關(guān)于地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇_地鐵實(shí)習(xí)報(bào)告范文5篇(2)
★ 關(guān)于cad實(shí)訓(xùn)總結(jié)優(yōu)秀范文
關(guān)于地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
一.實(shí)習(xí)目的
1.掌握地鐵車輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。
2.了解輕軌車的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能
3.能識(shí)別和運(yùn)用各種作業(yè)工具。
4.驗(yàn)證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識(shí),進(jìn)一步融入到工作中
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容
我相信這次實(shí)習(xí)所收獲將會(huì)使我終身受益,也將會(huì)成為我人生的一筆無形的財(cái)富。記得三個(gè)月前來到武漢地鐵,心里感到有一種優(yōu)越感。因?yàn)楹苌賹W(xué)生能有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入這么好的公司實(shí)習(xí)。來到這里,我的第一感覺就是這里的環(huán)境太好了,還有這里制度很嚴(yán)格,員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習(xí)慣,帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的是車輛部門的工程師劉金鵬老師,從接待我們進(jìn)著公司實(shí)習(xí)的第一天開始到實(shí)習(xí)結(jié)束,他就是很熱情很有耐心的教導(dǎo)我們的。
在這段時(shí)間里,我們揮灑著在學(xué)習(xí)上付出得汗水,對(duì)武漢地鐵有陌生到認(rèn)識(shí),有認(rèn)識(shí)到熟悉,又從熟悉到應(yīng)用得轉(zhuǎn)變。對(duì)列車得性能、對(duì)列車得牽引、制動(dòng)對(duì)線路的信號(hào)系統(tǒng)都有了一定得了解。回憶著與師傅指導(dǎo)員和領(lǐng)導(dǎo)共同度過得美好時(shí)光,收獲了全新得輕軌行車?yán)斫獾酶拍?。讓我?duì)武漢地鐵檢修崗位有了更好得認(rèn)識(shí)。每天看著來來往往得武漢地鐵列車早晨出場(chǎng)晚上入庫,讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù),我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。 我盡自己最大得努力去學(xué)不知道的知識(shí),去學(xué)習(xí)檢修技能和故障處理,我相信在武漢地鐵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎(chǔ),,進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心,調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,我很明確自己所肩負(fù)的責(zé)任,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,基本操作規(guī)范,服從領(lǐng)導(dǎo)的管理,現(xiàn)在已能夠熟練掌握排除列車各種故障的方法,并且能將所掌握的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流,不斷完善排故方法,提高了自己應(yīng)急處置能力,進(jìn)一步增加了自己的責(zé)任意識(shí),調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性,作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應(yīng)更加加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì),只有不斷提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,才能真正的把“地道服務(wù),貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。
這次實(shí)習(xí)對(duì)我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化,所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀為核心的一整套文化體系,這是我們以前沒有接觸過的。企業(yè)文化分為三層含意:1企業(yè)文化是在企業(yè)長期生產(chǎn)經(jīng)營和管理中產(chǎn)生的,它為企業(yè)的經(jīng)營管理服務(wù);2企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀念,它屬于精神文明建設(shè)范疇;3企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規(guī)范,它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應(yīng),又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導(dǎo)向作用,它是企業(yè)的核心和靈魂,是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。 輕軌作為大容量公共交通工具,其安全性直接掛沒洗到廣大乘客的生命安全。安全運(yùn)營是輕軌運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。輕軌運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,影響輕軌安全運(yùn)營的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號(hào)以及社會(huì)災(zāi)害等。我建議輕軌運(yùn)營管理部門應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):1)加強(qiáng)對(duì)乘客和工作人員的宜傳教育;2)裝備先進(jìn)的設(shè)備及其檢測(cè)系統(tǒng);3)監(jiān)理監(jiān)事及報(bào)警系統(tǒng);4)制定應(yīng)急方案;5)進(jìn)行模擬演練;6)事故放生后要注意乘客的緊急疏散
三.實(shí)習(xí)體會(huì)和總結(jié)
這一次參加社會(huì)實(shí)踐,我明白大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門,走向社會(huì),接觸社會(huì),了解社會(huì),投身社會(huì)的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有助于我們?cè)谛4髮W(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識(shí)。近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競(jìng)爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟! 時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間在武漢地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西,也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足,感覺受益非淺,給自己以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
作為一名實(shí)習(xí)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
作為以后自己身在一個(gè)特殊的工作崗位,車輛檢修。由于職業(yè)的特殊性,肩上比別人多了一份責(zé)任感,在工作中需要自己始終保持一個(gè)清醒的頭腦,全列車上一兩千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我們有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)要處處想到安全。要想成為一名優(yōu)秀的檢修必須員工做到以下幾點(diǎn):一、執(zhí)行力好,領(lǐng)悟力好;二、業(yè)務(wù)精通,要點(diǎn)清晰,應(yīng)變能力強(qiáng);三、性情平和,團(tuán)隊(duì)意識(shí)好;四、遵紀(jì)守法,責(zé)任心強(qiáng);五、善長總結(jié)分析,善于靈活應(yīng)用;六、組織紀(jì)律性強(qiáng),大局意識(shí)好;七、協(xié)調(diào)能力強(qiáng),溝通技巧熟;
八、謙虛謹(jǐn)慎,務(wù)實(shí)肯干,能“吃虧”。
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
選擇了車輛檢修為專業(yè)的我,在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡單的部分,但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授,學(xué)生聽講,理論部分占主體,而我自己對(duì)專業(yè)知識(shí)也能掌握,本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來,但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校,數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,但在工廠里,數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò),因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,質(zhì)量不行,企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上,而效率也會(huì)隨之降低,企業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進(jìn)則退”,企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競(jìng)爭狀態(tài),才能在市場(chǎng)中立于不敗之地,就因?yàn)檫@樣,企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,在學(xué)校里可能會(huì)解一道題,算出一個(gè)程式就行了,但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,只有理論,沒有實(shí)際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的,所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,然后改過來就行了,在車間里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的,這關(guān)乎單位的利益損失
總的來說在這三個(gè)月的時(shí)間里,我受益非淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí),最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是:規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天,老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是,誠以待人,人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)。總之,在公司的一個(gè)多月時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號(hào)。在武漢地鐵公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這三個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己的未來更加輝煌
關(guān)于地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告篇五:
一 實(shí)習(xí)公司簡介
26年的發(fā)展,北京地鐵運(yùn)營二公司取得了長足的進(jìn)步,26年的歷史,記載了我們不斷創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)文化。改革開放以來,車輛二公司經(jīng)歷了三次跨越式發(fā)展,從最初的太平湖車輛段一條線28輛車發(fā)展到現(xiàn)在車輛二公司的四條線,134組車(最高時(shí)期達(dá)到142組),從最初的24公里發(fā)展到現(xiàn)在的95公里,從當(dāng)時(shí)的310名職工發(fā)展到現(xiàn)在的2000余名,26年來,車輛二公司全面協(xié)調(diào)發(fā)展,職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)顯著提高。特別是歷經(jīng)2008北京奧運(yùn)的洗禮,職工的文明素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升,贏得了社會(huì)各界的廣泛贊同,“以人為本和諧發(fā)展”的文化理念深入人心,“一切為乘客服務(wù)”的思想意識(shí)融入職工的各項(xiàng)生產(chǎn)生活。近些年來,車輛二公司獲得北京市思想政治工作先進(jìn)單位、首都文明單位、2008北京奧運(yùn)會(huì)集體立大功等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
一、緊緊抓住指引企業(yè)文化建設(shè)發(fā)展方向的重大機(jī)遇
企業(yè)文化具有導(dǎo)向、輻射、規(guī)范、凝聚、激勵(lì)五大功能,在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。一個(gè)單位在初創(chuàng)時(shí)期,規(guī)模小,靠個(gè)人管理就可以應(yīng)付,但隨著規(guī)模擴(kuò)大,就上升到制度化管理,當(dāng)發(fā)展到較大規(guī)模時(shí),則必須將管理上升到文化管理層次,用理念、價(jià)值觀來引導(dǎo)員工的思想,才能步調(diào)一致,形成合力。在企業(yè)文化建設(shè)上緊緊抓住了影響地鐵供電公司文化建設(shè)三次重大發(fā)展。
1、以三個(gè)代表重要思想為基礎(chǔ),推動(dòng)“以人為本”的企業(yè)文化理念。三個(gè)代表的重要論斷,為企業(yè)文化建設(shè)指明了前進(jìn)的方向,強(qiáng)調(diào)了“以人為本”是構(gòu)建企業(yè)文化的根本。在學(xué)習(xí)貫徹三個(gè)代表重要思想的同時(shí),以人為基礎(chǔ),大力加強(qiáng)了干部職工的隊(duì)伍建設(shè)。在以人為本的管理哲學(xué)中,生產(chǎn)生活中關(guān)心職工的切身利益,維護(hù)職工的合法權(quán)益,尊重職工的合理選擇,為職工職業(yè)發(fā)展提供良好的平臺(tái),積極創(chuàng)建相互尊重、相互理解的人際氛圍和平等的工作環(huán)境,職工的自身價(jià)值得以實(shí)現(xiàn),個(gè)人素質(zhì)顯著提高?!耙匀藶楸尽钡奈幕砟顚?duì)廣大職工產(chǎn)生較好的凝聚作用、激勵(lì)作用、協(xié)調(diào)作用。廣大職工樹立了全新的企業(yè)價(jià)值觀,為車輛二公司的發(fā)展帶來新的生機(jī)與活力,形成了“理解職工、尊重職工、關(guān)心職工、信任職工”的良好文化氛圍。
2、深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,推動(dòng)企業(yè)文化的創(chuàng)新發(fā)展。科學(xué)發(fā)展觀的提出,進(jìn)一步推動(dòng)了車輛二公司的企業(yè)文化發(fā)展?!翱茖W(xué)發(fā)展”,首先是在“科學(xué)”上下功夫,在二公司范圍內(nèi)推行科學(xué)管理,規(guī)范職工行為,制定了車輛二公司職工管理手冊(cè)、安全工作管理標(biāo)準(zhǔn)等系列規(guī)范文件,明確崗位職責(zé),界定工作標(biāo)準(zhǔn),完善方方面面的制度責(zé)任體系,全面推行對(duì)位管理,強(qiáng)調(diào)有為才有位。因?yàn)槿说睦砟羁梢詷淞?,視覺符號(hào)可以設(shè)計(jì),但人的行為卻難以理想化地進(jìn)行統(tǒng)一,所以在文化建設(shè)過程中,明確科學(xué)有效的管理是做好各項(xiàng)工作的保證。其次在“發(fā)展”上下功夫,發(fā)展首先是觀念的更新,知識(shí)層面的拓展,車輛二公司有組織地開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建塑活動(dòng),有計(jì)劃地開展職工培訓(xùn)、技術(shù)比賽等工作,引導(dǎo)職工爭做學(xué)習(xí)型員工,提高整體素質(zhì);其次發(fā)展落實(shí)在人才的培養(yǎng)上,秉承“讓平凡者成功 讓成功者卓越”的理念,培養(yǎng)了全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者徐雄志、全國級(jí)青年崗位能手童磊等一批優(yōu)秀人才,在“以人為本”的基礎(chǔ)上,上升為“理解職工,尊重職工、關(guān)心職工,發(fā)展職工”文化觀念,職工的潛能在工作中得以充分發(fā)揮和釋放。
3、奧運(yùn)精神的融入和傳承給企業(yè)文化發(fā)展帶來了全新的動(dòng)力。2008年北京奧運(yùn)的召開,“更高、更快、更強(qiáng)”的奧林匹克精神的融入和傳承,為車輛二公司文化發(fā)展帶來了全新的精神動(dòng)力。為讓職工切身感受奧運(yùn)精神,先后開展了奧運(yùn)主題征文、爭當(dāng)奧運(yùn)小能手、迎奧運(yùn)書畫攝影展、“平安奧運(yùn)我先行”演講比賽、“同一個(gè)世界、同一個(gè)夢(mèng)想”競(jìng)答等項(xiàng)活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展,廣大職工在認(rèn)同奧運(yùn)精神的同時(shí),感受了企業(yè)的關(guān)愛,車輛二公司奧運(yùn)運(yùn)輸工作的圓滿完成,充分體現(xiàn)了“勇于拼搏、不斷進(jìn)取”的奧運(yùn)理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化和融入到職工思想意識(shí)當(dāng)中。
二、與時(shí)俱進(jìn)地推進(jìn)文化建設(shè)的體制創(chuàng)新
在企業(yè)文化體制建設(shè)上我們堅(jiān)持在創(chuàng)新中求發(fā)展的思路,堅(jiān)持職工廣泛參與、學(xué)用相融的原則。
1、逐年加大文化建設(shè)投入力度,讓先進(jìn)文化與廣大職工零距離。任何文化的普及和發(fā)展沒有群眾的參與也就失去存在的基礎(chǔ)。為讓廣大職工感受良好的企業(yè)文化氛圍,連續(xù)多年在文化建設(shè)上加大投入力度,逐年增加經(jīng)費(fèi),改變過去由車輛二公司統(tǒng)一購置教材再行分發(fā)的模式,把部分經(jīng)費(fèi)直接下?lián)艿交鶎訂挝?,尤其在奧運(yùn)會(huì)期間更是下?lián)軐m?xiàng)文化建設(shè)經(jīng)費(fèi),要求在規(guī)定的框架范圍內(nèi)自行組織購買,自己組織形式多樣的學(xué)習(xí),把過去由上而下的灌輸式學(xué)習(xí)方式變成了由下而上的主動(dòng)學(xué)習(xí)方式,讓廣大職工切身感受到先進(jìn)文化的氣息。例如在萬柳車輛基地的文化建設(shè)方面,我們采用了全新的方式,向廣大職工征集激勵(lì)警句和書畫作品,制作成職工文化長廊,營造良好的工作氛圍。
2、拓寬職工的交流渠道和載體,增加多項(xiàng)思維的工作能力。工作中除開展經(jīng)常性的優(yōu)秀黨團(tuán)員、優(yōu)秀職工工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)外,還組織不同工種,不同工作崗位的職工互相交流和研討。交流的形式既有理論學(xué)習(xí),又有案例觀摩,既有問卷調(diào)查,又有拓展訓(xùn)練。交流的結(jié)果一是轉(zhuǎn)變了思維方式,突破了習(xí)慣定勢(shì),對(duì)創(chuàng)新工作方法有一個(gè)良好啟迪。二是調(diào)整了心智模式,通過研討反思自我、評(píng)判自我。三是創(chuàng)新了競(jìng)爭理念,職工的競(jìng)爭意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。四是提高了責(zé)任意識(shí),通過心靈的溝通、情感的交流、思想和理念的碰撞,改變大家的工作思路、管理方法和處事態(tài)度。通過文化研討活動(dòng)使職工增強(qiáng)了凝聚力,提升了學(xué)習(xí)力,提高了戰(zhàn)斗力。并總結(jié)交流出了“爭當(dāng)動(dòng)車、不當(dāng)拖車”、“思想工作先行輿論先行”等一些大家普遍接受的思想理念,為提煉車輛二公司文化要素,實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化定位和創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
3、學(xué)用相融,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合。2008年10月開始,組織所有中層以上干部到長春車輛廠現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),對(duì)車輛的生產(chǎn)工藝、零部件組裝、工作流程有了最為直接的感性認(rèn)識(shí),既提高了學(xué)習(xí)效果,又體會(huì)到用新知識(shí)指導(dǎo)工作的成就感,激發(fā)了中層管理人員學(xué)習(xí)的熱情,工作過程就是學(xué)習(xí)的過程,知識(shí)積累的過程,干中學(xué),學(xué)中干,使管理人員的理念系統(tǒng)保持時(shí)代性和創(chuàng)新性。
三、堅(jiān)持不懈的抓好精神文明建設(shè),促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)健康和諧發(fā)展
在企業(yè)文化建設(shè)中,注重以精神目標(biāo)鼓勵(lì)職工的自我實(shí)現(xiàn)。一是喚起職工現(xiàn)實(shí)危機(jī)感,培養(yǎng)職工自我超越意識(shí),永遠(yuǎn)保持積極向上的精神狀態(tài),因?yàn)闆]有職工個(gè)人的自我超越,就沒有企業(yè)整體的自我超越。二是常年不斷地評(píng)先進(jìn)表模范,在車輛二公司內(nèi)部形成一個(gè)學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn),人人爭當(dāng)先進(jìn)的環(huán)境,讓職工在耳濡目染之中自覺地接受企業(yè)精神的熏陶
三是把榮譽(yù)和榜樣的標(biāo)準(zhǔn)原則化、具體化,讓廣大職工追求高層次自我實(shí)現(xiàn)的精神目標(biāo)有了一個(gè)清晰的定位和奮斗目標(biāo)。四是在職工中廣泛開展“操作能手”和“檢修明星”等各種活動(dòng)。對(duì)在文明建設(shè)中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀干部、職工標(biāo)兵、明星職工等,給他們披紅戴花,大張旗鼓地進(jìn)行宣傳,做到“報(bào)紙有名、櫥窗有形”,讓他們的事跡和形象深入人心,成為廣大職工學(xué)習(xí)的典范。
創(chuàng)建企業(yè)文化是一個(gè)長期的工程,隨企業(yè)環(huán)境的變化而賦予新的內(nèi)容。車輛二公司文化建設(shè)的目標(biāo)是在全體職工中形成“和諧、創(chuàng)新、發(fā)展”的價(jià)值觀,并能夠在工作中自覺實(shí)習(xí),以理念為指導(dǎo),不斷創(chuàng)新工作,爭做企業(yè)文化建設(shè)的先行者和領(lǐng)跑者,促使企業(yè)文化建設(shè)結(jié)出新的豐碩成果,最終實(shí)現(xiàn)“新地鐵”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
二 實(shí)習(xí)結(jié)果和體會(huì)
通過三個(gè)月的實(shí)習(xí),對(duì)地鐵供電系統(tǒng)有了初步了解,對(duì)于我個(gè)人而言 這次 地鐵 實(shí)習(xí)的 機(jī)會(huì) 是艱辛而又難 能 可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力 和 進(jìn)步為 這次 實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)心得總結(jié)如下。
在這三個(gè)月的時(shí)間,雖然一開始,在工作和生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合后,我已經(jīng)能融入到實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開老師以及車站地鐵師傅們的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師和師傅們的辛勤付出 。
在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí),這給我以后上崗工作帶來很大幫助,同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
跟班實(shí)習(xí)期間,我們跟著師傅們進(jìn)行日常的巡視及清掃,不僅更深一步的認(rèn)識(shí)到了地鐵供電系統(tǒng)的構(gòu)造,對(duì)各個(gè)設(shè)備也有了初步的了解和認(rèn)識(shí)。經(jīng)過師傅們的諄諄教誨,我逐步的了解了地鐵供電系統(tǒng)中的設(shè)備,如動(dòng)變、千變、排流柜、整流柜、各電壓等級(jí)開關(guān)柜等等。不僅如此,師傅們還常常在休息時(shí)間教導(dǎo)我們10KV一次回路圖,讓我們更直觀的了解10kv-750v、10kv-400v供電原理。
地下鐵道為城市交通干線,其電源要求安全可靠、不間斷,均由城市電源供給。由于各城市電網(wǎng)不同,供電電壓等級(jí)也不一樣。據(jù)調(diào)查得,目前地鐵供電方式有以下兩種:一種是集中式供電,就是沿地鐵線路設(shè)置不少于兩個(gè)的專用主變電所,把城市高壓網(wǎng)電源變?yōu)榈罔F所需的電源電壓等級(jí)為地鐵供電,如香港和上海。第二種是分散式供電,就是地鐵所需的電源由地鐵沿線的城市公用變電站供電,地鐵不建造專用的主變電所,如莫斯科和平壤。
集中式供電有利于地鐵供電的管理,檢修更方便,也提高了地鐵供電可靠性,適合用電量較大的情況;分散供電投資小,但對(duì)于供電要求更高,一般適用于用電量小且沿線城市公用變電所電源可靠的地鐵。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi),我們?cè)诘罔F供變電站見到了地鐵供電是如何運(yùn)行的,要怎樣維護(hù),并且每項(xiàng)工作我們都要有安全意識(shí),切不可盲目行事。這些都是在學(xué)校里無法感受到的,在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么,明天做些什么,但在這里,不會(huì)有人會(huì)告訴你這些,你必須要知道做什么,要自己地去做,而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競(jìng)爭,在競(jìng)爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì),但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐,他們總是隊(duì)我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)習(xí)中,我感受很深的一點(diǎn)是,在學(xué)校,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中,可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。
回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng),我學(xué)到了很多,從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn),自己的能力也得到了提高,而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。
在社會(huì)上要善于與別人溝通是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會(huì),使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變,會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng),這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸,而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏,學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的,只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。
知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會(huì)衰弱,人缺少了知識(shí),頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè),對(duì)我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識(shí),對(duì)其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。
這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實(shí)習(xí),還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí),磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多,使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!
感謝學(xué)校安排的這次寶貴的畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我從中學(xué)習(xí)到了很多很多,我相信這些知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)一定能對(duì)我今后的工作與學(xué)習(xí)起到很大的促進(jìn)作用。
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