心得不僅可以記錄學(xué)習(xí)經(jīng)歷和成果，還可以梳理知識(shí)體系，反思學(xué)習(xí)過程，分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，提高表達(dá)能力等。下面小編給大家提供一些公司與員工的感悟心得參考，希望對(duì)大家寫公司與員工的感悟心得有幫助。

公司與員工的感悟心得篇1

拓展訓(xùn)練被人們理解為：一艘小船在暴風(fēng)雨來臨之際拋錨起航，投向未知的旅程，去迎接一次次沒有未來的挑戰(zhàn)。

相信每個(gè)人都參加過大大小小的培訓(xùn)。有誰會(huì)想到，短短兩天的訓(xùn)練能把妙趣橫生的游戲同我的人生、事業(yè)、伙伴聯(lián)系在一起，給我?guī)頍o窮的樂趣、信心、勇氣和思索。在當(dāng)時(shí)，每個(gè)隊(duì)要有自己的隊(duì)長，大家一起設(shè)計(jì)自己的隊(duì)名、隊(duì)歌和隊(duì)呼。每個(gè)項(xiàng)目都離不開團(tuán)隊(duì)的支持和鼓勵(lì)、集體的智慧和力量。 雖然只有短短的兩天時(shí)間，其效果卻是其他很多培訓(xùn)遠(yuǎn)不能及的：每個(gè)項(xiàng)目側(cè)重點(diǎn)不同，但都會(huì)給我?guī)砩羁痰乃伎己蛦⑹?，使我受益非淺。

高空斷橋是讓我感受最深的一項(xiàng)個(gè)人項(xiàng)目，其實(shí)每個(gè)人都是很堅(jiān)強(qiáng)的，每個(gè)人在平時(shí)工作和生活中都有潛在的能力未曾發(fā)揮出來，能不能超越自己，實(shí)際上就是看自己有沒有信心、勇氣去面對(duì)，能否開發(fā)出那些一直潛伏在自己身上，而你自己卻從未真正了解的力量。

當(dāng)你跨過那間隔1.2米的距離，忐忑的心放下了，如果讓我再來一次，我會(huì)不加猶豫的跳過去，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的困難以不再是困難。

最富有激情、最激動(dòng)人心的團(tuán)體項(xiàng)目，那就是我在攀登畢業(yè)墻的時(shí)候。團(tuán)體項(xiàng)目給我的感覺是：其一，集體的協(xié)作精神非常重要，一個(gè)人的力量是有限的，大家齊心協(xié)力才能共渡難關(guān)。其二，任何一個(gè)團(tuán)隊(duì)，都不能忽視領(lǐng)導(dǎo)的作用。大家都該圍繞著領(lǐng)導(dǎo)核心，一起出謀劃策共同開展工作。其三，在做任何事情之前，有個(gè)詳細(xì)的策劃，再加上領(lǐng)導(dǎo)最后的系統(tǒng)決策，才會(huì)避免做些無用功。在實(shí)際工作中一個(gè)部門一個(gè)團(tuán)隊(duì)，各成員之間的能力和特長就應(yīng)該是能夠取長補(bǔ)短的，只有這樣，整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能健康向前發(fā)展。顯而易見的是，社會(huì)的進(jìn)步依托的不是個(gè)人英雄主義，而是高度互動(dòng)、高度合作的組織;現(xiàn)代社會(huì)的競爭，是整體素質(zhì)和整合能力的競爭，沒有一個(gè)協(xié)作作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)是不可能取得發(fā)展的。

種下思想，收獲行動(dòng);種下行動(dòng)，收獲成長;種下成長，收獲命運(yùn)。這就是這次拓展訓(xùn)練的真正意義。

公司與員工的感悟心得篇2

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間八天的軍訓(xùn)時(shí)光已經(jīng)過去。軍訓(xùn)是我們?nèi)松y得的考驗(yàn)和磨礪，他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神，更能磨練人的意志。

我們每天的&39;軍事訓(xùn)練內(nèi)容非常簡單，不過是原地轉(zhuǎn)法、正步、立定、齊步這些基本的動(dòng)作，這些動(dòng)作平時(shí)看起來非常簡單，而現(xiàn)在做起來卻沒有那么容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個(gè)人退縮，都堅(jiān)持到了最后。其深深體會(huì)到了堅(jiān)持就是勝利。

通過拓展訓(xùn)練，我深刻的理解到了什么叫“團(tuán)隊(duì)”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團(tuán)隊(duì)的精神。如果沒有團(tuán)隊(duì)精神，這次所有的拓展項(xiàng)目都無法完成。正是大家嚴(yán)格要求自己，注意細(xì)節(jié)、一絲不茍，才能順利完成。

在深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作在任務(wù)執(zhí)行過程中的重要性同時(shí)，也學(xué)會(huì)了如何突破自己心理的極限，可以說是一次難得的經(jīng)歷。通過這次訓(xùn)練，我最終能真正能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)人某些心理障礙的跨越，同時(shí)也體會(huì)到個(gè)人能力的發(fā)展?jié)摿ΑＷC明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。

我很感謝能通過這次的訓(xùn)練活動(dòng)有這樣一次深刻的體驗(yàn)和有意義的經(jīng)歷。我也能為能處于這樣一個(gè)有默契的團(tuán)隊(duì)而感到榮幸，我相信，在我們這個(gè)大家庭中，不論我們接下來會(huì)面對(duì)怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因?yàn)槲覉?jiān)信：團(tuán)結(jié)就是力量！

在此，我真心的感謝公司組織的這次活動(dòng)，也感謝我們的隊(duì)友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好！

公司與員工的感悟心得篇3

首先感謝各位老師在這幾天給我們耐心的講解，為我們下一階段的工作指明了方向。通過這幾天的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)今后的業(yè)務(wù)知識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)。

我畢業(yè)于湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程經(jīng)濟(jì)系工程造價(jià)(公路方向)專業(yè)，在校期間，通過課程學(xué)習(xí)，對(duì)于公路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面的知識(shí)有了初步的了解。在大三上學(xué)期對(duì)概預(yù)算軟件進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練，已具備初步編制施工概預(yù)算的能力。

這次培訓(xùn)，讓我受益良多。從唐總的“責(zé)任成本管理基礎(chǔ)知識(shí)”講解到劉吉蘭老師的“責(zé)任預(yù)算編制”到羅工的“合同管理相關(guān)知識(shí)”等等。這些知識(shí)是我們?cè)趯W(xué)校無法接觸到的，但是這些又是與我們今后的工作息息相關(guān)的。我個(gè)人認(rèn)為：如果能及時(shí)了解，掌握并消化這些知識(shí)的話，那么我們下一階段的工作就有了一個(gè)好的開始。這次培訓(xùn)只有短短的幾天，接受到這么多的新知識(shí)，肯定一時(shí)無法全部消化，那么就要求我們到了項(xiàng)目部后，仍要注重學(xué)習(xí)，通過日常工作的開展，來理解消化這些知識(shí)。所謂“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。雖然畢業(yè)了，但在學(xué)習(xí)的道路上，我們?nèi)砸蟛较蚯白摺?/p>

我是跟著我們項(xiàng)目總工搞變更索賠工作，所以對(duì)于索賠創(chuàng)效知識(shí)特別感興趣，也是我現(xiàn)在特別薄弱的環(huán)節(jié)。通過這次的學(xué)習(xí)，對(duì)我以后工作的開展大有幫助。由于我是五月初就前往衡桂三標(biāo)項(xiàng)目部報(bào)到實(shí)習(xí)的，到現(xiàn)在已近兩個(gè)月。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，通過我們周俏部長的傳幫帶，我對(duì)工程前期準(zhǔn)備工作中與計(jì)劃相關(guān)的業(yè)務(wù)有了一定的了解。在學(xué)校學(xué)的都是理論知識(shí)，到了實(shí)際工作中還不一定都用得上，所以一切還是要從頭學(xué)起。首先我們從復(fù)核藍(lán)圖工程量開始，然后對(duì)照工程量清單進(jìn)行分類及匯總。在工程量統(tǒng)計(jì)的過程中，加深了我們對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)布局及施工工藝的了解。然后就是編制工程量臺(tái)帳，這是一個(gè)繁瑣而單調(diào)的工作，但是又不能出半點(diǎn)差錯(cuò)，有時(shí)一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)位，就會(huì)引起幾萬甚至幾十萬的誤差。還有合同資質(zhì)審核，文檔的歸類及存放。這就是我們今后的日常工作。

對(duì)于下一階段的工作，我覺得我們要在以下幾個(gè)方面做好：

一、盡快適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，心態(tài)要端正。不要老是想著在學(xué)校是多么的悠閑，而出來做事后是那么的不自由。我們已經(jīng)不是一名大學(xué)生了，而是一位剛踏上工作崗位的實(shí)習(xí)生。我們面對(duì)的又是一個(gè)全新的領(lǐng)域，等著我們?nèi)ヌ魬?zhàn)。

二、增強(qiáng)溝通能力。在理論聯(lián)系實(shí)踐的過程中，我們肯定會(huì)遇到一些問題，這就要求我們有一定的溝通能力與技巧。在講究團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的企業(yè)中，良好的溝通能力是必不可少的，只有各部門之間相互協(xié)作，才能使項(xiàng)目部的工作正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、要有吃苦耐勞的精神。可能開工前期的工作環(huán)境不那么盡如人意，但是干工程的，條件相對(duì)是要艱苦些?！凹热贿x擇了遠(yuǎn)方，便只有風(fēng)雨兼程的前進(jìn)”。在項(xiàng)目上，有時(shí)為了趕工期，加班是在所難免的。希望大家不要抱怨工作量大，你做了多少事，大家都看在眼里，領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)記祝高調(diào)做事，低調(diào)做人。只要把工作做好了，最終都會(huì)收到回報(bào)。

關(guān)于這次培訓(xùn)，我有點(diǎn)建議，能否讓技術(shù)員也參與到合同的學(xué)習(xí)中來，讓他們明白施工過程中哪些工序的費(fèi)用是已包括在合同之內(nèi)，哪些工序是不用另行計(jì)價(jià)的，那么現(xiàn)場簽證單這塊就會(huì)得到很好的管理。其次，對(duì)于我們這些職場新人，公司以后能否組織一些為人處事，待人接物方面的培訓(xùn)，讓我們快速成長起來!

公司與員工的感悟心得篇4

自古以來教師的職業(yè)在人們心目中的地位都是高尚而神圣的?！按盒Q到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干?！?、“隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲。”這些都是對(duì)教師無私奉獻(xiàn)的贊美。幾年前步入教師的行業(yè)已深知教師的不易，第二年便擔(dān)任了班主任工作，更使我感到教師的責(zé)任重大。

作為一名合格的教師就要做到愛崗敬業(yè)，首先就應(yīng)該熱愛教育。正是這種熱愛的驅(qū)使，我做到了為實(shí)現(xiàn)自己的理想而自覺投身到這種平凡而神圣的工作，才產(chǎn)生了巨大的拼搏奮斗的動(dòng)力。在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格要求自己，贏得了學(xué)生的喜歡，家長的'信賴和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

其次就是愛學(xué)生。學(xué)校大部分都是寄宿學(xué)生，他們的年齡偏小，自理能力有限。在教學(xué)的同時(shí)我也關(guān)注著他們的生活，比如學(xué)生遇到生活上的困難時(shí)，我會(huì)耐心的為學(xué)生解決，然后用自己的生活方式影響學(xué)生。記得一次班里的學(xué)生肚子不舒服來不及去廁所拉到了褲子里，他因?yàn)楹π咭恢睕]從廁所出來，我得知后并沒有批評(píng)他而是領(lǐng)他到宿舍換洗上了干凈的衣服，然后耐心的教育他，如果覺得不舒服一定要及時(shí)告訴老師，又將臟褲子幫他洗干凈了。事后，這位學(xué)生的媽媽得知這件事非常的感謝。其實(shí)我并不是不怕臟臭，而是老師的職責(zé)讓我不懼怕。

最后，我加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，不斷提高自身的專業(yè)知識(shí)和道德修養(yǎng)，也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。在工作中，要完善自己的教學(xué)方法，借鑒其他優(yōu)秀老師的教學(xué)方式，提高自己的教學(xué)水平，才能讓自己的工作達(dá)到一個(gè)新的境界，更有利于推進(jìn)教學(xué)的進(jìn)展。而品德是教師的靈魂，我國古代大教育家孔子曾說：“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從?！弊鳛榻處熚覀円谌粘＝虒W(xué)中發(fā)揮模范、表率作用，注意自己的行為舉止，言談風(fēng)貌。教師的一言一行都對(duì)學(xué)生起著潛移默化的作用，所以愛崗敬業(yè)的老師應(yīng)該努力提升自己。

愛崗敬業(yè)是一種習(xí)慣，一種責(zé)任，一種積極的生活方式。而我會(huì)讓教師的光輝在自己身上綻放，詮釋教師的意義。

公司與員工的感悟心得篇5

回首過去，展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀(jì)念這段時(shí)光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式來闡述下，這兩年來我在飛遠(yuǎn)工作的心得和感受!

經(jīng)過家人的介紹，我來到了陜西飛遠(yuǎn)，簡略的填寫了應(yīng)聘表格，第2天就我開始上班。就在來之前，我也大概的問了下這個(gè)公司是做什么的，聽了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?，還是先干著再說吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì)，只能干干所謂的苦力活，跟車，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開始分揀，分完就開始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車，那時(shí)候，分揀員加起來也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí)，我也掌握了基本的分揀流程操作。

2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當(dāng)時(shí)，對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來說，剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉，又要被調(diào)到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應(yīng)了，呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí)，當(dāng)天下午我就上去了，因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對(duì)面，經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索，我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì)了，帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒多復(fù)雜，只要認(rèn)真學(xué)，也用不了多長時(shí)間，電腦的操作呢，因?yàn)槲抑皩W(xué)過點(diǎn)基礎(chǔ)，所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨，當(dāng)時(shí)呢，公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!

半年后，貨量一天一天的增長，退貨也相對(duì)多了起來!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客!當(dāng)然，肯定也要退貨的，誰做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對(duì)來說做的熟練了，凡客呢也剛開始，也沒多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨!對(duì)于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢，把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開始漲了，退貨也多了起來!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因?yàn)樨浟康脑鲩L速度之快，公司開會(huì)成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責(zé)，把工作細(xì)則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作也給予了表揚(yáng)!

貨量的暴增真是不敢想象，眼看著1樓分揀地方越來越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過道，公司開會(huì)磋商了要在市內(nèi)籌建分站，因?yàn)橹坝捎陂L安區(qū)的貨量較多和集中，所以也就有專人在負(fù)責(zé)，所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說，讓我學(xué)習(xí)這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨，下來怎么分揀，系統(tǒng)怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現(xiàn)了問題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定，從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力，公司也看到了這個(gè)問題，立即給我調(diào)了人過來，才把損失降到最低，既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識(shí)到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢，事后我反思了很多，也有所認(rèn)識(shí)!

之后，我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請(qǐng)去了分揀組，領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺得冷的刺骨，還別說騎著電動(dòng)車去送貨，呵呵，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無阻，再冷也得去把貨送到客戶手里，日復(fù)一日，漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域，從原來的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì)到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出，當(dāng)然，也有相應(yīng)的回報(bào)!

在分揀組兩個(gè)月過去了，由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程，而當(dāng)時(shí)的在職人員無法很好的處理這個(gè)，而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因?yàn)楫吘刮揖褪情_始做的凡客退貨，我說，只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!

公司的人員明顯有了增長，這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里，提高投遞率，公司也新購了幾輛車，專門每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內(nèi)分站只能公司自己送，也提高效率，節(jié)約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢芭莎，退貨當(dāng)然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著手在找地方，就在20_年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過去，原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革，新的章程將從此開始!

單量不斷的增長，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快，種類的增加，公司的送貨車輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強(qiáng)大起來，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車隊(duì)，專職司機(jī)10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬單!

我就整整來飛遠(yuǎn)兩年了，這兩年中，我看到飛遠(yuǎn)的成長，同時(shí)飛遠(yuǎn)也讓我有所成長，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最后又回到退貨組，這期間真的學(xué)到了很多東西，從一個(gè)什么都不懂變成對(duì)工作各個(gè)方面的了解與掌握!還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng)新，這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，20_年初2100元，再到6月份2400元，到現(xiàn)在2800元，這個(gè)工資就充分說明了一切......

公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細(xì)節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決，之所以會(huì)出現(xiàn)這類情況，還是一點(diǎn)，沒有良好的規(guī)章制度，沒有具體的工作規(guī)范流程，而這些東西，也無規(guī)可循，沒處借鑒。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒說出來，滿足于現(xiàn)狀。然后，領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組，我也看到了公司別的部門的日新月異，更加激勵(lì)了我，不能再這樣下去，畢竟在飛遠(yuǎn)我學(xué)到了很多東西，飛遠(yuǎn)讓我成長了，當(dāng)然，我得學(xué)會(huì)感恩!

我要用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我真的成長了，之所以我有這個(gè)自信，也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西，也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來!心有多大，在飛遠(yuǎn)的舞臺(tái)就有多大!相信付出也會(huì)有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因?yàn)樘焐也疟赜杏?，只要你有閃光點(diǎn)，就一定會(huì)在飛遠(yuǎn)中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠(yuǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此共勉!祝飛遠(yuǎn)越飛越遠(yuǎn)。