競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿
車隊(duì)長競聘演講稿怎么寫?看下吧。演講稿是在一定的場合,面對(duì)一定的聽眾,演講人圍繞著主題講話的文稿。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,演講稿在演講中起到的作用越來越大,你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎?以下是小編為大家整理的競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿,希望對(duì)大家有所幫助。
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇1】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘和展示自我的機(jī)會(huì),也非常幸運(yùn)能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺(tái)建設(shè),優(yōu)化人力資源配置,調(diào)動(dòng)員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊(duì)隊(duì)長。
一、主要工作簡歷
我19__年6月出生,19__年入伍,在部隊(duì)分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運(yùn)助理員,20__年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔(dān)任汽車駕駛員,20__年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓(xùn)車隊(duì)隊(duì)長這個(gè)業(yè)務(wù)崗位,主要基于以下幾個(gè)方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時(shí)間里,我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)員工,圓滿的完成各項(xiàng)任務(wù)。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務(wù)超前,讓領(lǐng)導(dǎo)省心;守時(shí)守紀(jì),讓職工放心;熱情服務(wù),讓職工舒心。在長期的實(shí)踐中,我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法,使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部,駕駛員__人,承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)主任的領(lǐng)導(dǎo)下,先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺(tái)賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需,車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線,營造安全生產(chǎn)的氣氛,確保了車輛安全無事故。
一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。
二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動(dòng),提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識(shí),防止了事故發(fā)生。
三是開展定期教育。對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育,定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀(jì)錄片組織駕駛員收看,做到警鐘長鳴。
四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育。
五是加強(qiáng)車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時(shí)修復(fù),確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%,杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了年均出車3000多次,行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車
當(dāng)前,我公司存貸款業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車量也隨之大量增加。在當(dāng)前車輛不增而用車猛增的情況下,我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度,限度地提高車輛利用率,基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市公司機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺(tái)次,月均到支公司20次以上。二是保障了各類會(huì)議用車需要。如今年的國際業(yè)務(wù)會(huì)議、國內(nèi)工作會(huì)議等會(huì)議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計(jì)出車接送火車260臺(tái)次,接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺(tái)次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團(tuán)、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動(dòng)80次以上,我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛,確保車輛及時(shí)到位,為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中,我精打細(xì)算,不斷提高車輛維護(hù)維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費(fèi)用開支,取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對(duì)車體,輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài),車輛進(jìn)廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,降低了車輛油耗,現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與培訓(xùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠,制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運(yùn)行成本,減少支出。
(五)熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障多年來,我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí),無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長途用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全公司工作,車隊(duì)員工幾乎沒有節(jié)假日,在工作繁忙人數(shù)緊張的時(shí)候,我和駕駛員帶病堅(jiān)持工作,保障了各項(xiàng)工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計(jì),車隊(duì)員工每年加班1800人次,工時(shí)2200多個(gè)。四是為11部車安裝了魯通卡ETC和琴島通ETC,大大提高了車輛進(jìn)出通道的速度,提高了辦事效率,爭取了更多工作時(shí)間。
三、對(duì)于以后的工作設(shè)想
雙向選擇、競爭上崗,有上有下。對(duì)這次競爭我重結(jié)果,更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機(jī)會(huì),我將在公司黨委總務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)自身素質(zhì),明晰工作任務(wù),更加地努力做到本職工作,使我公司的車輛管理管理水平有大的提升,駕駛員積極性進(jìn)一步提高,管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí),車況質(zhì)量絕對(duì)保證,服務(wù)水平再上臺(tái)階。
(一)狠抓安全教育,確保安全行車。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》,通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感;增強(qiáng)法制概念,杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題,消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作,提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣,確保行車安全;增強(qiáng)安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動(dòng),防隱患于未然。
(二)建立健全規(guī)章制度。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度,使車隊(duì)有章可循、有法可依,工作達(dá)到程序化、規(guī)范化的目標(biāo)要求。一是完善車輛管理制度。對(duì)車輛采購到申請(qǐng)使用、車輛出入、運(yùn)行使用直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行有效管理;二是落實(shí)車輛管理責(zé)任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》,全面落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任人車輛安全管理意識(shí)和責(zé)任感;三是建立考核制度,按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎(jiǎng)懲直接掛鉤,調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
(三)進(jìn)一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時(shí)保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護(hù)好車輛,當(dāng)好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終,保持一個(gè)好的車況。二是經(jīng)常維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油、潤滑、制動(dòng)、輪胎等系統(tǒng)和機(jī)件,確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,隨時(shí)清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕,并加以保護(hù),盡量突出車的潔凈、美觀。對(duì)內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境,對(duì)外樹立良好單位的形象。
(四)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和機(jī)關(guān)車隊(duì)工作緊密結(jié)合起來,牢固樹立愛崗敬業(yè)意識(shí),緊緊圍繞全公司工作中心,全心全意的為全體員工服務(wù);在日常工作中,盡努力調(diào)度好車輛,在有限的車輛情況下,做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員,為機(jī)關(guān)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣,做到服務(wù)提前到位,使干部職工在用車方面放心、安心和舒心,有更多的精力開展工作。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強(qiáng)宣傳節(jié)約的教育,合理有效的控制車輛使用,限度的節(jié)約成本,可能地降低成本、提高效益;制訂相應(yīng)的措施,在燃油費(fèi)、車輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理,確保車輛處在安全、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行;加強(qiáng)車隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支付的登記、審核,對(duì)車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題,達(dá)到節(jié)約開支,減少浪費(fèi)的目標(biāo)要求。
在演講的最后,我借此機(jī)會(huì)非常感謝一直以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的關(guān)心與幫助,也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會(huì)非常珍惜這次的機(jī)會(huì),用實(shí)際的工作成績來回報(bào)大家對(duì)我的支持。
謝謝大家!
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇2】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持,給了我這個(gè)機(jī)會(huì)來參加競職演講。 我叫__,現(xiàn)年____歲,____年參加工作,______學(xué)院____專業(yè)畢業(yè),現(xiàn)為綜合科科員。這次機(jī)構(gòu)改革對(duì)我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實(shí)行競聘上崗,我根據(jù)自己的實(shí)際情況,申請(qǐng)參與中心車隊(duì)副隊(duì)長一職競聘。此次參與競聘,對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官,而是為響應(yīng)我中心及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召,結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):
一、競聘條件
我之所以競聘這個(gè)職位,基于以下因素:第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來,我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場解決實(shí)際問題的能力。我是學(xué)汽車修理專業(yè)的,畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn),后又從事車輛駕駛__年,____年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練,使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問題,在遇到問題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題。
二、工作目標(biāo)
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開展工作:
1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人,通過溝通、調(diào)節(jié),協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系,做到全體員工一條心,保證扎扎實(shí)實(shí),井然有序的做好各項(xiàng)工作。促進(jìn)我中心改革發(fā)展,維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定,提高車隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識(shí),提高基礎(chǔ)管理水平。
我車隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì),安全可靠服務(wù)的工作任務(wù),是中心對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門面和窗口,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊(duì)長,首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí),成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日,要求檢查組以書面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況,將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率,做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化,要以責(zé)任心,事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢,發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊(duì)的管理水平。
強(qiáng)化落實(shí)安全及“三會(huì)一講”例會(huì)學(xué)習(xí)制度,并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù),缺席人數(shù),并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問題,執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。 其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況,堅(jiān)持以人為本的原則,要對(duì)每一名員工身體及精神狀況,每一臺(tái)車輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解,在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹,鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),牢固樹立安全為第一要素的方針,以“用戶至上”為指導(dǎo)思想,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以我中心的改革與穩(wěn)定為中心,以安全文明行車為基礎(chǔ),以中心的發(fā)展為動(dòng)力,以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn);努力實(shí)現(xiàn)一流的管理,一流的效益和一流的企業(yè)文化,從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。
3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則,實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利,從單車到個(gè)人,明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營指標(biāo),與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來,狠抓落實(shí),推動(dòng)落實(shí),確保落實(shí),即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制,從而降低成本增加整體效益;使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
三、對(duì)于本次競聘結(jié)果的態(tài)度
我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?;仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷,我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開黨組織的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,如果能夠競聘上,我將更加努力地工作,來回報(bào)黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚望。如果競聘失敗,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)!
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇3】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!首先,我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我提供了這次和展示自我的機(jī)會(huì)。
本人這次有幸參加車隊(duì)長,有信心,有熱情,有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,將車隊(duì)的工作做的更好。為__的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦,為建設(shè)五個(gè)__奉獻(xiàn)我的青春和力量!我沒有輝煌的過去,只求把握好現(xiàn)在和將來,千里之行,始于足下。
這個(gè)職位,我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。
1、在部隊(duì),13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè),我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習(xí)。
5、一絲不茍的工作作風(fēng),謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸這個(gè)讓?shí)徫还ぷ鳎覍⒁蝗缂韧谥鞴茴I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)隊(duì)組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!”
我的演講完畢,謝謝大家!
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇4】
本人__,生于__年,男,漢族.現(xiàn)年38歲,中共黨員,大學(xué)專科文化,本人于1993年高中畢業(yè),同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。 服役于__汽車團(tuán),往來穿梭于號(hào)稱世界屋脊的川西藏線上;吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重?fù)?dān)、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險(xiǎn)、哪里就有我的足跡!對(duì)黨赤膽中心,對(duì)人民無限熱愛,對(duì)部隊(duì)矢志不渝。憑借過人的技術(shù),憑借大無畏的英雄氣概,憑借不怕流血犧牲的精神,13年如一日,完成過無數(shù)次上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù),為__軍區(qū)、川藏線上的運(yùn)輸保障,盡到了一名汽車兵的神圣職責(zé),在部隊(duì)先后榮立過兩次三等功;一次二等功;連繼7年被團(tuán)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;20_年被__軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20_年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作,20_年又被聘為__縣交警大隊(duì)特勤中隊(duì),從事事故處理工作;20_年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間,先后參加了__縣第十二屆黨代會(huì),兩屆藍(lán)球運(yùn)動(dòng)會(huì),被局黨委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;先進(jìn)個(gè)人等殊榮。
幾年來,無論是部隊(duì),還是在地方,無論是在下海打工還是在家上班,本人都能嚴(yán)格要求自己,干一行愛一行,干一行專一行。憑借在部隊(duì)養(yǎng)成的良好習(xí)慣,認(rèn)真履職盡責(zé),加強(qiáng)自身政治思想及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),秉公執(zhí)法,嚴(yán)格律己,熱情服務(wù)于自已事業(yè)。
本人這次有幸參加競選車隊(duì)長,有信心,有熱情,有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,將車隊(duì)的工作做的更好。為__的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦,為建設(shè)五個(gè)__奉獻(xiàn)我的青春和力量!我沒有輝煌的過去,只求把握好現(xiàn)在和將來,千里之行,始于足下。
競選車隊(duì)長這個(gè)職位,我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。
1、在部隊(duì),13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè),我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習(xí)。
5、一絲不茍的工作作風(fēng),謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人,金無足赤。我也清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在一些不足之處:與領(lǐng)導(dǎo)、大家交心、交流思想不夠;資歷尚淺;不過我有信心,在以后為工作實(shí)踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
我的座右銘就是:律已足以服人,量寬足以得人,身先足以率人。假如我有幸競選成功,我將笨鳥先飛,不負(fù)眾望,不辱使命,做到“以為爭位,以位促為”。我將珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),用心,用情、用自已的實(shí)際行動(dòng)干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心,兩種準(zhǔn)備。倘若不能上崗,我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責(zé)。無論結(jié)果如何,我都始終會(huì)老老實(shí)實(shí)做人,扎扎實(shí)實(shí)做事”。言必信,行必果。
不容置疑,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前,我還是一個(gè)才疏學(xué)淺、相對(duì)陌生的學(xué)生或者新兵;憑心而論,我到局里工作的時(shí)間短,參加競爭,我一無成績,二無資歷,三無根基,優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵(lì)著我斗膽一試,響應(yīng)組織號(hào)召,積極參與競選,我不敢奢求什么,只想讓大家認(rèn)識(shí)我、了解我、幫助我,喜歡我、支持我。也正因?yàn)槿绱?,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作?dāng)中,勵(lì)精圖治,恪盡職守,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,以綿薄之力來回報(bào)組織和同志們。
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇5】
尊敬的各位評(píng)委、各位同事:
大家上午好!首先,本人非常感謝公司能再給我這么一個(gè)自我推薦的機(jī)會(huì)。作為一個(gè)有13年駕齡的駕駛員,對(duì)車有一種濃厚的熱愛,對(duì)車輛的管理,維修及運(yùn)作成本也有一定的'見解,因此本人決定競聘車隊(duì)隊(duì)長。
一、部門現(xiàn)狀概況及分析
承蒙領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持,_年_月_號(hào)借調(diào)至行政部代管車隊(duì)。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車,_輛大巴車總計(jì)金額_元,每輛_元;三輛電瓶車總計(jì)金額_元,每輛_元。合計(jì)_元,其中不包括_的購置稅,那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么?我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè),也是深入市民心中的誠實(shí)守信的企業(yè),為了回報(bào)社會(huì)加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成,而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費(fèi)享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù),而最終的目的是通過車輛的宣傳和運(yùn)作帶動(dòng)人氣,將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級(jí)商業(yè)中心。
通過近三個(gè)月的工作,對(duì)整個(gè)車隊(duì)的情況有了全面的了解。在此工作期間,由于對(duì)燃油實(shí)行一卡化管理,對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,在滿足線路對(duì)車輛需求的同時(shí),提高了車輛的使用效率。由于兩項(xiàng)措施的實(shí)施,使近三個(gè)月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。(油耗同期對(duì)比見附表一)
財(cái)務(wù)競聘報(bào)告 ·辦公室主任競聘報(bào)告 ·教師競聘報(bào)告 ·核算員競聘報(bào)告
二、車輛管理
⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,確保上級(jí)指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。
⑵、召開日常工作會(huì)議及安全培訓(xùn)會(huì)議,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保行車安全。
⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組。
⑷、加強(qiáng)車輛管理,狠抓愛車?yán)?,確保車輛技術(shù)狀況良好,制定車輛維護(hù)、修理計(jì)劃,定期或不定期按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查。
⑸、建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
⑹、關(guān)心員工疾苦,了解員工思想動(dòng)態(tài),做好員工的思想工作,合理安排調(diào)配好駕駛員。
⑺、制定駕駛員考核制度。(見附表二)
三、服務(wù)質(zhì)量的提高及規(guī)范
⑴、發(fā)車前的準(zhǔn)備工作,著裝整潔,按規(guī)定著裝,佩帶工作證,檢查自己儀容儀表。認(rèn)真檢查車輛的設(shè)施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
⑵、協(xié)助顧客放置大件物品,照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好,關(guān)好車門平穩(wěn)起步,不夾、不摔、不顛傷乘客。
⑷、在運(yùn)行途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,精力集中,禮貌行車,安全駕駛。
⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病,應(yīng)立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。
⑹、站時(shí),檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有,將之收好歸還乘客。
⑺、嚴(yán)禁在工作中講臟話、粗話。
⑻、嚴(yán)禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。
⑼、嚴(yán)禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機(jī)。
⑽、車輛駕駛員使用普通話,遵守公共道德,不亂丟垃圾,不隨地吐痰。
⑾、儀表端莊、整潔,不蓬頭垢臉。
四、競聘感想
如果在此次競聘車隊(duì)隊(duì)長中能夠競聘上的話,在接下來的工作中,我將進(jìn)一步完善車輛的成本管理及日常管理,尤其是車輛的成本管理。同時(shí)不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),促進(jìn)整個(gè)車隊(duì)人員素質(zhì)的提高。
如果此次競聘我落選的話,我會(huì)一如既往的做好本職工作,從中反省自己,找到自身的不足,從而提高和完善自己。
最后,再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會(huì)。
我的演講完畢,謝謝大家!
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇6】
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、車隊(duì)的職工朋友們:
大家好!我是來自__集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長、董事長__。
我從小生長在__這個(gè)溫暖的大家庭里,可以說,這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢(mèng)想,更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對(duì)近年來__的發(fā)展有目共睹,是的,隨著企業(yè)的改制,__煥發(fā)了新的青春和活力。
如今,正是一年中最炎熱的盛夏,在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里,__集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘,我感到非常榮幸,面對(duì)__集團(tuán)改制企業(yè)的決心,面對(duì)車隊(duì)100多名職工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競聘演講所需的時(shí)間較長,為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路,今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述,并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對(duì)我有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解,并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分,小標(biāo)題是:獨(dú)有的經(jīng)歷,審慎的選擇。
在這一部分,我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷,以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明,我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù),不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年__歲,__學(xué)歷,中共黨員。19__-19__年在__中學(xué)讀書,學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19__年,參軍入伍,當(dāng)兵期間,任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉,我不僅增長了知識(shí)和技能,更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力。19__年分到__集團(tuán)后,就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來,我先后開了__年吊車,跑了__年長途貨車,還開過__年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。
20__年的時(shí)候,__集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制,實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì),并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工,我當(dāng)初承包時(shí)車隊(duì)只有七臺(tái)車,經(jīng)過五年的發(fā)展,現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺(tái),企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前,車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對(duì)處在比較低水平。
20__年之后,車隊(duì)的經(jīng)營呈階梯式上升。20__年,全年完成運(yùn)輸量__萬噸,完成產(chǎn)值__萬元,實(shí)現(xiàn)利潤__萬元,(此處再介紹20__、20__年的經(jīng)濟(jì)效益情況,)尤其是20__年,經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力,全年完成運(yùn)輸量突破了__萬噸,完成產(chǎn)值__萬元,實(shí)現(xiàn)利潤__萬元。目前,不僅車隊(duì)的股東收益很好,職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益,5年來,職工人均收入增加了__元,人均收入與__集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng)。
眾所周知,我們__集團(tuán)有兩個(gè)車隊(duì),一個(gè)在20__年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊(duì),主要負(fù)責(zé)__上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個(gè)車隊(duì),也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì),其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)__集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸,不對(duì)外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是,當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后,我毫不猶豫地在第一時(shí)間報(bào)了名。這是因?yàn)椋谝?,?duì)第一家已實(shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營的管理經(jīng)驗(yàn),讓我對(duì)自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二,我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神,總希望嘗試新的東西,盡管目前經(jīng)營不錯(cuò),但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
我是很早就進(jìn)入社會(huì)參加工作的,從一個(gè)不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者,我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷,鍛煉了我的意志,豐富了我的知識(shí),增強(qiáng)了我的能力,拓展了我的視野,更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格,我相信是一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì)。
競聘車隊(duì)隊(duì)長演講稿【篇7】
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
我叫__,今年27歲。95年畢業(yè)于__學(xué)校,在廠汽車隊(duì)先后從事汽車修理和技術(shù)檢驗(yàn)工作,并擔(dān)任車隊(duì)團(tuán)支部書記職務(wù)。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,在領(lǐng)導(dǎo)和同志的支持幫助下,自身專業(yè)技術(shù)水平和工作能力逐步得到提高,并漸漸成長為隊(duì)內(nèi)的技術(shù)骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊(duì)副隊(duì)長,參加這次競爭我覺得對(duì)于我個(gè)人來說不僅是走上管理崗位的機(jī)遇,更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我,難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。
參加此次競聘,我認(rèn)為自身具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢:
一是具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。作為一名從班組成長起來的技術(shù)人員,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù),將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于生產(chǎn)當(dāng)中,使得自身較好掌握了隊(duì)內(nèi)各型車輛設(shè)備的維護(hù)和修理技術(shù)。同時(shí)在工作期間積極鉆研業(yè)務(wù),作為專業(yè)技術(shù)人員,協(xié)助廠機(jī)動(dòng)科、技術(shù)科編寫了水電廠《車輛設(shè)備管理規(guī)范》,《機(jī)械設(shè)備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為隊(duì)技術(shù)管理人員,在隊(duì)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,與其他技術(shù)人員一起,主持和參與開展了多項(xiàng)技術(shù)成果的研究攻關(guān)工作,其中有廠科技進(jìn)步成果三項(xiàng)、質(zhì)量管理qc成果三項(xiàng)、現(xiàn)代化質(zhì)量管理成果一項(xiàng),小改小革成果兩項(xiàng)。通過積極開展有關(guān)專業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng),從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和研究了專業(yè)理論,增強(qiáng)了業(yè)務(wù)水平,開闊了視野,同時(shí)使得自身技術(shù)運(yùn)用能力和水平得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產(chǎn)班組的工作實(shí)踐和學(xué)習(xí),使得我深深懂得了一個(gè)道理:那就是作為一名基層的技術(shù)人員,不能只會(huì)懂得“紙上談兵”,空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現(xiàn)場,不斷的在實(shí)際工作中磨礪和充實(shí)自己,通過有效的實(shí)踐才能在技術(shù)工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此,在隊(duì)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)、車輛搶修等活動(dòng)中,我都樂于承擔(dān)工作,勤于動(dòng)手。在隊(duì)內(nèi)技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)中,工作緊張時(shí)我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè),晚上回家為整理資料、調(diào)整工作思路而通宵熬夜。對(duì)待工作,不管干什么我從不講價(jià)錢,更不怨天尤人,并在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍努力把各項(xiàng)工作做到最好。
三是具有虛心好學(xué),開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。作為隊(duì)內(nèi)的技術(shù)檢驗(yàn)工作,本身就是一個(gè)集維修技術(shù)和設(shè)備運(yùn)用管理的綜合性崗位。因此,在完成技術(shù)工作的同時(shí),我虛心學(xué)習(xí)運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),熟悉掌握了運(yùn)輸質(zhì)量管理、設(shè)備安全管理等有關(guān)知識(shí),系統(tǒng)了解了各級(jí)各類文件精神,初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務(wù)知識(shí)和政策水平。并且,我在隊(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作,同時(shí)也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學(xué)了計(jì)算機(jī)知識(shí),能夠熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行各種文字辦公操作和日常維護(hù)等。在日常工作中,思想比較活躍,愛好廣泛,接受新事物較快,并且勇于實(shí)踐,面對(duì)困難具有高昂的斗志。
四是具有嚴(yán)于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實(shí)待人,嚴(yán)于律己的處世之道。作為管理干部,我認(rèn)為必須要有處處帶頭示范的權(quán)威,又要能夠和職工群眾打成一片。為此,我在日常生活和工作中,不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)和素質(zhì)的鍛煉,以“踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,應(yīng)該說得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。
以上是我的幾點(diǎn)競爭優(yōu)勢,如果能夠得到上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可競聘成功,那么我的主要工作思路是這樣考慮的:
圍繞隊(duì)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)和車輛運(yùn)行管理工作,牢固樹立技術(shù)效益意識(shí),集中人員技術(shù)力量,從強(qiáng)化車輛設(shè)備管理水平,提高修保質(zhì)量著手,在生產(chǎn)中加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng),堅(jiān)持推廣應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)工藝和設(shè)備手段,積極組織開展群眾性的小改小革、技術(shù)改造活動(dòng),為確保全隊(duì)的安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)運(yùn)行工作的完成打好基礎(chǔ)。
具體的計(jì)劃措施有以下幾點(diǎn):
1、強(qiáng)化技術(shù)管理工作,確保安全行車服務(wù)
汽車隊(duì)作為廠水電生產(chǎn)的運(yùn)輸服務(wù)單位,隊(duì)內(nèi)的車輛型號(hào)陳舊,運(yùn)行時(shí)間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差,設(shè)備運(yùn)行損耗大。車輛在日常生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題,使隊(duì)內(nèi)的安全運(yùn)行服務(wù)工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下,我們所要面對(duì)的主要問題是:一方面是車輛逐年老化,故障隱患多,難以有效控制解決;一方面是要提高車輛設(shè)備的運(yùn)行效率,確保為水電生產(chǎn)行車服務(wù)的安全、高效。因此,這就需要我們?cè)诂F(xiàn)有設(shè)備和人員基礎(chǔ)上,挖掘自身技術(shù)潛力,最大限度的發(fā)揮技術(shù)管理工作的優(yōu)勢和力量,有效的解決車輛運(yùn)行過程中的一些實(shí)際問題,以確保我隊(duì)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的順利進(jìn)行。
2、提高自身管理水平,引導(dǎo)職工開展技術(shù)工作
技術(shù)管理工作開展效果的好與壞,首先要從管理人員自身抓起。因此,在全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行管理工作中,作為技術(shù)管理干部必須首先做到熟悉了解全隊(duì)車輛設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài),對(duì)在實(shí)際工作中掌握到的有關(guān)問題要認(rèn)真的進(jìn)行匯總分析。同時(shí),對(duì)當(dāng)前急需解決的技術(shù)問題要及時(shí)提出一定的處理辦法和思路,對(duì)一些較為復(fù)雜、疑難的技術(shù)難題,要迅速組織人員共同研究解決。為此,隊(duì)內(nèi)要組織成立由管理干部、專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人骨干組成的攻關(guān)小組,針對(duì)生產(chǎn)過程中的重點(diǎn)技術(shù)難題,由小組通過現(xiàn)場會(huì)診、討論,共同提出可行性方案和技術(shù)措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段,以此來增強(qiáng)職工隊(duì)伍在生產(chǎn)中的技術(shù)運(yùn)用意識(shí)和能力,從而促進(jìn)隊(duì)內(nèi)整體技術(shù)管理水平的提高。
3、加強(qiáng)學(xué)習(xí),加速知識(shí)更新,提升我隊(duì)技術(shù)創(chuàng)新水平
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)的不斷發(fā)展和提高,如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識(shí),已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中對(duì)技術(shù)管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術(shù)水平,勤于思考、加強(qiáng)學(xué)習(xí),及時(shí)掌握了解相關(guān)行業(yè)的先進(jìn)理論和技術(shù),才能立足于本崗,針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際需求充分發(fā)揮技術(shù)帶頭的作用效能,在隊(duì)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中有所貢獻(xiàn)和作為,從而真正提高隊(duì)內(nèi)車輛設(shè)備運(yùn)用管理的技術(shù)水平。
隨著我局、我廠改革工作的深入進(jìn)行,我們清楚的認(rèn)識(shí)到,企業(yè)要發(fā)展,需要的不僅僅是一名普通技術(shù)人員或管理人員,而是更多的高素質(zhì)復(fù)合型管理人才。如果此次我未能競聘成功,說明自身離上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。這就需要自己認(rèn)清不足,在今后工作中立足于本職,繼續(xù)增強(qiáng)自身各方面能力的學(xué)習(xí)和培養(yǎng),使得自身綜合素質(zhì)能力不斷提高,以逐步進(jìn)步成長為一名合格人才。
謝謝大家