們不分長(zhǎng)幼,十分有秩序的排隊(duì)上車,秩序井然。而在我們那里,車輛闖紅燈似乎成了家常便飯,而即使是在警察的眼皮底下,行人也會(huì)大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠,那更是平常。

而作為交通禮貌的另一個(gè)部分,禮貌執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書,他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán),也同時(shí)能體會(huì)到執(zhí)法者提醒的善意。對(duì)違章的行人和非機(jī)動(dòng)車,哪怕只是簡(jiǎn)單的處罰,可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力,但仍然要體現(xiàn)出對(duì)違章者的尊重。

人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ǘY貌從根本上說(shuō),是缺乏人與人之間的尊重。出此刻馬路上的人,彼此基本上是陌生的,而人們常常在熟人之間中,才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和禮貌。在熟人之間,道德自律往往容易發(fā)揮作用,約束人的行動(dòng),直到變成一種自覺(jué)。而在陌生人之間,在道德約束還沒(méi)有成為一種自覺(jué)時(shí),規(guī)則就應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)揮作用。

現(xiàn)代城市中的馬路,已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道,也是禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。僅有道德和規(guī)則并重,效率和公平兼顧,才能體現(xiàn)真正的交通禮貌。

此外,北京將在2008年舉辦第29屆國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。北京政府向全世界莊嚴(yán)承諾:要成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧運(yùn)會(huì)。屆時(shí),全世界幾十萬(wàn)奧運(yùn)健兒和國(guó)際友人將匯聚北京,千年的禮貌古都將以現(xiàn)代化國(guó)際大都市的嶄新面貌呈此刻世人面前。此刻,2008年奧運(yùn)會(huì)日益臨近,各項(xiàng)籌備工作正在緊張進(jìn)行,世界人民、全國(guó)人民和首都市民正以熱切的心境企盼著這一歷史時(shí)刻的到來(lái)。

首都北京是全國(guó)政治、文化和國(guó)際交往中心,奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京,全國(guó)人民的厚望寄托在了每一個(gè)首都市民身上,使命光榮,職責(zé)重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分,代表著首都的城市形象,體現(xiàn)著首都市民的禮貌素質(zhì),是成功舉辦奧運(yùn)會(huì)的重要保證,并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運(yùn)交通秩序,對(duì)提升北京乃至中華民族的國(guó)際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

真誠(chéng)期望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強(qiáng)奧運(yùn)交通意識(shí)、首都形象意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí),為創(chuàng)立首都和諧交通秩序環(huán)境,從我做起;為維護(hù)首都禮貌城市形象,從我做起;為奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,從我做起;為建立首善之都,從我做起。從每一次出行做起,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)規(guī)范交通行為,和諧社會(huì),從而盡情享受我們快捷便利的完美生活。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇五】

“過(guò)馬路要走斑馬線,紅燈停,綠燈行?!币痪渥钇鸫a的交通安全知識(shí)相信大家都不陌生,已倒背如流了吧!

人的生活中,處處離不開(kāi)交通,同時(shí)也離不開(kāi)安全,所以我們處處都要做一名遵紀(jì)守法的安全公民。如果你不遵守規(guī)則的話,交通事故就猶如一顆定時(shí)zhàdàn,隨時(shí)準(zhǔn)備爆炸,炸開(kāi)的話,你不但不會(huì)輕易躲過(guò)去,還會(huì)失去寶貴的生命。

在日常生活中,許多司機(jī)不注意交通安全,而魯莽行事,造成他人人身傷害。記得前幾天《說(shuō)天下》欄目里說(shuō)過(guò),幾位富家“公子哥”開(kāi)上高級(jí)跑車在夜晚不顧他人生命安全,竟開(kāi)始了一場(chǎng)刺激的游戲——瘋狂飆車。當(dāng)開(kāi)向斑馬線時(shí),一名行人正慢慢走過(guò),此時(shí)“咚”地一聲,行人向根護(hù)欄桿似的飛向兩三層樓高,并且在二十米以外的距離摔下,地下一片鮮紅……一名不知情、無(wú)辜的受害者就這樣喪失了生的權(quán)利。那位“公子哥”卻繼續(xù)“游戲”,當(dāng)警察抓住他后,他卻滿臉漠然,無(wú)動(dòng)于衷。看到這個(gè)悲慘的場(chǎng)面,我心里先是一陣悲哀,然后又想:“公子哥”難道你們心中的生命只是一張紙?一片羽毛?一塊石子嗎?你們不明白一時(shí)的放縱,會(huì)給別人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給一個(gè)家庭帶來(lái)多大的痛苦……

在生活中,有不守規(guī)的司機(jī),還有自由放縱的行人。行人不遵守交通規(guī)則的事情也很多,他們這種行為同樣造成了慘重的后果。如:在馬路上,我們經(jīng)常能夠看到一些行人不顧車輛的穿梭而隨意行走,并且根本不顧紅綠帶給他們的警示,還不走斑馬線,使釀造慘劇,造成自身人身傷害。所以我們?cè)隈R路上行走要守交通規(guī)則,不要釀成“路上隨意走,親人兩行淚”的后果,要做一名安全小公民。

交通事故不止這些,車不會(huì)認(rèn)人,人會(huì)認(rèn)人。司機(jī)請(qǐng)你不要讓那無(wú)情的車輪傷害到別人,行人請(qǐng)你不要讓車輪傷害到你。就讓我們敲響交通安全的警鐘,讓“交通安全”這四個(gè)字在我們心里永遠(yuǎn)扎根,永伴我們前行。

同學(xué)們,讓我們都自覺(jué)遵守交通規(guī)則,并盡自我的本事讓更多的人遵守交通規(guī)則,讓交通事故在我們生活中漸漸消失,讓我們的明天充滿期望、陽(yáng)光。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇六】

我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì),每一天來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢?“生命安全高于天!”相信大家對(duì)這句話一點(diǎn)兒也不陌生吧。這句話說(shuō)明了生命安全的重要性,金錢、汽車、房子這些東西失去后還能夠重新得到,但生命僅有一次,一旦失去了就永遠(yuǎn)消失了

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要的交通工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便,在大家感嘆社會(huì)提高、享受社會(huì)提高的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下,一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。異常是還沒(méi)有踏上社會(huì)的我們————小學(xué)生,也同樣遇到了這樣的.災(zāi)難,親人哀傷的呼喚,留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育,把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚!

多少家庭的幸福,都是在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間杯具。當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨司機(jī)行駛太慢,想超過(guò)前面的車輛,你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉。不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些十分簡(jiǎn)單的一切,即是遵守交通規(guī)則的表現(xiàn),也是一種禮貌的行為。因?yàn)槟粌H僅保障了自我的出行安全,也是尊重他人生命的表現(xiàn)。

這樣的生命是多么的難能可貴,這樣完美的青春年華正在等著我們?nèi)ハ硎堋6行┤说纳駸熁ㄒ粯铀查g綻放,瞬間消逝,徒留給天空一片硫磺云和星點(diǎn)般的火隕。人的生命僅有一次,所以我們必須珍惜它,必須珍惜你所擁有的完美。

讓我們一齊來(lái)呼吁吧:珍惜自我的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無(wú)辜美麗的生命不要讓血一次次沾染美麗的世界。所以,無(wú)論你在干什么,都請(qǐng)深深銘記:你的生命不單單只屬于你自我一個(gè)人,你的生命更深深地牽連著你的家人;將安全牢記在心,是他們對(duì)你的期望。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇七】

星期六早上,我和爸爸媽媽一起觀看了電視臺(tái)播放的《北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課》專題節(jié)目,看完講座后,我對(duì)于安全知識(shí)有了更加全面的認(rèn)識(shí)。片中從避震、火災(zāi)、交通事故、水災(zāi)等各方面使我懂得了面對(duì)突發(fā)事件與災(zāi)難時(shí)應(yīng)如何自救和緊急避險(xiǎn)。

一、避震

家庭避震:地震時(shí),應(yīng)選擇室內(nèi)堅(jiān)固的地方躲避,如廚房、衛(wèi)生間、儲(chǔ)藏室等;地震時(shí)應(yīng)蹲下手把堅(jiān)固物體,如桌腿;地震時(shí)保護(hù)好頭部、頸部、同時(shí)應(yīng)閉上眼睛防止異物傷害;地震時(shí)不要站在窗邊、陽(yáng)臺(tái)下;不要跳樓,不要隨意點(diǎn)燃明火。

學(xué)校避震:如果在上課時(shí)發(fā)生地震,應(yīng)迅速躲在自己書桌底下,抱頭;如果教室是樓房,不要躲在外墻邊,不要跳樓;地震過(guò)后由老師有組織疏散到空曠地方去。地震時(shí)如果在操場(chǎng)時(shí),應(yīng)保持原地不動(dòng),千萬(wàn)不要往教室跑。

二、水災(zāi)

溺水是青少年頭號(hào)殺手,其死亡率占三分之一。不要私自到河邊、池塘去玩耍。

游泳前要做到游泳四不要:

1、沒(méi)有家長(zhǎng)的帶領(lǐng),小孩不能偷偷的去游泳。

2、不能去控制不了水情偏僻的地方游泳。

3、為防止下水后手腳不抽筋,下水前應(yīng)活動(dòng)好身體。

4、對(duì)自己的水性要有自知之明,下水后不能嬉戲玩鬧,在沒(méi)有大人安全措施情況下,不能參加比賽。

三、交通安全

減少車禍對(duì)我們的侵害,行走時(shí)的安全知識(shí)有以下幾個(gè)方面:

1、走路時(shí)要走人行橫道,沒(méi)有人行橫道時(shí)靠右邊行走。

2、橫過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道,或走天橋、地下通道。

3、遵守交通信號(hào),紅燈停、綠燈行。

4、不鉆,不跨越交通隔離設(shè)施。

5、不在馬路上追逐猛跑,不瘋打鬧,不追車。

6、不要邊走路邊看書。

7、夜行時(shí),盡量選擇穿淺色衣帽和有路燈的地方橫穿馬路。

四、火災(zāi)發(fā)生時(shí),逃生自救常識(shí)

1、火災(zāi)襲來(lái)時(shí),要迅速逃生,不要貪戀財(cái)物。

2、發(fā)生火勢(shì)危險(xiǎn)時(shí),,當(dāng)機(jī)立斷披上濕的被褥或衣物,朝安全出口沖出去。

3、穿過(guò)濃煙時(shí),盡量使身體貼近地面,要捂住口鼻。

4、發(fā)生火災(zāi)時(shí),千萬(wàn)不可乘坐電梯,要向安全出口逃生。

通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的,我知道了在任何一件事情中,安全永遠(yuǎn)是第一位的。

北京公共安全開(kāi)學(xué)第一課觀后感【篇八】

《開(kāi)學(xué)第一課》作為一節(jié)小學(xué)生的必修課,無(wú)疑具有警世作用?!爸R(shí)守護(hù)生命”開(kāi)學(xué)第一課對(duì)小學(xué)生而言,開(kāi)宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。

安全教育當(dāng)前的確是每個(gè)學(xué)校的大事,但現(xiàn)在學(xué)生安全教育以學(xué)校老師灌輸式為主,學(xué)生對(duì)安全事件的應(yīng)對(duì)能力極差。要提高學(xué)生應(yīng)對(duì)安全事件的能力,就要多開(kāi)展宣傳活動(dòng),尤其要開(kāi)展校外宣傳,但現(xiàn)在學(xué)校開(kāi)展校外宣傳嚴(yán)重不足,無(wú)疑這就產(chǎn)生了矛盾。這也是目前學(xué)生安全教育的一個(gè)“瓶頸”。這次教育部要求中小學(xué)校組織學(xué)生和家長(zhǎng)上好《開(kāi)學(xué)第一課》,將學(xué)生的安全教育放大到整個(gè)社會(huì),較好地彌補(bǔ)了校內(nèi)宣傳安全教育的不足之處。

學(xué)生的安全教育問(wèn)題,其實(shí)并不單純是一個(gè)學(xué)校教育問(wèn)題,而是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。學(xué)生的“安全教育”需要學(xué)校、家庭、全社會(huì)來(lái)共同完成,缺少了任何一個(gè)環(huán)節(jié),學(xué)生的安全問(wèn)題都會(huì)存在隱患。

任何一個(gè)學(xué)生意外安全事故的發(fā)生,宣傳教育的缺失都難逃其責(zé)?!堕_(kāi)學(xué)第一課》對(duì)學(xué)生的安全教育,不僅要立足于學(xué)校,更要時(shí)刻處處警鐘長(zhǎng)鳴。

讓我真的了解了很多安全教育的知識(shí),跟大家一起分享:

1、火災(zāi)襲來(lái)時(shí)要迅速逃生,不要貪戀財(cái)物。

2、家庭成員平時(shí)就要了解掌握火災(zāi)逃生的基本方法,熟悉幾條逃生路線。

3、受到火勢(shì)威脅時(shí),要當(dāng)機(jī)立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去。

4、穿過(guò)濃煙逃生時(shí),要盡量使身體貼近地面,并用濕毛巾捂住口鼻。

5、身上著火,千萬(wàn)不要奔跑,可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗。

6、遇火災(zāi)不可乘坐電梯,要向安全出口方向逃生。

7、室外著火,門已發(fā)燙時(shí),千萬(wàn)不要開(kāi)門,以防大火竄入室內(nèi)。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗,并潑水降溫。

8、若所有逃生線路被大火封鎖,要立即退回室內(nèi),用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號(hào),等待救援。

9、千萬(wàn)不要盲目跳樓,可利用疏散樓梯、陽(yáng)臺(tái)、排水管等逃生,或把床單、被套撕成條狀連成繩索,緊栓在窗框、鐵欄桿等固定物上,順繩滑下,或下到未著火的樓層脫離險(xiǎn)境。

生命本身既不是禍,也不是福,而是盛載禍福的大容器,就看你將它變成什么。我期待,《開(kāi)學(xué)第一課》能成為中小學(xué)安全教育的“催化劑”,成為安全教育的常態(tài),迅速扭轉(zhuǎn)只注重校內(nèi)安全而罔顧校外安全的錯(cuò)誤觀念,讓每一個(gè)學(xué)生都加倍地珍愛(ài)自己寶貴的生命。

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