簡單商品混凝土運輸合同模板
運輸對商品混凝土質(zhì)量的影響包括坍落度減小、和易性差、不易被泵送,嚴重的情況下,還會發(fā)生商品混凝土的初凝現(xiàn)象,造成混凝土強度下降、漿液損失和骨料分離。因此簽訂商品混凝土運輸合同需要格外注意，以下是小編為大家整理的商品混凝土運輸合同范文，歡迎參考閱讀。
商品混凝土運輸合同1
甲方： (以下簡稱甲方) 乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設(shè)、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱：
二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目 三、承包車牌號：
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運輸單價： (以上運輸單價均不含稅人民幣單價)。
六、付款方式：
1、乙方進場后，無預(yù)付款，待每月30日驗工計價后，支付運輸量的100%，次月10日內(nèi)付清所有款項。
2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。
七、雙方責(zé)任：
1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，后果乙方自負。
2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必須全權(quán)服從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負責(zé)與甲方無關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
八、違約責(zé)任
1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結(jié)算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負責(zé)。乙方結(jié)款員結(jié)款后應(yīng)保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責(zé)。
2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設(shè)備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，同時甲方有權(quán)終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)?shù)慕灰锥鴵p害任何乙方利益，甲方將給予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當(dāng)?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責(zé)任。
十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品混凝土運輸合同2
買方(甲方):
賣方(乙方):
工程名稱:
工程地點:
第一條總則
1.1依據(jù)((中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
1.2甲乙雙方在履行本合同過程中，因本合同所涉及的工程使用混凝土的強度等級、部位不同而訂立的合同，以及因價格、運輸方式、供貨時間、結(jié)算方式、付款時間等內(nèi)容發(fā)生變化而簽訂的合同均為本合同的補充合同，補充合同與本合同為同一合同且具有同等法律效力。
1.3在本合同履行過程中，如甲方需要乙方供應(yīng)的混凝土或需要乙方提供的服務(wù)事項超出合同約定的范圍，雙方應(yīng)簽訂補充合同或另行簽訂其他合同;如未簽訂補充合同也未簽訂其他合同，但甲方接受了貨物或者服務(wù)，則視為甲方是依據(jù)本合同接受的貨物或者服務(wù)，必須按照本合同的約定支付相應(yīng)的款項。本合同時價格有約定的，按本合同約定，沒有約定的按市場通常標(biāo)準計算。
1.4本合同的組成部分除本合同條款外還包括
(1 ) 1 .2條的補充合同;
(2)雙方在合同及行過程中的往來電子郵件及傳真文件;
第二條甲方施工的工程以及使用
混凝土的概況
2.1工程名稱:
2.2工程所在地(即本合同履行地________市_____區(qū)______
2.3計劃用混凝土數(shù)量: ______立方米
2.4計劃由乙方供應(yīng)混凝土的部位:整體( ) 部分( )
詳細部位見合同附件
第三條混凝土的有關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求、強度等級、單價、計劃數(shù)量、計劃供貨時間、澆注部位、澆注方式等內(nèi)容
3.1混凝土的質(zhì)量標(biāo)準應(yīng)符合國標(biāo)50204—20_《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、國標(biāo)14902-20_《預(yù)拌混凝土》的規(guī)定。
3.2混凝土的有關(guān)參數(shù)要求、混凝土的強度等級、每種強度等級的混凝土的計劃供貨數(shù)量、質(zhì)量技術(shù)要求、結(jié)算單價、澆注方式、計劃供應(yīng)時間等具體事項見合同附件。合同附件與本合同有同等法律效力。
第四條供貨時間
4.1因商品混凝土所具有的產(chǎn)品特性，所以，乙方要根據(jù)甲方的電話或傳真通知確定的供貨時間安排生產(chǎn)。
4.2合同附件約定的供貨時間為計劃供貨時間，本合同履行過程中，甲方根據(jù)工程進度情況，確定具體的供貨時間后及時通知乙方。
4.3甲方最遲應(yīng)在使用混凝土的前24小時以電話或傳真方式通知乙方，給乙方必要的準備時間。如需大方童連續(xù)性澆注混凝土，應(yīng)提前三天以電話或傳真方式通知乙方。
4.4甲方每次要求供貨時均應(yīng)提供詳細的泥凝土強度等級、準確數(shù)量、具體澆注部位及相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量要求。
4.5如甲方對乙方供貨時間有異議，應(yīng)當(dāng)立即以書面方式正式通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方以書面方式共同確認，否則，視為乙方供貨時間符合合同約定。
第五條混凝土的交付及所有權(quán)轉(zhuǎn)移
5.1混凝土的交貨地點為甲方施工的工程所在地，即施工現(xiàn)場。
5.2乙方負責(zé)送貨的，自運送到甲方的施工現(xiàn)場或甲方所指定的其他地點時起，泥凝土的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給甲方。
5.3混凝土毀損、滅失等風(fēng)險在混凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前由乙方承擔(dān)，在泥凝土所有權(quán)轉(zhuǎn)移之后由甲方承擔(dān)。
第六條供貨數(shù)量、質(zhì)量的驗收及確認
6.1甲方必須派專人在施工現(xiàn)場負責(zé)對乙方所供應(yīng)的商品混凝土及時驗收簽字，并及時澆注。
6.2甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供負責(zé)現(xiàn)場簽字驗收人員的授權(quán)書以及有該現(xiàn)場收貨人本人簽字的身份證復(fù)印件等相關(guān)資料;如甲方未向乙方提交此類資料、提交的此類資料有瑕疵或提交此類資料后施工現(xiàn)場更換收貨人，則以施工現(xiàn)場實際簽收人員的簽收為準。
6.3以甲方在施工現(xiàn)場的收貨人員簽字的供貨單作為實際確認供貨時間、強度等級、數(shù)量的依據(jù)。
6.4甲方如發(fā)現(xiàn)乙方所供應(yīng)的混凝土不符合合同約定，有數(shù)量、質(zhì)量異議，應(yīng)在每次供貨后24小時之內(nèi)以書面形式及時通知乙方，經(jīng)雙方到現(xiàn)場核實并以書面方式確認后共同商定處理措施。
6.5如果甲方在施工現(xiàn)場設(shè)有攪拌機，則甲方應(yīng)事先將自己攪拌混凝土澆注的部位及數(shù)量、強度等級及澆注日期等資料提交乙方，如甲方未向乙方提交上述資料，則該合同所涉及的工程如出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題，乙方不負任何責(zé)任;出現(xiàn)數(shù)量爭議問題，以甲方簽收的供貨單記載的數(shù)量為準。
6.6如本合同所涉及的工程中有兩家或兩家以上混凝土廠家供貨，則甲方應(yīng)當(dāng)在簽訂合同時以書面形式將各混凝土廠家供貨的施工部位予以明確。否則，出現(xiàn)數(shù)量爭議，以甲方簽收的供貨單為確認乙方供貨量的依據(jù);出現(xiàn)質(zhì)量等爭議，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
6.7甲乙雙方均應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對混凝土進行抽樣檢測，及時提取試塊并進行標(biāo)準養(yǎng)護。在《28天強度試驗報告》作出后，任何一方認為混凝土有質(zhì)量問題，均應(yīng)立即書面通知對方，并經(jīng)雙方書面確認后及時解決，否則即認定為乙方供貨符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準。
6.8如果甲方認為乙方供應(yīng)的混凝土有質(zhì)量問題需要停工，首先應(yīng)有設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位、質(zhì)檢部門的書面意見，同時甲方必須在停工之前書面通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方書面確認。
第七條甲方的權(quán)利和義務(wù)
7.1負責(zé)乙方運輸車輛、施工機械的現(xiàn)場指揮，負責(zé)提供安全的工作環(huán)境及便利的條件，并保證施工現(xiàn)場運輸車輛、施工機械及人員的安全。
7.2負責(zé)提供現(xiàn)場所需的交通、供水、供電、照明等必要的條件;因混凝土運愉、攪拌、泵送、澆注等原因造成的施工現(xiàn)場及周邊的擾民問題，由甲方負責(zé)解決，費用由甲方承擔(dān)。
7.3運送到工地的泥凝土由甲方及時簽字驗收并及時按合同及要貨通知約定的澆注部位指揮澆注。
7.4對運送到工地的混凝土按相應(yīng)的規(guī)范進行施工操作，施工操作中不得在混凝土中加水或添加其他材料，如不按相應(yīng)的規(guī)范進行操作，或自行添加材料，出現(xiàn)任何質(zhì)童問題，由甲方負責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
7.5如因甲方?jīng)]有合理地安排混凝土的澆注時間及供貨數(shù)量，以及未及時驗收或未按規(guī)范操作，由此造成混凝土粘罐、報廢的損失，以及由此給乙方造成的其他損失(包括但不僅限于:泥凝土款、運費、泵送費、人工費、修理費、臺班費等費用)由甲方承擔(dān)。
7.6如甲方要求按圖紙結(jié)算，甲方應(yīng)向乙方提交一套全部工程圖紙或圖紙復(fù)印件或其他能夠證明混凝土用量的資料;如在施工過程中因設(shè)計變更或圖紙變更導(dǎo)致泥凝土用童變化，甲方應(yīng)及時將變更后的上迷資料提交乙方。
7.7甲方應(yīng)當(dāng)按約定時間結(jié)算、付款，保證乙方生產(chǎn)的正常進行。
7.8如乙方供貨不符合合同約定的質(zhì)量標(biāo)準，則甲方有權(quán)解除合同。
第八條乙方的權(quán)利和義務(wù)
8.1及時按照甲方的供貨計劃供應(yīng)符合約定的混凝土。
8.2負責(zé)辦理運送混凝土所需的運輸證件。
8.3乙方在運送泥凝土的過程中，要遵守北京市有關(guān)道路交通、環(huán)保衛(wèi)生等方面的規(guī)定，承擔(dān)因違反上述有關(guān)規(guī)定造成的一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。
8.4乙方人員進入甲方的施工現(xiàn)場后，應(yīng)服從甲方合理的調(diào)配，并積極配合現(xiàn)場施工。
8.5向甲方提供應(yīng)由乙方出具的商品混凝土技術(shù)資料。
8.6如甲方未按約定時間辦理結(jié)算或付費，任何一期結(jié)算或付費拖延_個月以上，則乙方有權(quán)選擇繼續(xù)及行合同或解除合同。
8.7如甲方施工的工程出現(xiàn)連續(xù)停工或停止要貨_個月以上，乙方有權(quán)選擇繼續(xù)履行合同或解除合同。
第九條 結(jié)算
9.1雙方約定結(jié)算方式為:
9.2自供貨之日起，雙方應(yīng)當(dāng)于每月月底對當(dāng)月供貨量進行一次結(jié)算。甲方的項目經(jīng)理、材料員，或者甲方工地的其他管理人員在結(jié)算單上簽字均為有效。
9.3在按圖紙結(jié)算的情況下，流凝土的結(jié)算數(shù)責(zé)應(yīng)當(dāng)在按照圖紙結(jié)算童的基拙上再另行增加百分之_的系數(shù)，作為對損耗的補償。甲方施工現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單仍然作為確認供貨時間、供貨部位、級度等級、質(zhì)全的依據(jù);同時， 也作為認定供貨數(shù)童的參考依據(jù)。
9.4甲方不按時與乙方進行結(jié)算，或不在結(jié)算單上簽字，拖延_個月以上的，則當(dāng)月的供應(yīng)量以甲方現(xiàn)場收貨人員簽字的供貨單上記載的方量為結(jié)算依據(jù)。
9.5混凝土方全如按圖紙進行結(jié)算，則塔吊基礎(chǔ)、室外路面等圖紙范圍以外使用混凝土的部分，以及合同約定的供貨范圍以外實際供應(yīng)的混凝土部分，均按供貨單結(jié)算。
9.6本合同的結(jié)算時間及數(shù)額不受甲方與建設(shè)單位之間施工合同結(jié)算的時間及數(shù)額的約束。
第十條付欺方式、期限
10.1乙方開始供貨后，甲方應(yīng)于每月5號前支付上月供貨貨款數(shù)額百分之___的貨款(如未做結(jié)算，暫按供貨單計算)
10.2每月供貨的剩余貨款應(yīng)在供貨當(dāng)月起___個月內(nèi)付清。
第十一條違約責(zé)任
11.1本合同生效后，雙方均應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或解除合同。
11.2乙方未按約定履行合同義務(wù)，給甲方造成損失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
11.3甲方未按約定時間付款，應(yīng)當(dāng)按中國人民銀行關(guān)于逾期付款的規(guī)定承擔(dān)逾期付款的違約責(zé)任。
第十二條爭議解決
12.1發(fā)生爭議時雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，由本合同履行地(即甲方施工的工程所在地)法院管轄。
12.2本爭議解決條欲獨立于主合同存在，主合同無效、解除或終止，本爭議解決條款仍然有效。
第十三.聯(lián)系方式
13.1本合同簽訂后，在履行合同過程中以及因本合同有關(guān)事宜而需要聯(lián)絡(luò)時，以簽訂本合同時雙方在簽字蓋章處確定的地址、郵編、電話、傳真等進行通信、電話、傳真方式聯(lián)絡(luò)。
13.2如在本合同履行過程中任何一方的聯(lián)系方式發(fā)生變更應(yīng)立即將變更后的聯(lián)系方式告知對方。
第十四條其他約定
第十五條附則
15.1本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。
15.2本合同一式六份，雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品混凝土運輸合同3
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商就 完成 30KM以內(nèi)范圍路面工程瀝青路面施工事宜，達成一致意見并制定本合同：
一、承包內(nèi)容：瀝青混凝土運輸，從涓橋三友瀝青站裝車，過磅，運輸至 站前區(qū)新車管所檢測中心場地上攤鋪機 ，攤鋪完成該車混合料，算該趟次運輸完成。至本工地瀝青攤鋪全部結(jié)束，算本合同任務(wù)完成。
二、工期： 年 月 日至 年 月 日。
三、運輸單價： 運距在30KM以內(nèi)統(tǒng)一價格，按0.55元/T〃KM 計價(其他工程項目在此運距內(nèi)可執(zhí)行同一單價)，燃油乙方自供。
四、結(jié)算及付款方式：
甲方憑乙方持有的瀝青站磅單并經(jīng)攤鋪現(xiàn)場甲方專人簽字后，每 萬噸結(jié)算一次，按60%支付運費，等本工程完工后再付20%，余額在一個月內(nèi)付清。
五、責(zé)任條款：
1、 甲方保證一旦與乙方簽定合同，便不再與他人洽談該項目運輸業(yè)務(wù)。
2、 乙方提供運輸?shù)能囕v必須是能上攤鋪機的專用車輛，否則甲方有權(quán)拒絕裝車。乙方承運期間，如有他人干擾運輸業(yè)務(wù)，乙方有責(zé)任主動出面協(xié)調(diào)解決，否則甲方可與第三方或多方簽定此項目運輸合同。
3、乙方車輛進場后必須全面服從甲方的調(diào)度和安排，保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
4、 因車輛證件、手續(xù)不全、車輛性能差、違規(guī)操作等原因造成的違章扣車、故障停車以及超載超限運輸或車輛行駛過程中發(fā)生的一切交通意外等，其一切行政、法律責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。而且乙方還必須賠償甲方瀝青混合料因冷卻報廢造成的經(jīng)濟損失(按600元/噸計價)。
5、 乙方車輛裝車出廠后，必須以最短的時間運至工地，中途不得停留就餐或停車從事與本次運輸無關(guān)的任何其他事宜，若到場料溫低于140℃造成廢料，按上述第4款執(zhí)行。
6、 乙方在合同期內(nèi)不得以任何理由消極怠工、罷工或采取其他方式要挾甲方提高運輸單價，以及阻撓甲方正常生產(chǎn)，如出現(xiàn)上述行為，視為乙方違約，除支付甲方伍萬元違約金外，還必須全部承擔(dān)甲方由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失，同時甲方有權(quán)終止合同。
7、 乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。
8、 合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，以一罰十，作為違約金賠付給對方。
六、其他事項
1、在本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，屬合同已載明事項嚴格按合同執(zhí)行，屬本合同未盡事宜，雙方應(yīng)及時協(xié)商處理，簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。協(xié)商無果的，可向貴池區(qū)人民法院訴訟解決。
2、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等原因不能實施本合同條款，雙方均不負任何責(zé)任。
七、本合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。自雙方簽訂之日起生效，本工程完工，帳結(jié)清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日