工廠電工實習心得體會范文
工廠電工實習心得體會范文
在工廠電工實習期間，老師給我們上理論課，在老師聲情并茂的講解和生動的舉例說明下，我對低壓配電有了初步的認識，在此分享心得體會范文。下面是學習啦小編為大家收集整理的工廠電工實習心得體會范文，歡迎大家閱讀。
工廠電工實習心得體會范文篇1
時間說快也快說慢也慢，一轉(zhuǎn)眼間二周的電工電子實習就圓滿結(jié)束了。昔日對實習的興奮依然回蕩在腦海中。雖然這只是一次簡單的電工電子實習，但在此之中讓我學到了許多知識，不僅使我對電工電子技術(shù)知識有了初步的掌握，了解了普通元件與電路元件的結(jié)構(gòu)，工作原理與組成元件的作用等，而且通過這次實習對我自己的動手能力也是一個很大的鍛煉，雖然只是在實驗室里做了四個簡單的實驗，但這些足以讓自己懂得沒有足夠的動手能力，就很難在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
更值得一提的是在實習期間所參觀的大慶煉化公司和大慶油田歷史陳列館中同樣讓自己學到的了許多東西。在參觀大慶煉化公司的聚丙烯成產(chǎn)儲存車間時，沿著溫家寶參觀的路線不僅讓自己感受到一位偉大的國家領(lǐng)導人對普通崗位的重視，更讓自己感受到作為一個二十一世紀的青年所要面臨的重大責任和偉大的使命;在參觀大慶油田歷史陳列館時，看著陳列館中一件件充滿滄桑的珍藏品讓自己感受到了一代代石油人為了祖國的繁榮和發(fā)展所做出的巨大貢獻，也讓自己從心底里流露出作為未來石油人的一種崇高的自豪感。
昔日休閑而又刺激的美好時光已經(jīng)過去了，但能在此之中學到知識，本領(lǐng)和能力才是最重要的?？偟膩碚f，首先，通過實踐讓自己真正的覺得自己可以真實的動手去做;其次，通過此次電工電子實習，加強了我的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神。作為一名生存在信息時代的大學生的基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。最后，在電工實習的這些日子里，讓我感受到了大家的團隊精神得到了很大的加強。我們現(xiàn)在是一個整體。大家都深深的感受到在大一軍訓時所唱的“團結(jié)就是力量”，這不再是一句空話，我們是集體，團結(jié)合作永遠是我們完成任務的首要指導方針!
兩周的實習時間很短，很短暫,但它讓我的毅力得到了磨練，讓我改變了很多不良的習慣。而且給我以后的人生道路指出一條明路,那就是在思考中做事,在做事中思考!加油!!!
工廠電工實習心得體會范文篇2
時間總是過的很快，兩周的電工實習結(jié)束了。經(jīng)過兩周的實習，我們最后完成制作了一個充電電源，雖然很累，但感覺很有成就感。
在電工實習期間，我們學習了初步的錫焊以及印制電路板的設計，元件測試和充電器的制作，最后是Protel99課程設計。剛開始，錫焊，一個既熟悉又陌生 的概念，從開始的興奮到后來的痛苦，一遍遍的焊接，看焊點，反反復復，基本上掌握了要點。如果說焊接是體力勞動，那么印制電路設計就是腦力勞動，遠比體力 勞動恐怖，最后在無數(shù)次的改動中結(jié)束。然后就是充電器制作，按照老師的指點，進行的有條不紊，很順利，通過了檢測。最后是Protel99課程設計，從最 初的盲目布線到有條理，收獲不小，但在最后布線時，怎么都不能將老師的要求滿足—-RL兩端都能接出去，后來請教同學，查看資料，最終解決了問題。可 以說，兩周的電工實習，學到了不少東西，動手能力得到了提高，更重要的是有了一種精益求精的追求，獲益匪淺，而且理解了一個道理，什么都是一門學問!
兩周，需要學的東西很多，而且有些東西，比如焊錫，并不是在短時間就能掌握的，必需靠長時間的練習去把握，理解。所以任務對我們來說顯得很重。但不知道為 什么，學校只給我們排了兩周的電工實習，而且其中還插了英語、復變函數(shù)和體育課，使得原本就不夠的時間更加捉肘見襟。我們不得不在實習期間犧牲休息時間， 兩個星期，我們午睡是在實驗室度過，更別說課間休息了。中午基本上是吃完飯就回實驗室，有的時候遇到不好解決的問題就更不用說了。所以兩周下來，只有一個 感覺，時間緊，任務重。
希望學校能合理安排實習時間，畢竟實習是一次很重要的機會。對我們動手能力的提高有極大的好處，我們都必須珍惜。
工廠電工實習心得體會范文篇3
最近我們到吉太公司進行了一個星期的實習，時間過得真快，忙碌的一個星期就這么過去了?；叵脒@一個星期，實習期間的快樂和苦澀仿佛就在昨天。
其實這回實習相比上次的金工實習可以算是輕松多了，主要這回學校是把實習時間提前了，所以天氣就沒暑假那么恐怖了。第一天上午由張老師給我們上理論課，在老師聲情并茂的講解和生動的舉例說明下，我對低壓配電有了初步的認識。我知道了變、配電所的任務就是接受電能、分配電能和變換電能，同時對下一級負荷出現(xiàn)的事故及意外情況具有保護作用。如下一級負荷出現(xiàn)短路或過載，該級變、配電所會迅速動作，切斷對下一級負荷的供電。常用于一半小型車間或工段的車間配電房就擔負著對該車間或工段動力及照明設備的配電盒保護作用。到了下午，張老師就給我們分配任務了：設計并裝配一個車間配電柜的模型，從低壓電網(wǎng)中接受電能并分配給具體的用電設備，且具有簡單的短路、過載及欠壓保護。老師還告訴我們評分的標準是線路的正確性和安裝的工藝性。開工前看著前面一組完成的作品，大家都覺得兩天的工作時間會比較寬裕，我也暗自下決心要比前面一組做個更好。但是事實并沒有我想象的那么簡單。第一次看到這么粗這么硬的電線，而我們還要把這些電線用手拗得有棱有角的，所以一個下午下來同學們一個個都在叫手疼了，我現(xiàn)在還能感受到那次工作后留下的老繭。最后由于我太過注重工藝導致我沒能在規(guī)定時間里完成電路，大概又加班了一個小時，不過因為我電路良好的工藝，最終還是拿到了一個不錯的成績。
接下來就是這次實習的第二部分——電子實習。還是像電工實習那樣，先由一位老師給我們介紹的電子實習的相關(guān)知識。下午就是實戰(zhàn)了，這次我吸取了上次的教訓，從一開始就趕在了大家的前面，剪線都是好幾根一起來，所以節(jié)省了很多時間。畢竟以前都沒有接觸過電焊，所以一開始動作還是有點笨拙，不過焊多了就熟練了，還是滿有趣的一次經(jīng)歷。最后一天就是要靠前一天練就的技術(shù)來完成了，在電路板上焊一個汽車倒車警示電路。這個工作最大的難度就是要在電路板上設計一個正確合理的電路，焊接反而只是用了很少的時間。但是焊接同樣也是非常重要的，就像我這次，線路怎么檢查都是正確的，卻不能達到最終的效果，估計就是焊接出了問題，而焊接問題是很難檢查出來的，最后我也只能無果而終了。
由此我總結(jié)了一個教訓，在焊接的時候一定要保證焊接的成功率，否則會給檢查工作帶來很多難以預測的麻煩。
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