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最新個人運輸合同3篇

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就算是簡單的運輸貨物也是需要簽訂合同的,那么運輸合同怎么寫呢?下面是小編帶來的運輸合同,歡迎閱讀。

最新個人運輸合同1

承運方:

托運方:

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條 托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細(xì)數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準(zhǔn),本合同不再另立明,但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2. 托運方對托運單上相關(guān)信息之準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

3. 本合同原則上具有長期合作關(guān)系,雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,而本合同中未列明的事項,可另外口頭說明,雙方口頭作出認(rèn)可,亦可另文立字說明。

4. 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

5. 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。

6. 托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符,而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時,該責(zé)任均由托運方負(fù)責(zé),同時承運方車輛依上述原因被阻,暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

7. 托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物,承運方車輛到達(dá)托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢,若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費,所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8. 運輸途中,一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負(fù)責(zé);但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負(fù)責(zé)。

9. 若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時,托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費,關(guān)場停車費。

10. 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物,錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

14. 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞, 造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 若因托運方攜帶違禁品,違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),而引致車輛及司機被扣留或處罰時,托運人必須賠償一切損失,直至該事件完滿解決為止。 鳳崗→鹽田海關(guān))和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達(dá),特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的,需得到托運方跟車員的同意方可,否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。

第二條 承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

1. 向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2. 在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等,如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好,除海關(guān)查車之外,不可拆開所承運的物品,如有違背本協(xié)議后果由承運方負(fù)全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點清,交承運方后由承運方負(fù)責(zé)。承運方必須按托運方之要求,按時將貨物交給托運方所指定的收貨人,并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的,應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中,除①不可抗力;②貨物本身的自然屬性; ③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外,其它因素均由承運方負(fù)責(zé)賠償,并以此車作為抵押。

10. 承運期間除自然災(zāi)難之外,其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失,均由承運方承擔(dān),與托運方無關(guān)。

11. 承運方必須符合C-TPAT最低保安要求。

12. 承運方須對所聘請的雇員做出背景調(diào)查與核實,確保所聘請的雇員具有高誠信度,與罪犯、_、或其它不良分子無任何聯(lián)系。

13. 承運方司機在入廠前,必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查,若有任何疑問,托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi),或通報公安機關(guān)部門處理。

14. 承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn),在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達(dá)點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生,否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。

15. 承運方司機在運輸前及運輸途中,不得有任何不良行為,如喝酒、斗毆等情況。

16. 字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室,休息時間大約:1-3小時,就餐地點:工廠職員餐廳。

17. 承運方在承運期間,若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況,要及時通報承運方與托運方公司負(fù)責(zé)人。

18. 承運方依托運方柜紙負(fù)責(zé)取柜和取船務(wù)封條,并負(fù)責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。

第三條 裝車數(shù)量若有誤或不祥的,實數(shù)以清單為準(zhǔn)。

第四條 本合同一式二份,自雙方簽字后生效;由托運方和承運方各執(zhí)一份。

承運方代表(簽章): 托運方代表(簽章):

負(fù)責(zé)人/職務(wù): 負(fù)責(zé)人/職務(wù):

聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式:

地址: 地址:

日期: 日期:

最新個人運輸合同2

發(fā)包方:_________,以下簡稱甲方

承包方:_________,以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。

3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。

4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,歉收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4.乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。

8.乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。

10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結(jié)算時間按月計算,每月的3號前結(jié)清上月費用。

五、違約責(zé)任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時,必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個月通知對方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

12.乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(簽字)

地址:_________ 身份證號:_________

電話:_________ 地址:_________

電話:_________

_________年____月____日 _________年____月____日

最新個人運輸合同3

托運方:_________________________________________________;

承運方:_________________________________________________。

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:

二,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

三,運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān):______________________________________________

四,托運時間及地點:______________________________________________

五,到貨時間及地點:______________________________________________

六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:_________________________________________

七,付款辦法:__________________________________________________

八,違約責(zé)任:

托運方責(zé)任:

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

承運方責(zé)任:

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送······等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。

托運方:__________________ 承運方:_______________________

代表人:__________________ 代表人:_______________________

地址:____________________ 地址:_________________________

電話:____________________ 電話:_________________________

開戶銀行:________________ 開戶銀行:_____________________

帳號:____________________ 地址:_________________________

____年____月______日

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