2022“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟七篇
“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng)，大概就在于平凡的鐵路人，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情、擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。下面小編為大家整理了2022“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟，希望大家喜歡!
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟1
通過觀看最美鐵路人系列專題片，我感觸良多，因?yàn)槊靼走@些先進(jìn)人物事跡背后的努力艱苦。
“低調(diào)做人，高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。平時(shí)默默無聞，一絲不茍，是“低調(diào)”;干活時(shí)熱火朝天，迎難而上，是“高調(diào)”。這些“最美鐵路人”他們來自基層，多年如一日默默堅(jiān)守，不懈追求，一步一個(gè)腳印，用積極樂觀的態(tài)度，不畏艱辛的精神，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”注入強(qiáng)大動(dòng)力。
其中給我印象最深的是第一代動(dòng)車的檢修人唐云鵬，本身文化程度不高的他為了鉆研國外動(dòng)車技術(shù)不惜用最笨的方法學(xué)習(xí)英語，只為讀懂國外動(dòng)車資料，這種刻苦鉆研的精神讓我無比感動(dòng)。同時(shí)他通過觀察生活中的小細(xì)節(jié)，比如遇熱會(huì)變色的水杯，晾曬衣服時(shí)用夾子夾住就不容易脫落等生活小事，聯(lián)系動(dòng)車原理解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，為我們廣大青年職工樹立了榜樣。
不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行。在此向鐵路事業(yè)奮斗者們致敬!
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟2
美，就在我們身邊，美，有不同的表達(dá)方式，就如每位“最美鐵路人”一般，他們?cè)忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒?，他們每一位都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
今天在學(xué)習(xí)強(qiáng)國客戶端上觀看了“最美鐵路人”的線上直播，我倍感自豪?？戳怂麄兊氖论E，他們都是鐵路不同崗位的一線職工，但他們卻都有各自不同的“看家本領(lǐng)”，在不同的工作崗位出色地履行自己的職責(zé)。他們?yōu)樽约壕磹鄣膷徫桓冻隽藠^斗的汗水，用腳踏實(shí)地的工作態(tài)度詮釋了鐵路工匠精神。
作為同樣是鐵路人的我們，要以“最美鐵路人”為榜樣，始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)精神認(rèn)真做好自己的本職工作。目前，我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，我為身在鐵路這個(gè)大家庭而倍感驕傲。作為新一代鐵路人的我們要向前輩們看齊，立足本職崗位，以飽滿的工作熱情，勤懇的工作作風(fēng)，扎實(shí)的實(shí)際行動(dòng)的為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的份力量。
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟3
一個(gè)地方的發(fā)展離不開便利的交通，在如今道路四通八達(dá)的年代，最離不開的就是這群用心發(fā)展鐵路事業(yè)的最美鐵路人。
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，他們完美地詮釋什么是無私奉獻(xiàn);有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無阻，他們幾十年如一日在拼搏奮斗;有一種熱情叫平凡崗位也要發(fā)光發(fā)熱，他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋麄冏顦銓?shí)的工作，他們用默默堅(jiān)守串連成了我們風(fēng)雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，他們便是“最美鐵路人”!
“最美鐵路人”全部來自鐵路一線，有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，行車崗位幾十載，安全歲月幾十年;有的為鐵路運(yùn)輸安全穿山越嶺，排險(xiǎn)除難;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)，使旅客回家的歸途充滿溫馨……來自鐵路一線崗位的他們，雖然來自不同單位，不同崗位，但是他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，展示了鐵路人的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗。
作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)“最美鐵路人”的榮光。我們要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的建設(shè)進(jìn)程中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟4
2021年獲得“最美鐵路人”稱號(hào)的共有10名先進(jìn)個(gè)人，他們分別是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段動(dòng)車組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段檢車員陳向華，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽車務(wù)段衡陽站值班員王軍，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連站客運(yùn)車間值班站長劉曉云，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司朔州車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長王江，京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長王久軍，中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海。在觀看了這些“最美鐵路人”的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼碜杂阼F路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格?！笆刈o(hù)列車安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的無數(shù)鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì)涌現(xiàn)出越來越多愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟5
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻(xiàn)，以自身的技藝推動(dòng)著鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護(hù)航，他們以自身的行動(dòng)來踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的號(hào)召，以自身的行動(dòng)來傳承中國鐵路不畏艱難的精神。
為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時(shí)說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強(qiáng)。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)?！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是機(jī)車長對(duì)機(jī)車組的要求，也應(yīng)該是我們一線鐵路工人對(duì)自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應(yīng)該以此為目標(biāo)，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力量。
作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對(duì)待本職工作應(yīng)該有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟6
今夜，我懷著無比激動(dòng)的心情，收看了“最美鐵路人”電視直播，11位最美鐵路人向我們?cè)忈屃髓F路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)持、一份責(zé)任，引領(lǐng)我們始終踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，最美鐵路人的奮斗故事激發(fā)了我們?cè)谝痪€奮斗者的愛國之心。
這些最美鐵路人也都是像我們一樣普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長的道路上也曾有過曲折和彷徨，有過苦辣和心酸，還有過勤學(xué)苦練和持之以恒，更有疫情期間堅(jiān)守崗位和敬業(yè)奉獻(xiàn)，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)為“交通強(qiáng)國，鐵路先行”拼搏路上的我們樹立了榜樣，榜樣指引我們前進(jìn)的方向，更能給予我們奮斗的力量。
正所謂“心中有夢想，腳下有方向”，聽了他們的故事讓我在今后的工作中更加堅(jiān)定了信心，努力做好本職工作，為段高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好，勞動(dòng)的光榮和創(chuàng)造的幸福。
“最美鐵路人”事跡個(gè)人心得及感悟7
在2022年春運(yùn)即將到來之際，1月16日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布2021年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。發(fā)布儀式在中央廣播電視總臺(tái)舉行。
2018年以來，中央宣傳部與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司連續(xù)4年開展“最美鐵路人”評(píng)選活動(dòng)。該活動(dòng)已經(jīng)成為激勵(lì)廣大鐵路干部職工立足本職崗位、主動(dòng)履職盡責(zé)的重要載體，成為社會(huì)各界了解鐵路、支持鐵路的重要窗口，產(chǎn)生了積極影響。
2021年獲得“最美鐵路人”稱號(hào)的共有10名先進(jìn)個(gè)人，他們分別是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段動(dòng)車組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段檢車員陳向華，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽車務(wù)段衡陽站值班員王軍，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連站客運(yùn)車間值班站長劉曉云，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司朔州車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長王江，京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長王久軍，中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海。他們看似平凡的人生卻因?yàn)椴恍概Χ鴤ゴ?，中國鐵路的發(fā)展也正是因?yàn)橛兴麄兊慕恿Ρ寂懿湃〉昧艘鄣某删汀?/p>
常言道：“慢工出細(xì)活，文火煲靚湯”。一個(gè)個(gè)閃亮的名字背后是對(duì)匠心的守護(hù)和追求?？粗麄?cè)谂_(tái)上發(fā)言的激情和眼神中流露出的篤定，看著視頻中他們年復(fù)一年日復(fù)一日的磨礪與堅(jiān)守。那一刻，明白了他們?yōu)槭裁茨軌蛘驹谀莻€(gè)舞臺(tái)，明白了閃亮的不僅是他們的名字更是他們的人生。他們靠著真本領(lǐng)與真性情守護(hù)著國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，暢通著億萬游子的歸鄉(xiāng)路。
現(xiàn)如今，高鐵里程達(dá)到3.79萬公里，實(shí)現(xiàn)了世界第一的好成績，高鐵技術(shù)也領(lǐng)跑全球。從“高速”到“智能高速”再到“耐寒高速”，一批批性能更優(yōu)的復(fù)興號(hào)“貼地飛行”，樹起中國高鐵的新標(biāo)桿。這背后是一個(gè)個(gè)像中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司張波的研究人員抱著“不破樓蘭終不還”的勇氣和信念干出來的!
高鐵列車呼嘯而過，一條條產(chǎn)業(yè)聚集帶、旅游黃金帶在沿線逐步形成，中歐班列繼續(xù)逆疫開行，為“一帶一路”建設(shè)和國際貿(mào)易注入信心與活力，列車調(diào)圖也于1月20日正式開始，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)“大考”做好了便捷、安全與舒適的“萬全準(zhǔn)備”，讓旅客的歸途更順心也更順行……這正是一個(gè)個(gè)“最美鐵路人”的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)的涓涓之滴匯聚出“流動(dòng)中國”的大海。
心中若有凌云志，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。讓我們讀懂閃亮背后的擔(dān)當(dāng)、閃亮背后的努力。向榜樣學(xué)習(xí)，向標(biāo)桿看齊，弘揚(yáng)工匠精神，在新的起點(diǎn)中，朝夕追夢，為“流動(dòng)中國”奏出發(fā)展的最強(qiáng)音!
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