運輸公司整改措施范文

　　物流運輸：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的運輸公司整改措施范文，希望對你有用!

　　運輸公司整改措施范文1

　　尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　針對9月份出現(xiàn)的事故，貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處，我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改：

　　1、及時配送的規(guī)范化

　　整改措施：嚴(yán)格要求承運方及時配送，不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。

　　2、貨物安全性

　　整改措施：加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度，將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合，把安全責(zé)任落實到每個人。

　　3、突發(fā)狀況的處理

　　整改措施：多方考察承運單位，選擇服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題，針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應(yīng)急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時，我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故，及時的反饋真實信息。

　　4、信息的反饋

　　整改措施：要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔?，我司也將加大對貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤，并及時的向貴公司反饋我司得到的信息，同時貨物到達時，我司將向收貨方確認(rèn)收貨與否，力求避免發(fā)生事故，同事達到信息的準(zhǔn)確性及真實性。

　　5、其他方面

　　整改措施：制定承運單位選擇體系和服務(wù)評價方案，選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)提供商，不斷提高物流全程的管理和控制能力，提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更新信息處理系統(tǒng)，使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn)，運輸過程都能夠了如指掌，對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時，應(yīng)對適當(dāng)。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導(dǎo)，謝謝!

　　xxxxxxxxxx公司

　　×年×月×日

　　運輸公司整改措施范文2

　　針對4月份檢查中出現(xiàn)的問題，主要做了以下幾個方面的工作：

　　(一)加強教育培訓(xùn)，狠抓意識提高。

　　針對當(dāng)前貨運安全中存在的問題，積極開展教育培訓(xùn)，明晰新的安全措施和安全職責(zé)，增強車主及司機的安全意識和安全技能。一定期是組織開展安全培訓(xùn)會，二是每天利用短信對駕送員發(fā)送安全知識，強化安全理念，樹立安全意識，自覺執(zhí)行安全措施，確保車輛交通和人身安全。三是開展每月一次的駕駛員專題安全學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式，牢固樹立了員工的安全責(zé)任意識和安全防范能力，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。

　　(二)完善安全措施，狠抓責(zé)任落實。

　　增設(shè)專職安全管理員，加大安全工作的管理與執(zhí)行力度，提高了安全工作事務(wù)的處理能力。制定安全管理制度，堵塞了管理上的漏洞;將安全工作與駕駛員的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起，提高了員工的安全生產(chǎn)積極性。與公司所屬車輛的所有車主分別簽定了安全責(zé)任書，“責(zé)任書”針對性、可操作性強，簽到了每個責(zé)任人，把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到了實處，辦理了車輛安全保險，建立和完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，做到了有備無患。

　　(三)健全質(zhì)量信譽檔案，確保“一車一檔”的真正落實。

　　購置一批新的檔案袋，保證各類管理文件的入袋和完整，利用標(biāo)簽明確檔案內(nèi)容，方便管理和查找。認(rèn)真核查現(xiàn)有各車輛檔案，重點完善部分不夠齊全的車輛檔案。

　　(四)以人為本、科學(xué)發(fā)展、全員參與。

　　物流安全工作必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全工作，首先是人的安全工作。安全發(fā)展，首先要“以人文本”。和諧社會，首先要關(guān)愛生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的安全，其他任何安全都將失去意義。

　　必須全員參與，群策群力。安全工作是全體物流人員的共同工作，只有依靠全體員工的智慧和力量，充分發(fā)揮集體作用，才能確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。

　　(一)唱響“安全發(fā)展”，加強安全文化建設(shè)。

　　加大宣傳教育力度，大力弘揚安全文化，普及安全法律法規(guī)和安全知識，強化全體人員的責(zé)任意識，繼續(xù)推動安全生產(chǎn)各項要素落實到位。增加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)投入，擴大宣傳陣地，完善培訓(xùn)教育機制。構(gòu)建“文化引路、流程管理、過程控制”的職業(yè)安全健康管理體系。要通過意識的提高，理念的深化，加強安全文化的培養(yǎng)，使安全成為一種良好習(xí)慣和自覺行為。強化安全責(zé)任，落實安全責(zé)任主體。

　　今后的工作中要認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理規(guī)定，進一步加強安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、真抓實干、群策群力，為落實“安全發(fā)展、平安物流”的目標(biāo)作出積極的貢獻。

　　山東xxxx物流有限公司

　　20xx年x月x日

　　運輸公司整改措施范文3

　　整改原因

　　據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：

　　1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數(shù)比率偏高;

　　2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費;

　　3、付費方式——對于金額達3萬元以上的訂單(一單多次發(fā)貨)，客戶對送貨及運費支付方式不滿(總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時有偏差);

　　4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況;

　　5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。

　　整改目的

　　1、保證運期準(zhǔn)時、可靠地達到客戶要求;

　　2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求;

　　3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量;

　　4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

　　整改方式

　　1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：

　　2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：

　　運輸時效方面 為提高運輸時效，進行以下工作改善：

　　及時配送的規(guī)范化 嚴(yán)格要求承運方進行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送;

　　承運方信息的公開透明化 把物流公司的運價/時效資料給市場部各總監(jiān)參考(目前有7-8家)，

　　運輸時效的公開透明化 將與我司合作的物流公司到達各城市的時效公告各辦事處，由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達時間到貨;

　　異常反應(yīng)的快速化 要求與我司合作之物流公司，在運輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施;

　　操作時間的公開透明化 要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位(各辦事處、各出貨分廠)，以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

　　服務(wù)態(tài)度方面 為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進行以下改善：

　　運輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損 承運方有義務(wù)為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進要求，以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞;

　　貨到目的地后及時通知收貨人 不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間;

　　不得亂收費 所有客戶自提的貨物,若客戶臨時需要承運方送貨上門的,其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

　　交貨時要態(tài)度友好 承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵;

　　及時回傳簽收單 承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時間;

　　3、改善公司相關(guān)運作：

　　縮短運費結(jié)算周期 目前，物流公司當(dāng)月的運費要在第二個月的25日以后(甚至更遲)方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：

　　提高付款效率 現(xiàn)在公司對運費結(jié)算單據(jù)的審核時間達15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時間,爭取在10天左右走完付款流程;

　　規(guī)定審單付款時間

　　每月初物流專員與物流公司對完單后，各環(huán)節(jié)停留時間規(guī)定如下：

　　改善出貨狀況 目前，分廠生產(chǎn)進度落后，入倉時間很晚(晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉)，造成發(fā)出的貨無法在當(dāng)晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：

　　規(guī)范入倉與走車時間 要求出貨分廠務(wù)必在晚上

　　8：30前(周六在下午4點前)，

　　將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉，晚上9：30準(zhǔn)時走車離廠(周六在下午5點前)，因延期入倉造成當(dāng)晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔(dān);

　　每天分兩次出貨 周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品;需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時出貨。

　　4、改善與物流公司的合作：

　　1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進行會談，就如何改善現(xiàn)有的物流問題進行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施;

　　2、德邦物流在運輸時效和服務(wù)網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。

　　3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。