2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)精選4篇
感動(dòng)中國(guó)2019候選人物——伍淑清,香港回歸后，伍淑清致力于香港和內(nèi)地的交流合作，建立教育基金，積極增進(jìn)香港青年對(duì)中華歷史和文化的認(rèn)識(shí)。組織青少年赴內(nèi)地交流學(xué)習(xí)百余次。小編整理了2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)精選4篇，歡迎借鑒參考。
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2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)【1】1997年7月1日，香港終于回歸祖國(guó)懷抱。當(dāng)天，伍淑清和父親一起，在香港會(huì)議展覽中心參加了中英香港政權(quán)交接儀式。伍淑清到現(xiàn)在都記得父親當(dāng)時(shí)高興的樣子，對(duì)于父親來(lái)說(shuō)，能看到中國(guó)人可以自己管自己的地方，感觸頗深。
伍淑清：父親在美國(guó)出生，兩歲回來(lái)，在香港讀小學(xué)，在廣州讀中學(xué)大學(xué)，所以他們這代人覺(jué)得中國(guó)人的身份很重要。1947年以后，父親來(lái)香港工作，當(dāng)時(shí)香港是英國(guó)殖民地。50年以后看到香港是一個(gè)中國(guó)自己的地方，他們這代人的感觸非常深，不是一般人可以理解的。
2008年我們參加奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候，中國(guó)代表團(tuán)出來(lái)，我爸爸非常高興地站起來(lái)，我們從來(lái)沒(méi)有看到他這么激動(dòng)。他們這代人平常不出聲，但心里都希望看到自己國(guó)家強(qiáng)大，也希望自己為國(guó)家做點(diǎn)事情。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，四十多年來(lái)，伍氏家族為內(nèi)地教育、文化事業(yè)捐資超過(guò)2億港元，而伍淑清本人穿梭往返于香港和內(nèi)地不同城市之間3000多次。近些年，伍淑清將大部分精力放在了社會(huì)活動(dòng)上，希望在青年工作和教育事業(yè)方面多做些事。
2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)【2】
改革開放初期，國(guó)內(nèi)很多人連其他省都很少有機(jī)會(huì)去，更不要說(shuō)境外了，對(duì)外部世界所知很少，一旦打開國(guó)門，大家突然發(fā)現(xiàn)，外面的世界很豐富、很精彩，有點(diǎn)目不暇接的感覺(jué)。實(shí)際上，北京航空食品公司在某種意義上是真正打開了與外部世界接觸、學(xué)習(xí)的一扇窗，而境外投資者則打開了通往中國(guó)內(nèi)地、了解內(nèi)地市場(chǎng)的一扇門。
北京航食剛成立的時(shí)候，在首都機(jī)場(chǎng)附近，整個(gè)公司只有一棟十分簡(jiǎn)陋的二層小樓。用今天的眼光看，那時(shí)創(chuàng)辦第一家合資企業(yè)就如同那二層小樓，條件艱苦、舉步維艱。
1980年，北京城里的絕大多數(shù)餐館還在燒煤塊或蜂窩煤，北京航空食品公司的廚房已經(jīng)用上了潔凈的管道煤氣。案臺(tái)、蒸鍋、炒鍋全部是不銹鋼的，清潔時(shí)用高壓水槍沖一沖就好。通電的煎炸鍋外有個(gè)旋鈕，可以隨意控制油溫……這些如今看似平常的廚具，在40年前絕對(duì)讓人眼前一亮的設(shè)備。
那時(shí)，國(guó)內(nèi)食品物資比較匱乏，香港市面上很容易見到的食品在北京的市面上極少見到或根本沒(méi)有。比如孢子甘藍(lán)、甜豆、青蘆筍等蔬菜都是出口級(jí)的;大塊的牛排、羊扒來(lái)自澳大利亞、加拿大;從挪威進(jìn)口的橘紅色三文魚上，有漂亮的白色油脂線;成箱空運(yùn)來(lái)的大龍蝦，到了北京還是活的……絕大多數(shù)北京航食的工人都沒(méi)有見過(guò)，甚至沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)裝龍蝦的箱子里還需要放保持低溫的藍(lán)色冰塊加以保鮮。
當(dāng)時(shí)內(nèi)地的面粉筋制不夠高，烤出來(lái)的面包沒(méi)有嚼勁，當(dāng)然，稍不留神，面包就會(huì)掉渣。為了制作口感筋道的各式西餐面包，北京航食還從國(guó)外采購(gòu)了高筋面粉和其他原料。
曾任中國(guó)國(guó)際航空公司總經(jīng)理的徐柏齡那時(shí)是中國(guó)民航北京管理局局長(zhǎng)。他說(shuō)，1980年北京航食成立之前，國(guó)內(nèi)飛機(jī)上的餐食都是由北京管理局之下機(jī)場(chǎng)的一個(gè)下屬配餐間來(lái)做。30多名配餐人員，日均配餐600余份，僅供應(yīng)三家外國(guó)航空公司。
徐柏齡回憶到，當(dāng)年，配餐車間的工人們就騎著自行車，提著食盒，里面裝點(diǎn)罐頭、面包、蘋果之類的。罐頭是梅林牌的午餐肉、鳳尾魚一類。在一些老式的飛機(jī)上，中式炒菜等餐食盛放在一個(gè)個(gè)鋁制的大飯盒里，統(tǒng)一加熱后再分給旅客。那種感覺(jué)，和普通單位里的大食堂差別不大。為了提升國(guó)內(nèi)航空餐食質(zhì)量，徐柏齡曾到日本、中國(guó)香港等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行過(guò)專項(xiàng)考察，也考慮過(guò)與境外配餐公司合作?！暗献魇紫纫绣X，要有外匯。而動(dòng)用外匯，是需要外匯指標(biāo)的，我們民航那時(shí)沒(méi)有外匯或外匯指標(biāo)?！毙彀佚g說(shuō)。
當(dāng)時(shí)，美心集團(tuán)提供的不僅僅是外匯、設(shè)備的購(gòu)買渠道，還有在食品制作方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。“那個(gè)時(shí)候，伍家在香港的生意已經(jīng)很大了，對(duì)各方面的行情非常熟悉。而且他們經(jīng)常到外國(guó)旅游和商務(wù)考察，考察了國(guó)外的好多家公司，最后才決定在哪家買。”徐柏齡坦言，即使當(dāng)時(shí)給中國(guó)民航相同的資金去國(guó)外買設(shè)備，也買不到像北京航食這么好的。主要的原因就是大家對(duì)國(guó)外的技術(shù)和設(shè)備了解甚少。
時(shí)間走過(guò)40年，發(fā)展至今的北京航食，范圍遠(yuǎn)不止首都機(jī)場(chǎng)路上那幢二層小樓。1995年，北京航食在原來(lái)的小樓旁邊修建了一座3層的配餐樓;2008年，又在順義區(qū)南法信鎮(zhèn)建起一座占地面積52791平方米的全新配餐樓。
北京航食創(chuàng)立之初，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理由內(nèi)地人員擔(dān)任，副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理由港方人員擔(dān)任。很多公司事務(wù)，實(shí)際上都由伍淑清來(lái)負(fù)責(zé)打理。
2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)【3】
開始，內(nèi)地員工都有點(diǎn)怕這位香港來(lái)的“資本家”。不過(guò)，慢慢地，大家發(fā)現(xiàn)這位“資本家”并不可怕，后來(lái)好些人都跟伍淑清成了朋友。員工們都很愛護(hù)這個(gè)企業(yè)，生產(chǎn)出的每份食品都能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。很多人30多年來(lái)一直跟著伍淑清共同打拼，相當(dāng)一批女職工，從剛來(lái)時(shí)的一個(gè)小丫頭，到現(xiàn)在都快退休了。但員工們都知道有個(gè)香港的老板“伍小姐”。
與其他老式的國(guó)營(yíng)工廠有所不同，國(guó)營(yíng)廠的工人們手頭的“標(biāo)配”常常是一個(gè)印有“抓革命促生產(chǎn)”或“工業(yè)學(xué)大慶”字樣的、500毫升以上的搪瓷缸，而航食的工人們走出廚房車間時(shí)，公司里則為他們配備了可以供應(yīng)熱水的飲水機(jī)，旁邊放著一摞錐形的一次性紙杯，員工可以隨時(shí)取用，十分衛(wèi)生，也很方便。那時(shí)候起，在航食上班就開始打考勤卡了。每個(gè)人幾點(diǎn)來(lái)幾點(diǎn)走，卡上都記著一清二楚。工人們覺(jué)得，過(guò)去在香港電影里看到的場(chǎng)景突然出現(xiàn)在自己的生活中，有點(diǎn)驚訝，也有不理解，但也慢慢培養(yǎng)了守時(shí)間、講紀(jì)律的好習(xí)慣，再也不用靠班組長(zhǎng)的吆喝去管理工人的考勤了。每逢遇到追加投資、擴(kuò)大生產(chǎn)等重大問(wèn)題，伍淑青都會(huì)拿出詳細(xì)的方案和充分的理由，一樁樁一件件都具有說(shuō)服力，這讓北京航食人印象比較深刻。
1988年、2003年，京港雙方又分別續(xù)簽了15年的二期合同、20年的三期合同。從1980年到1987年，從1987年到2003年，再?gòu)?003年到2023年，美心和民航局分三個(gè)階段的合作，合作期限和投資規(guī)模不斷提升，而美心的股份份額卻按照一開始的承諾不斷減少，做企業(yè)和做人一樣，講誠(chéng)信、講規(guī)則是最起碼的職業(yè)底線。北京航食副總經(jīng)理汪峻峰認(rèn)為，公司始終營(yíng)利、在重大問(wèn)題上沒(méi)有分歧，是合資雙方持續(xù)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至1998年年底，中國(guó)共批準(zhǔn)中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)19萬(wàn)余家。進(jìn)入上世紀(jì)九十年代后，合資企業(yè)在三資企業(yè)中的比例已呈下降趨勢(shì)。中外雙方在政治制度、文化背景、經(jīng)營(yíng)管理理念的差異，逐漸凸顯。但在北京航食，京港雙方的合作一直順暢穩(wěn)定。
2020感動(dòng)中國(guó)伍淑清事跡心得體會(huì)【4】
美心集團(tuán)是香港最大的飲食集團(tuán)，由伍淑清的父親伍沾德先生和伯父伍舜德先生創(chuàng)辦于1956年。經(jīng)過(guò)幾十年的經(jīng)營(yíng)，在香港餐飲業(yè)、旅游業(yè)名氣頗大，經(jīng)營(yíng)中菜、西菜、日菜、東南亞菜、快餐、西餅、星巴克咖啡店、東海堂，以及為很多家香港當(dāng)?shù)氐墓ど獭⒔逃葯C(jī)構(gòu)及醫(yī)院提供機(jī)構(gòu)餐飲服務(wù)。上世紀(jì)七八十年代，美心創(chuàng)辦潮江春、北京樓、洞庭樓、錦江春、滬江春一系列外省菜館，以及弁慶日本料理、桃山日本料理兩間高級(jí)日本餐館。
那時(shí)正值中美直航準(zhǔn)備開通，當(dāng)時(shí)從北京到舊金山需要長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的飛行時(shí)間，現(xiàn)在說(shuō)起來(lái)都是笑談。只要是乘坐過(guò)長(zhǎng)途飛機(jī)旅行的人就會(huì)明白，如果中途停航用餐就不是直航了，所以為這條航線乘客提供的服務(wù)應(yīng)該用中國(guó)人自己生產(chǎn)的航空食品，讓乘客也能在空中享受到中國(guó)的美食。伍淑清最初的想法就是要為國(guó)家做件實(shí)事，按照國(guó)際通行的慣例和食品標(biāo)準(zhǔn)，利用國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，辦一家中國(guó)人有話語(yǔ)權(quán)的企業(yè)，同時(shí)為國(guó)家培養(yǎng)緊缺的食品人才。
1979年6月，當(dāng)時(shí)中國(guó)民航局的沈圖局長(zhǎng)等人開始與伍沾德和伍淑清父女進(jìn)行協(xié)商和談判，這次談判持續(xù)了長(zhǎng)達(dá)一年多?，F(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)搞合資企業(yè)有點(diǎn)像第一個(gè)吃螃蟹的人，他們很幸運(yùn)趕上了改革開放的好時(shí)機(jī)，但那時(shí)國(guó)家剛剛表示要開放，合資企業(yè)還沒(méi)有先例，前途未知，當(dāng)時(shí)這種小心翼翼的心理很普遍。
作為港方代表，伍淑清參與了與中國(guó)民航商談合作事宜的全部談判，剛開始談得很費(fèi)勁，雙方的溝通不是很順暢，主要困難是伍淑清聽不懂普通話，也看不太懂簡(jiǎn)體字，她就只好用筆和紙溝通，用繁體字交流。畢竟是第一次商談合資企業(yè)，合同一次次修改，雙方都要考慮各自的利益，但談判始終在一種十分友好的氛圍中進(jìn)行。
但中美直航迫在眉睫，時(shí)任民航總局局長(zhǎng)沈圖請(qǐng)伍家的企業(yè)做開業(yè)前的準(zhǔn)備。由于沒(méi)有先例可循，在合資航空食品公司具體報(bào)批中，國(guó)務(wù)院甚至連續(xù)三次召集各有關(guān)部門，對(duì)合同上的21項(xiàng)條款逐一斟酌。有一次，從頭天晚上10點(diǎn)一直談到第二天早晨6點(diǎn)，真可謂通宵達(dá)旦。
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