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關(guān)于油品運(yùn)輸合同范文3篇

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隨著經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,油品運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生。你知道油品運(yùn)輸合同是怎樣的嗎?以下是小編為大家整理的油品運(yùn)輸合同范文,歡迎參考閱讀。

關(guān)于油品運(yùn)輸合同范文1

托運(yùn)方(甲方):

承運(yùn)方(乙方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致,特訂立本合同,以資共同信守,并遵照?qǐng)?zhí)行。

一、合同有效期限

本合同有效期自2_x年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書(shū)面通知為準(zhǔn))。

二、運(yùn)輸貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)。

本合同承運(yùn)貨物為0#柴油,屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要求承運(yùn)車(chē)輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》,駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,行政法規(guī)的規(guī)定。

三、 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.

運(yùn)距以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。

四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

1、運(yùn)費(fèi)單價(jià):0.80元/噸/公里,此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

2、雙方約定:運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付,托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、付款方式:月結(jié),雙方每月20日對(duì)帳完畢后,乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票,甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程

甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認(rèn),甲方派人打鉛封和全程押車(chē),到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開(kāi)具《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》,乙方司機(jī)在《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn),并取一聯(lián)帶走,做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

六、運(yùn)輸責(zé)任

1、除不可抗力的原因以外,乙方在運(yùn)輸過(guò)程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車(chē)人員自行負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2、在運(yùn)輸過(guò)程中,因車(chē)輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,乙方必須及時(shí)處理,不得影響供應(yīng),因此影響甲方生產(chǎn)的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,另選運(yùn)輸隊(duì)伍。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油,否則甲方有權(quán)拒收,由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、為保證柴油質(zhì)量,甲方安排人員在裝油前對(duì)車(chē)輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,確保專(zhuān)罐專(zhuān)用,并隨車(chē)押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí),甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單,如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車(chē)輛出庫(kù)前在車(chē)罐內(nèi)取樣,然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn),所產(chǎn)生費(fèi)用及車(chē)輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車(chē)通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,甲方必須消除安全隱患,保證乙方車(chē)輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車(chē)安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車(chē)卸油安全操作要求,否則,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的,若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的(以油罐車(chē)上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn)),則按本合同第四條結(jié)算。

七、違約責(zé)任

1、本合同有效期內(nèi),雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,對(duì)方有權(quán)單方面解除合同,違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。

2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作,對(duì)不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件,以1000元/次處罰。

3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方,乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后,應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸,在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn),如有特殊情況,應(yīng)與甲方人員積極溝通,無(wú)故逾期的以20_元/車(chē)/天處罰,并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

4、車(chē)輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)),甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,以此類(lèi)推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②0#柴油本身的自然屬性;

③0#柴油的合理?yè)p耗;

④甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

八、其他事項(xiàng)

1、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方另行規(guī)定,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),本合同未規(guī)定的事項(xiàng),均遵照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,避免因人為因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲、乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向四川省_市人民法院提起訴訟。

4、本合同一式陸份,甲方執(zhí)肆份,乙方執(zhí)

貳份,均具有同等法律效力。

甲方(蓋章):中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章):四川省玖昌物流有限公司

高速公路四川段路面工程lm2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

甲方代表: 乙方代表:

電話(huà): 電話(huà):

傳真: 收款單位:

開(kāi)戶(hù)銀行: 開(kāi)戶(hù)銀行:

賬號(hào): 賬號(hào):

簽訂地點(diǎn): 簽訂地點(diǎn):

簽訂時(shí)間: 年 月 日 簽訂時(shí)間: 年 月

關(guān)于油品運(yùn)輸合同范文2

甲方(托運(yùn)方):

法定代表人(負(fù)責(zé)人):____________________

地址:__________ 郵編:_________

電話(huà):__________ 傳真:_________

乙方(承運(yùn)方):__________

法定代表人(負(fù)責(zé)人):__________

地址:__________ 郵編:_________

電話(huà):__________ 傳真:_________

簽約地點(diǎn):__________

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則,達(dá)成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn):甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn):甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶(hù)。

第三條 承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

第四條 承運(yùn)車(chē)輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車(chē)數(shù)量為_(kāi)_車(chē)輛,其中汽油車(chē)__輛,柴油車(chē)__輛(見(jiàn)附件_乙方運(yùn)輸車(chē)輛明細(xì)表),乙方所提供的承運(yùn)車(chē)輛為甲方專(zhuān)用車(chē)輛,不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車(chē)輛以滿(mǎn)足甲方業(yè)務(wù)需要的,在協(xié)議期滿(mǎn)后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運(yùn)資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車(chē)輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證,各地安監(jiān)部門(mén)每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門(mén)每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì),并向甲方提供上述所有證照及油罐車(chē)的行駛證復(fù)印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《__省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《__省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書(shū)。做到持證上崗、禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車(chē)型資質(zhì)駕駛油罐車(chē)。

2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛參與甲方的油品運(yùn)輸,車(chē)輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車(chē)輛清冊(cè)見(jiàn)附件_),并將車(chē)輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載,超速行車(chē)和車(chē)輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車(chē)輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必須保證參運(yùn)車(chē)輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車(chē)內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無(wú)滴漏、如遇突發(fā)事故、車(chē)輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車(chē)輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn),持有甲方物流中心安保部門(mén)簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔,并在車(chē)輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必須持有_省(市)消防安全部門(mén)頒發(fā)的上崗資格證書(shū)以及甲方物流中心安保部門(mén)簽發(fā)的服務(wù)證,做到持證上崗。

6、油罐車(chē)輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”制度,根據(jù)兼容性分類(lèi),按類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)油品,若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類(lèi)的,乙方必須按程序申報(bào),經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐,并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后,方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方所有油罐車(chē)的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門(mén)或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營(yíng)運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化__石油分公司油庫(kù)油罐車(chē)裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》(見(jiàn)附件_)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線(xiàn)的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車(chē)輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專(zhuān)用的靜電接地端子,并在罐車(chē)尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過(guò)途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無(wú)涉。乙方車(chē)輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時(shí)間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的所有車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車(chē)容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車(chē)交接。乙方與客戶(hù)的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶(hù)簽訂的協(xié)議。

2、油庫(kù)交接:承運(yùn)車(chē)輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后,平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車(chē)的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高,對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封,在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專(zhuān)用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶(hù)交接:接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量,并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務(wù)無(wú)法執(zhí)行的,甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn),以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議,并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗:在出現(xiàn)超額損耗時(shí),收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫(xiě)明情況,共同簽字確認(rèn),再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后,按用戶(hù)負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的,由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在加油站或客戶(hù)處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車(chē)和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn),減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車(chē)輛的安排。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書(shū)。乙方車(chē)隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車(chē)計(jì)劃到指定的油庫(kù)提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶(hù)投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開(kāi)展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

6、乙方車(chē)輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送,確保加油站不脫銷(xiāo)。如遇突發(fā)事故、車(chē)輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷(xiāo)的,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車(chē)輛停運(yùn)或終止協(xié)議,并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車(chē),以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷(xiāo)售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月_日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月_日至當(dāng)月_日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),乙方必須在當(dāng)月_日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專(zhuān)業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門(mén)認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門(mén)、甲方物流管理部門(mén)在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過(guò)甲方物流管理部門(mén)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專(zhuān)業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專(zhuān)業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶(hù)的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì),結(jié)算。

第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)___元/噸;

計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)___元/噸·公里;

計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條 權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線(xiàn)、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門(mén)批準(zhǔn)后,按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi),繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi),則按實(shí)際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的,甲方有權(quán)利單方面終止合同,造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償:

(1)乙方_次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車(chē)輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)_次書(shū)面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車(chē)輛不服從甲方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)_次處罰仍不改正,造成加油站油品脫銷(xiāo)的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫(kù),加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求甲方支付違約金,但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后,乙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無(wú)權(quán)自行決定如何處理油品,應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系,按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油,而影響乙方的車(chē)輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃,合理調(diào)度運(yùn)輸車(chē)輛。

6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé),保證不發(fā)生安全事故,油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題,全部責(zé)任由乙方承擔(dān),造成甲方損失的,承擔(dān)賠償義務(wù)。

7、在油品到達(dá)后,收貨人接卸油品前,承擔(dān)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過(guò)程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān),并妥善保管好運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書(shū)面同意,乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條 特別約定

(一)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對(duì)該車(chē)停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車(chē)入庫(kù)裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫(kù)的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作,發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過(guò)程中,無(wú)故與加油站(客戶(hù))發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

4、卸油過(guò)程中,采取一些非正常手段,如車(chē)輛前后輪胎不平,影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對(duì)該車(chē)停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車(chē)輛駕駛室內(nèi)吸煙,危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送,造成加油站脫銷(xiāo),且沒(méi)有正當(dāng)理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶(hù))及時(shí)聯(lián)系,擅自取消配送計(jì)劃,造成一定后果的。

4、故意損壞車(chē)載GPS-電子簽封系統(tǒng),導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行的。

(三)配送車(chē)輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對(duì)該車(chē)停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則,進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫(kù)單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無(wú)故不卸凈油品,或與加油站(客戶(hù))發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛,造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車(chē)輛若發(fā)生偷盜油的情況,并被核實(shí)無(wú)誤的,甲方將取消乙方部分或全部車(chē)輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來(lái)的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量,將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、客戶(hù)投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰,其他未列的違規(guī)現(xiàn)象,將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

第十四條 違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實(shí)施過(guò)程中,合同雙方一切聯(lián)系均以書(shū)面通知為準(zhǔn),特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書(shū)面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件,屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的,遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的,應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方,以減輕可能給對(duì)方造成的損失,并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條 爭(zhēng)議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車(chē)數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜,甲乙雙方可以協(xié)商,達(dá)成一致,根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司__公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

關(guān)于油品運(yùn)輸合同范文3

甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方): __ __ __ __ __ __

乙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方): __ __ __ __ __ __

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

一、 乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),墊付1個(gè)月運(yùn)費(fèi)(總運(yùn)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn))。

二、 甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨(dú)家運(yùn)輸,乙方提供運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算,由甲方及時(shí)提供對(duì)方的開(kāi)票資料。

三、 運(yùn)價(jià)及結(jié)算

1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)必須相對(duì)市場(chǎng)行情更加優(yōu)惠,按運(yùn)輸里程分別定價(jià)如下

2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:所有運(yùn)費(fèi)由乙方先行墊付,每2個(gè)月向甲方結(jié)算一次(注:總運(yùn)費(fèi)不超過(guò)80萬(wàn))

3、若是承兌匯票由甲方貼息。

四、 甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn),甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4﹪

五、 甲方應(yīng)提前三天提供出貨計(jì)劃,明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細(xì)地址及運(yùn)輸價(jià)格,以電話(huà)或電子郵件方式發(fā)給乙方。

六、 乙方接到甲方出貨計(jì)劃后,應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車(chē)輛。

七、 乙方所有車(chē)輛到達(dá)甲方后,甲方應(yīng)及時(shí)組織裝車(chē)、不留車(chē)輛過(guò)夜,但車(chē)輛必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到公司。

八、 甲方貨物出廠后,若運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟失、損壞,由乙方承擔(dān)全部損失,按甲方貨物成本價(jià)賠償,此損失在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除,不足部分,乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳,甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任,但可以給予必要的協(xié)助。

九、 甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運(yùn),應(yīng)經(jīng)乙方同意,如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn),乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費(fèi)用,并一次性支付違約金伍萬(wàn)元或2個(gè)月運(yùn)費(fèi)的15﹪.

十、 乙方車(chē)輛未按時(shí)到達(dá)需方指定的交貨地點(diǎn)(特殊情況除外)《注解》,影響甲方交貨,引起需方投訴,甲方有權(quán)取消乙方的承包資格,并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

十一、 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

注解:不可抗拒因素:

① 自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。

② 油價(jià)上漲。

特殊情況:

① 非乙方因素造成的路上延誤如堵車(chē)、封路、交通事故

② 由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話(huà)有錯(cuò)誤。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

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