證明書是指由組織或個人出具的證明有關人員或事件的真實情況的書面材料。那么你知道安全無事故企業(yè)證明書范文怎么寫的嗎?下面是學習啦小編為你整理的安全無事故企業(yè)證明書范文，希望對你有用!

　　安全無事故企業(yè)證明書范文篇1

　　近三年以來，河南泰和裝飾設計工程有限公司無重大質(zhì)量、安全事故及建筑市場行為不良記錄。此外該公司在我辦無拖欠農(nóng)民工工資不良記錄。

　　特此證明(此證明有效期45天)

　　二〇一四年三月四日

　　安全無事故企業(yè)證明書范文篇2

　　證明

　　我公司近三年安全、環(huán)保方面無事故。如需核實，請到相關單位調(diào)查核實。

　　*****公司

　　市公安局交通警-察支隊可為辦理從業(yè)資格證的駕駛?cè)顺鼍呷隉o重大責任事故證明。

　　具體辦理方法如下：由本人在當?shù)亟煌ü芾聿块T領勸三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄證明表”，交通運管部門審核把關，并簽署意見。本人寫出書面申請，申請要寫明姓名、住址、單位、身份證號、駕駛證檔案號和所駕駛車輛的車號，并提供身份證和駕駛證的復印件。轄區(qū)事故處理交-警中隊查詢駕駛?cè)思捌渌趩挝坏南嚓P信件后，通過登錄“道路交通事故信息系統(tǒng)工程”“市公安局交通警-察支隊信息平臺”，查詢駕駛?cè)耸欠袢隉o重大責任事故。

　　凡駕駛證信息不完備、因發(fā)生交通事故受到處罰、沒有繳納罰款、交通違法記分滿12分的駕駛?cè)?，一律不予出具三年無重大以上交通責任事故記錄證明材料。

　　事故發(fā)生后，______高度重視，______當即作出批示，要求不惜______搜救______人員，全力搶救傷員，查明事故原因，積極做好善后工作，并注意搜救人員安全。____________當晚趕到事故現(xiàn)場指揮搜救，并決定啟動______預案，接著連夜趕往______看望傷員，隨后馬不停蹄召開______安排部署施救和善后工作，______在發(fā)言中強調(diào)要認真貫徹執(zhí)行______的批示，并要求舉一反三吸取______，全______立即開展安全生產(chǎn)大檢查。______成立了以______為首的事故應急處置小組，分設現(xiàn)場搶救、醫(yī)療救治、善后處理等三個工作小組，并組織公安、消防、武警、應急救援隊及當?shù)厝罕姷冉黖_____人，全力以赴進行______，目前，現(xiàn)場搜救工作仍在緊張有序進行中，廣大_____情緒穩(wěn)定.........。經(jīng)過近______的努力______工作取得全面勝利，涌現(xiàn)出一大批______集體和______個人，目前表彰大會正在進行當中...........。

　　安全無事故企業(yè)證明書范文篇3

　　質(zhì)量安全辦事指南

　　一、施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的辦理

　　有關施工企業(yè)可直接到市建筑工程安全監(jiān)督站辦理，電話：6659156

　　二、施工企業(yè)在招投標、施工備案時需要開據(jù)無質(zhì)量安全事故證明的辦理程序

　　在煙臺市轄區(qū)以外，施工企業(yè)要進行招投標、施工備案時，可在企業(yè)所在縣市區(qū)質(zhì)量安全主管部門開據(jù)證明后，到市質(zhì)監(jiān)站、市安監(jiān)站換取證明，再到市建設局質(zhì)量安全科開據(jù)證明

　　三、建設工程質(zhì)量投訴電話：2119207建筑工程安全投訴電話：6659156

　　“qs”是質(zhì)量安全qualitysafety的英文縮寫。它是我國最新實施的食品質(zhì)量安全標志。“qs認證制度”是食品質(zhì)量安全市場準入制度，是食品生產(chǎn)向社會做出“質(zhì)量安全”的承諾。

　　據(jù)悉，企業(yè)想獲得茶葉qs認證，在環(huán)境衛(wèi)生、生產(chǎn)資源、原輔材料、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品、人員、檢驗、儲運、質(zhì)量管理、包裝及標簽標識等都有較高的要求。

　　根據(jù)國家關于對工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證標志管理的規(guī)定，從5月份開始，包括化妝品等在內(nèi)的86類工業(yè)產(chǎn)品必須要貼上“qs”標志才能上市銷售,但現(xiàn)在也有一些非法分子在偽造qs標志,所以我們在買食品時,也要注意qs標志的真假。

　　從2014年6月1日起，新獲得食品生產(chǎn)許可的企業(yè)應使用企業(yè)食品生產(chǎn)許可證標志。之前取得食品生產(chǎn)許可的企業(yè)在2014年6月1日起18個月內(nèi)可以繼續(xù)使用原已印制的帶有舊版生產(chǎn)許可證標志(質(zhì)量安全)包裝物。

　　3從大量的安全事故本身原因來看，我們發(fā)現(xiàn)這樣一個事實：那就是安全事故多發(fā)生在生產(chǎn)過程中，而且，許多安全問題的根源就是質(zhì)量問題。

　　如操作人員在生產(chǎn)過程中，違反生產(chǎn)工藝規(guī)程、檢驗規(guī)程、設備操作規(guī)程安全操作規(guī)程，這就可能發(fā)生安全事故;有些員工對發(fā)生的質(zhì)量問題處置不當，這也是造成安全事故的主要原因之一。處置不當與違規(guī)操作雖然不同，但都屬于工作質(zhì)量問題。

　　質(zhì)量安全誰第一?實際上，質(zhì)量和安全不是一對矛盾的兩個方面，也不是同一范疇的不同層次的概念，不存在“誰第一”的問題。

　　即使在自己的哲學范疇內(nèi)，“質(zhì)量第一”和“安全第一”也是相對的。質(zhì)量是與數(shù)量，具體地說是(請關注)與產(chǎn)值、產(chǎn)量、進度等比較而言的，也就是說，質(zhì)量和數(shù)量這對矛盾中，質(zhì)量占著第一的地位。安全和生產(chǎn)是一對矛盾，也就是說，與生產(chǎn)相比較，應當把安全放在第一的地位。

　　但質(zhì)量與安全是有密切關系的。比喻彩虹橋事故，不就是典型的產(chǎn)品(材料)質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題而引發(fā)的特別重大安全事故嗎?又比喻某施工單位在膠濟線因不按設計施工，擋墻施工質(zhì)量存在嚴重的質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故?還比喻某施工單位在既有線改造施工中，因架設的接觸網(wǎng)導線未達到標準高度，致使導致導線掛車影響行車問題，不正是因為作業(yè)人員工作質(zhì)量問題而引發(fā)的行車安全事故?凡此種種，均是因為產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量問題，導致安全事故的一再發(fā)生。產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個問題不解決，安全問題就得不到根本的解決。

　　在不安全的條件下，操作者心情緊張，心理壓力加重，必然影響其操作的規(guī)范性，也就必然危及產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此，iso9000標準才將基礎設施和工作環(huán)境作為重要的質(zhì)量管理體系要素。在iso9004∶2014標準中，明確規(guī)定管理者應當“營造適宜的工作環(huán)境”，包括考慮“安全規(guī)則和指南”、“人類工效”、“熱度、濕度、光線、空氣流動”、“衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動和污染”等。其目的為了管理規(guī)范化、程序化、制度化，為保證質(zhì)量、安全本提供人性化的工作環(huán)境。