2020知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘5篇
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。馬上就是全國(guó)交通安全日了，你知道知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿怎么寫(xiě)嗎?以下是小編給大家整理的知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎閱讀!
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘1
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
一提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，而交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，那僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車(chē)，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。亦有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣?！叭说纳挥幸淮巍薄叭耍顚氋F的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘2
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車(chē)也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車(chē)輛就明白了，如今的車(chē)子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。所以我們小朋友更應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線(xiàn)，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著?？匆?jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車(chē)從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車(chē)的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我最終受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話(huà)!穿馬路怎樣能夠亂跑呢，今日還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊?是你自我的職責(zé)，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買(mǎi)個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是細(xì)心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。
在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)間而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家必須要愛(ài)惜生命!只要大家都能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿(mǎn)期望!
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘3
“bang——”一聲巨響，打破了清晨的寧?kù)o。
我和媽媽正好騎車(chē)路過(guò)香港城，在等紅燈的時(shí)候，目睹了一場(chǎng)車(chē)禍。
對(duì)面一輛綠藍(lán)色的摩托車(chē)對(duì)紅燈視而不見(jiàn)，也不環(huán)顧四周，徑自從交叉路口的直行道向左拐沖來(lái)。一輛奧迪Q3從南邊朝北邊行駛，正好是綠燈，司機(jī)起步加速，誰(shuí)知摩托車(chē)直往奧迪車(chē)上撞。奧迪車(chē)司機(jī)試圖慢下來(lái)，可是摩托車(chē)的速度剎不住，悲劇發(fā)生了。摩托車(chē)的車(chē)頭被撞出了2米遠(yuǎn)，車(chē)身“粉身碎骨”，散落在四周，車(chē)主被甩到了大樹(shù)下。
奧迪車(chē)司機(jī)趕忙下來(lái)跑去問(wèn)候：“你還好嗎?要不要我送你去醫(yī)院?”
被撞的這個(gè)40來(lái)歲的男人仰起頭，氣憤地大罵：“好?還能好到哪兒去，你來(lái)試試看被撞，這么大的一個(gè)人你還看不見(jiàn)啊，你的眼睛呢?”
司機(jī)連聲道歉，沒(méi)再和他爭(zhēng)辯下去，將他扶起來(lái)送往醫(yī)院。所幸沒(méi)有生命危險(xiǎn)!
“不知道誰(shuí)沒(méi)長(zhǎng)眼睛?”我悻悻然地指責(zé)道，“這么耀眼的紅燈都沒(méi)意識(shí)到，還批評(píng)別人。如果不是你闖紅燈，會(huì)被撞嗎?”可是像這樣的例子舉不枚舉。
雖然我不是司機(jī)，但經(jīng)常在媽媽的車(chē)?yán)锟吹焦飞线@樣的現(xiàn)象：一輛裝扮時(shí)髦的摩托車(chē)飛快地行駛在國(guó)道上，車(chē)身被司機(jī)左右搖擺得即將翻倒;摩托車(chē)開(kāi)進(jìn)隧道，不開(kāi)大燈，而且還把速度開(kāi)得很快，跟汽車(chē)完全反著做;當(dāng)汽車(chē)都在有秩序地等紅燈時(shí)，摩托車(chē)卻肆無(wú)忌憚地闖紅燈，交通信號(hào)燈對(duì)部分的他們是虛設(shè)。他們覺(jué)得自己不會(huì)被拍，交通管理部門(mén)也約束不了他們;行駛中的媽媽會(huì)經(jīng)常被從小胡同里快速竄出來(lái)的電動(dòng)車(chē)嚇個(gè)半死，他們從來(lái)不“一停二看三通過(guò)”......這么多不文明的駕駛行為，都隱藏著交通事故隱患。
誰(shuí)沒(méi)長(zhǎng)眼睛?誰(shuí)都有眼睛。如果不想讓悲劇發(fā)生，就要時(shí)刻遵守交通法，多留心，多環(huán)顧，放慢速!
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘4
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的禮貌程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就理解交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門(mén)經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車(chē)輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周?chē)粶?zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車(chē)、車(chē)輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)越線(xiàn)、在車(chē)道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車(chē)道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車(chē)?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情景。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車(chē)輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過(guò)時(shí)，必須停車(chē)或減速讓行;經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車(chē)水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車(chē)輛依法行車(chē)，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通禮貌素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知資料，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為;三知目標(biāo)，即車(chē)不越線(xiàn)、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車(chē)規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車(chē)讓人讓出一片安全，車(chē)讓車(chē)讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通禮貌素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起，異常是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)當(dāng)引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失能夠量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。
所以，僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)演講稿3分鐘5
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟?！庇质且魂囌鸷橙诵牡木茸o(hù)車(chē)聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上疼痛地呻吟，那呻吟中摻雜著無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20000人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少殘忍的交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì)流血了，流血不但是疼痛的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍?zhǔn)遣痪蛻?yīng)出的，這樣的犧牲又有什么好處呢?血是能夠止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?
人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?，那事故將?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一齊殘忍的交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自我家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
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