校車整治工作總結(jié)(2)
校車整治工作總結(jié)篇三
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會(huì)議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會(huì)議要求，結(jié)合我中心校的實(shí)際，開展了一系列力所能及的整治活動(dòng)?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)
針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會(huì)，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì)議以后，校長李如林同志對(duì)此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號(hào)文件精神，先后召開了由中心校校委會(huì)成員參加的專門會(huì)議、麥小校委會(huì)成員和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議，會(huì)上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿剩瑒⒗筛毙ｉL宣讀了中心校校委會(huì)的決定： 1、要求家長提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校。
校車整治工作總結(jié)篇四
大家好!
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負(fù)總責(zé)，德育副校長具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績(jī)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識(shí)
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
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