數(shù)控心得體會(huì)600字(精選7篇)

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數(shù)控心得體會(huì)600字篇1

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用—李明明 持續(xù)兩周的數(shù)控車床短期培訓(xùn)終于結(jié)束了， 本次培訓(xùn)使用的是西門子數(shù)控系統(tǒng)， 從第一天的半懂不懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編 程、模擬仿真、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。短短的 兩個(gè)星期讓我對(duì)數(shù)控系統(tǒng)有了比較全面的認(rèn)識(shí)， 對(duì)數(shù)控有了進(jìn)一步了解，通過這次培訓(xùn)，我熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加 工的操作，收獲還是比較多的。 在這次培訓(xùn)中我得到了以下幾點(diǎn)體會(huì)：

第一、通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工 藝過程。 熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所 用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、 工夾量具的使用以及安全操 作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備 在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

第二、在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上， 具有初步的獨(dú)立操作 技能。

第三、在了解、 熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，提高我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

第四、這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

第五、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng) 紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們 的整體綜合素質(zhì)。 總之，本次數(shù)控車床培訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí) 際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn) 了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。在之后的學(xué)習(xí)中更要認(rèn)真多學(xué)多練了。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇2

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到.

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過鉗工實(shí)訓(xùn)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇3

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí)，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識(shí)相結(jié)合，才能理解的更透徹。

實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇4

寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級(jí)為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實(shí)踐教學(xué)課程也開始了。南昌這個(gè)地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學(xué)院給我們發(fā)放的實(shí)訓(xùn)服又十分的單薄;但是，我們?nèi)嗤瑢W(xué)都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個(gè)同學(xué)每天的8點(diǎn)20準(zhǔn)時(shí)去我們學(xué)院的數(shù)控銑床與車床實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行我們班級(jí)為期兩周的數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)課程，從來沒有人不愿意去的。在實(shí)訓(xùn)期間，對(duì)于老師安排給我們的任務(wù)，我們每個(gè)人都是保質(zhì)保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)后，我們每個(gè)人都在數(shù)控車床這方面增強(qiáng)了許許多多的知識(shí)，至少每一位同學(xué)都能夠獨(dú)立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達(dá)到要求的尺寸。還有通過本次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我們知道了我們?cè)诮淌依飳W(xué)習(xí)的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點(diǎn)，并且我們把這些不同點(diǎn)都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用FANUC系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了，實(shí)訓(xùn)的結(jié)束那就面臨著我們實(shí)訓(xùn)報(bào)告的開始，這兩周的實(shí)訓(xùn)也讓實(shí)訓(xùn)報(bào)告的豐富打下了基礎(chǔ)。

一、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)目的與意義：

通過實(shí)訓(xùn)，讓同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)了數(shù)控車床的理論知識(shí)課程的同時(shí)，能夠好好的整體認(rèn)識(shí)一下數(shù)控車床;并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護(hù)與常見的故障的判斷和處理。進(jìn)一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用和實(shí)際生產(chǎn)中加工零件的方法;其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會(huì)對(duì)數(shù)控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗(yàn)。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次，

本次實(shí)訓(xùn)是學(xué)院安排的理論和實(shí)踐結(jié)合教程的教學(xué)任務(wù)，也是我們必須的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

二、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)要求：

第十五周的實(shí)訓(xùn)開始之前，帶領(lǐng)我們班級(jí)實(shí)訓(xùn)的吳老師和鄧?yán)蠋熅秃臀覀內(nèi)嗤瑢W(xué)進(jìn)行了一個(gè)見面會(huì)，在此次見面會(huì)上吳老師和鄧?yán)蠋熅拖蛭覀冋f明了本次實(shí)訓(xùn)課程有一下幾點(diǎn)規(guī)定：

1、 實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

2、 所有參加實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的同學(xué)，到實(shí)訓(xùn)基地操作數(shù)控車床一律需要穿實(shí)訓(xùn)服;并且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實(shí)訓(xùn)服來實(shí)訓(xùn)基地的學(xué)生，被抓到一次將在實(shí)訓(xùn)成績(jī)上扣除10分予以懲戒。其實(shí)，穿實(shí)訓(xùn)服到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地實(shí)訓(xùn)也是為我們的安全做保證，因?yàn)橛捎跊]有按照規(guī)定穿戴好實(shí)訓(xùn)衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實(shí)訓(xùn)服也是為我們著想。

3、 實(shí)訓(xùn)期間嚴(yán)禁同學(xué)們私自離開實(shí)訓(xùn)崗位，并且離開實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地;如果，被抓到了將在實(shí)訓(xùn)成績(jī)上扣除10予以懲戒。

4、 實(shí)訓(xùn)數(shù)控車床加工期間，嚴(yán)禁兩個(gè)人一起操作一臺(tái)機(jī)床。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國(guó)際上，明文規(guī)定不允許的。

5、 嚴(yán)禁不向老師請(qǐng)假，私自離開實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和不到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地上課。否著，與以扣除實(shí)訓(xùn)成績(jī)10分為懲罰。 向老師請(qǐng)假必須得到了老師的批準(zhǔn)，才能算是請(qǐng)假合格。否著，與以扣除實(shí)訓(xùn)成績(jī)10分為懲罰。

6、 嚴(yán)禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時(shí)按要求上交任務(wù)工件。

三、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與任務(wù)：

(一)、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、 數(shù)控車床操作面板的熟悉。

2、 數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。

3、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。

4、 數(shù)控車削編程學(xué)習(xí)與練習(xí)。

5、 數(shù)控車床對(duì)刀的練習(xí)。

6、 數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)與練習(xí)。

7、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習(xí)與考試。

8、 數(shù)控車床零件加工的練習(xí)與測(cè)試。

9、 根據(jù)零件圖進(jìn)行編程與零件加工的練習(xí)與測(cè)試。

10、 螺紋零件的編程與加工。

(二)、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)任務(wù)：

1、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)儀器與設(shè)備：

1、 一組一臺(tái)能夠正常使用的數(shù)控車床。

2、 一組一副能夠正常使用的游標(biāo)卡尺。

3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。

4、 一些大小合適的尼龍棒。

五、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)過程：

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后，老師給我們進(jìn)行講解數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。其中，包括數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)、手動(dòng)與增量控制數(shù)控車床的進(jìn)給、回零點(diǎn)、控制主軸運(yùn)轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎(chǔ)操作。在講解完成這些基礎(chǔ)操作之后，老師也讓我們練習(xí)了下這些講解的基礎(chǔ)操作;并且，老師還對(duì)我們進(jìn)行了數(shù)控車床基礎(chǔ)操作的考核?；A(chǔ)操作考核完成之后，老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課，讓我們學(xué)習(xí)數(shù)控車削的編程知識(shí)和練習(xí)編程。我們?cè)诮淌依锞毩?xí)了一段時(shí)間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行數(shù)控車床對(duì)刀的練習(xí)，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎(chǔ)。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對(duì)刀之后，我們開始了本次實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個(gè)小組都認(rèn)真、緊張的進(jìn)行著加工零件的練習(xí)，基本上每一個(gè)人都進(jìn)行過數(shù)控車削加工的練習(xí)。在我們實(shí)訓(xùn)結(jié)束的前三天的一個(gè)早上，老師給我們下達(dá)了本次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，加工書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中的三個(gè)零件;并且，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會(huì)進(jìn)行打分。接到本次任務(wù)之后，我們每一個(gè)小組的每一名組員的是認(rèn)認(rèn)真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法;實(shí)在解決不了的難題我們會(huì)虛心的向老師請(qǐng)教，可以說實(shí)訓(xùn)基地里充滿了一份濃烈的學(xué)習(xí)氛圍。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束那天我們每一個(gè)人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學(xué)都完成了自己的任務(wù);并且，每個(gè)人都收獲到了不錯(cuò)的知識(shí)。我相信，在以后大家一定會(huì)好好利用這些知識(shí)的。

六、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得：

真是“光陰似箭，時(shí)光如梭”呀，為期兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)就這么一雜眼就結(jié)束了。回顧這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，還真讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識(shí)，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。

通過本次數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床，對(duì)數(shù)控車床的操作與維護(hù)方面有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實(shí)訓(xùn)還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應(yīng)該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實(shí)訓(xùn)讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨(dú)立操作能力。在進(jìn)行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務(wù)零件的時(shí)候，我在加工螺紋軸零件的時(shí)候，我就因?yàn)榧庸r(shí)候有一點(diǎn)小馬虎，造成了我做的那個(gè)零件直接就報(bào)廢了。但是，在我做第二次的時(shí)候我就小心細(xì)致，一點(diǎn)都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個(gè)零件我在實(shí)訓(xùn)結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實(shí)訓(xùn)最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。并且，讓我對(duì)安全加工零件的意識(shí)有了十分大的增強(qiáng)。

本次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識(shí)，我也希望以后可以進(jìn)行更多這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇5

周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。在這三周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。

剛開始的時(shí)候，感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢，三個(gè)周呀，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個(gè)周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí)，你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開始勞動(dòng)的時(shí)候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會(huì)出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動(dòng)成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢(shì)和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會(huì)兒忘記尺寸公差的控制，一會(huì)兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯(cuò)誤在心中留下一個(gè)深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤。就這樣完成了第一個(gè)零件。當(dāng)拿到老師那里檢測(cè)時(shí)，好多錯(cuò)誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯(cuò)誤，只不過錯(cuò)誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。

四周看似漫長(zhǎng)，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了三周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 第三，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 第四，實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇6

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團(tuán)公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會(huì)有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數(shù)控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團(tuán)有限公司才知道機(jī)械設(shè)備竟然會(huì)有這么龐大，電機(jī)居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機(jī)外殼、房柱一樣的轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子;去了河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司才看到真正的數(shù)控加工，無論是機(jī)床的外型、車間還是加工過程都讓我這個(gè)數(shù)控專業(yè)的學(xué)生感嘆不已。相比之下學(xué)校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點(diǎn)檔次。感嘆之余也讓我覺得在數(shù)控方面我們需要學(xué)的東西實(shí)在是太多了，在學(xué)校期間所學(xué)的實(shí)在只是皮毛而已，要想在數(shù)控方面有更大的發(fā)展就必須努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)，虛心請(qǐng)教，樹立良好的工作心態(tài)，擺正自己的位置，給自己給專業(yè)未來的發(fā)展定下一個(gè)目標(biāo)，并堅(jiān)定的為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。我相信我們可以。 下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。

南陽三博汽車齒輪有限責(zé)任公司：近年來，南陽高新區(qū)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，為入駐企業(yè)積極創(chuàng)造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責(zé)任公司入駐高新區(qū)，一期工程總投資3700萬元，占地120畝，建成后將具備汽車后橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產(chǎn)能力;二期工程預(yù)計(jì)20__年下半年開工，屆時(shí)將新增20萬套弧齒輪生產(chǎn)能力。 據(jù)悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達(dá)汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業(yè)制造汽車齒輪的發(fā)展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國(guó)知名品牌，企業(yè)躋身全國(guó)齒輪行業(yè)前5名。該公司此次將企業(yè)整體搬遷入駐高新區(qū)，整合資源，聚集優(yōu)勢(shì)，必將進(jìn)一步加快發(fā)展。 金冠集團(tuán)公司目前主要成員企業(yè)有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責(zé)任公司、南陽金冠無紡布有限責(zé)任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級(jí)技術(shù)中心及博士后科研工作站。 主導(dǎo)產(chǎn)品為汽車關(guān)鍵零配件(減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前后橋等)、新型輸變電設(shè)備(氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻、聲表面波濾波器等)、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等)、信息產(chǎn)品及服務(wù)(教學(xué)專用計(jì)算機(jī)和應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成及產(chǎn)品等)。通技術(shù)改造和資產(chǎn)重組，已形成了年產(chǎn)汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺(tái)(支)、SF6電流互感器1000臺(tái)、10kV～35kV智能箱式變電站500臺(tái)、高壓壓敏電阻360萬片、聲表面波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品全部通過ISO-9000質(zhì)量體系認(rèn)證。 金冠集團(tuán)公司是國(guó)家520家重點(diǎn)企業(yè)、河南省54家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和百家現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)企業(yè)之一。

連續(xù)幾年位于中國(guó)電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)和中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)企業(yè)行列。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng)辦以來，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)研制。目前在全國(guó)10家精密鑄造企業(yè)中，該公司的產(chǎn)量、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居第一。僅20__年公司就投入150萬元研發(fā)了高速電氣化鐵路產(chǎn)品36項(xiàng)，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項(xiàng)新技術(shù)獲省科技成果二等獎(jiǎng)和市科技成果一等獎(jiǎng)。公司重視產(chǎn)品質(zhì)量，有健全的質(zhì)量體系和先進(jìn)的檢測(cè)手段，產(chǎn)品嚴(yán)格 按照高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的日本東芝和德國(guó)西門子的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，有90%以上的產(chǎn)品用于替代進(jìn)口，目前達(dá)到該技術(shù)水平的同行業(yè)企業(yè)全國(guó)只有3家。 南陽防爆集團(tuán)有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)最大防爆電機(jī)科研生產(chǎn)基地、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品出口基地、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)防爆電機(jī)分會(huì)理事長(zhǎng)單位、博士后工作站設(shè)站單位，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。生產(chǎn)0.01kW～63000kW大中小型高低壓各類防爆、普通電機(jī)和電動(dòng)/發(fā)電機(jī)、輕型汽輪發(fā)電機(jī)、防爆風(fēng)機(jī)、防爆電器及監(jiān)控儀表等，為我國(guó)石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 從1972年研制成功國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)高壓中型防爆電機(jī)，到近期研制出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無刷勵(lì)磁同步電機(jī)，南陽防爆集團(tuán)為我國(guó)防爆電機(jī)填補(bǔ)了多項(xiàng)空白。CNE牌防爆電機(jī)榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，CNE牌電動(dòng)機(jī)(1kW～1000kW)被國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為“國(guó)家免檢產(chǎn)品”。小型高效節(jié)能電機(jī)在全國(guó)同行業(yè)首家獲得國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證。大型增安型無刷勵(lì)磁同步電機(jī)被中石化總公司確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率居全國(guó)同行業(yè)之首。具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的輕型汽輪發(fā)電機(jī)，批量銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。防爆風(fēng)機(jī)榮獲“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號(hào)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品正在向大型化、集成化、智能化、節(jié)能化方向邁進(jìn)。 公司取得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO10012計(jì)量檢測(cè)體系認(rèn)證。防爆產(chǎn)品首家取得生產(chǎn)許可證，礦用產(chǎn)品全部取得煤礦安全標(biāo)志認(rèn)證，船用電機(jī)全部取得船用產(chǎn)品認(rèn)證。出口產(chǎn)品分別取得美國(guó)UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATE_、德國(guó)PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。

企業(yè)擁有一支實(shí)力雄厚的科研隊(duì)伍，有國(guó)家級(jí)科技專家5人，部級(jí)科技專家4人。與中科院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等國(guó)內(nèi)多家著名院校、科研院所保持密切的合作關(guān)系，與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名科研機(jī)構(gòu)及電機(jī)制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)交流。企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的加工裝備和檢測(cè)設(shè)備，如大型VPI真空加壓浸漆設(shè)備、數(shù)控金加工設(shè)備、5500kW大型電機(jī)試驗(yàn)機(jī)組和大型隔爆試驗(yàn)裝置等，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)率先實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。 公司全面推廣信息技術(shù)，應(yīng)用三維CAD(Solidworks)、電磁分析系統(tǒng)(Ansoft)和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)。應(yīng)用PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)、CAPP(計(jì)算機(jī)輔助工藝管理)、ERP(企業(yè)資源管理)系統(tǒng)，構(gòu)建了高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)。公司與世界著名的美國(guó)通用電氣公司、澳大利亞CMG公司建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關(guān)系，有國(guó)際先進(jìn)水平的NEMA和IEC高效電機(jī)出口美、澳、新等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 近十余年來，公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，居全國(guó)同行業(yè)前列。20__年完成產(chǎn)值8.68億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.28億元，經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)同行業(yè)前列。 河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司隸屬于中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司，是國(guó)家光電行業(yè)大型企業(yè)，國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品出品基地企業(yè)，河南省高新技術(shù)企業(yè)、重點(diǎn)出口企業(yè)和機(jī)電產(chǎn)品推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)企業(yè)，同時(shí)也是省級(jí)“重合同、守信用”企業(yè)?，F(xiàn)有南陽市工業(yè)路中光學(xué)總部、南陽市北京路A區(qū)、B區(qū)和廣東惠州分公司四個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，生產(chǎn)用面積36.4萬平方米，建筑面積14萬平方米。 中光學(xué)集團(tuán)經(jīng)過近四十年的發(fā)展，在光、機(jī)、電等領(lǐng)域都有較強(qiáng)的生產(chǎn)研發(fā)實(shí)力?，F(xiàn)已建成國(guó)內(nèi)一流的透鏡生產(chǎn)線、棱鏡生產(chǎn)線、鍍膜生產(chǎn)線、工裝模具生產(chǎn)線、非球面數(shù)控加工中心和精密機(jī)械加工中心，自行開發(fā)的系列光學(xué)鍍膜設(shè)備已批量投放市場(chǎng)，性能良好。 公司形成了以光學(xué)鏡頭、光學(xué)引擎、現(xiàn)代光學(xué)元件、光學(xué)薄膜、光學(xué)輔材、中高檔光學(xué)設(shè)備、專用車輛、電梯等為主導(dǎo)產(chǎn)品的同心多元化發(fā)展模式，資產(chǎn)規(guī)模7億元。光學(xué)薄膜技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，與國(guó)際光學(xué)企業(yè)同步發(fā)展，是我國(guó)目前最大的光學(xué)薄膜生產(chǎn)企業(yè)。

集團(tuán)擁有利達(dá)光電股份有限公司、中光學(xué)機(jī)電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術(shù)有限公司、南方智能光電有限公司四個(gè)經(jīng)營(yíng)實(shí)體和一個(gè)省級(jí)技術(shù)中心。公司現(xiàn)有員工3300人，其中中、高級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員320余名、外籍專家5名，與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)和研究院所建有良好的合作關(guān)系。

數(shù)控心得體會(huì)600字篇7

大學(xué)兩年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。 為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了__第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)

一、單位介紹

__第一機(jī)床廠始建于1952年，是國(guó)家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是__省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于__市南內(nèi)環(huán)街16號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大;臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以“太一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心;企業(yè)以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國(guó)絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長(zhǎng)效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于2000年通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

二、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。 車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實(shí)習(xí)收獲

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

在觀察的時(shí)候，我們?cè)诓欢牡胤较蚬と藥煾刚?qǐng)教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最后我們?cè)趲煾傅闹笇?dǎo)下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易。

在自己親手加工的時(shí)候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識(shí)的了解，在自己加工十時(shí)，使我對(duì)對(duì)刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識(shí)與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。