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最新運輸合同書范本大全2020

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運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分,有許多不同的觀點,可以這樣來說,所有物品的移動都是運輸,而配送則專指短距離、小批量的運輸。以下是小編整理的運輸合同,歡迎參考閱讀。

最新運輸合同書范本1

合同編號:

甲方(托運人):

乙方(承運人):

甲方委托乙方運輸貨物,雙方達成以下條款:

第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項

一、 本合同簽訂后,與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等,共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。

二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)?,在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。

三、運輸價格以乙方對外統(tǒng)一公布的價目表及其變動表為基礎(chǔ),由甲乙雙方發(fā)生交易時商定,并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運單或貨運單等資料為準。

第二條 托運事項

一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時,服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。

二、甲方應(yīng)將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方,并根據(jù)運輸需要,提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則,乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的,可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方,且要求甲方承擔該票(次)貨值10% —50%的違約金,乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔。

三、貨物包裝應(yīng)符合安全運輸要求,否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝,甲方對自己的包裝承擔責任。甲方委托乙方包裝的,應(yīng)支付包裝物料及人工費,包裝責任由乙方承擔;但如甲方要求乙方降低包裝標準而導(dǎo)致的責任由甲方承擔。

四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風險等特點,及相關(guān)法律對承運人責任限制及免責條款有足夠的了解。為化解風險,應(yīng)向乙方申請辦理保價運輸。航空、汽運的保價費均為貨值的0.3%。

五、實行保價運輸后,當乙方得知發(fā)生了保價責任范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)在3小時內(nèi)通知甲方,甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料,協(xié)助乙方辦理賠償事宜。

六、甲方在辦理托運手續(xù)時,如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的,一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的,如乙方應(yīng)承擔責任時,空運按貨物損失部分20元/公斤,汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。

第三條 運輸事項

一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質(zhì),否則,由此導(dǎo)致甲方貨損和延時交貨的,承擔賠償責任。

二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達及提貨情況??赡苎訒r或貨損時,乙方應(yīng)主動通知。

三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無故延期的,甲方可以按每延期一日,少付10%的運費給乙方,但最多少付本票(次)運費。若運輸途中,遇到惡劣天氣,交警、運政等相關(guān)部門多次長時間檢查車輛,修路,全國性節(jié)假日,突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的,乙方首先應(yīng)及時通知甲方,然后盡快縮短延誤的時間。但以上情況不是乙方人為過錯,因而不承擔延期責任。收貨人延時收貨或不收貨的,乙方不承擔延時責任。

四、乙方應(yīng)將托運貨物安全運至目的地并交給合格收貨人,否則,造成甲方貨損的,按第二條

第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的,乙方不承擔未及時、安全交貨所造成的各項損失。

五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請),除非乙方因運輸工具、運輸路線、運輸時間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費,甲方應(yīng)在變更申請書中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù),否則,乙方不接受變更申請。

六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的,由乙方自行糾正并承擔增加的運雜費。造成延時交貨或貨物損失的,由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。

七、發(fā)生應(yīng)由乙方負責賠償?shù)氖录r,乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進行賠償,但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。

第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項

一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時,乙方應(yīng)及時通知甲方并收取相應(yīng)保管費。收貨人、托運人超過十五日不領(lǐng)取貨物的,乙方有權(quán)處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后,扣除變賣費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分,返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的,應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動棄貨還是乙方處置貨物,甲方均應(yīng)如約支付運雜費。當約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付),但收貨人卻不予支付或不提貨時,運雜費應(yīng)由甲方支付給乙方。

二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的,乙方有權(quán)拒絕且不承擔相關(guān)責任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。

三、由于貨物的性質(zhì)和長途運輸?shù)恼駝?、裝卸,甲方允許乙方交貨時的貨損、貨差率為 %。

四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的,乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的,甲方就應(yīng)

當支付全部運雜費給乙方。

五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密,不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄,否則,甲方有權(quán)解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價向第三方透露。

第五條 運雜費的支付事項

一、上一自然月的運雜費,在本月5日前,由甲乙雙方對帳確認(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認對帳數(shù)目,或雖已確認但甲方不按時付款的,則甲方代表應(yīng)在對帳單或帳款確認函上簽名或蓋財務(wù)專用章等工商備案章)。雙方確認后,乙方向甲方開具運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(甲方不要求開票的除外。但開票之前,甲方已收上次發(fā)票而未付款的,則應(yīng)支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應(yīng)在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章,并于收到發(fā)票后 日內(nèi)(最遲不得超過本月 號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián),通過統(tǒng)計后再與乙方核實,應(yīng)明知付款數(shù)額,應(yīng)主動對帳并按期付款。

二、當一個自然月內(nèi)運費每當達到 萬元時,甲方不按上款時間和方式付款,而應(yīng)在每當達到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運雜費。該月余下不足 萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分,按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。

三、當一個自然月的全部運雜費不足 萬元時,則于該月的下一個月3號前付清該月全部款項。從下一月起,改按每7天口頭或書面對帳,并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。

四、甲方不按時確認乙方的對帳數(shù)額,則乙方可按托運書、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數(shù)額的資料,向甲方收取運雜費。

五、甲方收到乙方發(fā)票后,如果乙方主張并未實際收到甲方的付款,則甲方應(yīng)提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證,來證明已實際支付了發(fā)票上的金額給乙方。

六、如果乙方收款代表上門收取甲方運雜費時,每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件),否則,甲方應(yīng)拒絕支付。超過壹仟元的,甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定,乙方無須舉證證明自已未實際收到付款,則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。

七、甲方延期付款,應(yīng)支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。

第六條 本合同的履行期限及解除情形

一、本合同為長期合同,對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。

二、發(fā)生下列情況時,雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應(yīng)受本合同調(diào)整):

1、根本性違約。如乙方未及時、安全地履行運輸義務(wù),未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。

2、在實際合作中,由于運輸價格、運力、到貨期限、運輸線路、保價運輸、待運貨物的性質(zhì)是否適應(yīng)運輸?shù)葻o法達成一致的。

三、解除合同應(yīng)提前10天書面通知對方,但下列情況例外:

1、雙方屆時同意立即解除的。

2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達不成協(xié)議的。

3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。

四、解除合同時,未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的,解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的,解約之日起三日內(nèi)支付。

第七條 附則

一、簽定本合同時,甲乙雙方應(yīng)提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權(quán)委托書、身份證復(fù)印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件給對方。

二、受托人作為業(yè)務(wù)代表,任何一人均有權(quán)在托運書、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表,在實際收款時由乙方臨時書面委托;甲方代表需分工的,應(yīng)在委托書中表明)。變更代表應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r提交書面變更通知,或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫,則須在姓名上蓋章,否則不對姓名真實性提出異議。

三、本合同的所有空格,在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動的,應(yīng)另簽補充協(xié)議或重簽合同。

四、本合同之爭議,由乙方住所地法院管轄。

五、本合同正文一式兩份,每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。

第八條 其它約定 (此條非必備。增加內(nèi)容必須打印,不增加的刪掉此條,不留空白,否則,此條不產(chǎn)生效力)。

甲方: 乙方:

(蓋章) (蓋章):

法定代表人: 法定代表人:

授權(quán)簽名人: 授權(quán)簽名人:

電話: 電話:

傳真: 傳真:

地址: 地址:

簽約日期:二00 年 月 日

最新運輸合同書范本2

甲方:___________;

乙方:___________.

甲方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______。

乙方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便

雙方共同遵守。

運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款

貨物編號

品名

規(guī)格

單位

單價

數(shù)量

金額(元)

甲方

第一條甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中,甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔。

第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏,確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。

乙方:

第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔。

第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔。且按%償付甲方違約金。

第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應(yīng)的責任。且按%償付甲方違約金

第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。

需要說明的其他事項

發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

合同實施:

①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑

②本合同如有未央事宜,雙方配合協(xié)商書面修正

③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力,到年月日止

④本合同期滿前一個月,如雙方均無異議,則本合同自動延伸,其后亦同

甲方乙方

簽約日期年月日簽約日期:年月日

最新運輸合同書范本3

甲方(托運方):

乙方(承運方):

為了共同做好運輸業(yè)務(wù),雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》,《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等,經(jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議:

一、乙方根據(jù)具體甲方要求,為甲方承擔——公路運輸業(yè)務(wù)。

二、運輸業(yè)務(wù)程序:1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責:

1、甲方權(quán)利:

(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料,甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏蕚涔ぷ鳌?/p>

(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失,要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù),有權(quán)作“默認賠償”處理。

(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當日向乙方訂運車輛,乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù),并確保車輛準時到達甲方指定的提貨點,否則甲方有權(quán)另找承運單位。

2、甲方的義務(wù):

(1)甲方的貨物,按甲方企業(yè) 包裝標準的規(guī)定進行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單,一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利和職責:

1、乙方的權(quán)利:要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當日18:00點以前通知乙方,并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù):

(1)乙方車輛到達甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負責人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物,乙方須對所承擔的貨物做好清點工作,并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時,必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定:車輛進入甲方上述區(qū)域時,應(yīng)減速慢行,并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證,嚴禁在上述區(qū)域吸煙,未經(jīng)許可不得進入倉庫、車間及辦公室等。

(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認的運輸任務(wù)單為準,運輸任務(wù)單一式兩份,乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負責裝車,對甲方的貨物,應(yīng)妥善保管,禁止野蠻裝卸,禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運,在每一層鐵通包裝貨物的上面,鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外,運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。

(5)貨物到達甲方客戶后,乙方負責卸貨,協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作,并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失,客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致,所給甲方造成的損失由乙方承擔。

(6)貨物送完后,乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回,則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間:見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí),甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

(7)乙方承接運輸后,必須將甲方的全部貨物進行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補的,有乙方進行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況,由此造成的損失由乙方承擔。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的,也給甲方客戶造成了經(jīng)濟損失的,甲方的客戶損失也須由乙方承擔。但對上述的賠償,乙方承擔的方式為先予賠償并按實際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間,如果發(fā)生送貨逾期的情況,每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%,加急運輸?shù)?,每逾?小時,除扣除因加急而增加的運費外,同時還扣除該筆運費的10%以做補償。延長時間到貨以此類推,單經(jīng)甲乙雙方確認的洪澇災(zāi)害、臺風、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷,大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認可,乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無論甲方是否收貨,由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處,發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況,乙方必須及時與甲方聯(lián)系,不得擅自作任何決定,在征得甲方同意后,將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負責人驗貨,并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的,由此產(chǎn)生損失由乙方負責。

(11)運費的結(jié)算為月結(jié),每月5日開始結(jié)算上月運費,結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù):

(A)提交正式發(fā)票,發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(B)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(具體列明:承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)

(C)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(D)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸,其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算,乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(E)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認完畢。

五、其他

1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時間省外從裝貨后第二天起算,省內(nèi)當天到達,

3、本著互惠原則,本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)

4、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。

甲方:       乙方:

地址:       地址:

電話:       電話:

法定代表人:    法定代表人:

委托代理人:    委托代理人:

簽約時間:年 月 日

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運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分,有許多不同的觀點,可以這樣來說,所有物品的移動都是運輸,而配送則專指短距離、小批量的運輸。以下是小編整理的運輸合同,歡迎參考閱讀。最新運輸合同書范本1合同編號:甲方(托運人):乙方(承運人):甲方委托乙方運輸貨物,雙方達成以下條款:第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項一、 本合同簽訂后,與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等,共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期
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