2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文感想體會(huì)
2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文感想體會(huì)
2016年11月3日20時(shí)43分，這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)槲覈?guó)的長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功了!!此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是中國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功的感想作文，歡迎閱讀!
2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文1
2016年10月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長(zhǎng)征二號(hào)FY11火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國(guó)空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國(guó)最大重型火箭長(zhǎng)征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國(guó)已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長(zhǎng)征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。
每逢出現(xiàn)此類新聞，總會(huì)有人問(wèn)，太空離我們那么遠(yuǎn)，值得我們花費(fèi)那么多金錢(qián)，冒那么大風(fēng)險(xiǎn)去探索嗎?航空航天技術(shù)又能為我們普通人的生活帶來(lái)什么改變?
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽(yáng)自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問(wèn)題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜合集成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來(lái)規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬(wàn)余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過(guò)40萬(wàn)。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無(wú)線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長(zhǎng)、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開(kāi)拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲(chóng)、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星、天文觀測(cè)衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對(duì)地球空間、太陽(yáng)系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開(kāi)展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測(cè)的開(kāi)展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類對(duì)生命的起源、太陽(yáng)系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長(zhǎng)，還推進(jìn)了太陽(yáng)活動(dòng)與小行星撞擊對(duì)地球的災(zāi)害性影響、對(duì)地外資源與能源的開(kāi)發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測(cè)還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)、國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開(kāi)發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標(biāo)，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛(ài)科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文2
一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測(cè)工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國(guó)航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就，生動(dòng)印證了改革開(kāi)放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇。”我國(guó)載人航天工程副總指揮、中國(guó)航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說(shuō)。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時(shí)間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國(guó)先后研制了14種型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國(guó)際一流水平。
截至2008年10月底，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來(lái)，長(zhǎng)征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國(guó)際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。08年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國(guó)最具代表性、最具影響力的國(guó)家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號(hào)月球探測(cè)工程的成功，開(kāi)啟了中國(guó)人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前，我國(guó)自行研制的各類應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國(guó)土普查、海洋觀測(cè)、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等諸多領(lǐng)域，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)近年來(lái)的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近2000項(xiàng)航天科技成果已移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。
與此同時(shí)，航天科技更成為我國(guó)高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國(guó)自主研制的長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國(guó)制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國(guó)航天人成功敲開(kāi)了國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的大門(mén)。2007年，我國(guó)首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付，中國(guó)航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)已有7種型號(hào)的長(zhǎng)征火箭用于國(guó)際商業(yè)發(fā)射，為13個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國(guó)際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文3
2016年11月3日20時(shí)43分，這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)槲覈?guó)的長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功了!!此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是中國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。
11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
試用一個(gè)字概括3日成功首飛的中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，那就是：大。
火箭芯級(jí)直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長(zhǎng)56.97米。中國(guó)探月工程首任總指揮欒恩杰算了算：起飛重量869噸，是中國(guó)現(xiàn)役兩款明星“長(zhǎng)征二號(hào)F”和“長(zhǎng)征三號(hào)乙”之和;推進(jìn)劑重量、儲(chǔ)箱焊縫長(zhǎng)度，也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”，助推級(jí)為8臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是中國(guó)單管推力最大的新型動(dòng)力裝置。再加上1臺(tái)50噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)9噸級(jí)膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)載能力較現(xiàn)有的提高了兩倍多，實(shí)現(xiàn)從中型到大型的跨越。
放眼全球，“長(zhǎng)征五號(hào)”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量最多的火箭，其運(yùn)載能力與美國(guó)現(xiàn)役最大型運(yùn)載火箭“德?tīng)査?mdash;4”、俄羅斯質(zhì)子號(hào)、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當(dāng)。
2016關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)作文4
中國(guó)現(xiàn)役主力運(yùn)載火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然基于20世紀(jì)60年代技術(shù)，無(wú)論火箭總體設(shè)計(jì)如何變化，也無(wú)法與使用20世紀(jì)90年代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日本運(yùn)載火箭一較高下。
20世紀(jì)80年代，中國(guó)同樣提出了新一代運(yùn)載火箭的研制計(jì)劃，不過(guò)由于種種原因，直到21世紀(jì)初火箭研制才步入正軌。2000年和2001年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)先后立項(xiàng)研制，2006年國(guó)家批準(zhǔn)了長(zhǎng)征五號(hào)火箭的研制立項(xiàng)。
11月3日晚上20：41，我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功。從2006年正式立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)“十年磨一劍”，核心技術(shù)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)迄今為止運(yùn)載能力最大的火箭。
作為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭中的大型火箭，長(zhǎng)征五號(hào)火箭長(zhǎng)度56.97米，其中芯級(jí)部分直徑5米，全部使用液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，助推器配置為4個(gè)3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。形象地說(shuō)，長(zhǎng)征五號(hào)的助推器就有長(zhǎng)征二號(hào)火箭那么粗，而芯級(jí)橫著放就有約兩層樓高。
官方資料稱，長(zhǎng)征五號(hào)火箭起飛質(zhì)量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力約14噸，在運(yùn)載能力上遠(yuǎn)高于日本運(yùn)載能力最高的H-IIB火箭，即使是未來(lái)H-III系列火箭中運(yùn)載能力最大的型號(hào)，運(yùn)載能力也無(wú)法媲美我國(guó)的長(zhǎng)征五號(hào)火箭。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭雖然在運(yùn)載能力和運(yùn)載系數(shù)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)日本運(yùn)載火箭的超越，但由于我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)尤其是基礎(chǔ)的材料和機(jī)械等部分落后于日本，長(zhǎng)征五號(hào)火箭的技術(shù)水平和日本現(xiàn)役運(yùn)載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上差距比較明顯。即使首飛時(shí)間比日本H-II火箭晚了20多年，但長(zhǎng)征五號(hào)火箭的YF-77液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在推力和比沖兩項(xiàng)關(guān)鍵性能上，還是落后于日本的LE-7液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)征五號(hào)第二級(jí)使用的YF-75D發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩項(xiàng)指標(biāo)上也略遜一籌。
但是，長(zhǎng)征五號(hào)火箭之后，我國(guó)還在研制220噸推力的液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)和25噸級(jí)、460秒真空比沖的上面級(jí)液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，這將使中國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上趕超日本，有助于中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)全面超過(guò)日本。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭是一種“二級(jí)半”設(shè)計(jì)構(gòu)型的火箭，這與日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它們的一子級(jí)和二子級(jí)不約而同的都使用了液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)長(zhǎng)征五號(hào)火箭助推器使用高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，而日本H-II系列火箭使用的是固體火箭助推器。長(zhǎng)征五號(hào)火箭的助推器基于120噸地面推力的YF-100高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較高的比沖和總沖。盡管長(zhǎng)征五號(hào)火箭的一子級(jí)使用的YF-77液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)和二子級(jí)的YF-75D液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，稍遜于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，但火箭運(yùn)載系數(shù)還是相對(duì)較高，體現(xiàn)了長(zhǎng)征五號(hào)總體設(shè)計(jì)的成功。
我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的火箭——長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭10月28日通過(guò)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)從總裝廠房轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架，即將展開(kāi)首次飛行試驗(yàn)。這是我國(guó)首次發(fā)射直徑達(dá)到5米，起飛推力超過(guò)1000噸的大運(yùn)載火箭，標(biāo)志中國(guó)航天邁向全新的時(shí)代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點(diǎn)火!”總指揮大聲說(shuō)道。
只見(jiàn)火箭周?chē)⒖倘计鹆诵苄艽蠡?，這火不僅點(diǎn)燃了火箭，同時(shí)也把我們的心點(diǎn)燃了。火箭的各個(gè)部件漸漸與它分離了。它升高后太陽(yáng)能帆板成功展開(kāi)了。“哦!太好了!”我在心里興奮的說(shuō)。因?yàn)檫@說(shuō)明它將會(huì)與天宮一號(hào)接軌了。它漸漸飛過(guò)了青島。假如它飛到了月球，我就可以讓它幫我去看一看玉兔了，
新聞結(jié)束來(lái)，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫(huà)面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系?？纯刺盏木吧＿@個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)?！ ∽鳛槲覈?guó)運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)和測(cè)控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來(lái)，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測(cè)器等送入太空。標(biāo)志著我國(guó)從航天大國(guó)邁進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)。
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