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汽車銷售策劃方案范文

時(shí)間: 春娜703 分享

  隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整,中國汽車行業(yè)也得到快速發(fā)展。下面是汽車銷售策劃方案范文,歡迎參閱。

  汽車銷售策劃方案范文1

  一、概述

  三年前,奧迪全新Q7正式在國內(nèi)上市,代表著奧迪品牌開始在國內(nèi)SUV市場上發(fā)力,首先要搶占的就是頂級(jí)豪華SUV市場。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力,在國內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日,奧迪宣稱,奧迪Q7這款大型SUV將推出20xx新款,新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。

  奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體,為豪華SUV市場設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。

  由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV,身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪,自然馬虎不得,從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

  幾個(gè)星期前,奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試,獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試,不外是為了展現(xiàn)Q7從冰地到沙漠無所不“行”的能力。

  30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)

  新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度,讓新奧迪Q7即使置身在機(jī)場停車場的車陣中,依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外,新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié),并增加了多項(xiàng)豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾,具有出眾的手感且便于操作。

  第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn),首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示,便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國內(nèi)軸距最長的頂級(jí)SUV,新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過,如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外,新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備,全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。

  TDI發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場

  新奧迪Q7此次在國內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0LTDI發(fā)動(dòng)機(jī)使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù),明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s,而綜合油耗僅為9.1L/100km。

  二、營銷現(xiàn)狀

  奧迪Q7,20xx年1月首次亮相洛杉磯汽車展,是德國汽車制造商奧迪在20xx年開發(fā)的歷史上的首款suv用車,并于今年夏天全面推向歐洲和美國市場。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車,是繼大眾汽車E平臺(tái)上開發(fā)出途拉格、卡宴(E平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā),卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后,奧迪借助該平臺(tái)開發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。

  這款?yuàn)W迪的首款suv,長5085毫米,寬1984毫米,高1697毫米,軸距為3002毫米,搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的FSIQuattro,排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場上奧迪Q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  推出以來,在歐洲市場的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀,但在美國市場上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪Q7的市場銷售計(jì)劃是,一半的銷量量是美國市場。但這款車在美國上市四個(gè)月以來,在美國市場的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。

  奧迪銷售和市場總管瑞爾夫.威勒承認(rèn),奧迪Q7之所以在美國的市場銷售沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo),是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗?,同勒克薩斯或?qū)汃R相比,缺乏廣泛的認(rèn)同。

  奧迪Q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體,為豪華SUV市場設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV,身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪,自然馬虎不得,從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。

  在前四個(gè)月里,奧迪A6的銷量增長了42%,達(dá)到79400輛,保持全球C級(jí)高檔轎車市場的領(lǐng)先地位。奧迪A3共售出85900輛,增長了19%,仍是全球增長率最高的車型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷量格外引人注目,在上市之前,奧迪Q7的訂單數(shù)就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底,奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪Q7,Q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉,奧迪Q7將于今年年中分別登陸美國和中國市場。

  今年夏天奧迪Q7美國市場的銷售儀式上,奧迪副總裁,美國市場執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示,奧迪Q7主要面向的市場是美國市場,這這里,大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場份額。在德國市場上,這款7座的奧迪SUV,起始售價(jià)為48,900歐元,在美國市場上,其起始售價(jià)是40,000美元,折合歐元的價(jià)格僅為31,000歐元。即使這樣,Q7美國市場的銷售也沒有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣,表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。Q7這種美國市場表現(xiàn)冷淡的狀況,也再次體現(xiàn)美國汽車市場當(dāng)前對(duì)大型豪華SUV的需求現(xiàn)狀,燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場對(duì)這種車型的需求。

  雖然美國的市場表現(xiàn)冷淡,但總體的Q7銷售卻為奧迪帶來了較好的利潤,因?yàn)镼7的在大眾的歐洲本土市場上,銷售表現(xiàn)卻非?;鸨C涝獛胖档钠\泤R率,使奧迪回避了因此可能帶來的損失。

  三、SWOT問題分析

  奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌,隨著中國的國門的打開,都紛紛的進(jìn)入中國市場,以不同的市場占有率,分據(jù)著中國的高檔豪華車市場。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國營銷的差異。

  中國的市場是世界上最復(fù)雜的市場,區(qū)域差異,經(jīng)濟(jì)差異,消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國國情的營銷策略。

  對(duì)手——三者的SWOT分析

  SWOT分析是一個(gè)企業(yè)制定營銷策略的重要環(huán)節(jié),從競爭優(yōu)勢(shì)(strength),競爭劣勢(shì)(weakness),機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅(threat)上,客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營銷環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營銷策略的制定。

  優(yōu)勢(shì):

  奧迪,第一個(gè)在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè),有先入的優(yōu)勢(shì)。母公司是大名鼎鼎的大眾公司,給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。擁有國內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)階段,在中國有著“官車”的形象,是它作為豪華車的最大官方“證明”。據(jù)悉,奧迪新款Q7的變化比較小,主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠,使這款車與奔馳M級(jí)和寶馬X5成為最大的競爭對(duì)手。新款?yuàn)W迪Q7采用全新的LED照明尾燈,另外奧迪也將會(huì)選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪Q7搭配。此外,新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。

  在內(nèi)部方面,20xx款?yuàn)W迪Q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本,包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語音控制單元,比如說:“我餓了”,汽車將指向附近的餐廳。另外,奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性,包括美國國家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國公路安全(IIHS的)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。

  劣勢(shì):

  奧迪,因?yàn)殚L期以“官車”自居,隨著中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在目前私人購車成為主流的情況下,“官車”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬,往往中國的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩,無法滿足中國的主流市場的需求,到目前只有A6和A6L應(yīng)對(duì)中高端主流市場。奧迪Q7定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一。

  機(jī)會(huì):

  中國的轎車市場是世界上最大的。

  中國加入WTO,非常有利于各大汽車品牌入駐中國這個(gè)大市場,隨著中國的GDP不斷的攀升,社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高,對(duì)汽車的需求日益增加,尤其是先富起來的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈。中國也能為他們實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。

  奔馳最純豪華轎車血統(tǒng)的轎車形象已經(jīng)深深的植入中國消費(fèi)者的心中。由于近年來寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響,如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒后襲警”等,不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會(huì)公關(guān)上獲得了機(jī)會(huì)。寶馬,在中國擁有大量的年輕成功群體的情況下,張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。威脅:

  2008年9月1日,中國政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅,3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%,4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%,欲給年初興起的SUV市場重壓。寶馬豪華7系和SUVX5,奔馳的E級(jí)都受影響。

  奧迪由于更新?lián)Q代遲緩,寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪A6及A6L,勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國市場,像日系的皇冠、雷克薩斯,美系的凱迪拉克,瑞典的沃爾沃等。

  四、目標(biāo)

  “奧迪在中國最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功。”魏勒說。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo),在今年奧迪一系列的中國市場運(yùn)作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪TT宣布引進(jìn)中國以前,只是在今年德國世界杯上進(jìn)行了簡單的亮相,而其在中國上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步。在這之前,今年上半年引進(jìn)中國的奧迪Q7也是在歐美上市幾個(gè)月后,即完成了其中國的適應(yīng)性試驗(yàn),引進(jìn)銷售。但很明顯,全新奧迪TT的引進(jìn)速度還是比奧迪Q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。

  其實(shí),奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77萬輛,增幅為8.7%。其中中國成為增長最快的國別市場,增長速度為60%,銷量為65950輛。

  奧迪Q7在中國的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型,以更好地滿足中國用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。

  展望未來,奧迪銷售事業(yè)部將以奧迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心,繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度,積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益、經(jīng)濟(jì)、文化及體育等項(xiàng)目,履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任;在產(chǎn)品方面,不斷豐富產(chǎn)品線,為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品,滿足用戶的個(gè)性化需求,保持奧迪在高檔車市場份額上的領(lǐng)先地位;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量,為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù)。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是:全面提高品牌影響力和用戶滿意度,繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國高檔車市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

  五、戰(zhàn)略營銷

  ●產(chǎn)品:

  奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開發(fā)上是很有實(shí)力的,曾經(jīng)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用,世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(ASF)汽車的展示等,都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來”的品牌理念。

  一汽奧迪還在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國產(chǎn)”的模式,以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國市場的優(yōu)勢(shì),在中國的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。

  ●價(jià)格:

  在德國,奧迪被譽(yù)為平民的豪華車,在中國,奧迪最早是政府用車,價(jià)格就明顯的比較高些,但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)?;?,奧迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降,新的A6L排量區(qū)間為2.0L~3.0L,除了新推出的3.0TFSIquattro豪華型售價(jià)69.6萬元之外,其他9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪A6L的價(jià)格區(qū)間,為34.82萬~65.02萬元。因此,奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。

  當(dāng)初A6通過高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級(jí)的沖擊,A6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。

  ●渠道:

  “得渠道者等天下”,奧迪轎車在中國深得此道。在這三個(gè)品牌中,奧迪的渠道最為完善,最具規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷商(4s店)已經(jīng)有128家,這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。

  ●促銷:

  奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用,一個(gè)是深化詮釋“突破科技啟迪未來”的理念,一個(gè)方面是,突破“官車”的形象,為奧迪汽車重新定位,在不失去“權(quán)威”形象的情況下,賦予奧迪活力的、藝術(shù)的情感。

  在公關(guān)中,奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術(shù)營銷外,在焦點(diǎn)事件營銷上取得了成功。依托一汽大眾,奧迪成為了2008年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商,啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營銷事件。

  近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場前景樂觀,特別是SUV(sportutilityvehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場成為了新的增長點(diǎn),其中豪華SUV市場潛力巨大。奧迪Q7是一款優(yōu)秀高端的SUV產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華SUV車市場上以及整體豪華車市場上提升市場占有率,提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪Q7的市場銷量和市場份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場競爭中把握機(jī)遇,擊敗競爭對(duì)手,爭取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿意,是一個(gè)值得研究的課題。在對(duì)奧迪Q7進(jìn)行的營銷研究中,主要根據(jù)其市場定位,在高檔豪華SUV市場中的競爭對(duì)手進(jìn)行比較分析,采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過分析奧迪Q7現(xiàn)有的營銷策略,通過實(shí)際案例來解讀汽車營銷理論,通過對(duì)一個(gè)個(gè)營銷要素進(jìn)行分析以及對(duì)競爭對(duì)手的營銷策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪Q7的每個(gè)營銷環(huán)節(jié)的利與弊,進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營銷方法,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營銷策略提出建議。在研究中,肯定了汽車整合營銷的實(shí)用性,對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國的營銷,提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營銷模式,來應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車型在營銷過程中的局限性。同時(shí),把營銷理論與實(shí)際分析相結(jié)合,真正確立以消費(fèi)者為中心的營銷戰(zhàn)略,通過企業(yè)與顧客之間的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn),也是其創(chuàng)新之處。

  六、預(yù)算費(fèi)用

  媒體宣傳:300萬

  相關(guān)活動(dòng)宣傳:50萬

  4S店內(nèi)宣傳:10萬

  其他費(fèi)用:10萬

  七、風(fēng)險(xiǎn)控制

  風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營中,通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、衡量和分析,并以最小的成本達(dá)到最大安全保障的管理辦法。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的,不可能絕對(duì)消除,風(fēng)險(xiǎn)和收益并存,沒有風(fēng)險(xiǎn),也就不可能有收益。企業(yè)作為市場的主體,要參與市場競爭,必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn),因此,如何通過管理咨詢防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多,但主要有二大類:一是控制型的管理方法和技術(shù);二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù)。前者的重點(diǎn)在于降低損失的頻率,縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力,以消除發(fā)生虧損的成本。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù),在運(yùn)用過程中,應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化,風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化。特定條件下選定的最佳管理技術(shù)和方法,隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變,如不及時(shí)加以修訂和調(diào)整,則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果。

  汽車銷售策劃方案范文2

  一、策劃目的

  由于受到年初取消的購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對(duì)車市產(chǎn)生了不利的影響,導(dǎo)致的整個(gè)車市低迷,我們公司也受到了車市低迷的影響,導(dǎo)致前半年車輛銷售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI在6月份見頂,下半年宏觀調(diào)控有望適度放松,GDP增速溫和上行,隨著9月份前后銷售旺季的到來,三四季度,汽車企業(yè)有望迎來產(chǎn)銷兩旺的局面。鑒于此我們無論是處理庫存還是提升銷量,都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì),爭取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。

  二、當(dāng)前的營銷環(huán)境狀況

  1、當(dāng)前市場狀況及市場場景分析:

  ①奧迪汽車較早進(jìn)入中國,人們對(duì)它性能,安全,舒適等都有不錯(cuò)的口碑,由于人們生活日益見好,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,隨著人們對(duì)汽車行業(yè)的慢慢了解,奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家,奧迪汽車前景反正大。

 ?、趭W迪汽車市場成長迅速,目前汽車正處于發(fā)展期,公司需發(fā)覺潛在客戶,應(yīng)把營銷重點(diǎn)放在那些潛在客戶,次之則進(jìn)行宣傳,在未來的幾年甚至十幾年內(nèi),需求量將會(huì)增加很多,需求量的增加說明奧迪汽車各方面的性能好,被人們所接受。

  ③對(duì)于消費(fèi)者,在未來的時(shí)間里,人們對(duì)汽車的依賴性增強(qiáng),人們的生活質(zhì)量有很大的提高,在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車,而奧迪汽車安全舒適,價(jià)格實(shí)惠,就會(huì)成為他們的首選,奧迪汽車市場發(fā)展前景廣闊。

  2、市場影響因素:

  宏觀環(huán)境

  政治環(huán)境:

  20xx年10月新汽車政策的頒布對(duì)泉州地區(qū)的影響不是很大

  購置稅稅率上調(diào)至7.5%、汽車以舊換新力度度加大、汽車真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車加大試點(diǎn)、政府采購50%自主品牌。

  社會(huì)文化:

  人們對(duì)奧迪汽車的品牌是肯定的,認(rèn)知度比較高。

  自認(rèn)環(huán)境:

  泉州地區(qū)交通便利,公路交通網(wǎng)線發(fā)達(dá),人們對(duì)以汽車代步的欲望比較強(qiáng)烈。

  經(jīng)濟(jì)環(huán)境:

  泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。

  消費(fèi)者經(jīng)濟(jì):

  生活水平逐漸提高,消費(fèi)觀念改變

  微觀環(huán)境

  供應(yīng)商:奧迪汽車整車、零配件供應(yīng)商

  營銷中介:奧迪的代理商和經(jīng)銷商

  顧客:奧迪是較早進(jìn)入中國市場的,顧客對(duì)其認(rèn)可度比較高

  社會(huì)公眾:是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者

  競爭者:寶馬、奔馳、別克

  三、市場機(jī)會(huì)

  1、行業(yè)分析

  隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車消費(fèi)者的普及,汽車逐漸成為了人們?nèi)粘3鲂械闹饕ぞ?,像冰箱、彩電一樣也走進(jìn)了尋常百姓家,購車后人們對(duì)愛車養(yǎng)車已漸入人心,時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車族的追求目標(biāo)。

  2、競爭分析

  汽車產(chǎn)業(yè)在中國還是新興產(chǎn)業(yè),未來場景大為可觀,所以涌出汽車4s店,汽車配件行業(yè)企業(yè)等,但規(guī)模大小不一,市場開發(fā)手段落后,管理落后,經(jīng)營模式落后,慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競爭。一些大型維修企業(yè)效益不如人意,而小型路邊汽車維修店悄然崛起,絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理,技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

  3、消費(fèi)者分析

  目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求,眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路,取而代之的是:品牌店——品牌店美、店面形象好,經(jīng)營規(guī)范,服務(wù)意識(shí)強(qiáng),質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店,因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng),人們?cè)谙M(fèi)過程中不僅滿足直接消費(fèi)的需求,還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。

  四、營銷目標(biāo)

  追求利潤的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo),但是利潤最大化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別,有的而企業(yè)只追求利潤指標(biāo),有的企業(yè)可能不僅要利潤指標(biāo),還要追求客戶滿意度,追求更長遠(yuǎn)的利益,我們要有自己的利潤目標(biāo)。

  在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下,來打造整個(gè)價(jià)值鏈,直到讓我們的客戶滿意,只有客戶的滿意度提高了才能換來客戶的忠誠,有了忠誠客戶企業(yè)才可能擁有核心競爭力,有了核心競爭力才能保持可持續(xù)發(fā)展,這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來定的,而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。

  營銷策劃方案執(zhí)行期間,經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)達(dá)到:總銷售量為1000太,預(yù)計(jì)毛利1000萬元,市場占有率實(shí)現(xiàn)10%。

  五、營銷戰(zhàn)略

  1、價(jià)格策略

  價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷,在現(xiàn)代買房市場環(huán)境下,要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度,因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià),即首先考慮消費(fèi)者的心里接受能力,當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí),消費(fèi)者難以接受,如果低于某一界限時(shí),則顯其不夠品味,同樣得不到消費(fèi)者的青睞,在考慮消費(fèi)者的接受能力之后,再考慮競爭因素,最后考慮成本因素。

  2、服務(wù)策略

  要提高員工服務(wù)意識(shí),倡導(dǎo)人性化服務(wù),真誠關(guān)心客戶,了解他們的實(shí)際需要,把親情與友情融入銷售的服務(wù)中,不斷加以創(chuàng)新,超越客戶的期望,使整個(gè)服務(wù)充滿“人情味”,把服務(wù)他人作為樂趣,發(fā)自內(nèi)心的多一句問候,多一個(gè)微笑,使客戶感受到親人般的關(guān)愛,朋友般的溫暖,用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶。還有,要實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制,樹立服務(wù)典型,引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù),從細(xì)微處入手,完善服務(wù)項(xiàng)目。

  3、宣傳策略

  可分為長期廣告宣傳和短期廣告宣傳

  長期廣告可在戶外,網(wǎng)站,戶外廣告可在人流量車流量多的地方設(shè)廣告牌,在網(wǎng)站上做廣告,在國內(nèi)知名的汽車網(wǎng)站做宣傳,并結(jié)合百度推廣,使用戶能夠簡單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上,電視電影廣告,電臺(tái)廣告,報(bào)紙雜志,短信平臺(tái)電臺(tái)廣告以及短信平臺(tái)宣傳靈活性強(qiáng),內(nèi)容變更成本低,在大型車展,促銷活動(dòng)之前投放能起到較好的效果

  除了長期廣告和短期廣告外,還有隱形廣告,走訪,宣傳單的發(fā)放,大型節(jié)日促銷,內(nèi)部廣告發(fā)布??梢宰龉婊顒?dòng),品牌聯(lián)合,時(shí)間炒作來提高公司的影響力和知名度,能夠樹立正面的積極的影響,能提供差異化,個(gè)性化的服務(wù),吸引客戶的關(guān)注。

  4、產(chǎn)品策略

  適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略,采用產(chǎn)品組合方式銷售汽車。

  5、市場定位

  中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場的強(qiáng)烈需求,這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化,需求也會(huì)越來越理性,從簡單的沒話逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求,同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟,經(jīng)營四位和觀念上則要走需求方面,重質(zhì)量,重服務(wù),重特色,行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

  4s店通過對(duì)汽車市場服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié),并結(jié)合汽車市場的狀況,從目標(biāo)客戶、品牌、營銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視,提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營銷方式,汽車美容店不做大而全,專做小而精,鎖定投資小、回報(bào)快的汽車銷售服務(wù)路線。

  六、策劃方案各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算

  汽車銷售策劃方案范文3

  一、活動(dòng)背景

  寶馬汽車憑借國內(nèi)外品牌知名度和美譽(yù)度,經(jīng)多年以來銷售量得到大幅度的增長,已是有口皆碑;同時(shí)在適當(dāng)時(shí)機(jī)提供更高品質(zhì)服務(wù)滿足消費(fèi)者的需求,讓懂得生活的人能更好的享受生活,為市場提供最好的、最有影響力的服務(wù),成了寶馬汽車的理想與抱負(fù)。寶馬汽車借助公益活動(dòng)走進(jìn)社區(qū)、廣場,與目標(biāo)客戶群零距離的接觸與互動(dòng),將受到各界的關(guān)注,提升更高的品牌地位,讓品牌深入民心,進(jìn)一步得到消費(fèi)者的肯定,最終成為寶馬汽車最忠誠的客戶。

  二、活動(dòng)目的

  1、與目標(biāo)消費(fèi)者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時(shí)尚、安全性、高品位的特性完美結(jié)合,滿足消費(fèi)者的心理需求。

  2、借夏日人們向往的輕松心理,推出個(gè)性、時(shí)尚、輕松、公益的活動(dòng)形式,讓消費(fèi)者體驗(yàn)夏日的輕松心情。

  3、通過品牌與公益結(jié)合,提高媒體炒作,促進(jìn)銷售力。

  4、通過系列活動(dòng)拉近消費(fèi)者與寶馬的距離,提高公司的品牌形象。

  三、活動(dòng)重點(diǎn)

  1、針對(duì)客戶:追求時(shí)尚、尊貴的消費(fèi)需求,體驗(yàn)生活真諦,突出個(gè)性品位。

  2、針對(duì)媒介:通過公益性活動(dòng)將吸引眾多媒體關(guān)注,成為他們宣傳的焦點(diǎn),促進(jìn)消費(fèi)者的購買行為,創(chuàng)造品牌氛圍和產(chǎn)品價(jià)值。

  3、針對(duì)企業(yè):了解消費(fèi)心理,樹立信心,力創(chuàng)佳績,提升品牌形象。

  4、針對(duì)行業(yè):不可低估,拭目以待,認(rèn)清品牌定位和產(chǎn)品的功能價(jià)值。

  四、效果評(píng)估

  1、在這一系列的活動(dòng)過后,將會(huì)給寶馬汽車銷售帶來質(zhì)的飛躍。市場將對(duì)寶馬汽車有了更高層次明確的認(rèn)識(shí)和印象!

  2、勢(shì)必會(huì)成為社會(huì)和媒體關(guān)注的焦點(diǎn).對(duì)樹立寶馬汽車品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用!

  五、活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)安排(待定)

  六、活動(dòng)內(nèi)容

  1、“關(guān)愛兒童成就未來”,由寶馬汽車與大型社區(qū)攜手舉辦的互動(dòng)活動(dòng),吸引了社區(qū)眾多小朋友熱情地參與,小朋友在老師同家長的幫助下,繪畫了屬于他們心中的最喜愛的寶馬汽車——“我心中喜愛的寶馬兒童繪畫巡展”。充分發(fā)揮了孩子們的想象力以及熱愛汽車的激情。

  2、“品位生活共鑒非凡”

  “寶馬品質(zhì)生活尊貴夜”,與業(yè)主們一起共鑒非凡,品鑒生活,共同分享品質(zhì)生活帶來成功與喜悅。香車美酒,拉丁表演,各類展品融合在一起,帶來了一個(gè)美好的盛會(huì)。分享非凡時(shí)刻,傳遞品質(zhì)生活,與廣大業(yè)主一起共同分享寶馬品質(zhì)生活帶來成功與喜悅。

  3、“試乘試駕實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想”——寶馬完美駕乘分享活動(dòng),為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗(yàn),讓客戶在體驗(yàn)車輛性能的同時(shí),加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的各類道路體驗(yàn),更是讓各位充分體會(huì)到了寶馬的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園,玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。

  4、“精彩電影與您共賞”播放了各類影院大片,受到社區(qū)各業(yè)主的喜好及歡迎,開放式的電影帶給大家很溫馨的感覺,雖然沒有電影院的那種震撼,但更多的帶來的是回憶及一家人在一起觀看的樂趣。

  5、汽車安全公益講座

  主持人和嘉賓將專業(yè)的汽車知識(shí)化解為容易讓人接受和理解的真實(shí)案例傳遞給業(yè)主,糾正駕乘者日常生活中常犯的錯(cuò)誤。與業(yè)主有一個(gè)面對(duì)面的接觸機(jī)會(huì),把安全汽車生活的理念帶給業(yè)主,就是倡導(dǎo)業(yè)主在享受汽車帶來樂趣的同時(shí),更能過上安全的汽車生活。此次活動(dòng)結(jié)合了趣味安全游戲,直觀現(xiàn)場演示,把枯燥的安全知識(shí)生動(dòng)地傳達(dá)給了活動(dòng)中的每一個(gè)人。

  6、汽車日常保養(yǎng)講座

  7、網(wǎng)上車市、供車、改裝等咨詢活動(dòng)

  8、現(xiàn)場征集意見和建議

  9、汽車模特、美女表演

  10、汽車音響、汽車改裝(酷車)展示

  活動(dòng)中,眾多客戶體驗(yàn)到了寶馬品牌一貫的“突破科技,追求卓越”之精髓,同時(shí)也為社區(qū)帶去了豐富多彩的文化生活,秉承著寶馬的尊貴性,帶給更多客戶尊貴的享受。

  七、現(xiàn)場服務(wù)

  服務(wù)一:當(dāng)天到展臺(tái)前登記的業(yè)主,每人獎(jiǎng)勵(lì)500元代金券,購車時(shí)可抵現(xiàn)金使用。

  服務(wù)二:當(dāng)天服務(wù)站技術(shù)專家對(duì)社區(qū)車主進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)、免費(fèi)檢查胎壓、免費(fèi)添加機(jī)油、免費(fèi)添加玻璃水、免費(fèi)添加防凍液等數(shù)項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。并且當(dāng)場辦理6折維修會(huì)員卡。

  八、整合資源

  將與婚紗影樓、家私、地產(chǎn)等行業(yè)共享客戶資源,進(jìn)行大型的聯(lián)展活動(dòng),把不同行業(yè)的資源充分利用起來,達(dá)到多贏的局面。

  九、聯(lián)合營銷

  同時(shí)邀請(qǐng)汽車影音導(dǎo)航廠家、汽車內(nèi)飾用品廠家、汽車外飾用品廠家、自駕游備廠家等借助平臺(tái)進(jìn)行品牌宣傳、互動(dòng)與銷售。


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