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電氣的實習(xí)報告

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電氣的實習(xí)報告

  實習(xí)是電氣工程專業(yè)實踐課程教學(xué)的主要內(nèi)容,關(guān)于電氣實習(xí)的報告要如何寫?下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了電氣的實習(xí)報告,歡迎參考。

  電氣的實習(xí)報告篇一

  一 實習(xí)工程名稱

  嘉禾小區(qū)、北方工業(yè)學(xué)院實訓(xùn)樓、宣化區(qū)皇城家園

  二 實習(xí)主要任務(wù)

  雖然實習(xí)的時間不是很長,我仍然規(guī)劃了這次實習(xí)的主要任務(wù)。

  ①仔細讀圖識圖,將強電施工圖、弱電施工圖、消防電氣施工圖的讀圖技巧掌握牢固,并能與施工現(xiàn)場一一對應(yīng)。在完成電氣施工圖的基礎(chǔ)上多閱讀與掌握一些暖通和給排水施工圖的讀圖技巧。

  ②了解工程的性質(zhì)、規(guī)模和施工條件等內(nèi)容,多掌握一些施工工藝,尤其是一些新技術(shù)、新工藝。

  ③增強工作能力,積累一些與人溝通的技巧,增加社會經(jīng)驗。

  三 實習(xí)收獲

  眾所周知,大學(xué)生走入社會,要的不僅僅是專業(yè)知識和專業(yè)技能,中國現(xiàn)在的教育體制在向復(fù)合型轉(zhuǎn)變,社會需要的是復(fù)合型的人才。不能只精一門,不是一門不精。

  ①在完成計劃任務(wù)的基礎(chǔ)上,我還通過校外實習(xí)為電氣工程預(yù)算員計算工程量,雖然作業(yè)量很大,算起來很枯燥,但是這一方面鍛煉了我的細心和耐心,另一方面為我今后學(xué)習(xí)預(yù)決算提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。

  ②我知道了建筑行業(yè)的每個工作鏈都是環(huán)環(huán)相扣的,牽一發(fā)而動全身,工作必須貫徹“安全第一”的原則,出現(xiàn)任何一次安全事故都會造成巨大的經(jīng)濟損失。當(dāng)自己身處施工現(xiàn)場時,一定要佩戴安全帽,穿厚底的鞋、長衣長褲,看到別人衣著不適,沒有佩戴安全帽,要及時提醒。同時,我還了解到電氣管理的重要性,隨意一次搭接或者觸碰都可能造成設(shè)備的損壞,電力系統(tǒng)的癱瘓,甚至是生命的終結(jié)。

 ?、墼陔娏ο到y(tǒng)的安裝過程中,必不可缺少用到穿線管,工程常用焊接鋼管和PVC管做穿線管,但是在我這次校外實習(xí)的工程中所使用的穿線管大部分為JDG導(dǎo)管。通過翻閱資料、現(xiàn)場詢問和觀察,我了解到JDG導(dǎo)管的特點和施工工藝。JDG導(dǎo)管強度不如焊接鋼管,但其材質(zhì)輕,較焊接鋼管耐腐蝕。同時使用JDG導(dǎo)管可以節(jié)省鐵的使用量,降低工程造價,提高施工效率,減輕勞動強度,適用于各類建筑安裝工程的明敷、暗敷穿線管。施工工藝上,手工用手鋸割管,用煨彎器即可調(diào)直JDG導(dǎo)管,也可用煨彎器對JDG導(dǎo)管進行各種彎角的制作。JDG導(dǎo)管連接處用套管連接,將套管套于兩支管道中間,將螺絲擰緊,再將螺絲頭擰到即可。在JDG導(dǎo)管與接線盒連接處,用鎖頭連接,將鎖頭預(yù)先擰緊在接線盒上,然后將JDG導(dǎo)管插入鎖頭,擰緊螺絲,再將螺絲頭擰掉即可。相鄰的JDG導(dǎo)管要進行跨接線安裝。

  ④電纜橋架是如今建筑工程電氣施工中常見的電纜敷設(shè)方式,實習(xí)期間對橋架施工工藝進行了總結(jié):

  (1)施工順序

  測量定位→支吊架制作安裝→橋架安裝→接地處理

  (2)主要施工方法及技術(shù)措施

  1)測量定位

  用彈線法標(biāo)識橋架的安裝位置,確定好支架的固定位置,并做好標(biāo)記,豎井內(nèi)橋架定位用選鋼絲法確定安裝基準(zhǔn)線。

  2)支吊架制作安裝

  依照測量尺寸制作支架,在無吊頂處沿梁底吊裝或靠墻支架安裝,在有吊頂處在吊頂內(nèi)吊裝或靠墻支架安裝。安裝支架固定采用膨脹螺栓固定,支架間距不超過2米。在直線段和非直線段連接處、過建筑物變形縫處和彎曲半徑大于300mm的非直線段中部應(yīng)增設(shè)支吊架。

  3)橋架安裝

  a.橋架安裝前,必須與各專業(yè)協(xié)調(diào),避免與大口徑消防管、噴淋管、冷熱水管、排水管及空調(diào)、排風(fēng)設(shè)備發(fā)生矛盾。

  b.將橋架舉升到預(yù)定位置,與支架采用螺栓固定,在轉(zhuǎn)彎處需仔細校核尺寸,橋架宜與建筑物坡度一致,在圓弧形建筑物墻壁的橋架,其圓弧宜與建筑物一致。橋架與橋架之間用連接板連接,連接螺栓采用半圓頭螺栓,半圓頭在橋架內(nèi)側(cè)。

  4)接地處理

  鍍鋅橋架之間可利用鍍鋅連接板作為跨接線,把橋架連成一體。在連接板兩端的兩只連接螺栓上加鍍鋅彈簧墊圈,橋架之間用不小于4mm軟銅線進行跨接,再將橋架與接地線相連,形成電氣通路。橋架整體與接地干線應(yīng)有不少于兩處的連接。

  5)多層橋架安裝

  分層橋架安裝,先安裝上層,后安裝下層,上、下層之間距離要留有余量,有利于后期電纜敷設(shè)和檢修。水平相鄰橋架凈距不宜小于50mm,層間距離應(yīng)根據(jù)橋架寬度最小不小于150mm,與弱電電纜橋架距離不小于0.5m。

  還有豎井內(nèi)穿越樓層或防火區(qū)的電纜橋架處,電纜管道,按設(shè)計要求位置,應(yīng)有防火隔斷措施,安裝支架可采用門型支架或三角型支架安裝,豎井內(nèi)電纜橋架垂直安裝見圖1。 2

  四 實習(xí)感想

  這次實習(xí)增強了我的責(zé)任心,學(xué)會承擔(dān)責(zé)任是每個新人應(yīng)當(dāng)具備的素質(zhì)。崗位就是責(zé)任,來到施工企業(yè)實習(xí),首先應(yīng)當(dāng)明確自己的責(zé)任,是自己責(zé)任內(nèi)的事情就應(yīng)當(dāng)主動去做,不能等領(lǐng)導(dǎo)來安排。天氣炎熱,辦公室前輩們那種敬業(yè)精神還有認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度,也給我樹立了榜樣,我要學(xué)習(xí)前輩們的責(zé)任心,在今后的工作中嚴(yán)格要求自己。

  紙上得來終覺淺,要做此事須躬行,當(dāng)今大學(xué)教育以理論為主,能有機會進入施工企業(yè)實習(xí),對我來說意義重大,沒有把理論用于實踐的學(xué)習(xí)是不深刻的。實習(xí)主要是為學(xué)生今后在工作能力上的提高起促進作用,增強學(xué)生的競爭力。這次實習(xí)豐富了我在施工方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我今后立足社會起了促進作用。但是我也認(rèn)識到,要想做好施工這方面的工作,光靠這幾周的實習(xí)是遠遠不夠得,還需要我在今后的工作和學(xué)習(xí)中逐漸的積累,我面前的道路還很漫長。

  五 結(jié)束語

  感謝老師和前輩們對我的教誨,感謝在實習(xí)期間幫助過我的人,我會為實現(xiàn)自己的理想而努力奮斗!

  電氣的實習(xí)報告篇二

  一、實習(xí)目的及意義

  轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了,對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)也暫時告一段落,現(xiàn)在是將理論和實踐相結(jié)合的時候,積極地參加實習(xí),可以有效的檢驗自己大學(xué)四年來對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)掌握情況。

  實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié);是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。在實習(xí)過程中,我們會學(xué)到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習(xí),了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用情況,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),畢業(yè)設(shè)計等打下基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)任務(wù)

  1、在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切

  結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

  三、實習(xí)時間

  實習(xí)時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

  四、實習(xí)地點

  實習(xí)地點為東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠總裝車間。

  五、實習(xí)企業(yè)概況

  實習(xí)公司名稱:東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠

  公司地址:河南省鄭州市南三環(huán)與經(jīng)開第八大街交叉口

  東風(fēng)日產(chǎn),是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè),創(chuàng)立于2003年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目,總部位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ),是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

  目前,東風(fēng)日產(chǎn)擁有員工7000余人,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。

  東風(fēng)日產(chǎn)2003年成立伊始,一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標(biāo)而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業(yè)矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍,年復(fù)合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關(guān)懷的公司,東風(fēng)日產(chǎn)為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道,幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯,通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平;秉持以“消費者”為導(dǎo)向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現(xiàn)人文關(guān)懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰(zhàn)高目標(biāo)的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環(huán)境。

  六、實習(xí)內(nèi)容

  (—)實習(xí)的具體內(nèi)容

  按照實習(xí)所在公司的安排,我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師,和同事一起完成東風(fēng)日產(chǎn)總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝,調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器,ipms客戶端,ipms設(shè)定端,現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調(diào)試,指示數(shù)據(jù)制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝,調(diào)試等。

  開始工作之前,老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機軟件的應(yīng)用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發(fā),資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學(xué)習(xí)里面的專業(yè)名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓(xùn),因為前期的預(yù)習(xí),在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習(xí)結(jié)束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件,將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來,稍有疏忽,將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

  首先,根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產(chǎn)線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。

  接下來,建立工作站,現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上,每個站點都有一個ip,并以此來標(biāo)示此站點,在這一步里,我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址,組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。

  最后,數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現(xiàn)場顯示出來,并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。

  (二)實習(xí)中資料收集和總結(jié)

  在此次實習(xí)過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當(dāng)然這對我來說仍然需要一個適應(yīng)的過程。

  利用空閑時間我積極學(xué)習(xí)歐姆龍plc的相關(guān)知識,學(xué)習(xí)了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間,公司安排我參加了一個培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作,這個軟件是日本工程師開發(fā)的,培訓(xùn)時間為15天,剛接觸這個軟件的時候,簡直都快發(fā)瘋了,因為軟件有上千個界面,每個界面都有許多切換按鍵,而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖,因此我必須牢記操作步驟,一步做錯就得重新來做,我們的學(xué)習(xí)分為理論和實踐,上午是理論教學(xué),講解軟件里的各個名詞的用意,及所代表的功能,下午由我們自己操作軟件,將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實踐,鞏固所學(xué)知識。在實踐的時候我總是積極操作,不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢,第一次操作的時候難免忘記一些步驟,但操作的次數(shù)多了,也就理解,記住了。學(xué)習(xí)的上位機軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習(xí)的組態(tài)王軟件很是相似,它們都是人機界面設(shè)計軟件,記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計中,我們的帶隊老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王這個軟件,當(dāng)時我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習(xí)資料,自己動手組態(tài)了交通

  燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ),對掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎(chǔ)。

  大致總結(jié)一下:任何東西的學(xué)習(xí)都是需要一個過程的,一步登天在專業(yè)知識學(xué)習(xí)過程中是不可能的,自動控制知識的學(xué)習(xí)是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習(xí),我深刻體會到:學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應(yīng)好好學(xué)習(xí),理論必須和實踐相結(jié)合,我們才會更加有動力去學(xué)習(xí)理論,去應(yīng)用于實踐。

  七、實習(xí)感想

  和專業(yè)相關(guān)的實習(xí)是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

  沒有開始實習(xí)之前,我們只能通過學(xué)校的實驗室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動化控制知識,了解到機電技術(shù)是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù)。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應(yīng)當(dāng)要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展,但是實習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中達到學(xué)以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學(xué)習(xí)和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。

  其實我們在實習(xí)當(dāng)中也可以說是工作了,因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容,同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,畢竟這里是工廠,并沒有過多的時間像在學(xué)校里面有老師來細心、耐心地教導(dǎo)我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

  通過幾個月的學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個方面有所收獲:

  一、對自動化控制理論有了初步的了解。我了解到了plc在自動化控制中不可替代的作用,以及通訊知識在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。這些知識對以后從事相關(guān)的工作有很大的指導(dǎo)意義,打下了堅實的基礎(chǔ)。

  二、自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。

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