關(guān)于質(zhì)量管理心得體會(huì)_質(zhì)量管理工作的心得體會(huì)范文(2)
質(zhì)量管理的心得體會(huì)范文篇4
一轉(zhuǎn)眼來公司已經(jīng)快三年了，自踏入公司大門第一天就開始從事質(zhì)量方面的工作，這就注定與質(zhì)量結(jié)緣。從最先的基層檢驗(yàn)到今天的質(zhì)量管理員，雖然還是普通員工的崗位，但對(duì)于質(zhì)量工作的熱情、質(zhì)量管理的追求從未消減。三年來，即使自身沒有達(dá)到過一種品質(zhì)高度，但自己的血液里早就流淌著對(duì)質(zhì)量的執(zhí)迷不悔!
那么，如何進(jìn)行質(zhì)量管理?這應(yīng)該是每一位質(zhì)量人共同的疑問。質(zhì)量管理水平上不去，終究是因?yàn)閷?shí)踐中有許多問題沒有想清楚，理論水平不夠，缺乏系統(tǒng)完整的思考，缺乏總結(jié)。所以，如何做好質(zhì)量首先需要明白什么是質(zhì)量。
質(zhì)量是指一組固有屬性滿足要求的程度。它包括產(chǎn)品或服務(wù)提供的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、方便性以及安全性等。關(guān)于質(zhì)量的定義可以將其分解理解，通俗說產(chǎn)品應(yīng)具備什么樣的特性?能不能滿足一定的要求。這里的特性無疑是指產(chǎn)品本身，而滿足一種要求就是一種我們實(shí)際中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)哪里來?就是指客戶的需求，因此做質(zhì)量就是做好服務(wù)工作。
回到我們自身的質(zhì)量工作，做質(zhì)量的我們工作對(duì)象其實(shí)有兩個(gè)，一是生產(chǎn)，二是客戶。對(duì)于車間，我們需要為其服務(wù)，因?yàn)橘|(zhì)量的背后就是產(chǎn)量，在我們?nèi)粘＼囬g生產(chǎn)中往往因?yàn)橘|(zhì)量問題而導(dǎo)致返工、停線等，其實(shí)就是在浪費(fèi)，而浪費(fèi)是產(chǎn)量的最大敵人之一。長期以往我們生產(chǎn)人的思維里難免造成質(zhì)量耽誤生產(chǎn)，質(zhì)量與產(chǎn)量是一對(duì)矛盾?？墒氩恢獙?duì)于質(zhì)量的苛刻追求就是客戶的需求。生產(chǎn)中我們只是代表客戶來檢測產(chǎn)品狀態(tài)，客戶需要的那種特性的產(chǎn)品結(jié)果我們做成另一種狀態(tài)的產(chǎn)品，最終帶來的就是客戶投訴、客戶索賠等。這還不算完，在客戶心目中的印象、公司的形象以及背后公司整體的訂單、銷量、產(chǎn)值等一系列因素都會(huì)隨著質(zhì)量問題的變動(dòng)接踵而來，用牽一發(fā)而動(dòng)全身來形容一點(diǎn)也不為過。
因此，我們需要為生產(chǎn)服務(wù)，更要為客戶服務(wù)。質(zhì)量管理的目的是通過組織和流程，確保產(chǎn)品或服務(wù)達(dá)到內(nèi)外顧客期望的目標(biāo)，確保公司以最經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，確保產(chǎn)品開發(fā)、制造和服務(wù)的過程是合理和正確的。這或許就印證著質(zhì)量管理學(xué)中那句話：質(zhì)量就是生產(chǎn)力!
這幾年從事質(zhì)量感悟最深的或許就是：質(zhì)量的世界里沒有隨便二字但同時(shí)也沒有絕對(duì)的質(zhì)量。聽起來這句話似乎有些矛盾，但仔細(xì)想想凡是跟質(zhì)量有關(guān)的問題都應(yīng)該積極對(duì)待，而不是抱著無所謂的心態(tài)去面對(duì)，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題時(shí)首先應(yīng)該想去想想這種問題發(fā)生的原因，然后才能有效的進(jìn)行管控，無論是分析問題還是解決問題，還是應(yīng)該多問幾個(gè)為什么。而沒有絕對(duì)的質(zhì)量一說，個(gè)人認(rèn)為是世界上沒有真正完美的質(zhì)量，尤其是像我們加工制造業(yè)來說，當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)心里需要有一把衡量的秤，而這個(gè)秤砣就是客戶需求。所以，做質(zhì)量除了是在做服務(wù)，其實(shí)也是一種外交，這無疑讓我對(duì)質(zhì)量這份工作更加充滿興趣和期待!
記得曾經(jīng)有個(gè)從事生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，剛開始猶豫了許久，但最終我還是毅然選擇了在質(zhì)量道路上繼續(xù)前進(jìn)，不是因?yàn)榱?xí)慣，而是發(fā)自內(nèi)心的熱愛。再多的經(jīng)歷、再多的體會(huì)，也許還是因?yàn)槲液茉缇团c質(zhì)量結(jié)緣!
科學(xué)家預(yù)言：21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，因?yàn)殡S著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)逐漸被服務(wù)業(yè)占據(jù)位置，第三產(chǎn)業(yè)的興起也就意味著對(duì)質(zhì)量的更高追求，就連農(nóng)業(yè)和工業(yè)也在朝著質(zhì)量第一的目標(biāo)去贏得市場，因此，這讓我更加堅(jiān)信質(zhì)量能夠帶來生產(chǎn)力!我會(huì)以堅(jiān)實(shí)的腳印去一步步邁向自己的質(zhì)量成功路。
質(zhì)量管理的心得體會(huì)范文篇5
隨著高等級(jí)公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽(yù)占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地，只有強(qiáng)化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場，站穩(wěn)腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質(zhì)量管理方面的做法談一下體會(huì)。
—、完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理，我們從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工，負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導(dǎo);工程處設(shè)主任工程師，負(fù)責(zé)本處質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)管理工作，下設(shè)測量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查三個(gè)班組，具體負(fù)責(zé)本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗(yàn)收工作。各處都設(shè)立了獨(dú)立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達(dá)到1：3—1：4。各類人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度)、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細(xì)則》、《公司質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)精品工程實(shí)施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對(duì)整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。
在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：
1.開工前，依據(jù)《招標(biāo)文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細(xì)則，明確各施工工序、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測頻率和方法。
2.制定了工序間的交接驗(yàn)收辦法和獎(jiǎng)懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對(duì)其段落各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，符合要求的認(rèn)真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進(jìn)行處理，合格后進(jìn)行下一道工序施工。
3.加強(qiáng)對(duì)原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進(jìn)場前一律經(jīng)過取樣檢驗(yàn)，必須由處主任工程師簽字后方可進(jìn)場。進(jìn)料過程中隨時(shí)抽檢。拌和場所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4.加強(qiáng)對(duì)施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，并及時(shí)填寫各項(xiàng)檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對(duì)基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5.采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工質(zhì)量水準(zhǔn)。為了提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進(jìn)了攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青拌和機(jī)、平地機(jī)、灰土拌和機(jī)、全站儀、多功能擊實(shí)儀、自動(dòng)控溫瀝青混合料拌和機(jī)、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的施工設(shè)備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點(diǎn)放到第一線，特別是抓好工序管理
1.要求各級(jí)技術(shù)干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅(jiān)持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前，必須有項(xiàng)目經(jīng)理部總工、處技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場。一年多來，項(xiàng)目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅(jiān)持深入現(xiàn)場指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術(shù)問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮，副處長死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
2.高度重視基層(底基層)的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標(biāo)高、橫坡度的合格率，標(biāo)高控制必須設(shè)立嚴(yán)格的控制樁。利用線繩加密高程控制點(diǎn)，提高精度。第一次放樣后粗平;第二次放樣后精平;第三次放樣后再精平，爾后立即進(jìn)行檢機(jī)：第四次平整是精細(xì)找平個(gè)別仍不合格點(diǎn)。通過“三放四整”，保證了底基層的標(biāo)高和平整度。
3.把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是：
(1)堅(jiān)持開工前進(jìn)行技術(shù)交底。在各分項(xiàng)工程開工前，由處主任工程師向工長及施工人員、機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。
(2)加強(qiáng)現(xiàn)場工序管理，明確分工，責(zé)任到人。底基層灰土、二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設(shè)立盯崗主任。各工序均設(shè)置崗位職責(zé)牌。牌子寫著負(fù)責(zé)施工的工序、工序負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、工長的姓名，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場后一看就知道是誰在這里干的活。通過設(shè)置崗位職責(zé)牌，增強(qiáng)了每位職工的責(zé)任心。
工程質(zhì)量管理心得體會(huì)3篇工程質(zhì)量管理心得體會(huì)3篇(3)合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現(xiàn)場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。
公司提出把路面工程當(dāng)形象工程來干，把文明施工當(dāng)精神文明建設(shè)來抓。建立了3大工序27條防污染措施。處設(shè)現(xiàn)場督查員，堅(jiān)持每日現(xiàn)場檢查;對(duì)于拉土車派專人沿車行路線進(jìn)行清掃;為防止中央分隔帶填土和泄水槽澆注造成路面污染，在施工前要先鋪彩條布;路緣石、路肩石砌完后隨即清掃或用水沖洗;預(yù)制廠帶土的路緣石用水沖刷后方可出場;鉆芯取樣的研磨水漿要用棉紗吸掉擦凈。
在灑布封層乳化瀝青時(shí)，對(duì)構(gòu)造物及建筑物進(jìn)行覆蓋保護(hù)。上道路口用碎石混合料及瀝青混合料硬化，設(shè)專人看管，禁止有污染的車輛上路。每公里路段設(shè)一專人清掃路面浮料。處設(shè)置了專職警衛(wèi)人員，負(fù)責(zé)指揮路上行駛車輛，擺放交通標(biāo)志，不準(zhǔn)穿行分隔帶，對(duì)造成污染的車輛進(jìn)行處罰。在瀝青路面施工中，瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料由專人清理并運(yùn)走，杜絕了邊坡及路肩上被瀝青料污染。根據(jù)工程機(jī)械漏油的特點(diǎn)，為防止油漏到路面上，給所有工程機(jī)械和汽車發(fā)放了塑料盆，配備了塑料布。項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場督檢，辦公室現(xiàn)場巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題予以督改、批評(píng)、罰款、通報(bào)。建立罰款通知單制度。由于措施得力，基本杜絕了污染路面現(xiàn)象。
(4)把安全生產(chǎn)作為文明施工的一個(gè)重要內(nèi)容來抓。公司、處、班組建立了三級(jí)安全組織，在施工現(xiàn)場重要場所、重要部位都設(shè)置了安全標(biāo)語、標(biāo)牌，配備了消防器材，設(shè)置了安全監(jiān)督員。公司安委會(huì)堅(jiān)持每月進(jìn)行一次安全檢查。
三、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理
為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們堅(jiān)持在認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。
1.根據(jù)每條高速公路技術(shù)要求，都制定一部創(chuàng)精品工程實(shí)施方案，將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中，使大家對(duì)各項(xiàng)奮斗—目標(biāo)心中有數(shù)。
2.要求路面工程主要質(zhì)量指標(biāo)合格率達(dá)到95%以上，均比業(yè)主規(guī)范要求高出一個(gè)檔次，一般指標(biāo)達(dá)到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于o.6mm的路段達(dá)到90%以上。工程內(nèi)在質(zhì)量要做到全部合格，優(yōu)良品率95%以上，外觀工程質(zhì)量做到整潔平順，線面規(guī)范，界面分明。
3.堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月定期進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果發(fā)布通報(bào)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。處每月進(jìn)行二次質(zhì)量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，設(shè)立質(zhì)量專管人員。
4.為增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)和競爭意識(shí)，對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種在獎(jiǎng)金分配上進(jìn)行大幅度傾斜。為執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，從綜合獎(jiǎng)中抽出50%獎(jiǎng)金實(shí)行單獨(dú)工程質(zhì)量獎(jiǎng)，每月由總工根據(jù)當(dāng)月質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)(下轉(zhuǎn)第30頁) 上接第32頁》放。對(duì)是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程制定出具體、詳細(xì)的內(nèi)容，如：下道工序交接不能通過驗(yàn)收的施工段;公司、集團(tuán)有限公司質(zhì)量檢驗(yàn)總分低于90分的施工段;上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理認(rèn)為不滿意，并指出具體缺點(diǎn)的施工段;不能文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的施工段;免發(fā)班組主要負(fù)責(zé)人及其直接責(zé)任者的質(zhì)量獎(jiǎng)。
四、注重質(zhì)量動(dòng)態(tài)宣傳。
首先，從質(zhì)量教育人手，把“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)溶化到每個(gè)職工的自覺行動(dòng)中，止職工們認(rèn)識(shí)到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題，而是關(guān)系到公司的前途和發(fā)展，關(guān)系到河北省的交通形象和改革開放的大問題。第二，利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。每周利用學(xué)習(xí)日組織職工學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)。利用黑板報(bào)、《施工簡報(bào)》對(duì)身邊的質(zhì)量問題及時(shí)宣傳報(bào)道，在職工駐地、工作現(xiàn)場制做了質(zhì)量宣傳標(biāo)語。第三，結(jié)合本人的工作崗位，在全公司開展了如何提高工程、工作質(zhì)量“有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)”。第四，開展評(píng)選“質(zhì)量優(yōu)勝班組”流動(dòng)紅旗活動(dòng)，每月一次;開展評(píng)選“十佳質(zhì)量標(biāo)兵”和“質(zhì)量管理積極分子”活動(dòng)。凡年終被評(píng)為“十佳質(zhì)量標(biāo)兵”者，組織標(biāo)兵本人帶家屬外出參觀。對(duì)“質(zhì)量積極分子”給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合全國質(zhì)量月活動(dòng)，在本公司開展了質(zhì)量競賽月活動(dòng)。第五，項(xiàng)目經(jīng)理部、處定期召開質(zhì)量討論會(huì)，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研討。通過參觀、學(xué)習(xí)、宣傳，提高了全體職工的質(zhì)量意識(shí)。
通過我們在公路路面施工中，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，制定了一些強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量上層層有人抓，責(zé)任明確，使得整個(gè)工程質(zhì)量處于受控制狀態(tài)，工程質(zhì)量合格率保證在95%以上，整體工程質(zhì)量受到了業(yè)主的好評(píng)。
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