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外貿(mào)船務(wù)員工作總結(jié)3篇

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外貿(mào)船務(wù)員工作總結(jié)3篇

  總結(jié)工作是開展行政管理的一項重要手段,也是員工必備的一項工作技能,寫好總結(jié)既能夠增強(qiáng)單位職工凝聚力又能有益于團(tuán)體及個人的發(fā)展提升。你想知道外貿(mào)船務(wù)員工作怎么寫的嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編整理了外貿(mào)船務(wù)員工作總結(jié),希望對你有幫助。

  外貿(mào)船務(wù)員工作總結(jié)篇一

  一個月以來,對我來說,幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程,雖然有些并未實際操作過,我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么,應(yīng)該注意些什么問題!下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程。(我方大多數(shù)做的是fobchina條款,所以下面總結(jié)的也是針對fob術(shù)語的)

  1.根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來安排船期。

  2.根據(jù)船期,提前兩周寫好書面訂倉紙(有時也可以是電腦里寫訂倉紙),對于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉,以免爆倉,訂不到倉位。訂倉紙里的具體內(nèi)容大致包括:抬頭(shippingadvice),船開截關(guān)日,目地港,所訂的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),貨物的品名,每種貨物體積,數(shù)量,總貨物體積(以此來確定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的聯(lián)系電話,傳真號碼。

  3.寫好訂倉紙后就是傳真給船公司,快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉單(shippingorder)了,進(jìn)倉單里一般包括倉庫地址(會有畫好的一個地圖),旁邊寫著何時之前要將貨物送到指定倉庫,何時要將所需單證寄到船公司等;接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉單旁邊的空白處寫好每一個貨物工廠聯(lián)系人,貨物的箱數(shù),以便工廠那邊確認(rèn)!然后就是對工廠發(fā)傳真了,貨物多的要仔細(xì),一個一個傳過去。

  4.有些貨物是國家法定檢驗貨物,我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢,這個一般是要求工廠去做的;有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸,拿到熏蒸證書。

  5.工廠那邊收到進(jìn)倉單后,順利的話就直接送到船公司指定倉庫;如果貨物怕摔什么的,船公司那邊又沒有拖車了,還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜,在這個過程中,有時會遇到些數(shù)據(jù)的變化,比方說由于運(yùn)輸問題,最后實際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符,這就要求我們隨時同工廠和船公司的人聯(lián)系,跟蹤貨物的進(jìn)倉進(jìn)度,隨時采取應(yīng)變措施,確保貨物順利進(jìn)倉!

  6.對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(包括發(fā)票號,船公司名,船公司聯(lián)系人電話和傳真,開船日,貨物的品名,數(shù)量,美金單價,箱規(guī),每種貨物的箱數(shù),毛重,凈重,貿(mào)易術(shù)語,hs編碼等),然后傳真給代理公司,讓代理公司做一份單證,一般包括(裝箱單,商業(yè)發(fā)票,報關(guān)單),之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報關(guān),從中可寄兩份空白單據(jù),以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說的五點(diǎn)里有時貨物實際進(jìn)倉貨物箱數(shù)與原來的不符,那么我們及時的得知箱數(shù)變化,就可以及時聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。

  7.開船前一天這樣就可以問船公司拿預(yù)錄單了,早點(diǎn)拿最好,因為這個主要是交給財務(wù)的。開船后,對于不熟的客人,需要發(fā)裝船通知,熟的客人不介意的話,也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是比較信任我方的客人拉),

  8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來,作確認(rèn),如果有什么不對的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前,可以把提單樣本傳真給客人看一下,t/t30%定金的,客人會把余下的款項打到代理公司的賬戶下,因為我外貿(mào)公司無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán),所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。

  9.提單確認(rèn)了以后,只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單,公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打個電話,人家就會過來取件的哦。

  10.寄正本提單之后,如果很倒霉,提單在途中寄丟了,我所知道的是可以在確保錢已進(jìn)賬的情況下出份保函,付點(diǎn)錢給船公司,然后船公司作提單電放,直接把提單電放給客人,客人無須正本提單也可以去提貨。做電放有一定的風(fēng)險,一般是能確保錢已進(jìn)賬的情況下才做的。另外做電放我所知道的情況是兩種:1)很霉運(yùn)提單寄丟了做電放。2)對于東南亞客人,開船后4~5天這樣,船已快到目的港,但是由于種種原因(諸如錢還未付清,改提單數(shù)據(jù),節(jié)假日等),正本提單還未下來,客人急著要提貨,這里也可以做提單電放。

  10.寄了提單之后,1~3個月里摧要核銷單,這個是要去摧的,不然這么多外貿(mào)公司,人家是不可能會主動記得給你的,核銷單也是給財務(wù)的,公司可以憑著核銷單去退稅的,到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。

  11.最后,那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了,日后對于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。

  其他注意的地方比如說走美加線的的貨物還要付ams附加費(fèi)。

  外貿(mào)船務(wù)員工作總結(jié)篇二

  就加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)提出“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己,謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的要求。“嚴(yán)以修身”就是要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部‚加強(qiáng)黨性修養(yǎng),堅定理想信念,提升道德境界,追求高尚情操,自覺遠(yuǎn)離低級趣味,自覺抵制歪風(fēng)邪氣。作為央企下屬配套企業(yè)的黨員干部更要充分認(rèn)識到開展“三嚴(yán)三實”專題教育的重要性,要對照“四強(qiáng)”干部要求,加強(qiáng)黨性修養(yǎng),堅定理想信念,把牢思想和行動的“總開關(guān)”。

  一嚴(yán)以修身重在“修”1、要修剪欲望。“貪如火,不遏則燎原;欲如水,不遏則滔天”,作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,要管住自己的欲望。如果總是埋怨工資低了、休息少了、提拔慢了,就要回過頭來捫心自問,是不是想要的太多了。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要將個人欲望控制在合理范疇,努力使自己成為“一個高尚的人,一個有道德的人,一個脫離低級趣味的人,一個有益于人民的人”。

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