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學(xué)校校車管理工作總結(jié)

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  校車是一個(gè)學(xué)校,尤其是多校區(qū)學(xué)校重要的交通資源;為方便各校區(qū)師生員工的學(xué)習(xí)生活和出行,學(xué)校會(huì)在各校區(qū)間開(kāi)行校車。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了學(xué)校校車管理工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

  學(xué)校校車管理工作總結(jié)篇一

  為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓(xùn)。我中心校按照各級(jí)政府及相關(guān)部門(mén)的文件要求切實(shí)做好各項(xiàng)工作,認(rèn)真開(kāi)展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結(jié)合我中心校實(shí)際情況工作總結(jié)如下:

  1.認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)精神

  認(rèn)真學(xué)習(xí)自治區(qū)教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開(kāi)展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[2011]47號(hào))文件精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)《柳教安穩(wěn)字〔2011〕66號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳<轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開(kāi)展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔2011〕67號(hào)關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩(wěn)[2011]77號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)有關(guān)學(xué)校安全工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語(yǔ)的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔2011〕68號(hào)關(guān)于印發(fā)<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理及駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的實(shí)施方案>的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔2011〕69號(hào)關(guān)于開(kāi)展柳州市中小學(xué)校、幼兒園校車摸底排查的補(bǔ)充通知》。接第一個(gè)通知后,我中心校立即開(kāi)了個(gè)緊急工作會(huì),由我中心校校長(zhǎng)___主持,參與人員有安穩(wěn)辦主任___、安穩(wěn)辦副主任___和安穩(wěn)辦干事___。會(huì)議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執(zhí)行,全就是檢查要力爭(zhēng)全面,久就是這項(xiàng)工作要長(zhǎng)久地做下去。

  2.落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)檢查

  落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各校校長(zhǎng)為第一責(zé)任人,并要做到檢查與整改相結(jié)合,檢查與專項(xiàng)整治相結(jié)合,堅(jiān)持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動(dòng)校園安全、和諧環(huán)境的良性發(fā)展,切實(shí)維教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動(dòng)所屬各校、園自查后,中心校再督查、復(fù)查;重點(diǎn)檢查、排查了各校校車情況、學(xué)校周邊交通設(shè)施情況、學(xué)生乘車上下學(xué)情況。

  從&ldquo;11.16&rdquo; 校車安全事故以來(lái),我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩(wěn)辦副主任盧開(kāi)成和辦事員___配合縣交警隊(duì)深入___小學(xué)、___小學(xué)進(jìn)行交通安全教育。

  11月18日派安穩(wěn)辦副主任___到縣交警隊(duì)參加交通安全會(huì)議。

  11月19日安穩(wěn)辦辦事員___陪同教育局安穩(wěn)辦檢查組進(jìn)行安全檢查。

  11月21日中心校長(zhǎng)___、中心校安穩(wěn)辦主任___和辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,重點(diǎn)排查了兩幼兒園的校車。

  11月22日中心校長(zhǎng)___、中心校安穩(wěn)辦主任___和辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,讓這四所學(xué)校簽了《校車交通安全管理責(zé)任書(shū)》,并讓各校按《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語(yǔ)的通知》精神,做好用標(biāo)語(yǔ)橫幅的宣傳工作。

  11月23日辦事員___到___進(jìn)行安全檢查和校車、司機(jī)等相關(guān)的排查。

  11月24日辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責(zé)任書(shū)》,并重點(diǎn)檢查了交通安全標(biāo)語(yǔ)橫幅的宣傳工作進(jìn)展。

  3.無(wú)力解決、匯報(bào)上級(jí)

  我中心檢查到的憑我校之力無(wú)法解決的交通安全隱患如下: ① ___校門(mén)外或路口公路段沒(méi)有減速帶。

 ?、赺__學(xué)生返校、回家乘坐超載車。

  4.加強(qiáng)教育、增強(qiáng)意識(shí)

  要求各校繼續(xù)對(duì)師生安全防范教育,學(xué)校實(shí)行每周一大講,每天一小講的方式,提高師生的防范意識(shí)。特別是增強(qiáng)啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機(jī)的交通安全意識(shí),要求其嚴(yán)格遵守各項(xiàng)相關(guān)的交通營(yíng)運(yùn)法規(guī),千叮嚀萬(wàn)囑咐不要超員、開(kāi)慢點(diǎn)、安全第一。要求___在每個(gè)周五都要對(duì)師生進(jìn)生交通安全的教育,把交通安全行為規(guī)范。要求其他沒(méi)有住宿生的學(xué)校也要對(duì)經(jīng)常性地對(duì)師生進(jìn)行安全教育。

  5.家校聯(lián)合、擴(kuò)大戰(zhàn)果

  要求學(xué)校與家庭聯(lián)合教育。讓各學(xué)生家長(zhǎng)學(xué)習(xí)《學(xué)校交通安全告家長(zhǎng)書(shū)》,并讓各校收好各家長(zhǎng)的回執(zhí),做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴(kuò)大學(xué)校的管理面,增強(qiáng)家長(zhǎng)對(duì)子弟的安全管理,如有學(xué)生未到校,要在第一時(shí)間內(nèi)聯(lián)系家長(zhǎng),共同追蹤學(xué)生的去向,做到人人管安全,個(gè)個(gè)來(lái)防范。教育并要求家長(zhǎng)配合不讓學(xué)生騎自行車上學(xué)和回家,對(duì)需乘車上學(xué)回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報(bào),由于平時(shí)交通安全工作落實(shí)到位,加上近期的重點(diǎn)檢查、防范和教育,所轄各學(xué)校現(xiàn)均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級(jí)能盡快幫助解決。

  學(xué)校校車管理工作總結(jié)篇二

  北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。

  安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及&ldquo;三表一卡&rdquo;的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)管理責(zé)任

  為切實(shí)加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé),德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人,應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí),學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績(jī)效考核,激發(fā)工作熱情。

  二、加強(qiáng)車輛管理,提高安全意識(shí)

  校車的司乘人員不同于教師,為了便于開(kāi)展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項(xiàng)措施。

  首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,建立校車檔案,對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門(mén),強(qiáng)制取締,確保校車安全上路。結(jié)合&ldquo;三表一卡&rdquo;的要求,認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況,如實(shí)填寫(xiě)乘車學(xué)生匯總表,同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記,堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象,扎實(shí)做好建檔工作。

  其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長(zhǎng),每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)給予勸阻,不聽(tīng)從勸阻的,及時(shí)上報(bào)給學(xué)校,學(xué)校與交警部門(mén)聯(lián)系,采取應(yīng)對(duì)措施。

  第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門(mén)每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時(shí)要求司機(jī)必須與家長(zhǎng)簽訂《包保協(xié)議書(shū)》,進(jìn)一步明確車主、家長(zhǎng)各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時(shí),根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育,如:上下車人員清點(diǎn),車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

  第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便,我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問(wèn)題時(shí),學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送&ldquo;安全駕駛溫馨提示&rdquo;短信,有效防止意外發(fā)生。

  三、嚴(yán)格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接

  校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門(mén)由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。

  其次,上學(xué)時(shí),帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù),并督促司機(jī)如實(shí)填寫(xiě)交接記錄;放學(xué)時(shí),每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

  第三,班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

  校車安全承載著千家萬(wàn)戶的幸福,時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意,需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。

  學(xué)校校車管理工作總結(jié)篇三

  也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作&mdash;&mdash;開(kāi)車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái),都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。

  一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來(lái),我一直沒(méi)有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,__論,__志&ldquo;三個(gè)代表&rdquo;講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國(guó)家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。

  二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。

  97年,我就通過(guò)成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國(guó)家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無(wú)論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收&ldquo;科技加管理&rdquo;的需要,我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。

  三是愛(ài)崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來(lái)開(kāi)車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說(shuō)畢竟開(kāi)車不是能干一輩子??晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無(wú)論春夏秋冬,無(wú)論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無(wú)論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言;無(wú)論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺(jué)說(shuō):干好本職,就是對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。

  在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬(wàn)公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來(lái)都是自己動(dòng)手。

  對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要&ldquo;斤斤計(jì)較&rdquo;地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開(kāi)支。常常有維修部的老板同我商量,多開(kāi)一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。

  車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說(shuō)我的不是,我都是一笑了之。

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