實習(xí)報告是描述記錄實習(xí)過程和結(jié)果的文體。主要談自己對某個專業(yè)問題的見解和心得體會,對專門知識和基本技能的掌握情況，有關(guān)武鋼生產(chǎn)實習(xí)報告該如何寫，大家了解嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了武鋼生產(chǎn)實習(xí)報告，歡迎參考。

　　武鋼生產(chǎn)實習(xí)報告篇一

　　1.實習(xí)概述;1.1實習(xí)目的和意義生產(chǎn)實習(xí)是專業(yè)教學(xué)中的重要環(huán);1.2實習(xí)時間：8月29日—9月23日;1.3實習(xí)地點：武漢平煤武鋼聯(lián)合焦化公司;1.4實習(xí)要求：實習(xí)期間認真遵守焦化廠里的有關(guān)規(guī);2.生產(chǎn)實習(xí)主要內(nèi)容;由于這次實習(xí)人數(shù)較多，分為五個組，所以我們實習(xí)崗;2.1備煤車間的實習(xí);我們小組在9月14號到備煤車間實習(xí);爐提供大量優(yōu)質(zhì)的配合煤用于煉焦;堆

　　1.實習(xí)概述

　　1.1實習(xí)目的和意義 生產(chǎn)實習(xí)是專業(yè)教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，這次在實習(xí)廠—武漢平煤武鋼聯(lián)合焦化公司(后簡稱武鋼聯(lián)合焦化廠)主要崗位的生產(chǎn)勞動，現(xiàn)場參觀，現(xiàn)場教學(xué)和討論，讓學(xué)生熟悉焦化廠的組成，生產(chǎn)工藝主線的生產(chǎn)原理和工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備;了解主要工藝環(huán)節(jié)的操作指標(biāo)的制定依據(jù)和測試方法。運用所學(xué)基本理論知識，聯(lián)系實際分析和理解主要生產(chǎn)工藝主線的關(guān)鍵操作的作用和原理，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。增強我們學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強對自己所學(xué)專業(yè)的熱愛，樹立良好的專業(yè)思想。

　　1.2實習(xí)時間：8月29日—9月23日

　　1.3實習(xí)地點：武漢平煤武鋼聯(lián)合焦化公司

　　1.4實習(xí)要求：實習(xí)期間認真遵守焦化廠里的有關(guān)規(guī)定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產(chǎn)勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學(xué)習(xí)。認真上好實習(xí)現(xiàn)場課。尊敬廠方各級領(lǐng)導(dǎo)，工人師傅和技術(shù)人員。實習(xí)結(jié)束后按照要求寫好實習(xí)報告。

　　2.生產(chǎn)實習(xí)主要內(nèi)容

　　由于這次實習(xí)人數(shù)較多，分為五個組，所以我們實習(xí)崗位沒有按照焦化廠生產(chǎn)工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習(xí)主要內(nèi)容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。

　　2.1備煤車間的實習(xí)

　　我們小組在9月14號到備煤車間實習(xí)。備煤車間主要任務(wù)是為焦

　　爐提供大量優(yōu)質(zhì)的配合煤用于煉焦。備煤車間可以說是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產(chǎn)的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當(dāng)?shù)谋壤鶆蚧旌希灾频乃蟮慕固抠|(zhì)量。配煤即可保證焦炭的質(zhì)量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學(xué)產(chǎn)品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經(jīng)過翻車機倒入受煤坑再經(jīng)過皮帶運輸?shù)蕉讶×蠙C轉(zhuǎn)到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸?shù)脚涿翰?，按一定比例將多種單種煤混合后運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦?fàn)t煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場

　　堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦?fàn)t煤塔

　　武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統(tǒng)送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少占地面積，更加高效處理來煤。單種煤采用“先混后破碎”的方式送到煤塔。這種方式?jīng)]有“先破碎后混”配煤比例精確，但實際操作更經(jīng)濟更省力?？梢詼p少破碎機皮帶的數(shù)量，更利于觀測。最后我們到配煤中控室現(xiàn)場觀看技術(shù)員的調(diào)度工作，可以說整個備煤工序的連續(xù)流暢的運行都離不開中控室。在這里我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。

　　2.2煉焦車間

　　這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習(xí)了。煉焦車間可以說是整

　　個煉焦廠的心臟，焦?fàn)t是生產(chǎn)焦炭的重要設(shè)備。武鋼聯(lián)合焦化廠都是JN型的頂裝焦?fàn)t—采用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側(cè)入式加熱。這和其它一些搗鼓焦?fàn)t不同，其焦?fàn)t更大更高，單孔裝煤量更多。焦?fàn)t爐體

　　的主要結(jié)構(gòu)有蓄熱室，斜道區(qū)，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要設(shè)備如四大車護爐設(shè)備等500字差不多)

　　煉焦車間主要工藝流程是：

　　煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結(jié)焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。

　　也就是說焦?fàn)t煤塔的備煤裝到裝煤車之后，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經(jīng)推完焦的炭化室中，隔絕空氣干餾，經(jīng)過一定的結(jié)焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側(cè)用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導(dǎo)向掉到熄焦車后送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到?jīng)鼋古_上瀝水一定時間后通過皮帶送走然后粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

　　蓄熱室主要是焦?fàn)t燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預(yù)熱煤氣與空氣。炭化室是煤干餾產(chǎn)生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數(shù)量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區(qū)是連接蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室干餾產(chǎn)生的荒煤氣的通道。另外JN型焦?fàn)t主要特點為雙聯(lián)火道，廢氣循環(huán)，可復(fù)熱式加熱。

　　9月14號我們先到一煉焦廠，這里是JN型2×55孔的6m焦?fàn)t。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦?fàn)t。很多同學(xué)都是第一次看到焦?fàn)t，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術(shù)人員給我介紹了焦?fàn)t的主要參數(shù)，如該焦?fàn)t的結(jié)焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，采用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的干熄焦

　　設(shè)備。干熄焦的主要設(shè)備是干熄爐，分為預(yù)存段(用于儲存一部分焦炭)和冷卻段，干熄焦的過程主要是利用900C左右的循環(huán)氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最后循環(huán)氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的循環(huán)氣體再到鍋爐系統(tǒng)中與水進行熱交換以制得水蒸氣，循環(huán)氣體被冷卻到90C左右之后用于循環(huán)熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。制得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與濕熄焦相比，充分利用個焦炭的余熱，避免了濕熄焦過程產(chǎn)生的大量粉塵，有利于環(huán)保，但一次設(shè)備投入資金大。這個中小型企業(yè)很難承擔(dān)。(附圖)

　　9月16號我們到三煉焦參觀實習(xí)，這里配套的焦?fàn)t是JN型2×60孔的7m焦?fàn)t，可年產(chǎn)焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦?fàn)t集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統(tǒng)。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利于穩(wěn)定集氣管內(nèi)壓力，從而保證化產(chǎn)的產(chǎn)量和質(zhì)量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵設(shè)備。除塵部分主要有焦?fàn)t裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦?fàn)t燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢出，該焦?fàn)t在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內(nèi)產(chǎn)生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經(jīng)上升管，橋管，集氣管，集塵干管最后到達地面除塵站。里面是大風(fēng)機運轉(zhuǎn)形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵干管連通，推焦過程中產(chǎn)生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風(fēng)0000

　　機的作用下，通過除塵罩進入集塵干管最后到地面除塵站。在干熄焦時，循環(huán)氣體中會混有熱交換時產(chǎn)生的大量焦塵和煙塵，所以循環(huán)氣體先是經(jīng)過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入后面的鍋爐系統(tǒng)而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷循環(huán)氣體要通過旋風(fēng)除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴(yán)密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦?fàn)t中高爐煤氣燃燒后產(chǎn)生的大量廢氣主要通過廢氣盤匯集到分煙道在匯集到總煙道，最后借助外面大煙囪的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囪中的重力沉降。

　　在國家要求低碳經(jīng)濟的大背景下，企業(yè)只有把環(huán)保做好，才符合可持續(xù)發(fā)展。從這些除塵設(shè)備可以看到武鋼聯(lián)合焦化廠在環(huán)保方面投入大量的資金。

　　9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習(xí)。這里配套的是2*70孔JN型7.63m的焦?fàn)t?？赡戤a(chǎn)焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦?fàn)t代表著我國最先進的頂裝焦?fàn)t技術(shù)，7.63m焦?fàn)t與上面介紹的6m7m焦?fàn)t相比，其自動化程度更高，專利技術(shù)更多。采用雙聯(lián)火道，單廢氣臺，高爐煤氣和空氣側(cè)人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調(diào)節(jié)每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦?fàn)t的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦?fàn)t結(jié)焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦?fàn)t采用單集氣管只有機側(cè)有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風(fēng)好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯(lián)合焦化廠

　　7.63m焦?fàn)t是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是采用老

　　式的U型管調(diào)節(jié)壓力，而是通過氣液分離器自動調(diào)節(jié)單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產(chǎn)車間;焦化廠的化產(chǎn)車間主要是回收焦?fàn)t煉焦過程產(chǎn)生的副產(chǎn);9月20號我們來到一回收車間，在這里我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風(fēng)機;也就是說焦?fàn)t產(chǎn)出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工

　　式的U型管調(diào)節(jié)壓力，而是通過氣液分離器自動調(diào)節(jié)單個調(diào)節(jié)炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)

　　另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用于高爐煉鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優(yōu)質(zhì)焦炭。具體的篩焦設(shè)備我們也沒看就不詳細介紹了。根據(jù)暑假實習(xí)的經(jīng)歷來看，估計也是將涼焦臺上瀝好的焦炭通過皮帶運輸?shù)浇固科扑闄C進入適當(dāng)?shù)姆鬯?，在通過移動式振動篩進行篩分。最后選出各范圍粒度的焦炭。

　　2.3化產(chǎn)車間

　　焦化廠的化產(chǎn)車間主要是回收焦?fàn)t煉焦過程產(chǎn)生的副產(chǎn)物，也就是焦?fàn)t煤氣中的化產(chǎn)品。焦化廠作為鋼鐵企業(yè)的輔助，由于煤價居高不下，其主產(chǎn)品焦炭基本沒有利潤，而化產(chǎn)產(chǎn)品可以說是附加產(chǎn)值也是焦化廠的主要利潤來源。可以說是焦化廠可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟收入的保證。武鋼聯(lián)合焦化廠主要化產(chǎn)品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業(yè)萘，蒽油，硫銨，改質(zhì)瀝青，工業(yè)硫磺等

　　9月20號我們來到一回收車間，在這里我們參觀的主要工藝有： 焦?fàn)t煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油

　　除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風(fēng)機(350C)——電捕焦油器——預(yù)熱器(500C)——硫銨工段——制得硫銨 焦?fàn)t煤氣——終冷器(25C)——洗脫苯工段——制得粗苯

　　也就是說焦?fàn)t產(chǎn)出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經(jīng)集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0

　　離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分循環(huán)到橋管噴灑煤氣，多余的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風(fēng)冷卻塔制得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之后由鼓風(fēng)機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預(yù)熱器預(yù)熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產(chǎn)硫銨。之后煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脫苯工段生產(chǎn)粗苯。最后精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風(fēng)機之后的煤氣有部分又循環(huán)到鼓風(fēng)機前(煤氣回流)用于平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。

　　硫銨工段主要工藝是：預(yù)熱后的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環(huán)形室,與循環(huán)母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脫氨后的煤氣在飽和器合并成一股,經(jīng)小母液循環(huán)泵連續(xù)噴灑洗滌后，沿切線方向進入飽和器內(nèi)旋風(fēng)式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧后，送至洗脫苯工段。飽和器下段的母液經(jīng)大母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至飽和器上段環(huán)形噴灑室循環(huán)噴灑，噴灑后的循環(huán)母液經(jīng)中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結(jié)晶泵抽送至室內(nèi)結(jié)晶槽。飽和器的母液再用小循環(huán)泵進行二次循環(huán)送至飽和器中噴灑，調(diào)節(jié)飽和器的水平衡以及進一步脫出煤氣中的氨。結(jié)晶液經(jīng)過離心機再送到振動流化床干燥器，經(jīng)干燥、冷卻后進入硫銨貯斗裝袋。(附簡單工藝圖)

　　洗脫苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經(jīng)終冷器冷卻到250C并加堿液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脫苯塔蒸餾脫苯后得到

　　貧油循環(huán)到洗苯塔洗苯。在脫苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉循環(huán)貧油中的殘渣重油。再要說的就是熱交換部分，主要有洗苯產(chǎn)生的富油先是與脫苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然后再與脫苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然后進入管式爐加熱到1700C再送到脫苯塔蒸餾脫苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換后送到冷卻器中冷卻到300C以下，循環(huán)要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用于再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。(附簡單工藝圖)

　　9月9號我們是到二回收參觀實習(xí)，在這里我們參觀的主要工藝是脫硫和污水處理。二回收車間采用的是氨水吸收法脫硫，我們看到的主要設(shè)備有脫硫塔(2用一備);揮發(fā)性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脫酸塔3個(1備用)，對稱分布;還有再生塔。揮發(fā)性蒸氨塔主要是蒸發(fā)出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加堿液分解液體中的氨鹽。脫酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脫硫液中的硫化物氧化為單質(zhì)硫。

　　主要工序流程是：焦?fàn)t煤氣從脫硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的堿液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脫酸塔的蒸氨脫酸后循環(huán)洗氨脫硫。其中揮發(fā)氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為堿源。在脫酸塔里從底部進入的水蒸氣與頂部來的脫硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脫硫貧液循環(huán)到脫硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯?fàn)t進行氧化反應(yīng)制得單質(zhì)硫，也就是工業(yè)硫磺。(附流程圖)

　　我們在二回收還參觀了污水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務(wù)艱巨。這里配套的主要設(shè)備有：調(diào)節(jié)池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。

　　在這里異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調(diào)節(jié)池預(yù)處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，并破壞重油分子。然后進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然后在初沉池進行第一次沉淀，其中部分污泥回流到初曝池起到稀釋緩沖以及反應(yīng)的作用。到達兼氧池后主要發(fā)生厭氧反應(yīng)，反硝化反應(yīng)，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應(yīng)以及氧化酚類物質(zhì)，在這個過程中要加堿液并鼓風(fēng)。最后廢液進入二次分層池進行第二次沉淀，其中以部分污泥回流到好氧池，作用與第一次沉淀相同。最后污泥用壓濾機脫水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。(附流程圖)

　　9月13號我們是到焦油車間參觀實習(xí)。這里主要是對煤焦油進行加工。生產(chǎn)各種化產(chǎn)品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產(chǎn)品有工業(yè)萘等

　　武鋼生產(chǎn)實習(xí)報告篇二

　　摘要：本次的認識與生產(chǎn)實習(xí)是進入到大學(xué)以來的第一次運用自己所學(xué)知識進行參觀學(xué)習(xí)，繼續(xù)補充自己的知識層面的有效方式。在短短的十五天的參觀學(xué)習(xí)中，我們對武漢鋼鐵集團有了整體的了解，對其生產(chǎn)工藝流程、現(xiàn)場工作環(huán)境、通訊聯(lián)系方式等有了直觀的認識。經(jīng)過實習(xí)后，自己通過整理各種信息和知識，自己有了較為清晰的條理和思路，對于本次實習(xí)的目的和意義也有了一定的深化感受。

　　關(guān)鍵詞：認識與生產(chǎn)實習(xí) 武漢鋼鐵集團

　　1基本情況

　　1.1 實習(xí)性質(zhì)：

　　生產(chǎn)認識實習(xí)

　　1.2 實習(xí)目的：

　　認識實習(xí)是教學(xué)計劃中的一個環(huán)節(jié)，是全面貫徹黨的教育方針，理論與實踐相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生接觸社會，解除生產(chǎn)，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞默F(xiàn)代化人才的一項措施。通過認識實習(xí)，使學(xué)生初步了解自動化專業(yè)工作的范圍、性質(zhì)、環(huán)境、流程，了解現(xiàn)代自動化的現(xiàn)狀及發(fā)展，了解安全生產(chǎn)和維護管理等方面的知識，使學(xué)生在學(xué)習(xí)自動化其他專業(yè)課程時打下基礎(chǔ)。

　　1.3 實習(xí)時間：

　　2015年7月22號--2015年8月9號

　　1.4 實習(xí)地點：

　　武漢鋼鐵集團(公司)的設(shè)備維修總廠;武鋼高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園;武鋼通訊公司。

　　2實習(xí)單位介紹

　　武漢鋼鐵集團公司(簡稱：武鋼)是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13日建成投產(chǎn)，是中央和國務(wù)院國資委直管的國有重要骨干企業(yè)。本部廠區(qū)坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積21.17平方公里。武鋼擁有礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設(shè)施等一整套先進的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備，并聯(lián)合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，成為生產(chǎn)規(guī)模近4000萬噸的大型企業(yè)集團，居世界鋼鐵行業(yè)第四位。

　　武鋼現(xiàn)有三大主業(yè)，即鋼鐵制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和國際貿(mào)易。鋼鐵產(chǎn)品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向硅鋼片、彩涂鋼板、高速線材等幾百個品種。其中，冷軋硅鋼片和船板鋼獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號，汽車板、橋梁用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品在國內(nèi)外市場享有廣泛的聲譽，“武鋼牌”被評為全國馳名商標(biāo)。武鋼先后獲得國家技術(shù)創(chuàng)新獎、全國質(zhì)量管理獎、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國用戶滿意先進單位、全國企業(yè)管理杰出貢獻獎、全國文明單位以及中央企業(yè)十大典型之一等榮譽稱號。

　　設(shè)備維修總廠是武鋼專業(yè)化集中改革的產(chǎn)物。2001年7月25日，武鋼實施設(shè)備專業(yè)化集中改革，將原工業(yè)港、煉鐵、燒結(jié)、一煉鋼、二煉鋼、大型、軋板、熱軋等8個主體廠的1400余名維修人員劃轉(zhuǎn)集中，組建武漢鋼鐵(集團)公司設(shè)備維修中心。2015年10月，進一步劃轉(zhuǎn)集中了冷軋廠、硅鋼廠的部分維修人員。2015年8月14日，武鋼下文決定對武鋼股份設(shè)備維護檢修保產(chǎn)資源實施進一步集中，8月25日至9月10日，股份公司六個總廠1681名設(shè)備維修人員劃轉(zhuǎn)集中至設(shè)備維修中心。為進一步完善武鋼設(shè)備保產(chǎn)體系，2015年2月22日，集團公司組建了武漢鋼鐵(集團)公司設(shè)備保產(chǎn)總公司。2015年7月28日，是設(shè)備維修總廠改革發(fā)展史上具有里程碑意義的一天，武鋼正式下文將設(shè)備保產(chǎn)總公司納入武漢鋼鐵股份有限公司，并更名為武漢鋼鐵股份有限公司設(shè)備維修總廠，作為武鋼股份的直屬總廠管理。

　　3實習(xí)工作安排

　　本次實習(xí)時間為2015年7月22號--2015年8月9號。參加本次實習(xí)的主要是信控學(xué)院10級自動化、測控、通訊專業(yè)的學(xué)生，實習(xí)期間我們暫住在武漢科技大學(xué)青山校區(qū)學(xué)生宿舍，實習(xí)總共3周。

　　第一周主要是理論學(xué)習(xí)和安全教育。

　　7月22日：安全教育培訓(xùn)和考試;武鋼生產(chǎn)工藝流程及冶金設(shè)備介紹;

　　7月23日：安全帽和安全帶的相關(guān)知識;高爐生產(chǎn)工藝技術(shù)介紹;

　　7月24日：工業(yè)港維修作業(yè)區(qū)安全培訓(xùn);港口設(shè)備與檢查維護管理;

　　7月25日：熱軋區(qū)安全教育培訓(xùn);熱軋帶鋼工藝介紹;

　　7月26日：冷軋區(qū)域安全知識與安全預(yù)知;冷軋工藝及冶金設(shè)備。

　　第二周主要是進廠參觀第一周所學(xué)的各個生產(chǎn)作業(yè)線。

　　7月29日：高爐區(qū)域參觀;

　　7月30日：冷軋廠區(qū)域參觀;

　　7月31日：熱軋廠區(qū)域參觀;

　　8月1日：設(shè)備檢測維修廠參觀;

　　8月2日：武鋼博物館參觀。

　　第三周主要在武鋼高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和武鋼通信公司進行分組參觀。

　　8月5日：光谷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園A座參觀;

　　8月6日：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園B座與C座參觀;

　　8月7日：武鋼通信公司通信客服參觀和知識培訓(xùn);

　　8月8日：武鋼通信公司交換機機房和通信數(shù)字機房參觀;

　　8月9日：工作任務(wù)取消，安全返回西安。

　　4 實習(xí)成果

　　4.1安全教育4.1.1安全體系

　　按照系統(tǒng)論的觀點，安全生產(chǎn)工作體系是一個“復(fù)雜、開放、巨系統(tǒng)”，因此可用系統(tǒng)論的認識論與方法論來分析安全生產(chǎn)工作的本質(zhì)和特征，以指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作體系建設(shè)和其他具體實踐活動。所謂體系的“體”是指系統(tǒng)的各個組成要素，而“系”是指各個要素之間的聯(lián)系。系統(tǒng)就是由若干互相聯(lián)系、依賴和制約的要素組成有序結(jié)構(gòu)并實現(xiàn)一致功能的統(tǒng)一體。無論是要素(體)的缺失，還是聯(lián)系(系)的紊亂或是行動目標(biāo)不一致，都不能形成一個完整高效的體系。

　　4.1.2安全認識

　　有了人類生存，就有了最原始的安全文化的萌發(fā)。從安全哲學(xué)的觀點，從安全認識論的角度，從安全生產(chǎn)活動及科技進步的視野，都可以描述和解釋人類安全文化的發(fā)展過程與人類安全自護能力的關(guān)系。

　　人類對生命安全與健康保護的認識，經(jīng)歷了無知、局部有知、系統(tǒng)有知、超前預(yù)知預(yù)控的層次發(fā)展，反映了人類的安全認識論和安全哲學(xué)觀的不斷完善，更表明了安全文化在人類的生產(chǎn)、生活、生存活動中不斷豐富、發(fā)展和繁榮。

　　人類的生存、繁衍和發(fā)展，社會的進步和文明，都是以人類的安全生產(chǎn)、安全生存活動為基礎(chǔ)的。隨著工業(yè)革命和科技的發(fā)展，人類遭遇了越來越多的風(fēng)險和挑戰(zhàn)，為了保護自己的身心安全與健康，經(jīng)歷了3個時期的努力，才減輕了種種災(zāi)害和風(fēng)險的威脅，推動了安全科技進步，同時優(yōu)化、拓展了安全文化。

　　4.1.3安全科學(xué)

　　為了解決人在生產(chǎn)中的失誤問題，1986年國際核安全咨詢組提出了“安全文化”(Safety Culture)。并對“安全文化”作了如下定義：它是存在于單位和個人中的種種特性和態(tài)度的總和。它建立了一種超越一切的觀念，“安全文化”的本質(zhì)就是“安全為天”、“安全第一”，是處理任何事物時的原則和前提，它體現(xiàn)了保證“安全第一”的理念，人的安全行為必須從“人”的本質(zhì)安全化的更深層次去規(guī)范。做好安全工作，必須對人的意識、思維、行為、態(tài)度、習(xí)俗進行研究與開發(fā)，不斷依靠和應(yīng)用安全科技成果，不斷提高全員的安全科技文化素質(zhì)，這才是解決人類安全生產(chǎn)、生活、生存的最根本的途徑。工業(yè)文明進程與安全文化的關(guān)系如圖4所示。要實現(xiàn)人(員工)的本質(zhì)安全化，歸根結(jié)底必須依靠對人的安全文化。通過安全科技文化素養(yǎng)的不斷提高，不斷的塑造，才有可能實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化。

　　安全科學(xué)的認識理念3個階段就是：1)物的本質(zhì)安全化;2)人一物關(guān)系的安全化;3)人的本質(zhì)安全化。工業(yè)文明進程與人的安全科技文化素質(zhì)緊密相連。

　　4.1.4安全制度

　　1.兩穿一戴：穿工作服、工作鞋，戴安全帽。(在2米以上高處作業(yè)，需佩戴安全帶)

　　2.五不準(zhǔn)：不準(zhǔn)跨越皮帶、軌道和機電設(shè)備;不準(zhǔn)鉆越道口、欄桿和鐵路車輛;不準(zhǔn)在鐵路上行走和停留(橫越時必須“一站二看三通過”);不準(zhǔn)在起重吊物下行走和停留;不準(zhǔn)帶小孩和閑雜人等到現(xiàn)場。

　　3.上崗“五不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)私自離崗、脫崗、串崗;不準(zhǔn)飲酒、打盹、睡覺、閑談、打鬧;不準(zhǔn)非工作人員私自開閥門、開關(guān)等;不準(zhǔn)在設(shè)備運行中清掃和維修;不準(zhǔn)帶火種進入易燃易爆區(qū)域。

　　4.安全事項：進入設(shè)備維修總廠區(qū)域應(yīng)專業(yè)人員陪同，嚴(yán)禁私自行動;進入現(xiàn)場，穿戴安全，走安全通道;高出行走，注意觀察，上下行走扶欄桿;煤氣區(qū)域，易發(fā)生中毒，嚴(yán)禁私自進入;高空交叉作業(yè)，應(yīng)注意觀察避讓，不在起吊重物下停留;高溫，受限空間，易發(fā)生中暑，窒息事故，嚴(yán)禁私自進入;廠內(nèi)鐵路線多、車輛多，注意遵守交通規(guī)則;進入燒結(jié)、煉鐵、煉鋼區(qū)域，粉塵多，注意戴口罩，必要請戴護目鏡;軋鋼區(qū)域油污多，易出現(xiàn)滑跌事故，請注意地面情況;進入安裝放射源標(biāo)志區(qū)域，存在輻射，應(yīng)避讓，注意行走。

　　5.人的不安全行為：操作錯誤，忽視警告;造成安全裝置失效;使用不安全設(shè)備;手代替工具操作;物體存放不當(dāng);冒險進入危險場所;攀、坐不安全位置;起重吊物下作業(yè)、停留;機器運行下作業(yè)操作;有分散注意力行為;不安全裝束;對易燃易爆的錯誤處理。

　　6.安全工作法則--“海思”法則：認為每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。就是說任何不安全事故都可以防止，任何微小因素，都有可能釀成一起重大事故。

　　7.不安全因素：人不留神;物不安全;管理失策。

　　8.危險告知種類：煤氣;高空;機械傷人;觸電;鐵路車輛;高溫中暑;多工種作業(yè);粉塵;氮氣;液態(tài)金屬;輻射;毒氣。

　　9.生產(chǎn)管理基本方針：安全第一，預(yù)防為主。--美國凱利公司

　　10.三不傷害原則：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

　　4.1.5安全準(zhǔn)則

　　1.安全定義：安全是指不受威脅，沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。是免除了不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。

　　2.安全帽作用：責(zé)任;標(biāo)志;醒目;防護。--源自于啄木鳥的仿生學(xué)

　　3.安全帽的構(gòu)造：帽殼：承受打擊，使墜落物與人體隔開;帽箍：使安全帽保持在頭上一個確定的位置;頂帶：分散沖擊力，保持帽殼的浮動，以便分散沖擊力;后箍：頭箍的鎖緊裝置;下顎帶：輔助保持安全帽的狀態(tài)和位置;吸汗帶：吸汗;緩沖墊：發(fā)生沖擊時，減少沖擊力;佩戴高度：反映了前額到頭頂?shù)母叨炔?，大了干涉眼睛、耳朵及佩戴物。小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。系緊部分形不成封閉，不能保證在頭上具有一定狀態(tài)和位置;垂直間距：反映了帽殼內(nèi)部與頭頂之間的間隙。太小則通風(fēng)不暢，太大則帽殼重心上升，導(dǎo)致安全帽在頭上不穩(wěn)定;水平間距：在沖擊存在側(cè)向力時，提供緩沖空間。同時也是散熱通道。

　　4.安全帽的監(jiān)督管理：安全帽的采購：企業(yè)必須購買有產(chǎn)品合格證和安全標(biāo)志的產(chǎn)品，購入的產(chǎn)品經(jīng)驗收后，方準(zhǔn)使用;安全帽不應(yīng)貯存在：酸、堿、高溫、日曬、潮濕等處所，更不可和硬物放在一起;安全帽的使用期：從產(chǎn)品制造完成之日計算，植物枝條編織帽不超過兩年。塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。玻璃鋼(維綸鋼)橡膠帽不超過三年半。

　　5.安全帽顏色使用：【建筑行業(yè)】酒紅色：領(lǐng)導(dǎo)人員;紅色：技術(shù)人員;白色：安全監(jiān)督人員;藍色：電工或監(jiān)理人員;黃色： 其他施工人員?！緡娤到y(tǒng)】白色：領(lǐng)導(dǎo)人員;藍色：管理人員;黃色：施工人員;紅色：外來人員。【石油系統(tǒng)】白色：管理人員;黃色：安全監(jiān)督人員;紅色：操作人員。

　　6.安全帶作業(yè)：高空;洞口;攀登;懸空;交叉。

　　7.安全帶結(jié)構(gòu)：肩套、腰套、腳套、D形環(huán)。

　　8.安全色：紅色：表示禁止、停止、消防和危險的意思。禁止、停止和有危險的器件設(shè)備或環(huán)境涂以紅色的標(biāo)記。如禁止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防設(shè)備、停止按鈕和停車、剎車裝置的操縱把手、儀表刻度盤上的極限位置刻度、機器轉(zhuǎn)動部件的裸露部分、液化石油氣槽車的條帶及文字，危險信號旗等。黃色：表示注意、警告的意思。需警告人們注意的器件、設(shè)備或環(huán)境涂以黃色標(biāo)記。如警告標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、道路交通路面標(biāo)志、皮帶輪及其防護罩的內(nèi)壁、砂輪機罩的內(nèi)壁、樓梯的第一級和最后一級的踏步前沿、防護欄桿及警告信號旗等。藍色：表示指令、必須遵守的規(guī)定。如指令標(biāo)志、交通指示標(biāo)志等。綠色：表示通行、安全和提供信息的意思?？梢酝ㄐ谢虬踩闆r涂以綠色標(biāo)記。如表示通行、機器啟動按鈕、安全信號旗等。

　　4.2 高爐工藝

　　高爐提供了從鐵礦石還原鐵的有效方法，它利用焦炭將鐵從其氧化物中還原出來，產(chǎn)品是用于進一步煉鋼所需要的鐵水。高爐冶煉過程是一個極其復(fù)雜的過程，其運行機制目前仍未弄清，往往帶有非線性、時滯、高維、大噪聲等特性。

　　4.2.1操作標(biāo)準(zhǔn)

　　高爐是一個高溫、逆流反應(yīng)容器，風(fēng)口循環(huán)區(qū)形成的高溫煤氣與爐喉裝入的爐料之間實現(xiàn)穩(wěn)定的逆流，是高爐獲得最佳經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)，表征爐況順行的是料尺工作，即爐料隨時間在爐內(nèi)的下降情況，料尺下降均勻、無滑塌現(xiàn)象，則代表爐料下降狀況良好，這也說明煤氣上升狀況良好，爐內(nèi)實現(xiàn)了煤氣與爐料的穩(wěn)定逆流運動。日常操作是控制風(fēng)口循環(huán)區(qū)形成的高溫煤氣的體積與料柱透氣能力，使高溫煤氣體積保持在料柱透氣能力承受的范圍內(nèi)，超出料柱透氣能力承受范圍可能導(dǎo)致從風(fēng)口循環(huán)區(qū)開始的管道行程。對于表征高溫煤氣體積與料柱透氣能力的透氣性指數(shù)需要關(guān)注的是其穩(wěn)定程度而不是其絕對值的大小，不影響料尺工作的透氣指數(shù)都是合理的透氣指數(shù)。

　　爐腹高溫煤氣的體積受風(fēng)量、風(fēng)溫、噴煤量、富氧量、爐缸熱度影響，高溫煤氣體積增大后，造成爐內(nèi)料柱的壓差升高，在風(fēng)量不變的情況下，表觀顯示為爐內(nèi)壓量關(guān)系的趨緊，高爐操作重點對爐缸熱度進行控制，維持穩(wěn)定的爐缸熱度;料柱透氣能力受原料質(zhì)量、爐料結(jié)構(gòu)、基本制度影響外，日常受未燃煤粉量、軟熔帶上下移動、爐渣性能影響較大，未燃煤粉最增加、軟熔帶上下移動造成軟熔帶展寬、爐渣堿度高、渣比增加等變化都造成料柱透氣能力下降，表觀顯示為爐內(nèi)壓量關(guān)系的趨緊，高爐操作重點對日常影響料柱透氣能力的因素進行控制，避免日常波動岡素對料柱透氣能力的影響。

　　4.2.2日常操作

　　全面了解高爐各項參數(shù)、準(zhǔn)確判斷高爐冶煉進程是接班操作的核心，接班操作切忌在對冶煉進程沒有準(zhǔn)確判斷的情況下盲目操作，接班操作必須有確切目的性，否則高爐操作易陷入被迫適應(yīng)的境地。高爐各項參數(shù)的了解分為三個層面：一是各項參數(shù)的了解;二是各項參數(shù)與實物對應(yīng)，檢驗各項參數(shù)的準(zhǔn)確性，這在原料質(zhì)暈不穩(wěn)定時尤其重要;三是各項參數(shù)的變化趨勢，接班操作必須對爐況順行狀態(tài)做出評價，對爐溫趨勢做出判斷，對原料質(zhì)量、風(fēng)眼狀況、渣鐵流動能力、渣鐵處理能力、輔助崗位運行狀況、設(shè)備完善程度做出評價，是否影響高爐正常冶煉，若存在影響高爐冶煉進程的可能性甚至出現(xiàn)影響的苗頭，必須及時聯(lián)系技術(shù)人員，對高爐冶煉進程進行干預(yù)。

　　切實執(zhí)行高爐操作標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)定高爐冶煉進程是班中操作的核心，在操作中圍繞“保順行、爭全風(fēng)、找爐溫”，組織各崗位工作、合理利用各種操作條件，精心操作，積極進取，針對不同爐況進行適當(dāng)?shù)牟僮鳌５谝活愂怯绊戫樞械臓t況，操作上要求“快、準(zhǔn)、狠”，“快”是要求對爐況順行的程度快速判斷、對喪失順行的爐況快速處理，“準(zhǔn)”是要求對影響爐況順行的因素準(zhǔn)確判斷，“狠”是要求采取的針對性措施堅決、到位，迅速扭轉(zhuǎn)局面。第二類是影響風(fēng)量的爐況，操作上要求“順、快、少”，“順”是要求以爐況順行為前提，加風(fēng)不能影響爐況順行，“快”是要求風(fēng)量不全的時間要短，“少”是要求盡量減少操作上變化的岡素。第三類是影響爐溫的爐況，操作上要求“順、全、穩(wěn)”，“順”是要求以爐況順行為基礎(chǔ)，“全”是要求盡量在全風(fēng)、全風(fēng)溫、全氧條件下做爐溫，“穩(wěn)”是要求爐溫波幅要小，追求爐溫的穩(wěn)定。

　　對高爐各崗位的管理工作貫穿于全班操作的始終，各崗位操作上要求“精、準(zhǔn)、穩(wěn)、短、勤”，“精”是要求精料，爐料篩分過關(guān)，保證入爐原料的粒級符合要求，質(zhì)鼉不合格的入爐原料必須反饋、追責(zé)，“準(zhǔn)”是要求料批稱量準(zhǔn)、爐喉布料圈數(shù)準(zhǔn)，“穩(wěn)”是要求風(fēng)溫穩(wěn)定、噴煤量穩(wěn)定，“短”是要求爐前出鐵間隔時間短，“勤”是要求勤看風(fēng)眼、勤看渣鐵、勤查設(shè)備。

　　4.2.3事故操作

　　高爐日常事故大致分為三類，一類是風(fēng)、水、電、氣(氧氣、氮氣)、煤、料的供給中斷，第二類是煤氣、爐渣、鐵水的無法及時釋放，第三類是高爐本體的設(shè)備事故，高爐一旦發(fā)生事故，操作的核心是安全快速停風(fēng)、安全處理煤氣。面對高爐事故，操作上務(wù)必堅持安全、快速，避免人為擴大事故，減風(fēng)幅度要狠，視事故嚴(yán)重程度，可采取舍“小”保“大”的措施，保證外圍風(fēng)機、煤氣管網(wǎng)安全，爭取使高爐本身損失最小。第一類事故中，發(fā)生停風(fēng)事故，必須及時切斷高爐與風(fēng)機、洗氣的聯(lián)系，高爐本體與大氣相通，發(fā)生停水、停氣(氮氣)、停煤、停料等事故時，可視持續(xù)時間的長短，采取停風(fēng)措施。第二類事故、第三類事故主要采取停風(fēng)處理。事故操作的重點是事故預(yù)防、事故處理預(yù)案化，嚴(yán)謹?shù)幕A(chǔ)管理是減少事故的最直接方式，一旦發(fā)生事故，通常采取的措施是緊急停風(fēng)，所以日常操作使高爐保持正常冶煉狀態(tài)，隨時具有安全停風(fēng)的條件是應(yīng)對事故的基本措施;事故發(fā)生后，事故處理預(yù)案使高爐操作能有效抓住事故處理要點，避免因處理不當(dāng)造成事故擴大化。

　　4.3工業(yè)港設(shè)備

　　港口裝卸設(shè)備的管理和維修技術(shù)是一門綜合性技術(shù)，其發(fā)展和創(chuàng)新越來越依賴于多學(xué)科的綜合、滲透和交叉。不僅新興的管理、維修技術(shù)研究領(lǐng)域很多都跨越了傳統(tǒng)的學(xué)科分類，而且許多傳統(tǒng)的維修技術(shù)研究領(lǐng)域也都通過更深入的開發(fā)、創(chuàng)新，突破了原有的傳統(tǒng)技術(shù)界限。我們必須認真總結(jié)，不斷探索，推動港口裝卸設(shè)備管理維護工作向著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和集成化的方向發(fā)展，才能更好地發(fā)揮設(shè)備在港口裝卸中的積極作用，提高作業(yè)效率，增強港口物流的競爭力。

　　4.3.1設(shè)備特征

　　使用環(huán)境多變：此類設(shè)備多為露天作業(yè)，隨著貨物種類的不同，其作業(yè)環(huán)境也隨之變化，對其性能也有著不同的要求，比如有的需要耐酸耐腐蝕，有的需要耐壓耐撞擊等?？偠灾?，作業(yè)環(huán)境較為惡劣。

　　自動化程度高：伴隨現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，金屬材料加工工藝的不斷創(chuàng)新，已很好地解決了生產(chǎn)中面對的很多問題。更為重要的是，現(xiàn)在的港口設(shè)備智能化、自動化程度越來越高，能夠更好地滿足生產(chǎn)需要。許多設(shè)備都有故障預(yù)警裝置，隨時監(jiān)控設(shè)備運行情況，為安全可靠工作提供保障。

　　更新改造加快：隨著各港口建設(shè)投入的加大，裝卸設(shè)備得到不斷的更新，即使原有的老設(shè)備也處于不斷的技術(shù)改進、改造中，以適應(yīng)不同貨種作業(yè)的需要。

　　4.3.2設(shè)備維護

　　使用要求：為了延長設(shè)備的使用壽命，在使用方面要堅持“定人定機”制度，使得設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修、查。均有專人負責(zé)。加強機駕人員的教育學(xué)習(xí)，讓其懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能，便于正常使用設(shè)備。結(jié)合港口設(shè)備露天使用的特性，還要做好現(xiàn)場作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，使現(xiàn)場員、調(diào)度員等崗位人員時刻注意設(shè)備作業(yè)動態(tài)，在環(huán)境惡劣時更為重要。

　　保養(yǎng)及時：設(shè)備的及時保養(yǎng)對延長其使用壽命是十分必要的，切不可只顧生產(chǎn)而忽視保養(yǎng)工作。因為保養(yǎng)能消除設(shè)備隱患，若不及時有效保養(yǎng)，往往會使機械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加了維修成本，也造成了不必要的經(jīng)濟損失。

　　維修工作要細致：維修工作是延長機械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法可以有效地延長設(shè)備的使用壽命。港口作業(yè)具有季節(jié)性，有時雖不明顯，但在設(shè)備利用率上有著很好的界定，所有設(shè)備管理部門要結(jié)合這一有利條件，適時制定維修計劃，并結(jié)合港口設(shè)備的小修、中修、大修及項修要求，細化修理項目，在制定計劃后，還要注重計劃的實際實施，全程跟蹤。

　　4.3.3設(shè)備管理

　　職責(zé)明確：一般由設(shè)備部專門負責(zé)實施此項工作，要結(jié)合本港作業(yè)要求自上而下建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，明確職責(zé)。嚴(yán)格設(shè)備使用的抽檢、監(jiān)察制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，對出現(xiàn)的違章操作絕不能放過，要查原因、有改進;加強設(shè)備出現(xiàn)場前的檢查工作，不能讓設(shè)備帶病作業(yè);對于特種設(shè)備要求機駕人員持證上崗;建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，我港已制定出了月修、季修的設(shè)備維修保養(yǎng)制度，執(zhí)行效果比較理想;修理部門要做好備用設(shè)備的修理保養(yǎng)工作。這樣，在一線設(shè)備出現(xiàn)故障時，作業(yè)的后續(xù)有保障，同時也給搶修故障設(shè)備爭取了時間，更能保證修理質(zhì)量。

　　努力提高機駕水平：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，裝卸設(shè)備的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對機駕人員的要求也有進一步的提高。機駕人員不僅要懂得設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能，而且還要學(xué)會一般故障的判斷和處理。機駕人員的良好技能，在很大程度上提高了設(shè)備的完好率和利用率，能夠很好地避免因人為因素造成設(shè)備的損壞，縮短設(shè)備維修時間和周期，降低維修成本，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。

　　4.4熱軋帶鋼工藝

　　常規(guī)熱軋帶鋼生產(chǎn)工藝是指厚度為135～250mm板坯以冷裝或熱裝方式裝入板坯加熱爐進行加熱，而后由粗軋機組和精軋機組軋制成帶材產(chǎn)品的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝。按粗軋機組的軋制工藝劃分，常規(guī)熱軋生產(chǎn)工藝有半連續(xù)式、全連續(xù)式和3/4連續(xù)式3種型式，這3種工藝的精軋機組均為不可逆連續(xù)軋制。

　　4.4.1傳統(tǒng)熱軋寬帶鋼軋機

　　1連鑄坯熱裝和直接熱裝。該技術(shù)要求煉鋼和連鑄機穩(wěn)定生產(chǎn)無缺陷板坯;熱軋車間最好和連鑄機直接連接，以縮短傳送時間;在輸送輥道上加設(shè)保溫罩及在板坯庫中設(shè)保溫坑;板坯庫中要具有相應(yīng)的熱防護措施，以保證板坯溫度。應(yīng)設(shè)有定寬壓力機，減少板坯寬度種類。加熱爐采用長行程裝料機，以便于冷坯與熱坯交換時可將高溫坯裝入爐內(nèi)深處，縮短加熱時間。精軋機后 機架采用軋輥軸向串動技術(shù)，以增加同寬度帶鋼軋制量。采用連鑄、煉鋼、軋鋼生產(chǎn)計劃的計算機一體化管理系統(tǒng)，以保證物流匹配。

　　2板坯定寬壓力機。其一次最大壓下量為350mm，可連續(xù)進行板坯側(cè)壓，運行時間短，效率高，板坯溫降小，側(cè)壓后板坯頭尾形狀好，狗骨斷面小，板坯減寬側(cè)壓有效率達90%以上。

　　3粗軋機短行程控制和寬度自動控制。經(jīng)立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下后，板坯頭尾部將發(fā)生失寬現(xiàn)象。根據(jù)其失寬曲線采用與該曲線對稱的反函數(shù)曲線，使立輥軋機的輥縫在軋制過程中不斷變化。這樣軋出的板坯再經(jīng)水平輥軋制后，頭尾部失寬量減少。短行程法可減少切頭損失率20-25%，還可顯著提高頭尾部的寬度精度。

　　4中間坯保溫技術(shù)和邊部感應(yīng)加熱技術(shù)。粗軋機出口帶坯長度可達80-90m，進精軋機軋制過程中為減少帶坯頭尾溫差，設(shè)置保溫罩是簡單易行的有效技術(shù)。精軋機組前的帶坯邊部電感應(yīng)加熱器是針對軋制薄規(guī)格產(chǎn)品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼特殊品種設(shè)置的。

　　5精軋機全液壓壓下和AGC系統(tǒng)。HAGC厚度控制效果顯著，其響應(yīng)頻率達15-20Hz，壓下速度達4-5mm/s，加速度達500m/s2，因此HAGC發(fā)展很快。20世紀(jì)90年代投產(chǎn)的熱軋機精軋機組取消了電動壓下裝置，而采用液壓缸行程為110-120mm的全液壓壓下裝置和AGC系統(tǒng)?，F(xiàn)代的HAGC系統(tǒng)厚度控制數(shù)學(xué)模型不斷完善，控制精度不斷提高。

　　6精軋機板形控制技術(shù)。我國現(xiàn)有及改造的熱帶軋機采用的板形控制方式有 種：一是工作輥彎輥和軸向移動(串輥)裝置;二是連續(xù)可變凸度控制(CVC);三是成對交叉輥軋機(PC)。CVC和PC軋機是20世紀(jì)80年代開發(fā)研制的板形控制軋機，軋機凸度控制能力均可達到100μm或稍大，是當(dāng)代先進的板形控制技術(shù)，用于軋制薄規(guī)格、低凸度寬帶鋼產(chǎn)品。

　　7層流冷卻技術(shù)。目前國內(nèi)所有現(xiàn)代化的熱連軋機和經(jīng)改造的老軋機，帶鋼層流冷卻系統(tǒng)均已達到先進水平。

　　8全液壓卷取機。20世紀(jì)90年代新建熱軋卷取機和經(jīng)改造的原有卷取機，均采用全液壓驅(qū)動和踏步控制。

　　9交流傳動技術(shù)。20世紀(jì)90年代以后，隨著交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展及矢量控制技術(shù)的應(yīng)用，由交交變頻調(diào)速裝置供電或由交直交電壓型脈沖寬度調(diào)制型(PWM)電源變換器供電的交流主傳動電機，和采用數(shù)字式的矢量控制，完全取代了以往的由晶閘管(可控硅)整流器供電和直流主傳動電動機。

　　10 3級或4級計算機控制。熱連軋帶鋼生產(chǎn)由基礎(chǔ)自動化級、過程控制級、生產(chǎn)控制級、生產(chǎn)管理級構(gòu)成多級控制系統(tǒng)。我國新建和改造的熱連軋機采用了前2級控制系統(tǒng)，部分熱連軋機采用了前3級控制系統(tǒng)，少數(shù)熱連軋機采用了4級控制和管理系統(tǒng)。

　　4.4.2薄板坯連鑄連軋機

　　1近終型結(jié)晶器。薄板坯連鑄連軋通常采用異型結(jié)晶器，如SMS采用上寬下窄的漏斗型結(jié)晶器，以使保護渣均勻分布，鋼液液面穩(wěn)定，無湍流，鋼液不會在水口與模壁之間搭橋。

　　2液芯壓下。在結(jié)晶器出口，利用鑄坯液芯狀態(tài)進行壓下變形，可減少中心偏析，尤其是錳引起的偏析，減少中心疏松和細化晶粒。液芯壓下還可提高軋機生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)量。

　　3液壓振動。結(jié)晶器的液壓振動采用高頻率、小振幅，并可根據(jù)鑄坯拉速調(diào)節(jié)頻率和振動波形，使鑄坯表面質(zhì)量達到最優(yōu)。

　　4電磁制動。在薄板坯連鑄中由于結(jié)晶器容積相對較小，板坯拉速較高，通常結(jié)晶器內(nèi)鋼液流速較快，易對鑄坯凝固外殼形成沖刷，造成卷渣和鋼液液面波動。電磁制動打碎了結(jié)晶器內(nèi)的高速鋼液流，大大提高了鑄坯質(zhì)量。

　　5輥底式隧道加熱爐。該加熱爐集加熱、鑄坯輸送、鑄坯儲存和生產(chǎn)緩沖于一體。

　　6高效除鱗裝置。由于清除薄板坯氧化鐵皮有一定困難，所以設(shè)計了高壓小流量高效除鱗機。其水壓可達30MPa以上，所引起的鑄坯溫降僅有幾度，基本滿足了帶鋼表面的質(zhì)量要求。

　　7半無頭軋制技術(shù)。半無頭軋制技術(shù)是將經(jīng)過液芯壓下后離開連鑄機的鑄坯不剪斷進入隧道式加熱爐(加熱爐長可達300余米)，經(jīng)均熱后進入7機架連軋機組軋制成材。帶鋼由飛剪分卷，輸出輥道后是超薄帶卷取機。其產(chǎn)品以超薄熱帶為主，其中0。8-3mm帶鋼占60%以上。采用半無頭軋制技術(shù)，雙流連鑄的最大年產(chǎn)量可達240萬t，并且，利用連鑄坯可以較長的特點，減少了穿帶過程中帶鋼的溫降、厚度不易控制和生產(chǎn)不穩(wěn)定等問題，有利于薄規(guī)格帶鋼軋制。

　　8超薄帶鋼生產(chǎn)技術(shù)。為生產(chǎn)超薄規(guī)格熱軋帶鋼，新生產(chǎn)線采用了7架精軋機，最大軋制速度達20m/s;各機架工作輥直徑不同，主電機功率增大至8500-12500kW。用風(fēng)力將帶鋼壓在輥道上，防止帶鋼運行中產(chǎn)生飛飄。另外，對層流冷卻輥道進行了優(yōu)化設(shè)計。

　　9鐵素體加工技術(shù)。采用鐵素體軋制技術(shù)的目的是避免在兩相區(qū)軋制。相變時會出現(xiàn)流變應(yīng)力突變，尤其當(dāng)帶材薄而軋制速度較快時，末架精軋機產(chǎn)生的非均勻變形會導(dǎo)致帶材跑偏和板形缺陷。此外，在奧氏體和鐵素體共存情況下軋制，會引起帶鋼力學(xué)性能不均和最終產(chǎn)品厚度波動。采用該技術(shù)需在精軋機和粗軋機間設(shè)超快速冷卻系統(tǒng)，使帶鋼溫度在進入第 架精軋機前下降。鐵素體軋制可減少氧化鐵皮量和工作輥磨損，提高帶鋼表面質(zhì)量，降低輸出輥道上冷卻水消耗。鐵素體軋制技術(shù)還可作為新一代鋼鐵材料生產(chǎn)手段。通過低溫加工可使鋼材性能提高，少加或不加合金元素也可得到高強鋼。

　　4.4.3中等厚度薄板坯連鑄連軋機

　　1中等厚度的板坯連鑄機。中等厚度的薄板坯指100-150mm厚板坯。該厚度的板坯較接近傳統(tǒng)厚度板坯，其生產(chǎn)技術(shù)相對較成熟，易掌握，生產(chǎn)較穩(wěn)定，所以國產(chǎn)帶鋼軋機多予采用。因鑄坯厚，鑄坯表面與內(nèi)部質(zhì)量較好，壓縮比較大，故產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)鋼種范圍廣，產(chǎn)量比薄板坯高。

　　2步進式加熱爐。除具有加熱功能外，還可完成生產(chǎn)中鑄坯的儲存和生產(chǎn)緩沖。

　　3中間坯熱卷箱。在粗軋、精軋機組之間對中間坯進行卷取，然后頭尾互換開卷，不但可縮短生產(chǎn)線長度，還可極大地改善鑄坯溫度條件，使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20-30℃。

　　4.5 冷軋帶鋼工藝

　　冷軋帶鋼表面附有軋制油、機油、粉末和灰塵等污物。當(dāng)清洗不干凈時，退火后這些污物成為碳化物，既有損外觀，也是后步上序產(chǎn)生事故的原因，特別是涂鍍層鋼板，產(chǎn)生表面層不均，使耐腐性變壞。帶鋼清洗的方法有化學(xué)清洗(溶劑清洗、堿洗、界面活性劑清洗和乳化液清洗等)、物理清洗(浸洗、刷洗和噴水清洗等)、電解清洗和超聲波清洗等。對冷軋帶鋼而言，一般采用化學(xué)清洗+電解清洗+物理清洗的方式。電解清洗與化學(xué)堿洗相比，速度更快、除油更徹底，因其溶液除能進行皂化反應(yīng)和乳化作用可除掉帶鋼表面油污外，還增加丁電解除油過程，能有效除去附在帶鋼表面和被軋人帶鋼孔隙深處的油污。

　　4.5.1電解堿洗機理

　　電解堿洗的機理是把帶鋼作為陰極或陽極時，在帶鋼表面相應(yīng)地析出氫氣或氧氣泡，把附在帶鋼表面的油膜破壞，氣泡從油滴附著的帶鋼上脫離而滯留在油滴的表面上，并停留在油和堿洗液的交界面上，由于新的氣泡不斷析出，氣泡逐漸變大，因此油滴在氣泡的作用下脫離帶鋼表面，被氣泡帶到堿洗液中去。

　　4.5.2入口段設(shè)備及功能

　　【備卷站】功能：來料裝載、稱重、輸送鋼卷至開卷機。控制及操作：在備卷控制操作臺上通過按鈕發(fā)出指令，由PLC輸出控制各設(shè)備相應(yīng)的動作。

　　【運卷小車】結(jié)構(gòu)：液壓馬達走行，液壓缸升降，自帶液壓系統(tǒng)。功能：接原料卷來的鋼卷，輸送鋼卷進/出開卷機?？刂萍安僮鳎和ㄟ^入口控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制其進/退、升/降、正/反等動作，也可在備卷控制操作臺上通過按鈕操作，PLC輸出控制其進/退行走動作。

　　【雙芯軸開卷機】(交流傳動，可逆)結(jié)構(gòu)：雙錐頭開卷機，電機+減速機傳動，液壓缸開/閉。功能：使鋼卷展開。控制及操作：在入口控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制心軸展開/收攏、底座進/退、底座左/右移動和開卷機正/反向爬行運轉(zhuǎn)。

　　【廢卷車】功能：輸送廢卷?？刂萍安僮鳎河扇肟诳刂撇僮髋_按鈕操作，PLC輸出控制其進/退行走動作。

　　【鋼卷剝皮機】功能：配合開卷機將鋼卷頭部剝出。控制及操作：通過入口控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制其展開/縮回，抬升/降低動作。

　　【入口夾送輥】功能：牽引卷帶進入矯直機?？刂萍安僮鳎河扇肟诳刂撇僮鳎琍LC輸出控制其開/合動作。

　　【矯直機】(直流傳動)結(jié)構(gòu)：9輥，電動輥縫調(diào)整。功能：使卷帶矯直和拉伸?？刂萍安僮鳎河扇肟诳刂撇僮髋_按鈕操作，PLC輸出控制矯直機正向/反向爬行運轉(zhuǎn)，矯直機入口側(cè)和出口側(cè)抬升/降低。當(dāng)區(qū)域設(shè)備聯(lián)動時，PLC自動控制矯直機正向運轉(zhuǎn)及速度給定，通過直流傳動裝置，完成其運行及速度調(diào)節(jié)。

　　【入口切頭剪】結(jié)構(gòu)：液壓缸剪切，上切式。功能：對鋼帶頭部進行修剪，以滿足下游工藝設(shè)備操作要求。控制及操作：通過入口控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制剪機刀架起/落動作以及刀架進/出調(diào)整。當(dāng)剪處于自動循環(huán)控制方式時，由PLC控制其自動完成刀架抬起和斬落的過程。

　　4.5.3出口段設(shè)備及功能

　　【出口切頭剪】結(jié)構(gòu)：液壓缸剪切，上切式。功能：鋼帶切頭處理。控制及操作：由出口剪控制操作臺按鈕操作。PLC輸出控制刀架起/落，調(diào)整刀架間隙增/減，剪切臺升，降動作。當(dāng)剪機置于自動循環(huán)方式時，PLC控制刀架自動完成抬起和斬落循環(huán)過程。

　　【活套坑】結(jié)構(gòu)：液壓缸升、降。功能：緩沖活套前后線路的速度差?？刂萍安僮鳎河沙隹诩艨刂撇僮髋_按鈕操作。PLC輸出控制活套的升/降，活套坑裝有兩個光電開關(guān)，以檢測線路運行時帶鋼在活套中的具體位置。

　　【剪邊機】(直流傳動剪邊機電機、交流傳動剪邊機操縱輥，交流變速傳動剪邊機夾送輥)功能：鋼帶邊緣修剪處理。由剪邊機入口中心導(dǎo)向完成鋼帶糾偏以使鋼帶成平直地通過剪切區(qū)域。剪邊機夾送輥牽引并夾送鋼帶以便修邊剪機完成鋼帶剪邊處理。控制及操作：通過出口剪控制操作臺按鈕操作，置剪邊機及剪邊機操縱輥于正/反向爬行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)處理來料時，PLC自動完成剪邊機及剪邊機夾送輥運轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)。側(cè)導(dǎo)尺寸增/減，中心導(dǎo)向開/合及自動對中動作。

　　【碎邊機】(直流傳動)結(jié)構(gòu)：電機+減速機傳動，機械式。功能：將剪邊機剪切下的鋼邊作碎斷處理。控制及操作：由出口剪控制操作臺按鈕操作，置碎邊機于正/反向爬行運轉(zhuǎn)狀態(tài)，PLC自動完成剪機速度調(diào)節(jié)及碎邊剪切動作。

　　【張力輥】(直流傳動)結(jié)構(gòu)：機械調(diào)整開度，上輥液壓缸開、閉。功能：通過其握住或松開鋼帶以提供合適的張力，使卷取機能平穩(wěn)地進行卷取操作?？刂萍安僮鳎河沙隹诳刂撇僮髋_按鈕操作，置張力輥于正/反向爬行運轉(zhuǎn)狀態(tài)，PLC自動完成張力控制。

　　【涂油輥】功能：完成鋼帶涂油處理?？刂萍安僮鳎和ㄟ^出口控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制涂油臺升/降及涂油輥開/合動作。

　　【涂油輥出口夾送輥】結(jié)構(gòu)：液壓缸壓下，電動傳動。功能：牽引并拖拽鋼帶通過涂油輥?？刂萍安僮鳎河沙隹诳刂撇僮髋_按鈕操作，PLC輸出控制其開/合及正/反向運轉(zhuǎn)。

　　【卷取機】(直流傳動)結(jié)構(gòu)：單卷筒液壓漲縮結(jié)構(gòu)，電機+減速回轉(zhuǎn)傳動，帶EPC功能(液壓缸驅(qū)動)，帶壓輥、外支撐。功能：對鋼帶進行卷取處理?？刂萍安僮鳎河沙隹诳刂撇僮髋_或卸卷控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制開卷機正/反向爬行運轉(zhuǎn)，心軸擴張/收縮及推進器伸出，縮回動作。區(qū)域設(shè)備聯(lián)動時由PLC自動調(diào)節(jié)卷取機正向運轉(zhuǎn)速度進行卷取操作。

　　【出口運卷小車】結(jié)構(gòu)：液壓馬達走行，液壓缸升降，自帶液壓系統(tǒng)，車上設(shè)有2套傳動輥(液墳馬達驅(qū)動)。功能：從卷取機接取并輸送鋼卷。控制及操作：通過出口控制操作臺或卸卷控制操作臺按鈕操作，PLC輸出控制運卷小車進/退，升/降以及正/反向等動作。

　　4.6 武鋼博物館介紹

　　武鋼博物館建筑面積約11000平米，展出面積6000多平米，館內(nèi)采用高科技設(shè)備引導(dǎo)觀眾參觀，共設(shè)置了17個觸摸屏和22個液晶顯示屏，滾動播出各個時代有關(guān)冶金的信息資料。武鋼博物館是中國首家鋼鐵博物館，也是集展示、科普教育和接待多功能為一體的綜合性博物館。“鋼鐵是這樣練成的”仿真區(qū)，該展廳采用了大量的聲光電等高科技手法，通過“礦山采掘”、“高爐出鐵”、“轉(zhuǎn)爐煉鋼”、“熱軋機”、“硅鋼軋機”等生產(chǎn)工藝的演示，使參觀者身臨其境地感受鋼鐵冶煉的全過程。

　　特點一，館內(nèi)處處“武鋼造”：一條三米寬、百米長的“鋼鐵大道”，從門前廣場一直延伸到博物館內(nèi)，所用材質(zhì)全部是武鋼優(yōu)勢產(chǎn)品--熱軋薄鋼板。博物館內(nèi)的所有鋼鐵材料，幾乎全部“武鋼造”，包括鋼筋混凝土中的鋼筋、地面上的螺紋鋼板、各種鋼鐵門窗等。綜合展廳內(nèi)有不少栩栩如生的場景雕塑，如一樓介紹青銅時期冶煉的展區(qū)內(nèi)，20多個30厘米高的陶俑向人們展示了冶煉青銅器的全過程。這些藝術(shù)作品，有很多來自武鋼藝術(shù)家之手。

　　特點二，武鋼人捐出輝煌50年：一幅老照片、一件舊工裝、一頂安全帽、一個醫(yī)藥箱……數(shù)千件印證武鋼歷史的物件，是武鋼50年光輝歲月的縮影。這些珍貴的藏品，全部是武鋼人自愿捐獻的。一位老工人捐獻的藍灰色工裝上，還有斑駁的油污和補丁。工作人員請教了很多老工人才知道，這是煉鐵廠在上世紀(jì)70年代時期的一種工裝，能保留到現(xiàn)在的已經(jīng)沒有幾件了。一張1958年9月13日的《人民日報》上，頭條是《新中國第一個國家投資建設(shè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)投產(chǎn)》，報紙已經(jīng)發(fā)黃，需雙手捧起來才不會弄破。

　　4.7 武鋼高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園介紹

　　武鋼高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園將按照“總體規(guī)劃，分步實施”的原則進行建設(shè)。一期電子產(chǎn)業(yè)園項目占地106畝，計劃2015年底投產(chǎn)。二期項目用地1188畝，已開工建設(shè)，計劃2015年建成;三期1700畝力爭2015年基本建成。建成后將形成以電子產(chǎn)品制造、信息及自動化、冶金工程技術(shù)、環(huán)保節(jié)能及新能源、先進裝備制造、新材料的“六大板塊”加“2個中心”的產(chǎn)業(yè)格局。武鋼通過實施“走出去、引進來”戰(zhàn)略，引入一批投資見效快，經(jīng)濟效益好的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項目入駐產(chǎn)業(yè)園，積極與國內(nèi)外知名企業(yè)合作，打造國內(nèi)一流高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群基地。

　　4.7.1通信設(shè)備

　　對講設(shè)備：【主機】主機是樓宇對講系統(tǒng)的控制核心部分，每一戶分機的傳輸信號以及電鎖控制信號等都通過主機的控制，它的電路板采用減振安裝，并進行防潮處理，抗振防潮能力極強，并帶有夜間照明裝置，外形美觀、大方?！痉謾C】分機是一種對講話機，一般都是與主機進行對講，但現(xiàn)在的戶戶通樓宇對講系統(tǒng)則與主機配合成一套內(nèi)部電話系統(tǒng)可以完成系統(tǒng)內(nèi)個用戶的電話聯(lián)系，使用更加方便，它分為可視分機，非可視分機。具有電鎖控制功能和監(jiān)視功能，一般安裝在用戶家里的門口處，主要方便住戶與來訪者對講交談。【UPS電源】它的功能主要是保持樓宇對講系統(tǒng)不掉電。正常情況下，處于充電的狀態(tài)。當(dāng)停電的時候，UPS電源就處于給系統(tǒng)供電的狀態(tài)?，F(xiàn)在樓宇對講系統(tǒng)，廠家一般不般UPS電池，主要是可視系統(tǒng)耗電太大，一般的小容量UPS電池保證不了使用時間?！倦娍劓i】它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由電磁機構(gòu)組成。用戶只要按下分機上的電鎖鍵就能使電磁線圈通電，從而使電磁機構(gòu)帶動連桿動作，就能控制大門的打開。閉門器它是一種特殊的自動閉門連桿機構(gòu)。它具有調(diào)節(jié)器，可以調(diào)節(jié)加速度和作用力度，使用方便、靈活。

　　對講設(shè)備有：非可視對講分機、樓宇對講系統(tǒng)、銀行雙工對講、呼叫按扭、對講電話、對講系統(tǒng)、彩色可視對講主機、黑白可視對講主機、公眾對講機、專業(yè)對講機、管理機、高層對講系統(tǒng)主機、小區(qū)對講系統(tǒng)主機、小高層對講系統(tǒng)主機、多層聯(lián)網(wǎng)對講系統(tǒng)主機、直按式對講系統(tǒng)主機、彩色可視分機、門禁門口機和樓宇對講等。

　　4.7.2 傳感器生產(chǎn)

　　我們可以如下定義傳感器網(wǎng)絡(luò)：傳感器網(wǎng)絡(luò)是由一組傳感器以Ad Hoc方式構(gòu)成的有線或無線網(wǎng)絡(luò)，其目的是協(xié)作地感知采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地理區(qū)域中感知對象的信息，并發(fā)布給觀察者。

　　從上述定義可以看到，傳感器、感知對象和觀察者是傳感器網(wǎng)絡(luò)的3 個基本要素：有線或無線網(wǎng)絡(luò)是傳感器之間 傳感器與觀察者之間的通信方式，用于在傳感器與觀察者之間建立通信路徑;協(xié)作地感知、采集、處理發(fā)布感知信息是傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本功能。一組功能有限的傳感器協(xié)作地完成大的感知任務(wù)是傳感器網(wǎng)絡(luò)的重要特點。傳感器網(wǎng)絡(luò)中的部分或全部節(jié)點可以移動。傳感器網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)也會隨著節(jié)點的移動而不斷地動態(tài)變化。節(jié)點間以Ad Hoc方式進行通信，每個節(jié)點都可以充當(dāng)路由器的角色，并且每個節(jié)點都具備動態(tài)搜索 定位和恢復(fù)連接的能力。下面，我們詳細地來討論傳感器感知對象和觀察者。傳感器由電源、感知部件、嵌入式處理器、存儲器、通信部件和軟件這幾部分構(gòu)成。

　　電源為傳感器提供正常工作所必需的能源。感知部件用于感知 獲取外界的信息，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。處理部件負責(zé)協(xié)調(diào)節(jié)點各部分的工作，如對感知部件獲取的信息進行必要的處理 保存，控制感知部件和電源的工作模式等。通信部件負責(zé)與其他傳感器或觀察者的通信。軟件則為傳感器提供必要的軟件支持，如嵌入式操作系統(tǒng)嵌入式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等。

　　4.7.3 水環(huán)保設(shè)備

　　武漢武鋼碧水源環(huán)保技術(shù)有限公司成立于2015年12月6日，公司由武漢鋼鐵工程技術(shù)集團有限責(zé)任公司和北京碧水源科技股份有限公司合資成立，注冊資金3億元。我公司主要從事污水處理膜及環(huán)保設(shè)備的生產(chǎn)、承接冶金污水及自來水和市政污水工程，進行EPC、BT、BOT、TOT項目投資運營等業(yè)務(wù)。

　　在活性炭上固定微生物，提高活性炭的吸附容量，延長活性炭的使用壽命，增強對水中有機物的降解能力，這是生物活性炭技術(shù)(Biological Activated Carbon，BAC)超越單純活性炭吸附法的最大優(yōu)點。這使得它從上世紀(jì)中期開始，在德國，法國，瑞士，荷蘭等歐洲國家得到廣泛的應(yīng)用，口本等國也對它進行了深入的研究。但是在實踐中，作為生物載體的顆?；钚蕴坑幸欢ǖ娜毕荽嬖?，如：顆粒易松動移位，形成空隙;機械強度不夠，有碎屑產(chǎn)生，泄孺時造成二次污染;同時顆?；钚蕴吭偕鄬^為困難。

　　活性炭纖維是一種新型高效活性炭材料，由于其結(jié)構(gòu)上的特點，比普通活性炭性能更優(yōu)越，吸附量大，機械強度高，吸附、脫附速度快。采用活性炭作為生物載體進行水處理實驗已有了豐富的經(jīng)驗。研究表明：活性炭纖維較市售有機高分子材料具有更加優(yōu)異的生物相容性，前者的微生物固著化速率是后者的4倍-16倍，具有高比表面積的活性炭纖維更易于微生物的同著與掛膜。本研究在活性炭纖維上固定了微生物并對微污染原水進行了處理，以期對水的深度處理技術(shù)的研究與發(fā)展提供一定的理論依據(jù)。

　　4.8武鋼通信公司介紹

　　武漢鋼鐵工程技術(shù)集團通信有限責(zé)任公司是武鋼集團首家注冊成立的投資主體多元化控股公司，集網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)集成與運營、通訊產(chǎn)品研發(fā)與制造、通信工程設(shè)計與施工、綜合貿(mào)易等多種業(yè)務(wù)于一體的冶金行業(yè)規(guī)模最大的綜合性通信企業(yè)。

　　公司緊跟信息科技發(fā)展潮流，大力推進高新技術(shù)成果的應(yīng)用與開發(fā)，不斷推出基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)的增值業(yè)務(wù)，建立了以寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、GPS/GIS、視訊會議等數(shù)字技術(shù)為核心的綜合信息平臺;工業(yè)通信產(chǎn)品行銷全國各冶金企業(yè)及相關(guān)行業(yè)，并成功出口到泰國等東南亞國家。與韓國Possmedia合作生產(chǎn)的大屏幕顯示系統(tǒng)也已成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)監(jiān)控、大型會議室、控制指揮中心、學(xué)校等領(lǐng)域。武鋼通信正逐步發(fā)展成為一個集通信運營服務(wù)、通信產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)集成的高科技IT公司。

　　4.8.1網(wǎng)絡(luò)端口

　　電腦在Internet上相互通信需要使用 TCP/IP協(xié)議，根據(jù)TCP/IP協(xié)議規(guī)定，電腦有256 X 256(65536)個端口，這些端口可分為TCP端口和UDP端口兩種。如果按照端口號劃分，它們又可以分為以下兩大類：

　　1系統(tǒng)保留端口(從0到1023)

　　這些端口不允許你使用，它們都有確切的定義，對應(yīng)著因特網(wǎng)上常見的一些服務(wù)，每個打開的此類端13，都代表一個系統(tǒng)服務(wù)，例如80端口就代表Web服務(wù)、21對應(yīng)著[TP、25對應(yīng)著SMTP、110對應(yīng)著POP3等。

　　2動態(tài)端El(從1024到65535)

　　當(dāng)你需要與別人通信時，Windows會從1024起，在本機上分配一個動態(tài)端口，如果1024端口未關(guān)閉，再需要端口時就會分配1025端口供你使用。依此類推。但是有個別的系統(tǒng)服務(wù)會綁定在1024到49151的端口上，例如3389端口(遠程終端服務(wù))。從49152到65535這一段端口，通常沒有捆綁系統(tǒng)服務(wù)，允許Windows動態(tài)分配給你使用。

　　從端口的分配來看，端10被分為以下三大類：

　　(1)公認端口(Well Known Ports)從0到1023，它們緊密綁定(binding)干一些服務(wù)。通常這些端口的通訊明確表明了某種服務(wù)的協(xié)議。

　　(2)注冊端口(Registered Ports)：從1024到4915l。它們松散地綁定于一些服務(wù)。也就是說有許多服務(wù)綁定于這些端口，這些端口同樣用于許多其他目的。

　　(3)動態(tài)或私有端口(Dynamic and/or Private Ports)從49152到65535。理論上，不應(yīng)為服務(wù)分配這些端口。實際應(yīng)用中大多數(shù)機器通常從1024起分配動態(tài)端口。

　　4.8.2交換機與控制室

　　交換技術(shù)是一個具有簡化、低價、高性能和高端口密集特點的交換產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)，體現(xiàn)了橋接技術(shù)的復(fù)雜交換技術(shù)在OSI參考模型的第二層操作。與橋接器一樣，交換機按每一個包中的MAC地址相對簡單地決策信息轉(zhuǎn)發(fā)。而這種轉(zhuǎn)發(fā)決策一般不考慮包中隱藏的更深的其他信息。與橋接器不同的是交換機轉(zhuǎn)發(fā)延遲很小，操作接近單個局域網(wǎng)性能，遠遠超過了普通橋接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)發(fā)性能。

　　交換技術(shù)允許共享型和專用型的局域網(wǎng)段進行帶寬調(diào)整，以減輕局域網(wǎng)之間信息流通出現(xiàn)的瓶頸問題?，F(xiàn)在已有以太網(wǎng)、快速以太網(wǎng)、FDDI和ATM技術(shù)的交換產(chǎn)品。類似傳統(tǒng)的橋接器，交換機提供了許多網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能。交換機能經(jīng)濟地將網(wǎng)絡(luò)分成小的沖突網(wǎng)域，為每個工作站提供更高的帶寬。協(xié)議的透明性使交換機在軟件配置簡單的情況下直接安裝在多協(xié)議網(wǎng)絡(luò)中;交換機使用現(xiàn)有的電纜、中繼器、集線器和工作站的網(wǎng)卡，不必作高層的硬件升級;交換機對工作站是透明的，這樣管理開銷少，簡化了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的增加、移動和網(wǎng)絡(luò)變化的操作。

　　常用的交換技術(shù)：【端口交換技術(shù)】端口交換技術(shù)最早出現(xiàn)在插槽式的集線器中。這類集線器的背板通常劃分有多條以太網(wǎng)段(每條網(wǎng)段為一個廣播域)，不用網(wǎng)橋或路由連接，網(wǎng)絡(luò)之間是互不相通的?！編粨Q技術(shù)】幀交換是目前應(yīng)用最廣的局域網(wǎng)交換技術(shù)。它通過對傳統(tǒng)傳輸媒介進行微分段，提供并行傳送的機制，以減小沖突域，獲得高的帶寬?！拘旁粨Q技術(shù)】技術(shù)是解決目前網(wǎng)絡(luò)通信中眾多難題的一項重要技術(shù)。ATM采用固定長度 53個字節(jié)的信元交換。

　　4.8.3后臺與客服

　　如今電力客服中心是使用通信技術(shù)、計算機技術(shù)、與Internet網(wǎng)絡(luò)，依靠配電地理、電力營銷等管理信息的系統(tǒng)，通過自動及人工服務(wù)，全面應(yīng)答客戶傳真、電話、E-mall、Internet等形式的請求，提供全方位、個性化、和多層次服務(wù)。

　　現(xiàn)在電力客服中心主要采取“首問負責(zé)制”，即把客戶出現(xiàn)的問題移交給客服人員。在面對客時戶，如何第一時間內(nèi)快速識別客戶的問題，給予準(zhǔn)確的回答與提供合適的解決方法，提高客戶問題一次性解決率，這些都是降低服務(wù)成本，提高客戶的滿意度，從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的依據(jù)。

　　在實際工作操作中，業(yè)務(wù)咨詢、受理、故障報修與跟蹤等等工作都是電力客服中心的具體范疇，因此客服人員要對電力業(yè)務(wù)方面及計算機系統(tǒng)具有高程度認知，及時、有效地解答客戶的各種問題。

　　5 實習(xí)心得

　　認識生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)中很重要的一個實踐環(huán)節(jié)，是每一個大學(xué)生的必修課。它不僅能讓我們學(xué)到很多課本上沒有的知識，還能使我們開拓視野，增長見識;為我們以后更好將所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。

　　通過本次實習(xí)讓我認識到理論與實踐之間的差距，從書本上學(xué)會的東西在現(xiàn)實中依舊會有陌生感，需要自己去更加用心的去研究、學(xué)習(xí)，才能夠融會貫通，變成自己的東西。并且現(xiàn)實中遇到的許多問題遠比理論上研究的多，所以我們需要更加耐心，更加有實踐冒險的精神去探究，才能夠保證工作的有效率，有能力的運行下去。在我們的學(xué)習(xí)中，我們都想去面對之前學(xué)過的簡單的部分，但是沒有任何事情是會沒有改變的，只有用心，認真去對待，才能夠成長和獲得。

　　初看武鋼的整個自動化生產(chǎn)線覺得很簡單，只不過是電腦控制而已，但是真正面對的時候，才知道它里面的系統(tǒng)，分區(qū)，分層，一個個小小的細節(jié)是那么的重要，對整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)起著多么重要的作用。理論是為實踐提供了基礎(chǔ)，并不代表理論即是實踐。很多時候，理論上可行的實踐之中卻因為各種因素的不確定而并不能實現(xiàn)。這是你就會發(fā)現(xiàn)自己的知識體系還不夠系統(tǒng)和完善，知識基礎(chǔ)還不夠扎實穩(wěn)固。這給我的教訓(xùn)是一定要讓所學(xué)的知識系統(tǒng)化，才能夠觸類旁通，讓自己獲得新的東西，有益于一件事或者一個工作的實施和完成。同時要提高自己的實踐能力，加強專業(yè)技能，在實習(xí)過程中努力學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)，跟上步調(diào)，去思考，去提問，才能夠解決自己的疑惑。

　　從這次事件中我充分認識到科技的重要性，“科技是第一生產(chǎn)力”確實不假，在武鋼這體現(xiàn)的更加明顯。是科技幫助了重工業(yè)的崛起，是科技幫助人們過上了更加安逸美好的生活。正是由于人們不斷的探索，不斷實踐，才有了我們?nèi)缃竦淖鎳?，如今的地球?/p>

　　在武鋼博物館的參觀也帶給我許多的感受，我們似乎從遠古人類開始煉鐵一直走到現(xiàn)代，一步步見證了人類的冶煉史，見證了中國冶金鋼鐵的發(fā)展史。將歷史與現(xiàn)實盡收眼底，讓人感觸頗多。特別是冶金工人用過的種種工具，它們的發(fā)展代表的就是社會的進步，看著讓人親近，感動。不僅可以領(lǐng)略源遠流長的冶金發(fā)展過程，而且也能夠感受到鋼鐵的博大、神奇。

　　而對于通訊和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的參觀，讓我對于現(xiàn)在的數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)和高新技術(shù)的發(fā)展而癡迷，面對21世紀(jì)的計算機高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展模式越來越廣泛，聯(lián)想到自己所學(xué)的各種布線系統(tǒng)和布線方式，在網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)的理解下完成系統(tǒng)的構(gòu)建和設(shè)計將對于本專業(yè)的學(xué)生特別重要。而針對高新技術(shù)的發(fā)展告訴我們還需要不斷的努力，學(xué)習(xí)各種知識，涉獵更多領(lǐng)域，才能夠?qū)⒆詣踊闹悄苣Ｊ竭\用的更為廣泛和實用，幫助人們過上更加美好的生活。

　　實習(xí)期間，我從未出現(xiàn)無故缺勤，我勤奮好學(xué)，謙虛謹慎，認真聽取老師的指導(dǎo)，并仔細觀察，切身體驗，獨立思考，綜合分析，認真寫實習(xí)日記，做實習(xí)報告。希望將所學(xué)的知識運用到實際工作中去，盡力做到理論與實踐結(jié)合。

　　在實習(xí)期間，老師和技工對我們的參觀學(xué)習(xí)給予了很大的幫助，讓我們有了清晰的認識，同學(xué)們也在實習(xí)討論中給予了我許多的方向。十分感謝給予我?guī)椭母魑?，在這里對你們說一聲：謝謝。

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