在“連鋼創(chuàng)新團隊”的努力下，中國自動化碼頭完成華麗轉身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關注的領跑者，站上了港口自動化領域世界最前沿，一起來學習他們的優(yōu)秀事跡吧！下面小編整理時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡學習感悟5篇范文，歡迎閱讀，希望對大家有幫助！

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡1

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’的工匠精神、拼搏精神和團結協(xié)作精神是這個時代的產(chǎn)物，也是這個時代最需要的力量?！痹诳赐辍斑B鋼創(chuàng)新團隊”的故事后，中國科學技術大學微電子學院副院長、半導體量子點量子芯片研究方向帶頭人郭國平給記者發(fā)來了這樣一段文字。

12月30日，本報報道了山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的自主創(chuàng)新故事，他們面對全球工業(yè)4.0給港口發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)，以科技報國的家國情懷，從一張白紙起步，經(jīng)歷十幾萬次的流程測試，終于建成了全球領先的全自動化集裝箱碼頭，實現(xiàn)了從跟跑歐美到領跑世界的蝶變。報道刊發(fā)后，在全社會特別是制造行業(yè)引發(fā)了廣泛關注和熱烈討論。

同樣是每天與技術創(chuàng)新打交道的人，全國五一勞動獎章獲得者、寧波海天驅動有限公司運控部總監(jiān)陳鋼深知創(chuàng)新不易?！拔乙彩菑幕鶎榆囬g里一步步成長起來的，我知道張連鋼他們多年如一日在一個崗位上堅持創(chuàng)新是很不容易的。他們的行為也印證了一個道理：只要胸懷理想、心有家國、執(zhí)著專注，就能持續(xù)不斷地超越自己，甚至超越世界?！?/p>

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’一連串的全球首創(chuàng)表明，中國智慧和中國創(chuàng)造是中國參與國際競爭的有力‘法寶’。”第七屆全國道德模范、2018年“大國工匠年度人物”朱恒銀說，任何時候，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心、使命和擔當。朱恒銀研制的國產(chǎn)裝備，在深部勘探中創(chuàng)造了我國小口徑繩索取心鉆探最深紀錄，對推動我國深部找礦起到重要的技術支撐作用。他認為，科技創(chuàng)新比任何時候都更加重要，只有把核心技術掌握在自己手中，“中國自信”才有底氣，才能立于不敗之地。

“我2008年進入中車青島四方公司，主要工作是高速動車組的焊接工作，那時正好是動車組高速發(fā)展時期，從‘和諧號’到‘復興號’再到‘600公里高速磁懸浮’，我參與和見證了中國高鐵的持續(xù)創(chuàng)新和蓬勃發(fā)展?！敝熊嚽鄭u四方機車車輛有限公司焊工高級技師張合禮說，“‘核心技術是買不來的，要成功還得靠自己!’這句話也是我們高鐵人常說的一句話，只有自主創(chuàng)新才能贏得未來，贏得世界?！?/p>

江蘇永鋼集團有限公司黨委書記、總裁吳毅告訴記者，在“連鋼創(chuàng)新團隊”身上，他看到的是那股子勇?lián)?、敢拼命、求?chuàng)新、善鉆研、爭一流的進取精神?！罢雇奈濉?，永鋼鉚定了更遠大的發(fā)展航向，我們將把‘連鋼創(chuàng)新團隊’那種追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻社會的責任擔當貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，堅持產(chǎn)業(yè)報國，勇?lián)鷷r代責任?！眳且阏f。

而在年輕人眼里，“連鋼創(chuàng)新團隊”帶給他們的思考是該如何傳承這種時代精神，擔負起新發(fā)展時代的新使命。

“古人講‘惟精惟一’，一個團隊能把一件事做到極致，就是藝術，就是創(chuàng)新。但現(xiàn)在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不愿意把心思定下來，更不要說好幾年很專注地去干一件事?！敝袊痛髮W(華東)2017級學生董亞文對記者說，“連鋼創(chuàng)新團隊”的故事讓她明白了一個道理，人生這本書其實沒必要寫得太復雜，把一件事做到極致，勝過平庸地做一萬件事。未來走上工作崗位，她也要做一個有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些純粹。

安徽省阜陽市潁東區(qū)宣傳部干部、90后宣講員胡曉嵐則表示，要用實際行動為“連鋼創(chuàng)新團隊”的工匠精神和創(chuàng)新精神鼓與呼：“我在接下來的宣講中，會把這個團隊作為案例，講好中國故事，弘揚中國精神，讓年輕人從中吸取營養(yǎng)和力量，不斷奮進，書寫中國華章?！?/p>

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’生動詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內涵，即愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質精神、協(xié)作共進的團隊精神和追求卓越的創(chuàng)新精神?！鼻鄭u市總工會黨組書記、常務副主席彭建國總結說，當前，青島正在全力打造“工匠之城”和世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，需要培養(yǎng)更多像“連鋼創(chuàng)新團隊”一樣的知識型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍，為我們國家從“制造大國”走向“制造強國”提供源源不斷的創(chuàng)新動力。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡2

12月30日，中央宣傳部向全社會公開發(fā)布山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡，授予他們“時代楷?！睒s譽稱號。

敢闖敢試、砥礪奮進，這支創(chuàng)新團隊書寫了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡……“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡經(jīng)宣傳報道后，在山東引發(fā)熱烈反響。

為發(fā)揮先進典型的示范引領作用，近日，青島市委和市政府下發(fā)《關于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”學習 立足崗位大力創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定》?！耙舷乱恍陌l(fā)揚他們‘奮力拼搏、勇爭一流’的創(chuàng)造精神，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情，讓青島成為企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的熱土?！鄙綎|省委常委、青島市委書記王清憲說。

“連鋼創(chuàng)新團隊”建成中國自己的自動化碼頭，極大鼓舞廣大企業(yè)、科技工作者的信心。他們紛紛表示，一定要攻堅克難、勇挑重擔，為科技創(chuàng)新貢獻力量。

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’立志自主研發(fā)，勇挑重擔、敢于擔當?shù)木裆钌罡袆恿宋?。我們要繼續(xù)開展聯(lián)合技術攻關，培育出更多的‘連鋼創(chuàng)新團隊’，助力山東從經(jīng)濟大省向科技強省轉型升級?！鄙綎|中科院產(chǎn)業(yè)技術協(xié)同創(chuàng)新中心秘書長張佐軍說。

“我們科研人員要再接再厲、奮發(fā)向前，不斷提升自主創(chuàng)新能力，讓技術在更深層次上惠及人民?！鄙綎|量子科學技術研究院有限公司研發(fā)人員劉春華說。

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’敢于突破常規(guī)思路，攻克技術難題，這給了我們極大的信心?！鄙綎|永正建筑新材料技術研究中心主任竇霆表示，他們將繼續(xù)深耕工業(yè)固體廢棄物資源化研發(fā)應用領域，為我國建材行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展貢獻力量。

新形勢需要新?lián)?，新時代呼喚新作為。技術工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎，“連鋼創(chuàng)新團隊”用實干樹立了榜樣。

“從‘連鋼創(chuàng)新團隊’的先進事跡中，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻精神。作為制藥企業(yè)生產(chǎn)一線的員工，我們要嚴把質量關，追求高品質，守護人民群眾健康?！饼R魯制藥有限公司化藥制劑分廠員工李向南說。

“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議，網(wǎng)友們紛紛留言：“他們的精神催人奮進，可歌可贊”，“堅持自主創(chuàng)新，才是發(fā)展的硬道理，向‘連鋼創(chuàng)新團隊’致敬!”

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡3

“要干，就要占領世界自動化碼頭技術的制高點;要干，就要引領世界未來港口的發(fā)展趨勢;要干，就要干出百年不朽之作，給后人留下寶貴的財富;要干，就要讓夢想在我們的手中變成現(xiàn)實。”這是張連鋼在二期碼頭建設動員會上的話。在建設自動化碼頭的過程中，山東港口“連鋼創(chuàng)新團隊”弄潮兒向濤頭立，精誠協(xié)作、追求極致、眾志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力的鋼鐵團隊、勝利之師。盡管自動化碼頭一期已經(jīng)是世界最先進、最高效的自動化碼頭，但在二期工程建設中，“連鋼創(chuàng)新團隊”沒有簡單復制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始終瞄準持續(xù)領先的目標持續(xù)創(chuàng)新，不斷突破自我。

2018年8月，“連鋼創(chuàng)新團隊”吹響了自動化碼頭二期建設的號角?？恐娭境沙菆D強、誓立時代潮頭的團隊精神，2019年11月28日，短短15個月，集合了全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊、全球首創(chuàng)運用5G+自動化技術等6項全球首創(chuàng)科技成果的全自動化集裝箱碼頭二期項目投產(chǎn)運營，領軍當今世界最先進的全自動化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”將世界高科技碼頭的王冠攬入懷中，得到了世界的認可。

德國工業(yè)4.0提出者門蒂斯參觀后表示，“4.0的精髓是系統(tǒng)整體的自動化，人與系統(tǒng)之間要能無縫對接，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間能有效交互，青島港全自動化碼頭為世界提供了‘中國方案’?！眹H標準化組織ISO主席約翰·沃爾特表示：“ISO希望山東港口青島港自動化碼頭的標準化推廣到全球?！?/p>

一次又一次攻堅，一輪又一輪超越，讓這座碼頭的存在，擁有了遠遠超越碼頭本身的意義。“時代創(chuàng)造楷模。每一個脫穎而出的楷模，一定是把個人的奮斗融入到滾滾的時代洪流，把個人的命運和國家、民族的命運緊密相連?！B鋼創(chuàng)新團隊’就是這樣的楷模。他們順應時代要求，勇?lián)鷼v史使命，依靠自主創(chuàng)新，攻關核心技術，打破西方技術壟斷，建成了全球領先、亞洲首個具有完全自主知識產(chǎn)權的全自動化集裝箱碼頭?！鄙綎|港口青島港黨委副書記、青港國際總經(jīng)理王新澤說，這個碼頭的誕生，標志著我國擁有了港口集裝箱裝卸的世界最高端形態(tài)，體現(xiàn)了國家的港口綜合科研實力和現(xiàn)代化水平，裝卸效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭，連續(xù)5次刷新自己保持的世界紀錄，青島港全自動化碼頭建設和運營更為全球“智慧生態(tài)港口”建設貢獻了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可復制的“青島模式”“中國方案”。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡4

此前在自動化碼頭領域，四家歐美工業(yè)巨頭形成了行業(yè)聯(lián)盟和技術壟斷，世界上所有的自動化碼頭，都是這“四大聯(lián)盟”聯(lián)合提供技術，并且，必須是捆綁銷售。當年為建好碼頭，項目組曾到國外考察，但國外同行們拒不提供任何數(shù)據(jù)和技術規(guī)范，甚至連到現(xiàn)場近距離觀看都不讓。

面對核心技術的封鎖，“連鋼創(chuàng)新團隊” 表現(xiàn)出了精益求精的志氣和改為天下先的勇氣，硬是憑著一股拼勁和鉆勁，翻爛了一本本行業(yè)書籍、攻克了一個個技術難題，打響了一場自主創(chuàng)新建設全自動化碼頭的攻堅戰(zhàn)役，他們銳意推行流程再造，對項目組織設計大膽實行“并行協(xié)同”，實行規(guī)劃設計、建設集成和商業(yè)運營“三位一體”，克服了常人難以想象的艱辛，把國外常規(guī)設計工時壓縮了三分之二，進一步推動了自動化碼頭系統(tǒng)集成創(chuàng)新，徹底_了自動化碼頭的核心技術。也因為掌握核心技術，開港作業(yè)至今，青島港自動化碼頭根據(jù)生產(chǎn)實際幾個主要系統(tǒng)累計升級173次，優(yōu)化功能2000多項，已經(jīng)成為一個有靈魂、會思考，可智能決策、系統(tǒng)管理的“最強港口大腦”。

與此同時，青島港自動化碼頭還首創(chuàng)了機器人自動拆裝集裝箱扭鎖，世界最輕、自動充電、續(xù)航時間無限制的自動導引車，軌道吊“一鍵錨定”系統(tǒng)等一批世界領先的最新技術，攻堅了一批世界級的原創(chuàng)性科研成果。如，ECS設備控制系統(tǒng)是碼頭的“小腦”核心，為了徹底擺脫國外技術壟斷掣肘，“連鋼創(chuàng)新團隊”毅然放棄與國外唯一供貨商的合作，自主研發(fā)，歷經(jīng)數(shù)月封閉攻關、艱難探索，最終成功上線運行，被業(yè)內稱為“徹底改變了全球自動化碼頭的行業(yè)格局”;在全球率先創(chuàng)出AGV自動導引車充電新模式，打破了之前全球通用的鉛酸電池方案技術壟斷，被業(yè)內譽為“自動導引車充電模式重大革命”等等，實現(xiàn)了從“掌握核心技術”到“創(chuàng)造核心科技”。

截至目前，青島港自動化碼頭已受理和授權專利107項，其中發(fā)明專利64項，實用新型專利43項;發(fā)表論文70篇(核心期刊14篇);軟件著作權4項;科技成果15項。獲評“全球自動化集裝箱碼頭建設杰出成就獎”，“中國智能制造十大科技進展”，中國港口協(xié)會、中國航海學會等科技進步特等獎等海內外大獎30多項，贏得業(yè)內專家的高度評價。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡5

自動化碼頭建設本身就是一件很難的事情。它融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等多項前沿技術，是一個復雜的系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”，或者說“貴族碼頭”。在建設之初，全世界投入運營的全自動化碼頭整個亞洲一個也沒有，對于山東港口青島港的大膽嘗試，業(yè)界充滿了質疑。

“能建設中國自己的一流全自動化碼頭，此生不算虛度!”在“連鋼創(chuàng)新團隊”成立之初張連鋼就對自己這樣說。“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”，他的整個團隊也始終秉持著這種信念執(zhí)著前行。整個團隊就像一團火，不斷釋放著激情、激揚著斗志，憑著一股不服輸?shù)捻g勁、不怕難的勇氣，一門心思撲在項目上，一遍遍地試，一點點地改，克服了數(shù)不清的困難和挫折。他們從不氣餒，從未妥協(xié)，越挫越勇，向難題挑戰(zhàn)，向權威叫板，把國外專家認定的“不可能”變成了“可能”，在不斷實踐中登上全球自動化碼頭建設發(fā)展最高峰。

作為團隊帶頭人，張連鋼的“拼命”確實到了“忘我”的地步?！安荒馨疽?、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)被拋在了腦后，黨員領導干部實干在先，他帶領整個團隊忘我拼搏、奮勇向前。團隊IT組負責人李永翠，每天就是一臺筆記本電腦陪伴著上下班，為了方便與國外專家技術交流，曾連續(xù)一年多的時間經(jīng)常下半夜起來工作;負責網(wǎng)絡系統(tǒng)的徐永寧，在碼頭數(shù)據(jù)中心調試的關鍵時期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時間里，他白天上班，晚上陪床，從沒有耽誤過工作;堆場組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段，連續(xù)一個月顧不上回家，甚至在母親去世時，都沒能趕回去見上最后一面……在自動化碼頭的建設中，一直在上演著這樣生動的故事、鮮活的事例，深刻詮釋著“圓夢需要奮斗和奉獻”。

靠著忘我拼搏奉獻、擔當時代使命的崇高境界，他們開創(chuàng)了低成本、短周期、高起點、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動化碼頭建設先河，讓高高在上的“貴族碼頭”走下了云端，變成了可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“平民碼頭”。