生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)5篇
心得體會(huì)的首要目的是總結(jié)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)所經(jīng)歷的事情進(jìn)行回顧和整理,可以提取出其中的關(guān)鍵點(diǎn)、重要經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這有助于將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為知識(shí)和智慧,并進(jìn)行深入的思考和領(lǐng)悟。以下是小編帶來(lái)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì),歡迎大家一起來(lái)收看!
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)精選篇1
為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí),有所了解,學(xué)校安排了這次實(shí)習(xí)。通過(guò)今天的實(shí)習(xí),我更加深刻的認(rèn)識(shí)了課本上的理論,認(rèn)識(shí)了一些基本的工地知識(shí)。通過(guò)工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習(xí)理論,為以后能更好的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。
一、實(shí)習(xí)概況:
實(shí)習(xí)地點(diǎn):__
實(shí)習(xí)單位:__集團(tuán)
二、實(shí)習(xí)目的:
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了五周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)
本工程為一個(gè)群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫(kù)以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車(chē)庫(kù),地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。(實(shí)習(xí)報(bào)告)11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車(chē)庫(kù)建筑面積為5038.5m2,地下為地下車(chē)庫(kù),地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站,地下車(chē)庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù),基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過(guò)程的具體操作作簡(jiǎn)要概述如下:
3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出題等。
3.1.3工程施工過(guò)程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì),總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過(guò)程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后,填寫(xiě)自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度,填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表,對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請(qǐng)。
3.1.5施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更,由各專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)?!?/p>
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)放。
3.1.7隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開(kāi)工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò),方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。
實(shí)習(xí)期間具體編寫(xiě)了《__》等技術(shù)交底,在此過(guò)程中,我大量查找資料,受益菲淺。編寫(xiě)《__》技術(shù)交底時(shí),主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:————再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實(shí),最后拆模養(yǎng)護(hù)。對(duì)于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過(guò),需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長(zhǎng)度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車(chē)庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫(xiě)主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí),比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。通過(guò)編寫(xiě)技術(shù)交底,使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書(shū)本以外的知識(shí)。
3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中,施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題
剛開(kāi)始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問(wèn)題的類(lèi)型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教,逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。修補(bǔ)方案:對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤(rùn),然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤(rùn)濕后,再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí);對(duì)脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線(xiàn)、切割,再按線(xiàn)進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請(qǐng)》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò),由項(xiàng)目部工程室專(zhuān)人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),然后,混凝土運(yùn)輸車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定等隨車(chē)小票,由項(xiàng)目部填寫(xiě)澆灌申請(qǐng),交監(jiān)理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
思考與創(chuàng)新學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,通過(guò)看到的結(jié)果,積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中,增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。
主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過(guò)程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過(guò)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來(lái)不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過(guò)積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對(duì)角放置,如圖:——-這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過(guò)幾周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ),但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)精選篇2
不真正進(jìn)入車(chē)間,又怎能了解車(chē)間呢?時(shí)間飛逝,半個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多??梢哉f(shuō)短短的半個(gè)月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì)的一大步。
炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復(fù)著單調(diào)的動(dòng)作,這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車(chē)間的第二天,冉主任告訴我們,你們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)時(shí)間短,不可能面面俱到。但你們?cè)谲?chē)間的實(shí)習(xí)過(guò)程中一定要有所收獲,學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決問(wèn)題的轉(zhuǎn)化。去車(chē)間實(shí)習(xí)前,王部長(zhǎng)給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo),馬到裝配車(chē)間實(shí)習(xí),我和王到機(jī)加車(chē)間實(shí)習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車(chē)間產(chǎn)品零件及工藝流程,王晴主要任務(wù)是了解鋼件車(chē)間的產(chǎn)品零部件及工藝流程,馬則是了解裝配車(chē)間各個(gè)型號(hào)的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過(guò)程。當(dāng)然,我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天,我和王在鋼件、鑄件車(chē)間觀摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過(guò)程。鋼件車(chē)間,就電機(jī)軸來(lái)說(shuō):準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長(zhǎng)度)—鉆中心孔—粗車(chē)外圓—半精車(chē)—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車(chē)間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤(pán)等毛坯種類(lèi)為鋼件的零件。鑄件車(chē)間,就皮帶輪來(lái)說(shuō):準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車(chē)外圓及平端面—車(chē)(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車(chē)間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架,各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類(lèi)為鑄件的零件。
車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。
1、圓鋼中心孔鉆后,下一步在數(shù)控車(chē)床上車(chē)外圓及平端面,這兩步之間距離太遠(yuǎn),分布在車(chē)間兩端。因機(jī)床也布置成型,暫時(shí)不能解決。
2、除數(shù)控機(jī)床有車(chē)門(mén)外,其余機(jī)床均沒(méi)有護(hù)門(mén),切削在加工過(guò)程中飛濺??梢栽谇邢魉俣瓤?,被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意,且堆積太高,無(wú)護(hù)欄。可以在零部件較多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄。
4、粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車(chē)床上加工鉆孔時(shí),無(wú)中心孔,導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確??上茹@中心孔,以明確定位。
車(chē)間實(shí)習(xí)三天后,我們主動(dòng)向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是,我們開(kāi)始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師,電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具,接觸器工作原理,車(chē)床刀架(刀位),車(chē)床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多,需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專(zhuān)門(mén)為某零件特定設(shè)計(jì)的,要求加工時(shí)無(wú)干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車(chē)間實(shí)習(xí)匆匆而過(guò),但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識(shí)知識(shí)微乎其微。在接下來(lái)的工作中,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識(shí)和加工工藝流程。在工作中要注意:
1、注意細(xì)節(jié),往往細(xì)節(jié)決定成敗。
2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,是人總會(huì)有缺點(diǎn),“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”,團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
3、認(rèn)識(shí)自我,學(xué)會(huì)求知,避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的來(lái)說(shuō),這次車(chē)間實(shí)習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西,也體會(huì)到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對(duì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)精選篇3
從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,面?duì)那么多長(zhǎng)期從事土木工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí),學(xué)識(shí)比我們淵博,我們只有耐下心來(lái),虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),我們才會(huì)有更大的進(jìn)步,我們也才會(huì)在土木工程這一艱苦而又充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點(diǎn),主要有以下三點(diǎn):
一、專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管大學(xué)中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?,一定要抓住機(jī)會(huì),多向土木工程工人師傅學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴(lài)?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè):
問(wèn)題一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好,在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過(guò)關(guān),才在考試的前幾天報(bào)老師講過(guò)的重點(diǎn)死記硬背上幾遍,一等考試過(guò)去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒(méi)記住這些,就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人會(huì)問(wèn)你這些,但是作為一個(gè)技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù)、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問(wèn)題,還怎么能指導(dǎo)施工呢?
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實(shí)掌握,不死記硬背做到靈活運(yùn)用,與實(shí)踐相接合。
問(wèn)題二:熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題三:對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題四:對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。問(wèn)題五:理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。問(wèn)題六:實(shí)際中的標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高在計(jì)算施工標(biāo)高時(shí)容易混淆。
畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了,但通過(guò)這次短短的實(shí)習(xí),應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。此次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算,在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題。也使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工圖預(yù)算方面的實(shí)際知識(shí),在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng),學(xué)習(xí)了他們的.優(yōu)良品質(zhì),由于是全天候工地實(shí)習(xí),它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實(shí)現(xiàn)了勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力,這一切都很值得。我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識(shí),這些新的收獲,將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)精選篇4
回顧這場(chǎng)實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會(huì)。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長(zhǎng)而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會(huì)嘗試過(guò)工作的體會(huì)。為此在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我而言并不陌生,但卻有帶來(lái)了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會(huì)。
一、初入工作車(chē)間
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了__車(chē)間。還記得我剛開(kāi)始的時(shí)候,對(duì)這個(gè)車(chē)間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來(lái),工作中的一些機(jī)會(huì),我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)多么出色的車(chē)間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會(huì)中的環(huán)境。
二、學(xué)習(xí)車(chē)間規(guī)定
在車(chē)間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說(shuō)應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實(shí)習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會(huì)影響到我們自己的工作,甚至還會(huì)給集體帶來(lái)麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會(huì)影響許多安全方面的問(wèn)題!為此,在認(rèn)識(shí)到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的遵守了車(chē)間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。
三、嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作
在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開(kāi)始的時(shí)候,我有時(shí)會(huì)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)過(guò)于“簡(jiǎn)單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問(wèn)題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評(píng)。
在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識(shí)到了工作的責(zé)任!認(rèn)識(shí)到及時(shí)是最簡(jiǎn)單的工作,也要嚴(yán)格的去面對(duì)!
四、回歸集體生活
為了方便實(shí)習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會(huì)自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會(huì)適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會(huì)到了社會(huì)生活的不同。
在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會(huì)環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會(huì)繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會(huì)生活中取得更大的進(jìn)步!
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)精選篇5
今天是__月__號(hào),天氣陰,是我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天。今天我們來(lái)到大連市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
經(jīng)過(guò)將近半個(gè)小時(shí)的路程,我們來(lái)到了我們的目的地大連市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心。負(fù)責(zé)接待我們的是這里的總工程師——?jiǎng)⒗蠋煛?/p>
劉工首先對(duì)我們的到來(lái)表示歡迎并對(duì)檢測(cè)中心簡(jiǎn)單地做一介紹,
然后再劉工的帶領(lǐng)下我們參觀了檢測(cè)中心現(xiàn)場(chǎng),檢測(cè)中心主要分為:
(1)汽車(chē)外觀檢測(cè),一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車(chē)外表可能存在的一些問(wèn)題,并及時(shí)處理。
(2)車(chē)速檢測(cè),實(shí)際車(chē)速與車(chē)速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車(chē)表讀數(shù)。避免實(shí)際車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢現(xiàn)象造成車(chē)禍。
(3)燈光檢測(cè),確定汽車(chē)車(chē)燈是否損壞以及燈光是否正常,主要確保夜間行車(chē)安全。
(4)剎車(chē)檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車(chē)的前后車(chē)輪剎車(chē),這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來(lái)說(shuō)十分重要。
(5)尾氣的檢測(cè)—分為汽油和柴油,通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。
(6)汽車(chē)道路行駛檢測(cè),因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題,因此需要更為實(shí)際的測(cè)試,來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且修正。隨后我們對(duì)汽車(chē)需要檢測(cè)的汽車(chē)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)。
最后劉工給我們進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流,并對(duì)汽車(chē)檢測(cè)流程、汽車(chē)檢測(cè)存在的問(wèn)題、汽車(chē)一些設(shè)計(jì)缺陷等等進(jìn)行了闡述。
通過(guò)本次參觀學(xué)習(xí)我對(duì)汽車(chē)的檢測(cè)有了更近距離的接觸,并且加深對(duì)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的了解,也對(duì)檢測(cè)所用到的相關(guān)理論知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)。