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監(jiān)理試用期個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間: 張洪1135 分享

監(jiān)理試用期個(gè)人工作總結(jié)

  工作總結(jié)做好了,才能更好的開展以后的工作,如果你只是敷衍了事,即使做了工作總結(jié),也是浪費(fèi)時(shí)間,因?yàn)樗鼘?duì)你毫無意義。下面是小編為大家整理的,希望對(duì)大家有幫助。

  監(jiān)理試用期個(gè)人工作總結(jié)一

  首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實(shí)習(xí)的項(xiàng)目工地,該公司為xx建工第四建設(shè)有限公司,是一家國有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評(píng)。我和班上一位同學(xué)所在的項(xiàng)目為“xx龍城”,該項(xiàng)目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點(diǎn),包括財(cái)智中心、vc park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運(yùn)營項(xiàng)目,其中財(cái)智中心以168米超高層甲級(jí)寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車位,約xx個(gè)。

  了解了一些項(xiàng)目的概況之后再項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安排下我們跟著幾位工長(zhǎng)邊學(xué)邊干,基本上是他們幾位工長(zhǎng)那邊忙不過來就去幫他們哪邊,當(dāng)然,我們也是主動(dòng)問他們一些不懂得地方,抱著這樣一種接近社會(huì)、增強(qiáng)自己的社會(huì)適應(yīng)能力、增強(qiáng)對(duì)本專業(yè)及專業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過了長(zhǎng)達(dá)35天的實(shí)習(xí)生活。

  一、施工技術(shù)

  施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進(jìn)是一個(gè)建筑企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的最核心的要素。對(duì)于我們實(shí)習(xí)生來說,一些難度和要求精度都比較高的范文寫作工作他們沒有讓我們做,比如像全站儀定位軸線之類的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線的意義。在定位軸線沒有問題之后再按照?qǐng)D紙以軸線為標(biāo)準(zhǔn)放邊線時(shí)就會(huì)遇到很多問題,最常見的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。造成這種問題的原因主要有兩方面造成:第一,在地下第三層承臺(tái)定上位定位柱子和地梁等時(shí)工程線拉的不夠緊,或是工程線被承臺(tái)上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;第二,拉鋼卷尺時(shí)測(cè)量出現(xiàn)較大誤差。在技術(shù)問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo)。

  二、現(xiàn)場(chǎng)施工管理

  現(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)工程順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。在工地上的那段時(shí)間里,我們除了給鋼筋工、木工打標(biāo)高、測(cè)量,還和幾位工長(zhǎng)做了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理,現(xiàn)場(chǎng)指揮挖機(jī)挖土,該挖多深、多寬,對(duì)木工和鋼筋工之間的工序進(jìn)行協(xié)調(diào),以及商砼的澆筑等等各種問題。

  三、安全施工

  施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)都可能會(huì)出現(xiàn)安全問題,公司對(duì)安全問題很重視,一方面體現(xiàn)公司以人為本,關(guān)愛生命;另一方面,公司出于考慮自身形象,排除可能對(duì)自己造成麻煩的一切的可能。在工地上的那段時(shí)間有幸參加了公司內(nèi)部人員的會(huì)議,在會(huì)上,項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理一再強(qiáng)調(diào)佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施,故而在期間沒有發(fā)生安全事故。

  四、文明施工

  在文明施工對(duì)企業(yè)的形象塑造有一定的作用,泥漿不外流、作業(yè)不擾民等等都對(duì)企業(yè)的形象有一定的影響,在會(huì)議上經(jīng)理也重視對(duì)這方面的管理,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的清掃、對(duì)砼車出工地時(shí)清洗等都體現(xiàn)了對(duì)公司自身形象重視,熱門思想?yún)R報(bào)旨在為企業(yè)塑造良好形象,為以后的競(jìng)標(biāo)打下一定的基礎(chǔ)。

  五、施工監(jiān)理

  期間我們不止和幾位工長(zhǎng)做測(cè)量、做現(xiàn)場(chǎng)管理,還充當(dāng)了公司內(nèi)部的監(jiān)理。在監(jiān)理公司的監(jiān)理來檢查之前或是平時(shí)作業(yè)也監(jiān)督民工,檢查所使用的鋼筋型號(hào)、數(shù)量是否與圖紙相符合,箍筋加密區(qū)是否達(dá)到抗震等級(jí),查模板的平整度、垂直度、看一些比較難箍的箍筋是否被剪斷、模板是否存在爆模的可能等等。

  監(jiān)理試用期個(gè)人工作總結(jié)二

  xx年xx月1日, 我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部, 開始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。。

  武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長(zhǎng)131。141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí),項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

  到高監(jiān)辦的初期,簡(jiǎn)直就是一頭霧水,對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實(shí)際運(yùn)用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì),競(jìng)爭(zhēng)激烈,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地,培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。

  正式開始工作后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長(zhǎng)度6。287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標(biāo)段以橋梁為主,兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號(hào)橋,楊柳二號(hào)橋,楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認(rèn)識(shí),以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目,心情有些興奮,有些激動(dòng),有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。

  一個(gè)星期左右,我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳,就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記,以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一,甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)監(jiān)理工作的檢查,同時(shí)也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi),因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識(shí)廣度有限,工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因,最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解,接到任務(wù)后,既不懂分部分項(xiàng)的劃分,也不懂臺(tái)帳要求格式,無從下手。在這時(shí)才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經(jīng)過實(shí)際操作也是不行的,因?yàn)閱栴}往往會(huì)在運(yùn)用的過程當(dāng)中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請(qǐng)教,才了解清楚,在分部分項(xiàng)劃分中,分為分部工程,分項(xiàng)工程,子分項(xiàng)工程,這些不僅與編寫的臺(tái)帳有關(guān),也與今后的工程施工,資料整理息息相關(guān)。不過用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是做臺(tái)帳資料,將各劃分的分部工程,分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目,用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時(shí)間、交接人、交工日期等子項(xiàng)目的表格,方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔,統(tǒng)一填寫交工時(shí)間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對(duì)滯后,與實(shí)際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  1。 在一份資料中,缺少監(jiān)理評(píng)定或水準(zhǔn)測(cè)量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況。

  2。 沒有按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資料,規(guī)范填寫,這樣不利于計(jì)量。

  3。 資料填寫不完整,缺日期,缺監(jiān)理工程師簽字,缺評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。

  4。 資料記錄缺乏真實(shí)性,數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,粗心大意,出現(xiàn)簡(jiǎn)單的計(jì)算錯(cuò)誤問題。

  5。 缺少混凝土強(qiáng)度值的記載。

  通過這些資料使我覺得,之所以資料中會(huì)出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系,在工作中,責(zé)任心是十分重要的。各項(xiàng)工作,都不是誰一個(gè)人的工作,是所有監(jiān)理人員一個(gè)合作的過程,就好比一個(gè)流水線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),每一步的效率的快慢,質(zhì)量的好壞,都會(huì)影響到下一步的操作。另外,就拿監(jiān)理旁站來說吧,作為工程監(jiān)理的重要手段,旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視,在工程監(jiān)理過程當(dāng)中,旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用,對(duì)施工過程的及時(shí)監(jiān)督,整改,可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患,最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,保證工程質(zhì)量的合格。但是實(shí)習(xí)過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強(qiáng)烈,對(duì)自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時(shí),一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實(shí)性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會(huì)記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個(gè)人認(rèn)為,首先就要解決態(tài)度問題,加強(qiáng)教育指導(dǎo),技術(shù)培訓(xùn),端正監(jiān)理人員的態(tài)度,樹立合作精神。


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