物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得
了解物流運輸企業(yè)生產(chǎn)工序流程,了解物流運輸企業(yè)財務(wù)會計程序以及財務(wù)會計工作人員的工作情況。了解不同崗位工作人員工作環(huán)境,生活情況。下面是小編整理的物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得,希望對你有所幫助!
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇1)
這次的參觀實習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),以及__物流業(yè)的發(fā)展趨勢。走出校園,不僅僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,對物流的各功能也有了更深入的了解和認(rèn)識,而且提高了我們接觸社會、融入社會的潛力,收獲還是頗多的??偠灾?,在實習(xí)的這幾天時間里,使我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的東西,對物流是從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的過程,感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機會和老師們的實習(xí)教導(dǎo),為我以后的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
但是,本次實習(xí),使我清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,端正自我的心態(tài),踏實認(rèn)真,這對我今后就業(yè)、擇業(yè)十分的有幫忙。所以從今后開始,我一定會好好努力的!
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇2)
在三個星期的實習(xí)中,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認(rèn)識,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學(xué)習(xí)。在實習(xí)過程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時,我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足,理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我心里動搖了自己的工作信心,不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑,甚至感到非常的難過。
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè),在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期,我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在__物流實習(xí)期間,我了解了物流公司的大概操作流程,參與到了各項工作中,包括倉庫的布置和維護,包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實的實習(xí),我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,對將來走上工作崗位有著很大幫助。
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇3)
經(jīng)過一周多的實習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇4)
透過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分感謝__物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇5)
經(jīng)過這幾天在__物流的實習(xí)體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實,因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實習(xí),增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當(dāng)然,此次實習(xí)還存在一些遺憾,通過實習(xí),我只認(rèn)識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在__物流實習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項實習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流管理認(rèn)知實習(xí)的心得(精選篇6)
經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習(xí),對倉儲和配送的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經(jīng)驗,為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力。
學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實訓(xùn),以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實訓(xùn),收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義,學(xué)以致用。
一. 前言
1. 時間:__年__月__號—__號
2. 地點:__市__區(qū)__南崗基地
3. 對象:__物流企業(yè)集團有限公司
4. 范圍:__地基的a,b倉庫
5. 目的:綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識,在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作,進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練,是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。
6. 經(jīng)過:培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀
7. 采用的方法:參觀,了解
8. 調(diào)查對象的基本情況、歷史背景:寶供物流企業(yè)集團有限公司(p.g.logistics group co.,ltd)創(chuàng)建于1994年,總部設(shè)在廣州,是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團,是中國早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,也是目前我國具規(guī)模、具影響力、的第三方物流企業(yè),公司的目標(biāo):創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調(diào)查后的結(jié)論:更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體
在自動立庫實訓(xùn)項目中,我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵,主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中,培訓(xùn)員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在下面,出庫頻率小的就在上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則,尤其是食品注重批次的進出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。
還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物,這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。
在進庫這個項目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運貨,在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因,還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。
外省工廠:直接采用汽車運輸,在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。