校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)
校車安全是現(xiàn)在人們十分關(guān)注的話題之一。安全是一切工作的前提和基礎(chǔ)。以下學(xué)習(xí)啦小編為你帶來校車安全培訓(xùn)心得總結(jié),希望對你有所幫助!
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇1
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇2
近段時間校車安全事故頻發(fā),20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、2011年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、2011年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情,對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,政府?dāng)M出臺《校車安全條例》以保證校車的安全,準(zhǔn)備撥付財政資金對校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點并校的反思。
在20xx年之前,我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式,農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué),無須乘坐校車,當(dāng)然也就不會有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來,農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少,綜合分析有以下三方面的原因:一是由于計劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進(jìn)程的加快,越來越多的父母外出務(wù)工,子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源,送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率,政府于20xx年提出撤點并校。這個政策的初衷有兩個:一是減少財政投入,提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),提高教育質(zhì)量。
那么在撤點并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢?在辦學(xué)效率方面,把原來分散的學(xué)生集中到一起,可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率,便于教育主管部門管理,政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看,政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學(xué)生在交通費、住宿費、伙食費的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜,那么學(xué)生的生活費還會成倍上升。教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面,撤點并??梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長安排合適的職位,優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量,促進(jìn)教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大,這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度,班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看,他們也因為城市化進(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校,但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時期,他們需要充足的營養(yǎng),然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說,他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動,糧草先行”,在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時候,撤點并校應(yīng)慎行!
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇3
有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國家級遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí),感觸頗深。
一、教育部舉辦此次專題培訓(xùn),很及時,也非常必要,對于各地做好校車安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保,何談教育?
二、《校車安全管理條例》已經(jīng)出臺,領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話,先進(jìn)省市作了經(jīng)驗介紹,如此轟轟烈烈,但愿始終如一。不能雷聲大雨點小。
三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校,不能保證學(xué)生就近入學(xué),導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文,擇校風(fēng)愈演愈烈,村級學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城,也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。
四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車,“村村通”道路上跑校車,又怎能保證安全呢?
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗,關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H抓好落實、開展工作。
校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇4
通過12天培訓(xùn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關(guān)路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件,使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì),為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七大會議精#from 本文來自高考資源網(wǎng)http://www.gkstk.com end#神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí),我有以下三點體會:
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員,必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法證件,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運用法律規(guī)范辦理各種案件,堅持教育與處罰相結(jié)合,堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解 交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之,通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識,在工作中取得新的成績。
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