有關(guān)安全駕駛心得文章(五篇)
有關(guān)安全駕駛心得文章(五篇)
汽車(chē)的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展?!胺婪秳儆谖慈弧?,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),積累更多安全駕駛心得,一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。下面就是小編給大家?guī)?lái)的幾篇關(guān)于安全駕駛心得的文章!
有關(guān)安全駕駛心得文章(篇一)
開(kāi)車(chē)篇駕車(chē)人士要牢記,精神飽滿(mǎn)狀態(tài)好。若要行車(chē)中暢順,出發(fā)之前先熱車(chē)。
檢查各燈均明亮,如走高速四不忘,檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車(chē)油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是:通電前腳不要踩在油門(mén)上,打火時(shí)不要超過(guò)15秒,那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn),伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí),都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上,因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上,在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體,出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn) 方位上。
從車(chē)場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路,這條馬路是兩車(chē)道的雙向線(xiàn)。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋,走著50公里的時(shí)速。我左右看了 一下,只見(jiàn)右邊有一輛出租車(chē)正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話(huà)了:“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車(chē)了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線(xiàn),不用 怕吧?于是漫不在心的說(shuō):“看到了。”不過(guò),腳上依然沒(méi)有放松,繼續(xù)和那輛出租車(chē)并行。伯父突然說(shuō)道:“好了,靠邊停車(chē)吧!我有 話(huà)要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線(xiàn)’,是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵。”什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎?“”你試想想,如果剛才最右線(xiàn)的出租車(chē)突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí),你看到出租車(chē)偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你 就會(huì)撞上對(duì)面的車(chē)了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)的時(shí)候,有兩個(gè)處理辦法:第一、是加大油門(mén)過(guò)了它,不要讓自己的車(chē)處在三點(diǎn)一線(xiàn)的位置上。 第二、松開(kāi)油門(mén),讓這個(gè)三點(diǎn)一線(xiàn)先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線(xiàn)的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的 一位好友,他也是死在三點(diǎn)一線(xiàn)的事故上,所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行,就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車(chē)上不上去,加著五檔,踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò),沒(méi)到橋的中間 就看到上面的車(chē)已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車(chē))我連忙踩下剎車(chē)。
這時(shí)伯父就說(shuō)了:“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢? 這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快,但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的,而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車(chē), 這樣還增加了剎車(chē)皮的損耗,坐在車(chē)上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋,不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力,并且在上到橋的一半時(shí) ,看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén),把腳放在剎車(chē)板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐?chē)還掛著檔,加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話(huà),你 的車(chē)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝T谇懊娴能?chē)后面了,根本不用踩剎車(chē),只有到停穩(wěn)后才踩下剎車(chē)以防車(chē)后滑,這樣做不是又省油也省剎車(chē)皮嗎? 而且讓坐在車(chē)上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)?!?/p>
行車(chē)篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記,禮讓行車(chē)修養(yǎng)高。按線(xiàn)駕駛勿違章,只因線(xiàn)是一堵墻。
上坡減油車(chē)漸停,下坡腳放剎車(chē)板。傾斜路面防側(cè)滑,雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門(mén),但車(chē)子下坡的慣性不減,一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去,從一開(kāi)始下橋,我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了: 掛著五檔、腳放剎車(chē)板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線(xiàn)并排下來(lái)的一輛白色面包車(chē)在快到十字路的時(shí)候,突然向右壓了過(guò)來(lái),看它的情 況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋:我的車(chē)是南向北行,而面包車(chē)是南向東行,它本來(lái)就是違反交通的,在左線(xiàn)右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視 鏡,看見(jiàn)右邊線(xiàn)上沒(méi)有車(chē),于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán),避開(kāi)了左車(chē)的壓位,同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話(huà)了:“減速! 輕踩剎車(chē),讓他過(guò)去。”我只好照辦了……過(guò)了十字路口,伯父讓我靠邊停下,對(duì)我解釋道:“剛才那種情況,你的操作是十分錯(cuò)誤的。
你想想,他是向右轉(zhuǎn)是必需的,在這個(gè)情況 下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的,因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了,雖然他走左線(xiàn)右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車(chē)速都不變,不但他 沒(méi)辦法拐彎,而且因?yàn)樗麨榱擞夜眨^對(duì)會(huì)拼命向右壓你的,你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過(guò)去,一個(gè)又不肯讓?zhuān)@樣必然會(huì)發(fā) 生碰撞的。更關(guān)鍵的是:你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán),這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水,而你的車(chē)又 處于高速行駛的狀況下,會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車(chē)的話(huà),你是不是要撞過(guò)去呢?記住吧!在這種情況下,我們?cè)趯W(xué)車(chē)時(shí)就有一 句口決:讓速不讓道,讓道必遭殃。意思就是,人家要壓你車(chē)頭過(guò)的話(huà),你必須減低車(chē)速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況,你是必須要 這樣做的。但!請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。
重新上路后,我開(kāi)著車(chē)來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街,是一條很多小商販聚集的地方,所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天, 到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了,所以開(kāi)得十分小心。不過(guò),雖說(shuō)慢,也有三十公里的時(shí)速哦!就在這時(shí),突然一個(gè)皮球滾到 了距離我車(chē)大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái),伯父已大叫起來(lái):”快剎車(chē)!“也來(lái)不及想為什么了,我第一個(gè)反映就是剎車(chē),然而 就在踩下剎車(chē)的一剎間,一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄恕R皇遣赣邢纫?jiàn)之明,我一準(zhǔn)出人命了。停下車(chē)后,伯父還說(shuō)了幾種 情況也是一定要立即剎車(chē)的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí),你必須立即減速剎車(chē),因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他,不管是小孩還是 大人,這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是:有人騎著自行車(chē)或摩托車(chē)將要在你車(chē)前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候,你是無(wú)論 如何也要減速剎車(chē)的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候,一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前,所以會(huì)導(dǎo)致左邊的 失去了支掙點(diǎn),因此必定向左倒的居多。
有關(guān)安全駕駛心得文章(篇二)
人行路前要小心,腳放剎車(chē)是必然。單車(chē)在旁莫太近,只因倒時(shí)定向左。
繞圈必走外圍線(xiàn),前面慢車(chē)勿亂超。彎前減油腳踏剎,彎中加油人車(chē)穩(wěn)。
知道在下雨時(shí),車(chē)子趟過(guò)了一大灘積水時(shí),車(chē)會(huì)出現(xiàn)什么的情況呢?出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項(xiàng)怎樣做呢?
經(jīng)過(guò)水深的地方后,剎車(chē)皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng),可能會(huì)就出大問(wèn)題了。
以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車(chē),我們的行話(huà)叫”拖剎“,右腳踩下油門(mén),這樣子 讓車(chē)前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車(chē)中易誤大事的”小事“!
一、腳下有水或雪, 上得車(chē)來(lái)便走, 一剎車(chē), 踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!
二、某一日會(huì)換上硬底鞋, 對(duì)油門(mén)的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異, 你試試?
三、咬了一口的蘋(píng)果不知滾到何外去了, 快找找, 沒(méi)準(zhǔn)就在剎車(chē)板下面墊著!
四、煙灰長(zhǎng)了一不注意, 落了一身, 低頭一撣, 再一抬頭, 沒(méi)準(zhǔn)兒有意外!
五、手機(jī)響的特不是時(shí)候, 尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候, 上得車(chē)來(lái)可要小心。
七、十字路口放行, 在你車(chē)頭前兩側(cè)的同向行駛大車(chē)速度忽慢下來(lái), 你可千萬(wàn)不要盲目超它, 不然你會(huì)后悔的!
八、必回的電話(huà), 建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車(chē)輛密度和速度, 發(fā)生意外時(shí), 追尾概率幾乎是百分之百! 無(wú)人能夠逃脫, 唯有你例外, 為什么!
十、長(zhǎng)途行車(chē)你可單手扶方向以解乏, 擁擠的市區(qū)路況多變, 單手扶方向不是不可以滴, 但是你遇意外, 大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
有關(guān)安全駕駛心得文章(篇三)
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增。“車(chē)禍猛于虎”,迄今為止,死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多.車(chē)禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿(mǎn)載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的家庭毀于一旦??梢?jiàn),遵守交通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生,減少因車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
有關(guān)安全駕駛心得文章(篇四)
本人駕駛里程20萬(wàn)公里左右,駕齡10年,對(duì)汽車(chē)的安全駕駛總結(jié)了一些心得,供大家參考,不妥之處請(qǐng)指正駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素
1.安全意識(shí)要堅(jiān)定,不能受駕駛員身邊人的影響,或者周邊環(huán)境的影響,去改變自己預(yù)先設(shè)定的行車(chē)安全駕駛意識(shí)2.開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人,非機(jī)動(dòng)車(chē),公共交通工具優(yōu)先原則,不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)3.對(duì)自己車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉
4.保證自己在行車(chē)中處于安全狀態(tài),如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案,5.在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速5.在行車(chē)過(guò)程中的靜止?fàn)顟B(tài)(比如等紅綠燈或者賽車(chē)),要清楚后車(chē)的車(chē)輛行駛意圖和控制潛力,保證不被追尾6.透過(guò)路口是必須要減速
7.在保證自己處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
有關(guān)安全駕駛心得文章(篇五)
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從對(duì)汽車(chē)的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中,初步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì),一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí),為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個(gè)方面:
一、機(jī)動(dòng)車(chē)作為人的代步工具,是為人服務(wù)的,透過(guò)駕駛培訓(xùn),我們就應(yīng)能熟練駕馭車(chē)輛,讓車(chē)輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí),這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻,對(duì)新手越能樹(shù)立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。
二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車(chē)檢查到上車(chē),到車(chē)內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行,都要做到禮貌行車(chē),禮貌行車(chē)。
三、在駕駛過(guò)程中,要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo),牢記起步口訣:燈、檔、號(hào)、剎、再觀察,確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中,有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記,同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣,一個(gè)是檔位運(yùn)用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線(xiàn)占道;三是熟練運(yùn)用車(chē)燈;四是熟練運(yùn)用倒車(chē)鏡。
五、在駕駛過(guò)程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。