牢記安全演講稿范文五篇
我想大家都知道，只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現(xiàn)抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。下面是小編精選的關于牢記安全演講稿范文五篇，僅供參考，希望能幫助到大家!
同志們：大家好!
安全責任的落實，從以人為本的管理模式來看，不是短期的工作，其方法與效果是一個長久的過程。只有樹立長期落實安全責任的思想，才會真正使職工從心里逐步接受，落實也才會成為可能。
安全生產(chǎn)月活動的開展，從根本上看，其目的就是通過短期活動，增強職工安全意識，讓企事業(yè)單位進入一種以安全為天的重點關注狀態(tài)，促進以后安全工作的提高，而并不是就要在短期內(nèi)將一個單位的安全工作搞的多么完美。從我廠現(xiàn)實情況來看，從落實安全責任入手，增強職工安全意識不但是迫在眉睫的事，更是一項長期的工作。
我們是化工單位，安全工作必須到位。從活動一開始，我廠就投入了極大的精力進行宣傳，營造良好的“安全月”活動氛圍，也起到了不錯的效果，現(xiàn)在職工的思想意識中，一上班首先就會想到安全月，想到安全責任。我認為增強安全意識，除了宣傳之外，還可以通過安全培訓、現(xiàn)場講解等形式。我廠每一個崗位都有各自的不同特點，各自的安全責任也有所不同，這就要求我們不能拘泥于制度。制度是必須遵守的，但是制度具有涵蓋性和普遍性，還需要各個崗位根據(jù)實際情況加以靈活運用，否則很可能適得其反，或者讓職工無所適從。××車間在強化責任落實過程中就采取了獨特的方式，他們將責任分解，從主任到普通職工經(jīng)過責任分解，形成了一個金字塔形的責任網(wǎng)絡，每個人必須擔起一份責任，真正做到事事有人管，人人有事做。同時在職工中開展安全和技術培訓，使所有人都不掉隊，責任角色可以互換，一個崗位聯(lián)保人員必須做到互相承擔責任，這就保證了事不關己高高掛起現(xiàn)象的出現(xiàn)。
不管是責任分解法還是其他方式方法，都是為了達到一個安全責任落實的目的，所以就要讓職工從心里認可這種方法。這需要一個月，兩個月，甚至更長的時間，放眼全國安全工作開展的比較好的企業(yè)，都是安全責任落實好的單位，而且是經(jīng)過多年經(jīng)驗積累形成的結果。只有責任落實了，安全設施、安全規(guī)范才會被職工自覺遵守，整體安全工作也會自然提升一個臺階。
“安全生產(chǎn)月”已經(jīng)如火如荼地開展了半個月，這半個月來效果顯著，我希望，我們所有職工都不要將這個月的辛苦白費，我們不要把積存在頭腦中的安全意識隨著安全月的離去而煙消云散。措施和制度一旦制定，是需要我們長久執(zhí)行的，“安全生產(chǎn)月”是一種長效機制，并不是短期的活動，愿所有職工心中，每個月都是安全生產(chǎn)月，將安全責任牢記心中，真正保證安全生產(chǎn)。
謝謝大家!
牢記安全演講稿范文2
尊敬的各種領導、各位同志：
大家好!我是xxx，現(xiàn)為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么?安全就是愛護、保護人的生命財產(chǎn)不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經(jīng)，摧毀我們的肉體，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才能不受威脅，人身安全和工作質(zhì)量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學時代有這樣一個校訓：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來?？梢哉f這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
此刻想起劉備那句格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產(chǎn)，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產(chǎn)工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
曾聽到過很多為“安全”付出慘重代價的例子，靜下心來想，安全生產(chǎn)天天喊、時時抓，管理不可謂不嚴格，制度不可謂不規(guī)范，措施不可謂不健全，獎罰也不可謂不分明?？蔀槭裁窗踩鹿士偀o法根本杜絕?根源就在對待安全的主觀態(tài)度和意識問題?？傆腥苏J為事故很遠，不會發(fā)生在自己身上，而對習慣性違章，簡化作業(yè)標準等行為聽之任之。殊不知，生命之脆弱，事故之無情，不經(jīng)意間就會使人失去一切。一次大意的疏忽，僥幸的違章，很可能使人付出血的代價。所以，我們又有什么理由不去抓安全，不讓安全警鐘長鳴于心呢?
我的演講結束了，謝謝大家!
牢記安全演講稿范文3
大家好!
我想大家都知道，只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現(xiàn)抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而，天有不測風云，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!據(jù)有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠遠大于其它行業(yè)。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認真地思考吧!
愿望與現(xiàn)實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美?，F(xiàn)實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現(xiàn)實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢?，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現(xiàn)場工人六項權力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的現(xiàn)象也時有發(fā)生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團公司的統(tǒng)計表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規(guī)范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發(fā)揮安監(jiān)機構和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡，消滅安全死角。
牢記安全演講稿范文4
大家好!
一年一度的安全生產(chǎn)月即將到來，而很快，一個月后，它也將過去。但我們并不會因此就能夠永遠安全。如果在這轟轟烈烈的一個月過去之后，我們竟然因此而產(chǎn)生了錯覺，以為安全工作可以暫且告一段落，以為心中的安全之弦可以暫時稍微松一松了，那不僅與安全生產(chǎn)月的初衷相違，而我們更可能由此竟與危險更近了一步。安全生產(chǎn)的內(nèi)在規(guī)律不允許我們在任何時候有所松懈，因為危險，往往就窺伺在那由緊而松的剎那。
安全生產(chǎn)月只是一個形式，只有當這個形式承載了真正具有實際意義的內(nèi)容時，它才是有意義的。它的意義就在于，通過這種形式引起大家對安全工作的關注，進一步強化人們對于“安全”二字的認識。如果我們不賦予它這種意義，它就僅僅只是一個形式，不可能達到任何效果。而如果我們每個人在這個以“安全”為名的月份里，都能夠被這些熱烈的形式所激發(fā)而警醒，真正靜下心來，以毫不留情的目光審視我們的工作，不回避地提出工作中存在的問題，以絕不敷衍的態(tài)度深入思考并積極尋求解決和改進的辦法，如果我們的這些審視、質(zhì)疑、尋求改進的建設性思考等等能夠真正改變我們一些陳舊的觀念，扭轉我們一些錯誤的行為方式，從而對我們今后的安全工作真正發(fā)生影響，那么，這個“安全生產(chǎn)月”就不再僅僅是形式了，我們的有效行為賦予了它意義，幫助它實現(xiàn)了“以月促年”的最終使命，而與此同時，我們自己也在手中更多地握住了一份“平安每一天”的信心和保障。
重視安全不應僅在安全生產(chǎn)月，我們常說，要時刻繃緊安全弦。這個強調(diào)的是人的安全意識，但其實，就我們的工作實際而言，這句話大可改為：請在你所負責的崗位上和工作時段內(nèi)時刻繃緊安全弦。安全依靠每一個崗位的每一個人對自己職責不折不扣地履行、對自己工作不折不扣地完成，而這種不折不扣，并不需要神經(jīng)時刻繃緊，只要我們每一個人都確保自己所負責的工作時段和范圍不發(fā)生“意外”，確保自己所主管的機器設備正常運轉，集合起來就是整條船舶、整個系統(tǒng)的安全、正常運轉;只要我們每一個人都能保證自己完全徹底地履行了職責、不折不扣地完成了工作，并且確信我們的伙伴也同樣如此，那么，還有什么可擔心的呢?
每一個人安全執(zhí)行行為的是否到位，在各種程度上決定著我們所有人最終的安全或是不安全。當有一天，我們的所有一線作業(yè)人員都可以自信地說：我盡心盡責盡力地完成了所有自己應當完成的工作，并且確信我所有的行為都是安全的，我所管理的機器設備都是安全的，我所工作的環(huán)境中的不安全因素也在我及我的伙伴的有效控制下;我們的各級安全管理人員都可以坦然地說：我真正承擔起了安全管理者的責任，我一直在思考如何提升我們的管理水平以更好地承擔這一責任，并且我們的工作一直在持續(xù)有效的改進中并得到了廣大被管理者的認可和支持，安全也就真正被我們握在了手中。
天災不可預測，人禍卻可以預防，體系規(guī)章的完善和每個人的執(zhí)行到位足以幫助我們規(guī)避那80%的人禍。《每個人都只錯了一點點》的故事很多人或許都早已耳熟能詳，它清楚展示了集體“一點點”執(zhí)行不到位所帶來的整體后果的可怕，但同時我們也可以用行動反證，如果每個人都不錯那么一點點，只要每個人都不錯那么一點點，我們就能建立起嚴密的安全之網(wǎng)，就能讓災禍無隙可入。
牢記安全演講稿范文5
朋友們：大家好!
大家知道對于我們鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰于蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調(diào)4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬于違章計劃。正是這一個細節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應該發(fā)生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節(jié)，還會造成這樣的錯誤嗎?
而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
謝謝大家!
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