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安全事故的學(xué)習(xí)心得大全

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  為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。接下來是小編為大家整理的安全事故的學(xué)習(xí)心得大全,希望大家喜歡!

  安全事故的學(xué)習(xí)心得大全一

  通過本周的安全教育學(xué)習(xí),我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

  企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強,麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!liuXUE86.com

  “安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  安全事故的學(xué)習(xí)心得大全二

  近期我們SPS-B工段組織員工學(xué)習(xí)了14年的事故報告。通過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等,這些設(shè)備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作,它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事,更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生,的受害者不是企業(yè),而是我們個人的身體和健康,一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。因此,我們應(yīng)該認真積極學(xué)習(xí)這些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓(xùn)。

  通過學(xué)習(xí)這些事故報告,我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體,影響到企業(yè)的生產(chǎn),更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響。但是我們應(yīng)該在工作中不斷地提醒自己小心,小心,再小心,為了自己,為了企業(yè),更為了家庭。常理下,任何事都有發(fā)生的可能,這是不可避免的,我們雖不能要求零事故率,但我們的目標絕對的應(yīng)該向零靠近。

  在平時的工作中,我們應(yīng)認真研究和討論事故的經(jīng)過,結(jié)合部門的實際情況,制訂出有效的防范措施,防止類似事故在我們身邊發(fā)生,必須時刻保持清醒的頭腦,對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不及時的處理,就會留下無窮的隱患。所以,我們在實際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)該從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?,我會安全”,立足本職,弘揚安全知識,落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施,把每項工作落實到位,避免安全事故的發(fā)生。

  安全事故的學(xué)習(xí)心得大全三

  安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關(guān)社會穩(wěn)定,因此作為一名內(nèi)蒙古_再生資源公司的一名員工,更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強自身的安全意識。

  通過這次公司安全培訓(xùn)的學(xué)習(xí),使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念。通過安全培訓(xùn)里的幾個案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。

  安全事故的學(xué)習(xí)心得大全四

  7月6日,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對我們進行的安全知識培訓(xùn),通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析,以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享,我對安全的理解更進了一步,認識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對如何才能做好安全工作,我認為“安全管理,關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中,物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定,而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體,安全管理,關(guān)鍵是管人;管住了人,就管住了主動權(quán)。縱觀全國各類安全事故,任何一個事故發(fā)生后,總能找到違反了哪個法、哪個規(guī)章、哪個條例,絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責(zé)任心不強、安全責(zé)任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現(xiàn)象。一個單位,無論制度多細、責(zé)任多明確,獎罰力度多大,責(zé)任制不落實,仍是廢紙一張。因此,責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂,責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提,落實責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。

  結(jié)合工作實際,我對安全方面問題進行了自查,列出以下幾點問題或隱患:

  1、加油站資金安全存在一些共性問題,如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求進行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機會,埋下資金安全隱患。

  2、部分加油站點鈔機出現(xiàn)不同程度的問題,如點鈔不準確,不能識別_可能造成員工少收款或收到_

  3、出納員一個人到銀行取款,途中存在資金安全風(fēng)險。

  4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況,有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

  5、分公司個別司機安全意識不強,存在領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機等現(xiàn)象,有可能導(dǎo)致交通安全事故。

  6、部分機關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生,安全意識不強。

  7、部分機關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。

  對查出的安全隱患提出幾點建議:

  1、對機關(guān)人員進行一次消防培訓(xùn)及演練,熟悉掌握對滅火器材的使用。

  2、加強對油站經(jīng)理進行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。

  3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查,對不能保證正常點鈔、識別_點鈔機由公司統(tǒng)一更換。

  4、規(guī)定出納員到銀行取款,5000元以上必須有公司車輛護送。

  安全事故的學(xué)習(xí)心得大全五

  我是楊洞供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期,按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領(lǐng)取電費結(jié)算清單及電費發(fā)票,然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責(zé)本所轄區(qū)內(nèi)用戶信訪、上訪的協(xié)調(diào)工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認真恰當(dāng)?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認真搞好自己的本質(zhì)工作。20_年9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。

  今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,這再次驗證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。

  本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應(yīng)有的補償。

  第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。

  在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。

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