關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿五篇
細節(jié)決定成敗，質(zhì)量決定命運，質(zhì)量從我們每一個員工做起，哪怕是只為自我，大家應(yīng)齊心協(xié)力共同努力才能做好質(zhì)量工作。以下是小編精心收集整理的關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿五篇，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿1
說起這質(zhì)量，此刻人人都在談質(zhì)量，人人都在說質(zhì)量，真可謂是質(zhì)量口號“遍地開花”。那么，我想問問在座的各位員工朋友們，質(zhì)量的觀念已經(jīng)深入我們的心靈，但扎根在我們的實際工作中了嗎
大家常說“質(zhì)量是企業(yè)之本”，而信譽是建立企業(yè)形象的關(guān)鍵，老一輩汽車人用他們“孜孜不倦，艱苦奮斗”的企業(yè)精神，讓我們的公司有了今日的發(fā)展。然而，當應(yīng)對著今日這日益激烈的市場競爭，作為新一代的汽車人的我們將用什么來扛起這面大旗。
一個企業(yè)，就像是一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件組合而成，機器正常運行的效果取決于每個部件是否正常，裝配是否到位，功能是否發(fā)揮。而你，我，正是這其中的一個個小小的零部件，而我們所要做的就是發(fā)揮我們自我這個零部件的作用，并且配合好周圍的其他零部件的運行。
記得日本的一位企業(yè)家說過這樣一句話“沒有沉不了的船，也沒有倒閉不了的企業(yè)，一切取決于人的努力!”這說明不管在什么情景和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一位員工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢測出來的。所以，如何將強烈的質(zhì)量意識，經(jīng)過實際工作展示出來，就顯得尤為重要。
不知各位是否聽過這樣一個算術(shù)題，一個產(chǎn)品由一百道工序加工而成，每一道工序的產(chǎn)品合格率是99%，那么請問這個產(chǎn)品最終的合格率是多少呢36.6%!對，這是一個多么令人吃驚的數(shù)字。也許它看上去有些過于的危言聳聽，可是它就是實實在在的存在?；剡^頭來看我們的整車下線合格率又是多少呢這個數(shù)字和前面的數(shù)字比較下來似乎是遙遙領(lǐng)先?？墒?，大家又可曾想過那剩下的。不就是由于質(zhì)量問題而造成的浪費么!記得在兩個月前，在總裝車間內(nèi)停放著兩輛因質(zhì)量問題被用戶退回的輕卡車，當我們因警示教育，將它砸壞時，我的心里泛起一陣陣酸痛。出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題，我們能夠重新改正，甚至我們能夠把它重新裝配?？墒?，因為產(chǎn)品質(zhì)量問題而喪失的市場，我們將用什么來補。
大家都明白談及德國車，說得組多的評價是一個字“好”!究其原因，可是四字——“質(zhì)量可靠”!任何品牌和名牌，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質(zhì)量，良好的、過硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量才是產(chǎn)品立足的基石。好聽的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，可是是五光十色的肥皂泡泡。任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不一樣程度的影響。我們都是企業(yè)的主人，企業(yè)給我們供給了懶以生存的空間，所以，企業(yè)生我們則生，假如我們不用心工作，將是自斷生路。從這個意義上說，企業(yè)和我們個人的命運都把握在我們自我的手中。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自我，把握未來。每一位員工都要視職責(zé)如泰山，扎實做好每一道工序中，精益求精出精品，讓質(zhì)量是企業(yè)的生命這一觀點落實到我們的實際工作中去，讓我們加工的工件精益完美，讓時間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。
所以說，質(zhì)量就是一個準則，質(zhì)量就是一個忠誠，質(zhì)量就是一個職責(zé)，質(zhì)量就是企業(yè)的生命!一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的本事，那么將近上千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續(xù)為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起一汽通用紅塔完美的明天!
關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿2
金秋九月，正是集團公司生產(chǎn)的繁忙季節(jié)，質(zhì)量月活動的開展再一次提醒我們每一個員工：質(zhì)量就是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有企業(yè)的明天。僅有我們每一個人都重視質(zhì)量，才能筑起企業(yè)牢靠的質(zhì)量大堤，才能使企業(yè)走的更加穩(wěn)健。
企業(yè)以質(zhì)量謀生存。任何企業(yè)，若想在星羅棋布的同行中立足，若不講求質(zhì)量，注重信譽，那么后果不堪設(shè)想。格力因除濕機召回事件，導(dǎo)致海外布局受困損失近10億。豐田公司07年爆發(fā)的“召回門”事件愈演愈烈，分析人士預(yù)計，豐田召回汽車數(shù)輛或超千萬。龐大的召回數(shù)字背后，是目前還無法預(yù)估的經(jīng)濟損失，但再大的經(jīng)濟損失都無法與一個企業(yè)的信譽損失相比。豐田作為全球最先進的汽車公司都會出“召回門”這樣的質(zhì)量疏忽，其教訓(xùn)不可謂不慘痛。
__集團若想在競爭中生命不息，發(fā)展不貽，那么必須使全體員工增強質(zhì)量意識，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，進行質(zhì)量攻關(guān)，才能夠促進企業(yè)的更大發(fā)展。作為中心實驗室的一名質(zhì)量管理者應(yīng)當做好以下四個結(jié)合：
一要將提高質(zhì)量管理水平同集團強基固本的發(fā)展策略結(jié)合起來，努力提高自身的質(zhì)量意識，樹立做精品的理念，以更加科學(xué)嚴謹細致的工作態(tài)度干好本職工作，為集團的發(fā)展貢獻自我的一份力量。
二要將加強學(xué)習(xí)同提升工作效能結(jié)合起來，經(jīng)過學(xué)習(xí)掌握各種材料的生產(chǎn)性質(zhì)，提升對工藝質(zhì)量知識的積累，重視生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學(xué)務(wù)實的態(tài)度，認真鉆研各種質(zhì)量問題背后的科學(xué)規(guī)律，不斷提升工藝質(zhì)量管理水平。
三要將實驗與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，中心實驗室各項實驗的開展必須要根據(jù)生產(chǎn)實際情景緊密結(jié)合，要研究到實驗與生產(chǎn)的無縫對接，僅有這樣才能給生產(chǎn)技術(shù)供給更大的指導(dǎo)意義。
四要將加強質(zhì)量管理工作與供給生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合。一個企業(yè)唯有嚴格細致的質(zhì)量管理才能將各項質(zhì)量管控措施予以落實，在執(zhí)行質(zhì)量管理制度時必須堅決貫徹到底，絕不能講人情。要體現(xiàn)質(zhì)量管理制度的鋼性，與此同時要以生產(chǎn)服務(wù)的意識進取幫忙生產(chǎn)車間進行質(zhì)量管理，對于車間沒有意識到的事關(guān)質(zhì)量的問題應(yīng)進取提出來，并與車間一道做好質(zhì)量管理工作。
質(zhì)量意識的提高、質(zhì)量管理水平的提高沒有終點，永遠都在路上，讓我們大家一齊共同努力共筑__集團完美明天。
關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿3
我是去年7月份進入康力，從那時起我就將我的夢想寄托在質(zhì)量部，質(zhì)量部，顧名思義，即以控制和改善質(zhì)量為天職的部門，那么什么是質(zhì)量呢國際標準化組織(ISO)的定義是：“質(zhì)量是固有特性滿足要求的程度”，而要求是什么美國質(zhì)量管理專家朱蘭說：“質(zhì)量來源于顧客的需求”，也就是說，質(zhì)量應(yīng)以顧客滿意為標準，僅有滿足顧客的需求，才能稱為合格!
08年，三鹿乳業(yè)禍起蕭墻，從9月份宣布召回問題奶粉到12月份宣布破產(chǎn)，僅僅歷時3個月的時間，那么，是什么使得一個15年連續(xù)銷量領(lǐng)先，擁有50年歷史的大型企業(yè)集團頃刻間土崩瓦解顯而易見，就是因為“質(zhì)量”二字!質(zhì)量，是一個企業(yè)發(fā)展的基石，是一個企業(yè)堅持鮮活生命力的關(guān)鍵所在，一個企業(yè)如果沒有了質(zhì)量打造的堅實根基，不管他表面做得多大多強，也只是無源之水，無本之木!
其實，對于現(xiàn)代企業(yè)而言，質(zhì)量安全早已是一個無法回避的問題，新聞上經(jīng)常見到的各類因為質(zhì)量問題而引發(fā)的損失和危害，我們公司內(nèi)也到處懸掛著宣傳質(zhì)量重要性的標語等等，這些，都在時刻提醒著我們質(zhì)量的重要性!
那么為何在大家都意識到質(zhì)量重要性的同時，質(zhì)量問題還是頻頻發(fā)生呢難道說質(zhì)量問題是無法改變的嗎我想說，并不是這樣的!
其實，從1924年休哈特提出第一張不合格率控制圖，到1961年費根堡姆出版第一本質(zhì)量管理方面書籍《全面質(zhì)量管理》至今，關(guān)于質(zhì)量改善方面的方法和書籍已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，并且在我們公司內(nèi)也有著不少質(zhì)量手冊、技術(shù)要求之類的作業(yè)指導(dǎo)，所以，在質(zhì)量控制及改善的方法方面，已經(jīng)日趨完善。然而，在實際生產(chǎn)中，一線員工更多的還是僅僅依靠經(jīng)驗來操作，對產(chǎn)品質(zhì)量意識欠缺，并且由于經(jīng)驗的彈性過大，新老員工的經(jīng)驗也參差不齊，所以根本無法有效控制整體質(zhì)量，從而導(dǎo)致了很多簡單的問題容易出錯、常規(guī)的問題重復(fù)發(fā)生。
所以，就算人類近百年研究的方法有多么全面，最終實際操作的，還是人!也正如質(zhì)量控制圖所表達的，影響質(zhì)量的因素有：人機料法測環(huán)(5M1E)六個方面，在其中“人”是最活躍的影響因素，所以，要從根源控制并預(yù)防質(zhì)量問題，我認為，提高人員質(zhì)量素質(zhì)就是我們首先需要應(yīng)對的!在工作中，我們應(yīng)當加強員工質(zhì)量知識培訓(xùn)，并在生產(chǎn)中成立QC小組、5S小組等，讓員工主動參與到質(zhì)量工作中來，讓員工切實的產(chǎn)生質(zhì)量意識。也僅有人員的素質(zhì)提高了，才能時刻謹記質(zhì)量的重要性，才會自覺地對產(chǎn)品進行“自檢和互檢”，才能將生產(chǎn)出好的產(chǎn)品作為自我的使命，而不僅僅是為了生產(chǎn)出產(chǎn)品!
作為一名檢驗員，我也清楚的明白，檢驗主要只是起到一個“預(yù)防、把關(guān)”的作用，要徹底的控制和解決質(zhì)量問題，并不是憑借一個人或者一個部門的力量就能夠完成的，在工作中，很多人覺得質(zhì)量只是質(zhì)量部的事，然而，正如質(zhì)量管理專家休哈特所說：“產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗出來的，而是生產(chǎn)出來的”。所以，所有與生產(chǎn)相關(guān)的人員，都應(yīng)當與產(chǎn)品質(zhì)量有著密切的關(guān)系，維護和改善產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當是一項全員參與的活動，在提高人員質(zhì)量素質(zhì)的同時，我們更應(yīng)當每個人都參與到質(zhì)量工作中來，都應(yīng)當時刻注重著產(chǎn)品質(zhì)量，也僅有做到全員參與，人人把關(guān)，點點控制，我們才能最終生產(chǎn)出客戶滿意的產(chǎn)品!
大家也明白，近幾年，關(guān)于電扶梯安全事故頻發(fā)，關(guān)于電扶梯質(zhì)量的話題也越來越收到人們的重視，作為一個專業(yè)生產(chǎn)電扶梯的公司，我們還有什么理由再忽視質(zhì)量的重要性
在質(zhì)量管部一年多的工作中，我所收獲的不僅僅是物質(zhì)財富，更加深了我對質(zhì)量夢想的無限追求!雖然，我演講的時間有限，可是，我們對質(zhì)量的追求是無限的，我也堅信，只要我們每個人都多一份職責(zé)、多一點細心，日積月累，我們康力定會真正成為中國電梯產(chǎn)業(yè)的驕傲!
關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿4
隨著社會的發(fā)展，競爭越來越激烈，對企業(yè)來說，要想活下去就會在質(zhì)量、包裝、廣告、銷售渠道、售后服務(wù)等各個方面提升品質(zhì)，其中最基本的還是產(chǎn)品的質(zhì)量，“酒香不怕巷子深”說的就是這點。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，百度地圖越發(fā)精細，使得巷子再深也逃不出掌心，這更顯示出質(zhì)量的關(guān)鍵。
產(chǎn)品是企業(yè)員工生產(chǎn)出的，我們以前把提高質(zhì)量意識作為產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)鍵。但隨著生產(chǎn)工藝的改善，設(shè)備技術(shù)的更新，計量配料系統(tǒng)的提高，自動化的普及，崗位人員數(shù)量日漸減少。拿配料班來說，建廠之初有8個人，他們負責(zé)巡檢、捅料、衛(wèi)生，并且工作量不小;而此刻監(jiān)控代替了巡檢、振打及氣力泵減少了捅料，配料崗減少到3人，他們同時還兼顧現(xiàn)場所有設(shè)備的開停機和監(jiān)控運行參數(shù)變化。質(zhì)量控制的好壞不再是質(zhì)量意識那么簡單，還是企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)，所以好的產(chǎn)品質(zhì)量不僅僅是生產(chǎn)出來的更重要是管理出來的。
如何提高現(xiàn)場管理水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量，我認為需做到如下幾條：
一、重要位置監(jiān)控化
隨著電子產(chǎn)品的普及，監(jiān)控設(shè)備價格的降低，安裝現(xiàn)場監(jiān)控，把現(xiàn)場視頻、設(shè)備溫度、電流、風(fēng)壓等參數(shù)引到監(jiān)控室，全方位監(jiān)控關(guān)鍵位置的運行情景成為可能?，F(xiàn)場運行狀況一目了然，事故苗頭隨時發(fā)現(xiàn)，一個電話人員就會及時快速的到位處理。
監(jiān)控在好多方面比人員更可靠，現(xiàn)場的運行參數(shù)不用費時費力的一項項測量;危險位置不用爬上爬下;戶外的嚴寒、酷暑也不再影響大家的情緒。從效率上講，一套現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備能超過10個以上經(jīng)驗豐富的巡檢人員，如果配合如斷料、溫度、電流等報警系統(tǒng)，或更進一步結(jié)合自動設(shè)備，如紅外斷料報警振打，現(xiàn)場工作人員的勞動量和緊張程度大大降低，并且生產(chǎn)更穩(wěn)定，質(zhì)量也必會得到保障。
二、重要問題條理化
生產(chǎn)中有許多重要問題，如原料收料、上料、倒運這些工作，一旦出錯對生產(chǎn)質(zhì)量影響較大。所以，必須按步驟一步步來做，例如收料環(huán)節(jié)需確定品種，落實廠家，檢查質(zhì)量，確定卸料地點、留樣、記錄，這些必須從頭做到尾，一步不能落下。某個崗位的工作資料，需1，2，3，4件件列出，程度、時間條條清晰才不至于顧頭不顧尾。重要的工作條理化，件件到位才能保證設(shè)備、工藝的穩(wěn)定運行，質(zhì)量生產(chǎn)也才能得到保障。
三、關(guān)鍵工作程序化
工藝生產(chǎn)中有好多關(guān)鍵流程，如開停機順序，采購、收貨、發(fā)貨、銷售、檢驗等生產(chǎn)流程，拿發(fā)貨這一工作來說，開票人員開票、發(fā)貨人員接票、核對、發(fā)貨、取樣、檢驗、核發(fā)、過磅等數(shù)道工序，如何保證不出差錯?僅有嚴格按照既定流程，使后道工序?qū)η耙还ば蜻M行復(fù)核，才能夠避免出現(xiàn)發(fā)錯品種、數(shù)量的事故?？芍^每一步程序都十分關(guān)鍵，即使發(fā)貨人員對司機的“唱票”程序，看似麻煩，可卻十分必要。從一些質(zhì)量事故的案例分析中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，失誤多因馬虎大意造成，工作程序可謂“步步驚心”。
四、生產(chǎn)數(shù)據(jù)即時化
生產(chǎn)工藝的參數(shù)總是在不停的變化中，你無法時刻保證人員、設(shè)備、計量的正確和穩(wěn)定。化驗員負責(zé)取樣、檢驗、上報檢測數(shù)據(jù)，崗位工負責(zé)巡檢、調(diào)整、穩(wěn)定工藝狀況，有時候因經(jīng)驗不足、操作失誤，難免出現(xiàn)質(zhì)量的波動，如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)大的波動，需要立刻做出確定采取措施，此時再打電話聯(lián)系，需經(jīng)過仔細詢問、確定、才能做出指令，往往需要較長的時間，并且把連續(xù)性生產(chǎn)的調(diào)控壓到某個人頭上，也是不可取的。
通訊設(shè)施的提高，如QQ群、微信群等可方便數(shù)據(jù)的交流、查詢，把公司或集團生產(chǎn)人員和相關(guān)管理人員集中到生產(chǎn)交流群中，集眾人智慧及時共享信息，監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時下達指令，糾正錯誤，生產(chǎn)穩(wěn)定性得到大大提高。
五、生產(chǎn)管理制度化
管理的幾大因素：人、機、料、法、環(huán)，每一項都十分重要，如何使大家都盡職盡責(zé)，平衡好各方面關(guān)系，始終高效運作至關(guān)重要，哪一方面做不好都會成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
一件工作，都來管理就沒有管理!沒有相應(yīng)的職責(zé)，沒有相應(yīng)的考核，沒有明確的職責(zé)，工作就如一鍋粥，糊里糊涂。管理制度就為此而生，明確大家的工作資料、職責(zé)、方法、指標、考核辦法，各項工作有據(jù)可查、有法可依，才能到達高效的目的。當然，制度必須與生產(chǎn)設(shè)施、人員及環(huán)境的變化而相應(yīng)修訂，一成不變的制度必然會制約企業(yè)的發(fā)展。
社會發(fā)展的潮流浩浩蕩蕩，技術(shù)創(chuàng)新的腳步日新月異，怎樣生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，永葆企業(yè)發(fā)展的生命力，是我們每個管理者永恒的課題。
關(guān)于質(zhì)量與安全演講稿5
敝鄉(xiāng)在__的一個小山村，地處偏遠，路通到這里就是盡頭，接著就是險峻的撫河，自然這里通向城鎮(zhèn)的道路總是九曲十八彎。經(jīng)過九年苦讀后的一天，我終于熬到進城上高中，先是步行5公里的山路搭上汽車再翻山越嶺，人坐在車上只看到一道道的彎和深深的山谷，心里開始發(fā)毛，唯恐司機開個小差一不小心把車子開到山下去。但凡我只要是坐上車，就覺得很無力，開始有強迫癥總擔心自已是否能安全下車，所以不敢睡覺，而暈車的感覺又讓我難受得死去活來，可我還得睜大眼晴隨時準備意外發(fā)生時能跳車逃生。
再后來終于有機會去了省城，車子出了臨川，平坦而寬闊的柏油馬路一眼望不到邊，坐在車上感覺不到一點的顛波晃動，窗外路旁邊整齊的白楊樹快速的往后跑，秋后涼爽的風(fēng)吹過我的發(fā)梢，一切是那么的美好!我終于享受到了坐汽車的美妙感覺，在“那是外婆柱著杖，將我手輕輕挽”的歌聲中，我安然地睡著?！胺嚵? ……翻車了!” 突然一陣吵鬧聲將我驚醒，我睜眼往窗外一看，一輛貨車四腳朝天躺在平坦的柏油馬路上。我一路的迷茫，這是為什么呢?這么平坦的道路，還能翻成這樣，如果遇上我們山區(qū)盤山而上的盤旋山路，發(fā)生這種情況，有多少條命也玩完了。我的美夢被打碎了，也造就我坐車不敢睡覺的強迫癥，坐上車，雖然我無法控制司機，但我還是得睜著眼，隨時保持警惕。
隨著年齡閱歷的增長，我終于不再為平坦公路上的翻車感到迷茫，重大的安全事故的發(fā)生不一定是最危險的地點、危險的工作、危險的行業(yè)。我曾有著一段在一家著名的啤酒企業(yè)從業(yè)8年的經(jīng)歷，這家有著成為擁有全球影響力品牌愿景的企業(yè)，在質(zhì)量和安全上對公司管理層實行“一票否決制”，只要有安全、質(zhì)量事故發(fā)生，意味著一把手就立馬被否決了。所以公司上下對安全生產(chǎn)尤其重視，不但大小會議三令五申，各種巡查機制、嚴苛的安全制度、公司級的專職安全員、入職前的安全培訓(xùn)和考試、而且大小機臺旁邊都貼有紅字標示的操作SOP及注意事項，保證讓沒接觸過這臺機臺的人能看著SOP能把機臺操作好。
但就是這樣的安全策略下還是難以杜絕重大安全事故。讓我記憶猶新的是在公司安全通報中兄弟公司的2起傷亡事故，都是由于操作人員的麻痹大意，不按操作規(guī)定造成的不可思議的后果。一起是郴州公司電工給糖化車間換燈泡，由于不是高空作業(yè)也不要佩戴安全帶，但按照規(guī)定需要2人在場才能作業(yè)，他覺得只是舉手之勞自己隨意找了一個板凳站了上去，沒想到糖化車間蒸汽潮濕，燈座漏電他腿一麻摔了下來，一段時間被人發(fā)現(xiàn)后已經(jīng)死亡;另一起是福州公司的跺碼機事故，跺碼機相當于小區(qū)車輛出入的閘門，但是運行速度比車輛閘門還慢很多的一個成品酒碼垛設(shè)備。當時碼垛有一箱啤酒跌落操作員要進入操作區(qū)域清理，按照規(guī)定必須先斷電源停機后才能進入，當時操作員以為進去扶正一箱酒頂多就是2-3秒，相對于慢吐吐的跺碼機來說沒有任何危險，所以他就直接進入了，誰想等他作業(yè)完退出時被電線絆倒了，再爬起來時被迎面來的力臂撞上，被結(jié)結(jié)實實地按在托盤上，一個20歲的生命就此終結(jié)了。事后，我們特意去觀摩了跺碼機作業(yè)，在場的很多人包括其他操作人員也說旺季要生產(chǎn)效率的時候沒人看見(不會被扣罰安全績效)他們也會這么干，都沒想到這個玩意還能要人命，太不可思議了……
多么痛的領(lǐng)悟：因為危險，所以有了重視;因為重視，所以提前作好了各種防患措施，排除了各種可能造成安全事故的因素?？v觀各種重大的安全事故，分析最初導(dǎo)致事故的.原因是弱智的，超低級的錯誤操作，或僅僅因為我們的太過自信。安全事故的發(fā)生前就如我過去認為平坦公路上翻車不可能一樣，卻偏偏毫不客氣的發(fā)生著，最后留在我們臉上的表情或驚訝、或茫然、或悔恨，最終釀成的后果都會造成無法挽回的經(jīng)濟損失，甚至于付出生命的代價。
歲月的風(fēng)風(fēng)雨雨，無論我們的生活有多大的變遷，無論我們的工作有何種變化，無論我們的科技如何的發(fā)展，對于我個人來說，雖然我從工業(yè)企業(yè)變換到了另外一個行業(yè)，而不變的仍然是安全生產(chǎn)、安全生活的那根紅線，不管是春夏秋冬，還是酷暑嚴寒，我們都把安全看成是幸福的源泉，相信一分耕耘一分收獲，只有我們心中有安全，注重安全的每一個細節(jié)，我們的家庭才會永遠幸福安康。
對于企業(yè)來說，安全，影響著企業(yè)的興衰存亡，是企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)驗的守護神，為廣大員工安居樂業(yè)、幸福平安保駕護航。安全工作從來無小事，安全隱患無大小。 “勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，在安全的面前無論我們做到再細心、再精致也不為過。安全不會因為驕傲的過去而偏愛未來的我們，對未來的自信也無法保障當下的安全。我們需要做的永遠是走好當下每一步，每個人做好每一件小事、排查每一個隱患、建設(shè)好每一個防護攔，只有這樣我們的腳步才能邁向最高的安全頂峰。
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