長征五號發(fā)射成功觀后感想作文
長征五號發(fā)射成功觀后感想作文
長征五號是中國目前運載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。下面是學習啦小編帶給大家的長征五號發(fā)射成功的觀后感作文，歡迎閱讀!
長征五號發(fā)射成功觀后感1
繼9月15日天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號成功發(fā)射,將與天宮二號自動交會對接, 開啟了我國時間最長的載人太空飛行旅程。這是中國的航天史上又一大突破!
近平在賀電中指出：“天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學前沿和高新技術發(fā)展方向的空間科學與應用任務，標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。”
這一空間技術領域的重大進展，不但是科學上實質性的進步，也是我國綜合國力提高、科技實力提升的體現(xiàn)。
六十年來，一代代航天人自強不息、接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為代表的輝煌成就，實現(xiàn)了空間技術、空間應用、空間科學的長足發(fā)展。
繼往開來，中國航天人的夢想不斷向太空延伸。神舟十一號載人飛船將與天宮二號空間實驗室實現(xiàn)對接，長征五號劃時代重型運載火箭即將首飛，硬X射線調制望遠鏡探測衛(wèi)星等空間科學新型衛(wèi)星發(fā)射在望……宇宙無窮無盡，探索無窮無盡，造福人類無窮無盡。中國航天正在續(xù)寫新傳奇，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢凝聚強大力量，為增進人類的福祉作出更大貢獻。
航天技術的快速發(fā)展，實現(xiàn)了航天研發(fā)、制造、應用能力的整體躍升，帶動了信息技術、微電子、新材料等領域一批新技術及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動著經(jīng)濟、社會、生活多方面的進步。展示了偉大的中國精神、中國力量。
放眼未來，站在邁向民族偉大復興的新起點，中國航天已經(jīng)踏上“加快建設航天強國”的新征程。用五到七年時間完成載人航天、探月工程、北斗導航、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等現(xiàn)有的重大科技專項;2025年前后，全面建成國家民用空間基礎設施，推動空間信息應用規(guī)?；I(yè)務化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;2030年實現(xiàn)整體躍升，躋身航天強國之列。
可以相信，深厚博大的航天精神和快速發(fā)展的航天事業(yè)，必將激發(fā)全民族探索和創(chuàng)新的熱情，鼓舞全國人民奮發(fā)圖強，強勁助推中國夢。
長征五號發(fā)射成功觀后感2
淡泊名利、默默奉獻，是一種以苦為樂、不計名利、甘為人梯、忘我奉獻的精神境界，是一種將個人利益置之度外，甘于為航天事業(yè)貢獻智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻，才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。
50多年來，幾代航天人不計得失、無怨無悔，為航天事業(yè)奉獻了青春年華、聰明才智，有的甚至獻出了寶貴的生命，書寫了許多可歌可泣的感人事跡，涌現(xiàn)出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現(xiàn)了航天人“祖國利益高于一切”的精神追求，廣大航天工作者甘做無名英雄，懷著強烈的愛國情懷和對黨對人民的無限忠誠，嘔心瀝血，奮力拼搏，以實際行動兌現(xiàn)了“用成功報效祖國、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴承諾;充分體現(xiàn)了航天人對事業(yè)的高度責任感、使命感和對工作高度認真負責的態(tài)度，就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國的航天事業(yè)中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想;充分體現(xiàn)了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干，在戰(zhàn)略高技術領域奮力開拓的遠見卓識?；厥走^去，航天人居安思危，刻苦鉆研，實現(xiàn)了中華民族的“兩彈一星”夢、飛天攬月夢;著眼未來，集團公司通過大力實施載人航天與探月工程、第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)、新一代運載火箭等國家重大科技專項和重大航天工程任務，加大前沿技術的研發(fā)和儲備，努力掌握一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和關鍵技術，把航天事業(yè)發(fā)展的主動權牢牢掌握在自己手中。
“載人航天，人命關天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進行周密細致的規(guī)劃、科學嚴格的管理，以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態(tài)度對待每一個部件、每一個產(chǎn)品、每一個程序，真正做到了嚴慎細實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質量如生命，以舉輕若重的態(tài)度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應對每一次挑戰(zhàn)，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。
載人航天工程涉及眾多技術領域，全國數(shù)千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結協(xié)作，我們才能在短時間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢。
工程實踐中，各條戰(zhàn)線識大體、顧大局，團結一致，密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標和統(tǒng)一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務于大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重擔。載人航天工程技術復雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要，勇挑重擔，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設計與分系統(tǒng)之間、設計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務之間團結一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風險共同擔當”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個共同目標，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當前服從長遠。
長征五號發(fā)射成功觀后感3
17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時，一批熱愛祖國的科學家，克服了重重險阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
沒有一張圖紙，航天人用手搓成第一根復合推進劑灰色藥條，沒有試車臺，就利用一座山神廟的廢墟做測試房，把山崖作推力座。條件艱苦，航天人用手去挖炸藥……
“我們站承擔著衛(wèi)星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱巨任務。當時，站里使用的計算機容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個小時。為按時保質完成計算任務，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點，有時一天吃一頓飯。”原航天部二院計算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動火箭固體發(fā)動機連續(xù)24次參與發(fā)射，標志著我國成為繼美、蘇之后第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅實的基礎。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的決心和信心異常堅定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設航天強國，實現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!
長征五號發(fā)射成功觀后感4
長征五號是中國目前運載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設上就有了得力的運載工具，但從長遠來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。
事實上，歐盟空間組織提出建立國際月球村的設想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長期生活下去，然后方能在月球上構筑前進基地，這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
雖然一路走來道路并不平坦，堅韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進行設計，從國家最高層面規(guī)劃我國運載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術，降低研制成本。”長征五號總設計師李東說。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機，曾被外國專家認為“(中國)能設計出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運載火箭各個不同構型火箭共用的基礎動力裝置，在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設計也都率先在長征七號上進行了成功應用。
不僅如此，長征五號還推動了我國新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設施的建設，促進了我國相關技術領域的科技進步，為我國航天運載技術的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。
“長征五號的研制不僅標志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄€研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對構建我國新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術水平向前邁進了一大步。”中國航天科技集團公司副總經(jīng)理楊保華說。
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