諸葛亮對蜀國的貢獻(xiàn)有哪些
諸葛亮對蜀國的貢獻(xiàn)有哪些
雖說演義神化過度，但也不能否定諸葛亮的貢獻(xiàn)，諸葛連弩、木牛流馬，孔明燈，或說勝利者寫的歷史不能全信?諸葛亮能幫劉備從一無所有發(fā)展到稱帝，個人覺得肯定不是浪得虛名?以下是小編給大家?guī)淼膭e人對諸葛亮的評價，歡迎大家參考借鑒!
諸葛亮的評價1
我更相信常識與邏輯，而不是所謂的史料記載。有人指出蜀國人口只有魏國的五分之一;而又有人說蜀國的稅收有要比魏國低得多(有確切的數(shù)據(jù)，這里就不引用了)，從而使蜀國人民安居樂業(yè)的生活。問題是，諸葛亮又如何用如此少的財政收入(稅基*稅率)來發(fā)動北伐戰(zhàn)爭呢?要知道長途奔襲后的攻城戰(zhàn)，要比魏國付出高得多的運糧成本(如果步行運糧的話，一個戰(zhàn)士+三名民夫只能夠支持一個月的單程行軍;如果用馬車，一千公里的送達(dá)率只有44%;如果用牛車，一千公里的送達(dá)率只有10%)!如果要讓這種邏輯自洽起來，那么就必須依靠永動機(jī)(木牛流馬)和魔法棒(神奇的生產(chǎn)方式)。如果諸葛粉的這些臆想是對的，那么諸葛亮絕對是人類有史以來最偉大的經(jīng)濟(jì)學(xué)家!你們不妨研究一下諸葛亮的魔法棒，我保證能夠有造福人類的借鑒價值。既然我不以史料為證據(jù)，那么同樣不應(yīng)該用史料來證明自己的觀點。這里我只是隨便談一下史料上的佐證(不標(biāo)明出處而增加說服力，只采用據(jù)說的口氣)。據(jù)說，蜀國是“入其朝，不聞?wù)?入其野，民皆菜色”;據(jù)說，蜀國用“直百五銖”的大錢來對民間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪;據(jù)說，劉備入益州后大肆搶掠，而逃魏者講述各地發(fā)生了多起暴動，而不得不動用軍隊鎮(zhèn)壓;據(jù)說，劉備入益州后準(zhǔn)備將搶掠的土地封賞給其跟隨者，卻被真心忠于漢室的趙云反對，從而使得趙云一直得不到劉備的重用。。。。。。。
諸葛亮的評價2
木牛流馬究竟是什么?
咱們通過邏輯推理，分析一下“木牛流馬”能夠說明什么?畢竟這種有形之物，必定會受到物理法則、經(jīng)濟(jì)原理的限制，從而使得胡編濫造的描述更容易被揭穿。從另一個角度上來講，我們也可以從史料對木牛流馬的記載，反推其余記載可能會出現(xiàn)的失真程度。
木牛流馬究竟是什么呢? 我覺得答案就是簡單的獨輪車，而除此之外的猜測恐怕都站不住腳。以現(xiàn)代人對科技理解：永動機(jī)是不可能存在的，而輪子又是陸地上效率最高的能量使用方式。從另一個角度上來講，我不否認(rèn)歷史上有可能存在某種現(xiàn)代人都造不出來的神奇之物。問題是，這種神奇之物往往都是那種不計成本、不計代價的孤品。請注意，木牛流馬可是被量產(chǎn)、并且被大規(guī)模使用的東西。顯然，具有經(jīng)濟(jì)價值的東西，往往都不太可能失傳。舉一個例子，航天飛機(jī)有可能在未來失傳，但汽車則應(yīng)該不會失傳。
我想說的是，諸葛亮能否造出高效的運載工具是一個問題，而能否造出具有經(jīng)濟(jì)價值的高效運載工具又是另一個問題。請注意，木牛流馬可是出現(xiàn)在數(shù)次北伐的后期。這只能說明其是諸葛亮被北伐戰(zhàn)爭搞得精疲力竭時，捎帶腳“發(fā)明”的東西。對于古代戰(zhàn)爭來說，糧草運輸是一件成本極高的事情。如果諸葛亮早就有木牛流馬(神奇)的思路，那么就不應(yīng)該發(fā)動前幾次的北伐戰(zhàn)爭，而是應(yīng)該專心對其進(jìn)行研究，為今后的北伐進(jìn)行充足的準(zhǔn)備。
諸葛亮的評價3
如何評價“木牛流馬”的問題，取決于此前的北伐時，所采用的運糧工具究竟是什么?如果前期采用的是畜力，而后期則改用人力，那么只能說明這是文明與道德一次倒退。反之，如果此前使用的是扁擔(dān)，而此后用獨輪車這種更人性化的工具，那么就能夠說明這是一種文明與道德的進(jìn)步。北伐前期蜀軍如何運糧，我沒有找到相關(guān)記載。但參照更久遠(yuǎn)的歷史，我比較傾向于是使用畜力。
其實，運糧方式的轉(zhuǎn)變，同樣可以用經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理進(jìn)行解釋。最符合經(jīng)濟(jì)原理的解決方法就是：盡量浪費相對過剩的資源，而節(jié)約相對稀缺資源。據(jù)說，在殷商時期的陪葬品中，馬的價格要比人更高。如果我們單純的把人視為工具，那么對于諸葛亮來說，人的獲得成本顯然要低于牛馬。畢竟，牛馬是需要飼養(yǎng)的，而人則可以零成本的征用。何況，戰(zhàn)馬又是一種對戰(zhàn)爭很重要的戰(zhàn)略物資。
諸葛亮的評價4
事實上，獨輪車也并非諸葛亮的發(fā)明(早就有鹿車)，而他只不過是創(chuàng)造性的對其大規(guī)模使用。為什么說是創(chuàng)造性的呢?因為獨輪車往往適用于短途運輸，而長途運輸則依賴于馬車和牛車。歷史的真相很可能是：在數(shù)次北伐后蜀國已經(jīng)空虛到，找不到足夠的牛馬作為運糧工具的情況下。窮兵黷武的諸葛亮，創(chuàng)造性的用人力來代替牛馬。諷刺的是，諸葛亮是歷史上罕見的拿老百姓不當(dāng)人看的統(tǒng)治者，反而卻成為了老百姓最為尊崇的偉人?？磥?，我們的國民性真的值得深思一下了。
諸葛亮的評價5
從亮集里看，拋開某些勸說皇帝和譴責(zé)曹魏與政敵的政治文章，看不太出他在意識形態(tài)上的立場，他不象儒家, 象法家也不象, 還有人說他是道家?？此氖┱结? 完全是切合當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況靈活處置：比如在荊州的時候不得罪大族，到了益州雷厲風(fēng)行打擊大族;比如答法正書里表達(dá)的對寬猛相濟(jì)的理解和執(zhí)行;比如治理南中表現(xiàn)出來的清醒和靈活; 比如對孫權(quán)的外交上的靈活性和戰(zhàn)略性;比如根據(jù)蜀地的人的特點和季漢的國力情況設(shè)計出的以高效率精悍的軍隊，精良的武器與嚴(yán)密的陣法結(jié)合的作戰(zhàn)方式;對古代名人評論時所具有的辯證思維等等;這是一個深刻理解和掌握了中國古代辯證法思想精華并在實踐中運用自如的政治家。第三，這是個宏觀到微觀全部融會貫通的人。大的戰(zhàn)略眼光可參見隆中對, 也可看他后期聯(lián)合孫吳逼迫曹魏兩線作戰(zhàn)的戰(zhàn)略思想;中的層面包括他對蜀國井井有調(diào)的治理，對官僚機(jī)構(gòu)的指揮和整治;微觀層面包括對武器的改良, 木牛流馬的設(shè)計, 具體戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法比如八陣的研究;這是一個全能的人, 更難得的是, 全能還謙虛，還會集思廣益，用人所長。第四, 這是個很有人情味的人，實行峻法卻不失教化讓人心服口服;對下屬同僚尊重; 對對手不趕盡殺絕(當(dāng)然不代表需要的時候他不會這么做)，對兄長和家人有愛。讀諸葛亮覺得這是一個明白了人生的人，值得效仿的人，可以作為自我發(fā)展攀登時的明燈的人。
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