關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文
我們有時(shí)會(huì)面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件,為了控制事故的發(fā)展,要事先編定應(yīng)急預(yù)案。以下是小編整理的一些關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文,歡迎閱讀參考。
關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文【篇1】
為切實(shí)做好冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)對工作,全面提高應(yīng)對冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)急處置能力,保證配合密切,行動(dòng)統(tǒng)一,高效、有序應(yīng)急救災(zāi),最大限度地預(yù)防和減輕冬季等冰雪災(zāi)害的影響,確保全區(qū)道路暢通、運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案。
一、基本原則
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則,預(yù)防為主,防抗結(jié)合,切實(shí)提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力,嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任,迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三?!惫ぷ鳎?抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立以局黨組書記、局長李景昶為組長,劉懷書副局長、胡立淑副所長為副組長,局辦公室、縣鄉(xiāng)辦、綜合室、基層站隊(duì)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人,各交通工程建設(shè)項(xiàng)目部、長途站、農(nóng)客運(yùn)輸公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合室。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。
三、應(yīng)急處置職責(zé)分工
局辦公室:負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作,收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰等惡劣天氣相關(guān)情況,及時(shí)通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況,做好宣傳報(bào)道和工作。
局縣鄉(xiāng)辦:及時(shí)掌握全區(qū)公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況,加強(qiáng)對公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管,確保重點(diǎn)路段安全暢通,并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位和部門。加強(qiáng)全區(qū)公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度加強(qiáng)公路應(yīng)急物資、裝備的`儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo),全力保障公路安全暢通。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,并保證車輛、機(jī)械性能完好。旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方,及時(shí)報(bào)告,并迅速組織人員搶修,設(shè)立警示標(biāo)志牌;必要時(shí)進(jìn)行封道,并及時(shí)通報(bào)封道情況。
局綜合室:根據(jù)上級和有關(guān)部門要求,全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況,及時(shí)通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息制定工作預(yù)案,指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作,加強(qiáng)督促檢查,積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng)。
基層站隊(duì):跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況,督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃,加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,確保安全行車,必要時(shí)停運(yùn)或中途停車休息;準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,科學(xué)合理調(diào)度,及時(shí)應(yīng)運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客;指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車;及時(shí)向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路。
四、應(yīng)急工作要求
各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對處置工作。
一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系及時(shí)掌握天氣變化情況,做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào),宣傳防范應(yīng)對措施,增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險(xiǎn)意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任,明確應(yīng)急人員,儲(chǔ)備應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作,嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作,一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象,及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并積極做好應(yīng)急處置,確保道路安全暢通。
五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制,保持24小時(shí)手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位,隨時(shí)關(guān)注天氣變化,及時(shí)了解災(zāi)情信息,確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況,在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報(bào)告。
關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文【篇2】
為認(rèn)真貫徹我公司安全管理工作要求,進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善《機(jī)動(dòng)車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實(shí)用性和有效性,最大限度地減少突發(fā)時(shí)間對本公司各項(xiàng)工作的負(fù)面影響,我公司計(jì)劃于20__年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練,現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下:
一、演習(xí)目的
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作,使事故處于可控狀態(tài),保證處置工作高效有序進(jìn)行,最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、檢驗(yàn)各部門領(lǐng)導(dǎo)對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗(yàn)本公司對道路交通事故應(yīng)急處置能力,檢驗(yàn)信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
二、演習(xí)機(jī)構(gòu)
成立演習(xí)指揮部,地點(diǎn)為礦調(diào)度室,電話:8008-8009
總指揮:__
副總指揮:__
總指揮在礦調(diào)度室負(fù)責(zé)整個(gè)事故演習(xí)過程指揮,是演習(xí)的全權(quán)指揮者,負(fù)責(zé)下達(dá)演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮工作,負(fù)責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員:__
三、演習(xí)時(shí)間
20__年4月20日上午9點(diǎn)40分
四、演習(xí)形式
以現(xiàn)場演習(xí)的形式進(jìn)行,地點(diǎn)設(shè)在公司大門口。
五、演習(xí)前準(zhǔn)備工作
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報(bào)。
2、演習(xí)前對參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作,要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報(bào)程序。
六、演習(xí)內(nèi)容
1、20__年4月20日9時(shí)40分許,公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時(shí),與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”,發(fā)生了“道路交通事故”,致使摩托車駕駛員“受傷較重”,情況十分危機(jī)。
2、“事故”發(fā)生后,駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后,迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報(bào)事故情況。調(diào)度室接到事故匯報(bào)后,立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部,總指揮宣布立即啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮救援;通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后,立即將現(xiàn)場情況報(bào)告至指揮部,指揮部要求立即撥打“112”交通事故報(bào)警電話進(jìn)行報(bào)警,礦醫(yī)務(wù)人員并立即對“傷員”進(jìn)行現(xiàn)場緊急治療、包扎,隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進(jìn)行救治。
5、隨著事故進(jìn)展,圍觀的群眾越來越多,秩序維護(hù)人員全力做好現(xiàn)場秩序工作,防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中,縣交警大隊(duì)出動(dòng)警力到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查處理。按照程序,交警大隊(duì)工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線,對事故現(xiàn)場進(jìn)行了仔細(xì)的.勘察,并向車輛駕駛員詳細(xì)詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢,指揮部聽取現(xiàn)場匯報(bào)和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束,總指揮做點(diǎn)評。
8、綜合辦負(fù)責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報(bào)道工作。
七、演習(xí)總結(jié)
事故應(yīng)急演練結(jié)束后,由綜合辦負(fù)責(zé)對演習(xí)情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),寫出演習(xí)報(bào)告總結(jié),并報(bào)送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時(shí)匯總,并制定相應(yīng)的措施進(jìn)行整改。
八、道路交通事故防范措施
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生情況,可立即啟動(dòng),實(shí)施應(yīng)急救援。
2、加強(qiáng)管理,掃除隱患。針對本礦實(shí)際,在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶,防止類似事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)礦車隊(duì)司機(jī)的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn),開車時(shí)嚴(yán)禁接聽、操作手機(jī),要時(shí)刻注意前后路況,防止類似事故發(fā)生。
關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文【篇3】
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散演練的組織和管理水平,強(qiáng)化師生安全意識和應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散能力,培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。
三、演練科目
校車事故應(yīng)急疏散。
四、演練場景設(shè)置
本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故,事故造成油路或電路故障,引發(fā)初期火災(zāi),進(jìn)行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時(shí)間和地點(diǎn)
1、時(shí)間安排:20__年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見附件一。
2、地點(diǎn)安排:學(xué)校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學(xué)生分車次進(jìn)行。
七、演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
3、應(yīng)急疏散演練指揮部
總指揮:
現(xiàn)場總指揮:
成員:
職責(zé):①全面負(fù)責(zé)應(yīng)急疏散演練工作;②執(zhí)行上級有關(guān)指示和命令,領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負(fù)責(zé)部門的職能、職責(zé)各負(fù)其責(zé);③合理劃定校車應(yīng)急疏散演練場地,教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀(jì)律。
4、應(yīng)急疏散演練工作小組
(1)組織協(xié)調(diào)組
組長:
成員:
職責(zé):①負(fù)責(zé)演練方案的制定;②做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮;③做好校內(nèi)信息的上傳下達(dá),負(fù)責(zé)對外與本級機(jī)構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等;④組織開展疏散演練質(zhì)量自評工作;⑤負(fù)責(zé)演練的.考評和總結(jié)工作。
(2)宣傳報(bào)道組
組長:
成員:
職責(zé):①負(fù)責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識培訓(xùn);②負(fù)責(zé)演練的攝影、計(jì)時(shí)、記錄等。
(3)搶險(xiǎn)救護(hù)組
組長:
成員:
職責(zé):①負(fù)責(zé)第一時(shí)間組織實(shí)施校內(nèi)自救互救,搶救遇險(xiǎn)師生;②如發(fā)生意外事故,負(fù)責(zé)將受傷師生運(yùn)送到指定安全區(qū)域,并撥打120聯(lián)系急救中心;③檢查師生身心狀況,在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前,進(jìn)行臨時(shí)救治和必要的心理疏導(dǎo)。
(4)后勤保障組
組長:
成員:
職責(zé):①布設(shè)演練場地:張貼疏散標(biāo)識,各班集結(jié)地標(biāo)示;②負(fù)責(zé)治安及警戒工作,維護(hù)演練秩序,保障演練安全;③負(fù)責(zé)通訊、擴(kuò)音器、救助等演練所需物資器材的準(zhǔn)備。
八、演練準(zhǔn)備工作的安排
5、演練工作組會(huì)議:20__年9月12日9:40在辦公樓會(huì)議室召開全體工作組成員會(huì)議。
6、全體演練工作人員(應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機(jī)、隨車管理老師)會(huì)議:20__年9月13日9:40在辦公樓會(huì)議室召開全體演練工作人員會(huì)議。
7、各班班會(huì)安排:20__年9月14日晨會(huì)各班班主任組織召開班會(huì),對學(xué)生進(jìn)行演練相關(guān)培訓(xùn),并進(jìn)行身體問詢檢查。
8、準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評:20__年9月15日進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評。
九、演練的程序及內(nèi)容
9、分車次組織演練:全校共9輛車進(jìn)行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時(shí)間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
10、現(xiàn)場培訓(xùn):培訓(xùn)時(shí)間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下:(1)安全帶的使用方法培訓(xùn)。(2)校車司機(jī)帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。(3)老師組織校車上的學(xué)生進(jìn)行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。
11、演練準(zhǔn)備:各車輛演練開始前5分鐘,工作人員到達(dá)崗位,根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場地隱患。(1)指揮部、各工作組人員到各自崗位進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的最后檢查。(2)搶險(xiǎn)救護(hù)組負(fù)責(zé)對師生身體情況問詢檢查。
12、務(wù)校車演練
(1)現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令:“車輛起火,立即疏散”。后勤保障組負(fù)責(zé)在校車周圍施放煙霧,并吹哨示意疏散。
(2)所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門(當(dāng)次演練前設(shè)定)后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離,指明方向,當(dāng)輔助老師下車時(shí),引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊(duì)伍前方引領(lǐng)到臨時(shí)集結(jié)區(qū),并組織學(xué)生列隊(duì)。
(3)學(xué)生面向疏散門方向(乘客門或應(yīng)急門),按車廂過道兩側(cè)先左后右,再左再右的次序,每次整一路縱隊(duì)疏散。
(4)輔助老師盡快到達(dá)疏散門外,輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生,阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。
(5)引導(dǎo)老師組織脫險(xiǎn)學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到:
①隊(duì)尾離演練車輛須保持10米以上臨時(shí)安全距離;
②每輛校車學(xué)生按照4路縱隊(duì),面向主席臺集合;
③隊(duì)伍行、列清楚,方便迅速清點(diǎn)人數(shù)。
④引導(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報(bào)告人員是否到齊,總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
(6)從疏散開始至上報(bào)人員是否到齊的時(shí)間要求20人(含)以下100秒,每增加1人增加1秒。
(7)如無人員遺漏,引導(dǎo)老師在前,輔助老師在后,迅速將隊(duì)伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
(8)在學(xué)生疏散同時(shí),司機(jī)應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點(diǎn)(通常設(shè)定為發(fā)動(dòng)機(jī)附近),做好阻截火勢進(jìn)入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開車廂后,負(fù)責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助,并按照先救人,再滅火,再撤離的程序工作。
(9)各班全部到達(dá)集結(jié)區(qū)后,各班引導(dǎo)老師再次整隊(duì)向現(xiàn)場總指揮報(bào)告以下人員統(tǒng)計(jì)信息:X號車,應(yīng)到人數(shù)、實(shí)到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。
(10)現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告情況,做好相應(yīng)處置部署(搜救、滅火、送醫(yī)等)。如情況正常,進(jìn)行現(xiàn)場總結(jié)點(diǎn)評后,本批次(時(shí)段)演練結(jié)束,師生帶離演練現(xiàn)場。
十、演練的要求
13、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊(duì)通過。
14、疏散演練師生應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個(gè)不準(zhǔn):不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越(特別是班與班之間)、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。
15、其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為:初中學(xué)生不應(yīng)超過慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護(hù)口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生,及時(shí)向搶險(xiǎn)救護(hù)組或現(xiàn)場總指揮報(bào)告,現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護(hù)人員處置。
十二、總結(jié)工作安排
17、演練結(jié)束后,現(xiàn)場總指揮(趙日江)進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評。
18、20__年7月18日前,組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報(bào)告。
19、20__年7月18日前,所有演練資料上交安全辦歸檔。
關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文【篇4】
一、事故類型
1、財(cái)產(chǎn)事故:運(yùn)輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。
2、車輛互碰事故:運(yùn)輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。
3、與非機(jī)動(dòng)車、行人互碰事故:運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的碰撞事故。
4、設(shè)備事故:運(yùn)輸油罐車在裝油、卸油過程中,損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故。
二、事故應(yīng)急處理程序
(一)財(cái)產(chǎn)事故
1、載油車輛發(fā)生事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。
2、空載或檢查無油品泄漏后,檢查損害情況,采取有效保護(hù)措施,防止損失擴(kuò)大,并立即上報(bào)。
3、傷及電力、煤氣等具有危險(xiǎn)性的設(shè)備,應(yīng)立即報(bào)警,同時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。
4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設(shè)施應(yīng)報(bào)告相關(guān)部門。
(二)車輛互碰事故
1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。
2、空載或檢查無油品泄漏后,查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者,應(yīng)立即搶救,并報(bào)警。
3、車輛損失嚴(yán)重或有傷者,應(yīng)當(dāng)搶救傷者,及時(shí)報(bào)警。
4、車輛損失在“保險(xiǎn)簡易處理程序”范圍內(nèi),經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后,可以“私了”。
(三)與非機(jī)動(dòng)車、行人互碰事故
1、載油車輛與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏,并請周圍群眾幫助救助傷者。
2、空載或檢查無油品泄漏后,立即察看非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。
3、如傷者輕微,經(jīng)受傷人書面同意后,可以撤離現(xiàn)場。
(四)設(shè)備事故
1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中,對靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后,應(yīng)立即停車,切斷電源。
2、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。
3、如果在裝油時(shí)發(fā)生事故,應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥,如無油品泄漏,與裝油等人員一道處理善后,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)警。
4、如果在卸油時(shí)發(fā)生事故,應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥,如無油品泄漏,與卸油等人員一道處理善后事宜,并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的'應(yīng)報(bào)警。
5、如有人員受傷,應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并報(bào)警。
6、如果有油品溢出,需要移動(dòng)車輛,禁止啟動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場。
三、交通事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實(shí)的證據(jù)。
四、如有火情發(fā)生,按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。
五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生,按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理。
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一、目的
為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全,保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。
3.2職責(zé)
1.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。
2.企業(yè)管理人員,是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報(bào)告時(shí),應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報(bào),并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。
3.企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理,具體開展事故應(yīng)急搶救工作。
4.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報(bào)廢管理。
5.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作,負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報(bào)。
6.公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。
7.公司車輛駕駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī);按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)立即停車,迅速報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場。若造成人身傷亡的,應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話,并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者;若發(fā)生火災(zāi),首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi),火勢較大時(shí)則應(yīng)撥打“119”火警電話;事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的,還應(yīng)撥打“110”匪警電話,請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8.車輛駕駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮,在事故調(diào)查完成后,盡快恢復(fù)交通。
9.車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報(bào)警,及時(shí)報(bào)告上級,并積極搶救傷亡人員。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、現(xiàn)場緊急處置險(xiǎn)情,開展自救脫離險(xiǎn)境:
⑴當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
⑵當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境,并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場的.,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
⑶當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時(shí),駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器,噴射火焰根部,撲滅初起火災(zāi)。若火勢較大難以控制時(shí),應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù),把車輛損失減少到最低程度。
⑷事故現(xiàn)場要做好保護(hù),必要時(shí)增設(shè)警戒。
2、交通事故報(bào)告
當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí),當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,報(bào)告的主要內(nèi)容有:事故簡要經(jīng)過、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸。
3.公司的應(yīng)急救援
⑴總經(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報(bào)告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財(cái)物損失大小等情況,決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施,必要時(shí)派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。
⑵輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項(xiàng)事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。
⑶接到重大交通事故報(bào)告時(shí),總經(jīng)理帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場,若在交通道路上必須配合交警等部門開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
⑷接到特大交通事故報(bào)告時(shí),總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
⑸財(cái)務(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時(shí),要及時(shí)籌備資金,以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現(xiàn)場恢復(fù)
事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后,經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后,根據(jù)交警的指揮,要及時(shí)清理撤離事故現(xiàn)場,疏通道路交通。
五、事故調(diào)查處理
1.車輛交通事故由公安交通警察對事故的調(diào)查處理。
2.一般事故由事故發(fā)生后,報(bào)公司可視情節(jié)進(jìn)行處理,對事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。
3.車輛交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司,對受損車輛評估,保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛;及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作。
4.發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報(bào)公司。公司派員趕赴現(xiàn)場,協(xié)助交管部門并參與處理,對責(zé)任者按規(guī)定處理。
5.總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責(zé)任的認(rèn)定,妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對事故責(zé)任認(rèn)定,提出對當(dāng)事人的處理意見。
6.依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應(yīng)急資源
1.車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。
2.每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材,定期檢查保養(yǎng),確保消防器材能夠有效使用。
3.取得機(jī)動(dòng)車輛駕駛證件,具有駕駛資格的人員。
4.對違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動(dòng)車輛駕駛的人員,應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5.組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī),提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。
2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報(bào)表。
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為做好我校交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。
(一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則:
1.統(tǒng)一指揮原則;
2.緊急處置原則;
3.協(xié)調(diào)一致原則;
4.局部利益服從全局利益原則。
(二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:
1.成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:
副組長:
成員:
2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點(diǎn);調(diào)動(dòng)一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項(xiàng)工作。
(三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:
1、接警與通知:
事故發(fā)生后,在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告校長,校長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):
組長:
副組長:
成員:有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師
在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)馬上接替在場教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時(shí),組長應(yīng)通知本校教師動(dòng)用其私人小車運(yùn)送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后,組長應(yīng)立刻向急救人員報(bào)告情況,派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。
班主任及時(shí)通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院;學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。
搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實(shí)事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí),必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門趕到后及時(shí)移交現(xiàn)場保護(hù)。
(四)聯(lián)絡(luò)、教育:
組長:王保業(yè)
副組長:曹玉柱
成員:各班主任
1.接到校長通知啟動(dòng)預(yù)案后,聯(lián)絡(luò)小組在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn);事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的.有關(guān)事宜;事故報(bào)告部門、部門負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級主管部門。
2.工會(huì)、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個(gè)人不得接受采訪,以避免報(bào)道失實(shí)。
(五)家長接待和后勤支援:
組長:
副組長:
成員:班主任
1.級部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動(dòng)本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長來訪,分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作;總務(wù)處、工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3.要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí),組長報(bào)請上級部門介入調(diào)解解決。
4.事故處理結(jié)尾階段,由校黨支部起草《協(xié)議書》?!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報(bào)保險(xiǎn)公司理賠。
5.保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)依法處理。
(六)事故調(diào)查:
組長:孫洋勇
副組長:金同松
成員:上級指派的領(lǐng)導(dǎo),相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
1.配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報(bào)告。
2.向教育局報(bào)告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。
(七)本預(yù)案在發(fā)布之日生效
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為切實(shí)加強(qiáng)旅游安全工作,進(jìn)一步落實(shí)安全工作責(zé)任制,杜絕旅游道路交通安全事故??茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件,最大限度地預(yù)防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害,確保游客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)精神,結(jié)合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團(tuán)外出旅游的突然發(fā)生涉及游客,造成人身財(cái)產(chǎn)較大損害的交通事件,以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括:
1.游客在組團(tuán)外出旅游過程中的交通事件。
2.游客進(jìn)入景區(qū)過程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災(zāi)害,致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個(gè)級別。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后,負(fù)責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則,向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報(bào),同時(shí),及時(shí)先行處置,以最快速度、盡最大努力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置。
二、建立旅游道路交通事件預(yù)警系統(tǒng)
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:縣文體和旅游局局長
副組長:縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長
縣文體和旅游局二級主任科員
組員:游國文縣文體和旅游局旅游股負(fù)責(zé)人
縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。
主要職責(zé)為:及時(shí)提供旅游交通事件的危險(xiǎn)信號,暢通信息渠道,提醒游客注意險(xiǎn)情,采取切實(shí)有效措施,竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后,能客觀真實(shí)地反映情況,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅(jiān)持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負(fù)責(zé)的原則。
三、建立保障機(jī)制
1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則,阻止游客乘坐非法營運(yùn)和不合格的車輛等。
2.加強(qiáng)對旅行社用車的監(jiān)督,不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照,按規(guī)定參加車輛的各類保險(xiǎn),自覺接受運(yùn)管等部門對車輛的定期檢查,及時(shí)維修,排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機(jī)制
1.信息報(bào)送與現(xiàn)場保護(hù)
旅游道路交通事件發(fā)生后,知情者或當(dāng)事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當(dāng)?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報(bào)告;需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的.也要立即向相關(guān)部門報(bào)告。相關(guān)人員盡快核準(zhǔn)情況,在規(guī)定時(shí)限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況,迅速向縣人民政府匯報(bào)。
迅速展開搶救工作的同時(shí),對事故現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格的保護(hù),防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失,需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的,應(yīng)作出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。
信息報(bào)送時(shí)限:一般突發(fā)事件在2小時(shí)內(nèi)報(bào)送,重大、特大突發(fā)事件即時(shí)即報(bào),最遲在30分鐘內(nèi)報(bào)送,具體為先口頭報(bào),再書面報(bào)。同時(shí),應(yīng)時(shí)續(xù)事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現(xiàn)場指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后,應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織,由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮(上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成,負(fù)責(zé)具體的施救和各項(xiàng)善后工作。其具體職能為:發(fā)布應(yīng)急救援命令;組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng);及時(shí)向上級匯報(bào)和向有關(guān)單位通報(bào)事件情況,必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求;配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作,認(rèn)真調(diào)查取證,寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時(shí),現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如:現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組,現(xiàn)場搶救協(xié)助組,警戒維護(hù)組,善后處理組,游客安撫組等。
3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報(bào)告制度,保障信息報(bào)送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序
發(fā)生交通事件信息報(bào)告后,立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報(bào)告,并采取相應(yīng)的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí),縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場(如遇出差,先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場,并根據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度;以最大可能、最快速度趕回處理情況),了解事故情況,視情況作出指示,指揮救援工作,并及時(shí)向上級匯報(bào)。
2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》,并組織實(shí)施,包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機(jī)構(gòu)人員、分工和職責(zé),并向有關(guān)部門請求支援;
3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險(xiǎn)救援工作,組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等,督促檢查各項(xiàng)救援措施落實(shí)到位;負(fù)責(zé)現(xiàn)場新聞報(bào)道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作;
4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調(diào)查工作,由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(交警隊(duì)等)開展調(diào)查工作。及時(shí)做好善后處理工作,積極維持正常的旅游秩序,維護(hù)社會(huì)安定穩(wěn)定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間,對散布謠言、破壞、擾亂社會(huì)秩序的,及時(shí)報(bào)公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極,貢獻(xiàn)突出,奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),反之要給以批評和處分。
關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文【篇8】
為切實(shí)加強(qiáng)我縣道路交通管理工作,提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊(duì)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神,特制訂本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故,裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸,惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件,造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。
二、工作原則
在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則,切實(shí)做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組(應(yīng)急指揮部)。由大隊(duì)長匡方毅任組長,教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長,其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長,隊(duì)屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)辦公室,由歐陽文林同志兼任辦公室主任,下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組,宣傳報(bào)道組、督查維權(quán)組、后勤保障組。
(一)綜合協(xié)調(diào)組
組長:值班大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo);
副組長:大隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人
警力:辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù):
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險(xiǎn)救援工作。
2、具體實(shí)施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排,并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求,適時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。
3、加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合,互通情報(bào)信息。
4、加強(qiáng)與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合,保暢。
5、根據(jù)道路實(shí)際情況或上級指令,指導(dǎo)交通分流。
(二)信息聯(lián)絡(luò)組
組長:分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo);
副組長:辦公室負(fù)責(zé)人
警力:辦公室人員及隊(duì)屬各單位內(nèi)勤。
任務(wù):
1、實(shí)行24小時(shí)值班制度;負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報(bào)送工作;傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實(shí)應(yīng)急管理指揮部的指令。
2、加強(qiáng)與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊(duì)的聯(lián)系,及時(shí)匯報(bào)工作情況,接受并傳達(dá)上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動(dòng)態(tài),了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。
4、匯總情報(bào)信息,分析研究對策。
5、第一時(shí)間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息,編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。
6、按市公安局交警支隊(duì)的要求,填報(bào)《交通事故上報(bào)信息表》。
(三)較大交通事故現(xiàn)場處理組
組長:分管安宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo);副組長:安宣股負(fù)責(zé)人
警力和車輛:安宣股警力和車輛。
任務(wù):發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運(yùn)車輛群死群傷的道路交通事故,立即趕赴事故發(fā)生地,開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的應(yīng)對工作。
(四)應(yīng)急救援組
組長:分管聯(lián)系中隊(duì)的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長:隊(duì)屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下:
一梯隊(duì)(20人):一中隊(duì)10人,事發(fā)地轄區(qū)中隊(duì)5人,客運(yùn)股5人。車輛由各中隊(duì)和客運(yùn)股提供。
二梯隊(duì)(20人):一中隊(duì)15人、科技股5人。車輛由一中隊(duì)和科技股提供。
三梯隊(duì)(20人):除一中隊(duì)和事發(fā)地以外的另外兩個(gè)中隊(duì)各10人,車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊(duì)、大隊(duì)辦公室提供。
任務(wù):根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場,協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序,開展疏導(dǎo)救援工作。
(五)宣傳報(bào)道組
組長:分管法宣股的`大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長:法宣股負(fù)責(zé)人
警力:法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù):
1、加強(qiáng)與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動(dòng),發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令,向社會(huì)發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況,并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路,做好輿情引導(dǎo)工作。
3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報(bào)導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。
(六)督查維權(quán)組
組長:分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長:辦公室負(fù)責(zé)人
警力:辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù):負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項(xiàng)工作的落實(shí),各單位勤務(wù)落實(shí)情況,依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益;負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個(gè)人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查,對玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)且造成嚴(yán)重后果的,向上級有關(guān)部門報(bào)告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作;做好矛盾化解和工作,防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
(七)后勤保障組
組長:分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長:辦公室負(fù)責(zé)人
警力:辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù):
1、統(tǒng)一交通和通訊器材的分配、管理、調(diào)度,保障無線通訊聯(lián)絡(luò)暢通、車輛調(diào)配及時(shí);
2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作,儲(chǔ)備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
四、有關(guān)要求
(一)強(qiáng)化認(rèn)識,高度敏感,充分認(rèn)識突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性,務(wù)必保持高度警惕。把各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
(二)行動(dòng)迅速,收集信息。各單位、各工作組接到指令后,要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作,并按照信息報(bào)送范圍、時(shí)限等要求及時(shí)向指揮部辦公室上報(bào)動(dòng)態(tài)信息,確保反應(yīng)敏銳、行動(dòng)快捷,確保信息上報(bào)準(zhǔn)確、及時(shí)。
(三)加強(qiáng)備勤,備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通,隨時(shí)做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時(shí),必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等裝備。
(四)服從命令,文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度,迅速趕到指定地點(diǎn)開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法,積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。