車間浮選工個人工作心得5篇

作為車間浮選工人員，可以將自己的車間浮選工工作內(nèi)容與經(jīng)歷記錄下來。那么車間浮選工個人工作心得有哪些呢？下面是小編給大家?guī)淼能囬g浮選工個人工作心得5篇，希望大家喜歡！

車間浮選工個人工作心得精選篇1

轉(zhuǎn)眼間，時間的河流已經(jīng)快要流逝干涸，但這河流滋潤了土地和山間，也是值得所在。就像我這一年，雖然時間快抵達一年的終點了，但是我卻得到了豐滿的收獲。我想這也是時間給我的回答吧!這一年我在忙碌中悠然的度過了，我過得很充實，工作也沒有出現(xiàn)什么特別大的變動，總而言之，20__年是我最滿意的一年，沒有經(jīng)歷太多的風雨，也收獲到了自己最滿意的成就，我感到很滿足，也很想將這份意志放到我未來的工作中去，更加的努力地走下去!

進入工廠也有好幾年了，這幾年一直都過得忙碌，雖然每天的工作都是重復的操作著，但是通過自己的努力我可以拿到屬于自己的價值，每個人的努力都是和成果掛鉤的。說得隨意些，也就是我們的辛苦和我們的工資是相匹配的，為了給自己更好的生活質(zhì)量，為了給家人更好的生活品質(zhì)，我在工作上一直都很拼命，一直都很努力。一年下來，我是工廠里加班最多的那一個，也是每個月工資最可觀的那一位。這不僅要感謝自己的努力，也要感謝領導對我的重視，對我的引導。

能夠在這一年取得如此好的成績不僅是自己一個人的努力，還有家人對我的包容和理解，我常常加班到晚上八 九點才回去，回去時孩子可能已經(jīng)睡了，父母也總是愿意等我才去睡覺。我真的很感動，作為家里的支撐，我總感覺自己時常喘不過氣來，但是看到他們對我的溫柔，我又充滿了動力。其次，是要感謝工廠的領導們對我們的包容，這一年請過幾次假，原本工廠今年就比較的忙，請假也很難，但是領導諒解我的情況，也批準了我的假條。很感謝領導們對我的關照和鼓勵，也很感謝同事們在日常的工作中對我的幫助。如果沒有大家的幫助和包容，我想自己也不會有這么好的成績。感謝大家，讓我收獲了更多的成長和感動，讓我的工作也變得十分有趣起來，讓我的生活也多了一些動力。

一年就要過去，在接下來的日子里，我要變的更加的努力，為大家?guī)砀嗟目鞓泛蛶椭?，以此來感恩大家對我的理解和幫忙。說了很多，總之，這一年的收獲很大，也很感恩能夠在這里工作，為自己創(chuàng)造更多的財富，為我自己的未來也開創(chuàng)了一條更可能的道路!20zz就快要結束了，我也要收拾好自己的行囊，準備新的出發(fā)了，希望在新的一年里我能夠?qū)崿F(xiàn)更大的一個目標，取得更好的成績!

車間浮選工個人工作心得精選篇2

本人所在的__車間是__公司主要生產(chǎn)車間，今年__車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進__車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)就__車間年工作情況進行如下總結：

一、加強思想，建立健全分配制度

__車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和__修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇

__車間根據(jù)公司下達任務重、工期要求緊的實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在__中史無前例的，也給集團證明__的實力，又一次鍛煉了__在時間上的考驗。

三、加強教育，增強法制和安全意識

__車間年輕員工的自保和互保意識差，針對出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。

四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質(zhì)

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

在今后的工作中，我會充分調(diào)動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間浮選工個人工作心得精選篇3

來公司半年了，經(jīng)過半年的工作總結，發(fā)現(xiàn)缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進入本月初，就開始針對產(chǎn)品，進行下車間實踐學習，根據(jù)產(chǎn)品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！

由于我個人工作問題，直至幾天以后才進行車間的第一次走訪。開始我猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發(fā)現(xiàn)，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現(xiàn)其實他們不會跟你掩藏，很質(zhì)樸的聊天，很質(zhì)樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。

交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。

但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調(diào)工作，有些時候往往流程的操作會比協(xié)調(diào)工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。

通過這次車間培訓學習，我對整個車間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車，雖然和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作，但具體的還不是很清楚，認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最后還了解了產(chǎn)品要用的常見鋼材分類。

雖然掌握的不算太多，但是在接下來的日子，我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。

車間浮選工個人工作心得精選篇4

車間的日常工作是很無聊的，作為一名車間的員工就是要具備意志力堅強的素質(zhì)，在這幾個月我在車間工作這是很有體會，還記的第一天我來到這里車間上班，我的崗位是測試線的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機，我的任務就是測試手機的各項功能是否正常，當然也只是一部風，測試的是能否正常開機，這個工作看上去簡單但是也要很細心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線長幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時間久了就非常的不好意思，沒想到我們的線長非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線長的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。

我們的工作時間比較長每天十個小時的工作，這就很考驗一個人的毅力了，但是我還是堅持下來了，長時間的工作確實是很枯燥，再加上車間的工作一直都是重復著確實無聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無聊歸無聊但是工作當中該認真還是得認真，該負責還是得負責，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。

還有就是在倒班的時候我一點都不適應，怎么說呢就是因為半個月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時調(diào)整過來這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時候給我的感覺是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺就是另一種了，晚班的時間過得很快但是身體熬不住，而且在車間吧有時候會打瞌睡，這種扛不住的感覺真難受，但是在這個年紀，這和時候，這個階段不逼自己一把不給自己一個借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。

在這里工作的幾個月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來了，并且讓自己適應了這種工作強度，這是一個很大的跨越。

車間浮選工個人工作心得精選篇5

在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。

周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。 第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。

總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。 生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。