國內(nèi)勞模工匠榜樣事跡（十篇）

我們要學習勞模工匠榜樣，在生活中帶著修行的心去工作，去成為一個快樂的工匠師。下面就是小編給大家?guī)淼膰鴥?nèi)勞模工匠榜樣事跡（十篇），歡迎大家閱讀轉發(fā)。

勞模工匠榜樣事跡（篇1）

在觀看了紀錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅僅熱血沸騰，更是感觸頗深。

李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過第四屆全國道德模范榮譽，立志續(xù)寫完成妻子“再為旅客服務一次”的心愿。5年來，他帶領“峻屹愛心服務隊”幫扶旅客近萬人次，公布手機號與600多名重點旅客長期聯(lián)系，義務資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學10名學生。

像李峻岐一樣的鐵路“奮進者”，他們詮釋著平凡崗位上造就的不平凡，是基層崗位上最可愛的人，是我們的學習榜樣。

作為一名鐵路人，我們始終以實現(xiàn)“三個世界領先”“三個進一步提升”為奮斗目標，強化擔當，主動作為，努力為完成鐵路新時代的新使命作出進取貢獻。發(fā)揚"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線精神和"以通立信、以質筑基"的寧通精神，強化安全基礎達標和設備質量提升。

機械室設備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機械室職工就是這個心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個通信系統(tǒng)的運行情景都必須都了然于心，一手掌握。我們主動排查每一根線、每一塊板件、每一個設備構件，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保通道暢通、設備良好。在新征程中當尖兵、當先鋒，堅持“牢記先行使命，擔當作為”的歷史使命。

我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的完美發(fā)展前景激勵著我，作為這個大家庭的一員我深感驕傲和自豪。

“人民鐵路為人民，風雨雖來，列車不停歇，鐵路不停歇”!

勞模工匠榜樣事跡（篇2）

最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊衛(wèi)華。

調車作業(yè)，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調車作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學習和掌握新技術新規(guī)章站在技術變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結提煉出“楊衛(wèi)華安全調車法”和24句“調車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。

結合我段團員青年實際，目前我段團員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質及周邊環(huán)境因素影響，團員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下，團員青年思想波動較大，觸發(fā)點多，不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應該抓住此機會。現(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內(nèi)政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉；有的對于線路知識的了解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。

對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

勞模工匠榜樣事跡（篇3）

__，中鹽安徽紅四方股份有限公司維?？偣倦姾腹じ呒壖紟?。參加工作29年來，他用一顆赤誠的愛崗敬業(yè)之心為公司各種設備及壓力容器的日常維修、維護揮灑著辛勤的汗水，同時也練就了精湛的焊接技術本領。他多次代表公司參加省石化系統(tǒng)及合肥市舉辦的焊接技術大賽并取得驕人的成績，并先后榮獲“全國技術能手”、“安徽省五一勞動獎章”、“安徽省十大能工巧匠”、安徽省“江淮工匠標兵”、“安徽省職工技術狀元”、“合肥市職工技術能手”、合肥市“廬州工匠標兵”等稱號。

29年來，憑著對焊接技術的熱愛和高度敬業(yè)精神，__不畏寒暑、潛心鉆研，從一名普通的學徒工逐步成長為一名技術過硬的焊工、高級技師，匠心凝聚。他用心解決實際工作中的技術難題，帶領團隊對公司關鍵設備壓力容器、管道等進行及時返修、焊補，讓這些價值不菲的設備發(fā)揮最大的作用，累計維修設備近億元，節(jié)約費用達千萬元。

他精湛的技術和務實奉獻的精神得到了領導和們的敬佩，被譽為設備“守護神”。2017年，在公司工會的支持下，他領頭成立了“__勞模創(chuàng)新工作室”。在立足傳統(tǒng)優(yōu)良技術手段傳承的同時，他不斷研究新材料新技術和產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)明，讓焊接維修工作更安全更高效更環(huán)保。這一年，他先后攻克了鎳材、鈦材等特種材料的焊接難題，并與工作室的同事們一起參與了一種新型量子泵的制作、安裝，完成了一種戶外鈦板焊接氬氣保護罩的制作，且成功申請了專利?！癬_勞模創(chuàng)新工作室”在公司打造三個高地（人才高地、創(chuàng)新高地、創(chuàng)效高地）戰(zhàn)略目標的引領下，積極探索，帶人育人，創(chuàng)造新的操作技術方法，培養(yǎng)出了一支技術過硬的團隊。

多年來，__及__勞模工作室開展技師培訓、案例講座、現(xiàn)場帶教等超600人次，培養(yǎng)出技師8名，高級工15人，多功能工人100多名。在2017年合肥市職業(yè)技能大賽焊工比賽中,他帶領的團隊取得優(yōu)異成績，多人取得技師職業(yè)資格和技術能手稱號。2018年，“__勞模創(chuàng)新工作室”繼續(xù)砥礪前行，開展了《降低逆變直流焊機的損壞率》QC課題，通過長達半年的努力，最終將公司逆變直流焊機從季度最高損壞率41.2%降到了11.8%,不僅提高了工作效率，更是大幅度地降低了維保費用。2019年，__帶領工作室成員潛心研究，1月至6月就已提交三項實用新型專利——《臥式換熱器管束安裝方法》、《臥式U型管換熱器管束拆除方法》、《鋼管水壓試驗器》，目前取得了申請受理函，預計在年末三項專利都可取得實用新型專利證書。

__以開拓進取、精益求精的創(chuàng)新精神深深扎根在工作一線，為企業(yè)的發(fā)展奉獻青春與汗水，用實際行動踐行了新時代的中國工匠精神。

勞模工匠榜樣事跡（篇4）

“我們所焊的每一個點都關系到航天員的生命安危，每一道工序都影響著載人航天的成敗?！?/p>

不久前，我國空間站天和核心艙成功入軌，展現(xiàn)了我國航天制造的頂尖實力。但你知道嗎，空間站的核心艙艙體巨大，焊縫總長度超三百米，焊接時要高標準一次成型，難度極大，造型復雜的球面壁板艙體焊接更是從未有人挑戰(zhàn)過。

鄭興發(fā)現(xiàn)一旦空氣濕度超過40%，試驗件里的氣孔數(shù)量和直徑都明顯增加。反復琢磨后，他想到了通過烤燈和加熱帶雙重加溫的方式，降低濕度，解決難題。問題解決了，他卻經(jīng)常需要在五六十度地高溫下連續(xù)工作一個多小時。于鄭興而言，艱難卻值得。

目前，由鄭興擔任主崗焊接的神舟飛船、天宮、天舟、新一代載人飛船試驗船相繼成功發(fā)射，空間站核心艙等航天器也已經(jīng)陸續(xù)啟程，開啟中國人在軌建設空間站、探索宇宙奧秘的新時代。

梅琳：從業(yè)26年，仍要堅持練手感

“這個崗位很孤獨，但熱愛可以克服困難。成百上千上萬的零部件，經(jīng)過我們的手，慢慢填坑實現(xiàn)了并機發(fā)電，這是自己對建設國家重大工程一種價值的體現(xiàn)。”

轉子是發(fā)電機能夠輸出電流的關鍵部件，在白鶴灘水電站，每個轉子的重量達到2300噸，是世界之最，而梅琳就是國內(nèi)為數(shù)不多可以吊裝巨型精密裝置的起重機司機。

發(fā)電機是精密儀器，轉子吊裝要求精度非常高。梅琳要做的是在不足兩平方米的駕駛室里，通過三個操縱桿將這個直徑16.5米、高4米，重達2300噸的大家伙，吊入發(fā)電機坑位時的移動距離控制在1毫米以內(nèi)，而銷釘和銷孔的距離僅有1.5毫米。

從事這個行業(yè)26年，梅琳仍保持每次到達工位后，都要做些練習找到手感的習慣。對梅琳而言，這份工作最難操作的是精度。20多分鐘的時間里，梅琳時刻都要保持手感，確保起重機運行穩(wěn)定，稍有不穩(wěn)造成晃動，都可能帶來無法估量的損失。五次點控調校后，轉子穩(wěn)定且精準地落入發(fā)電機坑位，吊裝成功。

白鶴灘水電站的工程仍將繼續(xù)，并將在7月1日實現(xiàn)首批機組發(fā)電，梅琳也將會繼續(xù)她的挑戰(zhàn)。

常曉飛：追求產(chǎn)品的極致狀態(tài)

“我追求把每一件產(chǎn)品做到極致狀態(tài)，因為這是在為國家而做，并不是為我個人而做。我作為國家年青一代的工匠，有責任把追求極致的精神傳承下去。”

30歲出頭，他卻能用比頭發(fā)絲還細0.05毫米的刻刀刀頭在直徑0.15毫米的金屬絲上刻字，字體內(nèi)容要用高倍顯微鏡才能看清，他的技術被國家評為“中華十大絕技”。他就是中國航天科工二院的高級技師常曉飛，1988年出生的他參與了國家導彈和宇航產(chǎn)品的復雜關鍵零部件，以及新型衛(wèi)星零部件的制造任務。

為練就爐火純青的數(shù)控加工技術，常曉飛不斷挑戰(zhàn)技藝的極限。一塊硬幣大小的金屬板，高速旋轉的極細刀頭，一個多小時之后，182個直徑比頭發(fā)絲還細的小孔神奇地精確成型。只有通過強光，才能看到182個小孔所呈現(xiàn)出的內(nèi)容。

常曉飛曾接到一項新型復合材料的加工任務，這種極難加工的硬脆材料將用于新型武器裝備的關鍵部位，關系武器試驗成功與否。通過無數(shù)次修改編程，調整刀具，經(jīng)近三個月時間，常曉飛終于找到了一種最優(yōu)方式，將這種復合材料的加工成品率從30%提高至80%，最終提高到100%。

一身真本領，也讓常曉飛獲得了無數(shù)榮譽。然而，比起這些耀眼的榮譽，常曉飛最自豪的還是能用自己精湛的技術參與到我國航天航空事業(yè)中，為國家的安全保駕護航。

勞模工匠榜樣事跡（篇5）

中國航天科技集團公司第一研究院特種熔融焊接高級技師，全國十大能工巧匠，中華技能大獎獲得者。技工學校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動機焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)技術革新近百項。提出和創(chuàng)造多層快速連續(xù)堆焊加機械導熱等多項新工藝方法，攻克運載火箭發(fā)動機大噴管焊接難關，高標準地完成多種運載火箭重要部件的焊接任務。

高鳳林的工作經(jīng)歷

高鳳林1980年技校畢業(yè)分配到發(fā)動機制造車間從事火箭發(fā)動機焊接工作至今，他熱愛航天、勤奮實踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨特技能，是年輕技術工人中理論與實踐實現(xiàn)最佳結合的典范。在型號生產(chǎn)的新材料、新工藝、新結構、新方法等大型攻關項目，特別是在新型大推力發(fā)動機的研制生產(chǎn)、科技攻關中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識，嚴謹?shù)耐评?，嫻熟的技藝攻克難關，并結合自己對焊接過程的特殊感悟，深刻理解，靈活而又創(chuàng)造性地將所學知識運用于自動化生產(chǎn)、智能控制等柔式加工中，為國防和航天科技現(xiàn)代化，為型號的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻，給企業(yè)帶來巨大效益，多次受到李鵬、尉健行、__、劉華清、宋健等黨和國家領導人的親切接見。

高鳳林的個人貢獻

貢獻1

在長二捆運載火箭研制生產(chǎn)中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關鍵的關鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經(jīng)過反復試驗，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機械導熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發(fā)射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。

為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設計的新型大推力氫氧發(fā)動機，由于使用了新技術新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發(fā)動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質在復雜結構下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過反復分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關。在首臺發(fā)動機大噴管將被判死刑的關鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。

貢獻2

在國家某重點型號任務研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關，保證了我國重點型號武器的順利研制;在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統(tǒng)控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發(fā)動機試車多次失敗，頭部生產(chǎn)試驗中斷，生產(chǎn)無法繼續(xù)進行，高鳳林同志應邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發(fā)動機隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達到100%，該技術獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進，突破難關，使有關單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質量，僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。

貢獻3

在國家863攻關項目50噸大氫氧發(fā)動機系統(tǒng)研制中，高鳳林同志大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，創(chuàng)造性的運用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結構中的應用，解決了有關科技人員久攻不下的難關，多次獲獎，為部、院確定的"三轉一把火"作出了突出貢獻。并為某型號任務國家立項奠定了基礎。不斷地改進工藝措施，不斷地創(chuàng)造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實際焊接問題的經(jīng)驗與方法。他在型號攻關中的事例不勝枚舉。他多次在關鍵時刻為型號總師、廠、院領導提供技術依據(jù)，使長三乙遙二箭(故障處理方案被劉紀原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納)、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射，也被傳為佳話。他運用精湛技藝還修復多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進，及長三、長三甲發(fā)動機生產(chǎn)工藝的革新，修復蘇制圖154飛機發(fā)動機，共計節(jié)約或避免經(jīng)濟損失一千五百多萬元。

貢獻4

在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)約原材料50%，實現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項(節(jié)約原材料和提高效率)，多年來就為國家節(jié)約資金400多萬元(該產(chǎn)品也是填補國內(nèi)空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家)。

在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)中，技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗換熱率達75%，達到了設計要求，為我國新型節(jié)能機車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內(nèi)一項技術空白，兄弟單位組織技術攻關仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經(jīng)過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設計振動2萬次的要求，填補了該技術國內(nèi)空白(前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載)。

此產(chǎn)品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關，使該項制造技術達到國際先進水平(因在這之前只有美國等國家生產(chǎn))。

高鳳林個人榮譽

多年來高鳳林同志共攻克難關96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參加全國比賽，并取得好成績。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術》、《航天產(chǎn)品應用焊接技術》等刊物。

由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節(jié)目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業(yè)務的同時，高鳳林注意提高文化素質，進修本科畢業(yè)并獲得學士學位。他還積極參與黨、團、工會等工作，先后擔任過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣大職工群眾。自參加工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高鳳林以精湛的技術和突出貢獻被破格評聘為國家技師，1997年被評聘為高級技師，20__年又評聘為特級技師。

1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產(chǎn)者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業(yè)工會優(yōu)秀積極分子;1991年獲部青工技術比賽實際第一、理論第二;1995年獲部級科技進步一等獎;1996年獲國家科技進步二等獎;同年獲航天百優(yōu)"十杰"青年、航天部勞動模范、航天技術能手、中央國家機關“十杰”青年;1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、1999年獲中國航天基金獎。

勞模工匠榜樣事跡（篇6）

“進廠32年來，我最高興的是當一名優(yōu)秀車工！”這是云南冶金昆明重工有限公司（簡稱昆明重工）的車工__的心聲，也是他32年來的不懈追求。

__，瘦高個子，臉上總帶著笑容。他是全國勞動模范、國家級技能大師、全國技術能手……他以自己32年對車工職業(yè)的堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個技能大師的風范。

昆明市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。__在這里成長、生活、工作了53年。

__的父親耿鼎和弟弟耿家華也先后在昆明重工當車工，兩代人陪伴昆明重工走過了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國勞模，耿家華也是國家級技能大師、全國技術能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。

“如果沒有父親的教育，就不會有我們兄弟今天的成長！”__說，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實”“做事要認真”。

1984年，__昆明重機廠（昆明重工的前身）當車工。當車工第一件事是學磨刀?！败嚨妒擒嚬さ撵`魂，在我眼里，車刀、產(chǎn)品都是一種藝術品，一定要認真打磨?！盻_說。

炯校畢業(yè)的__對車間里的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實的全能機床工，還是個發(fā)明創(chuàng)造能手。

1993年，__所在的分公司首次承接132HC塔機生產(chǎn)任務，原加工工藝效率低，費用高。__和工友研究創(chuàng)新技術用T68鏜床加工，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。

20__年以后，__帶領工作室成員先后完成拉絲機、軋機等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進500余項，攻克了多個技術難關，年平均為公司節(jié)約創(chuàng)效100余萬元。__告訴記者，多年來他個人的技術發(fā)明創(chuàng)新有近200項。

__多年來獲得了許多國家級和省徑榮譽，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒有變。

奎幾年來，由于市場等方面的因素，昆明重工連續(xù)虧損，__選擇與企業(yè)同甘共苦。其實近年來不斷有企業(yè)高薪來“挖”__，但都被他拒絕了?！?0多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的。”__的徒弟李益雄認為，對“工匠”最好的詮釋，應該是__這樣，堅持把一件事情做到極致。

最近，__的工作室里又多了幾張草圖，這是他們研制的智能廁所，已經(jīng)做出兩臺樣機，將在今年南博會上展示。__常說：“我是在把圖紙變成現(xiàn)實?！?/p>

勞模工匠榜樣事跡（篇7）

“學技術是其次，學做人是首位，干活要憑良心。”__喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

__是高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機零件無一差錯的普通鉗工。對質量的堅守，已經(jīng)是融入血液的習慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結歸納的“對比復查法”和“反向驗證法”，在飛機零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀錄，連續(xù)十二年被公司評為“質量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽證書。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規(guī)模化生產(chǎn)，鉗工是進行零件加工最直接的手段。__幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。__先后獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經(jīng)55歲的__現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點。”

勞模工匠榜樣事跡（篇8）

人物名片：核燃料元件有限公司壓水堆元件廠擴建車間干法二氧化鈾粉末制備組組長，集團公司技術能手，草原英才，中國核工業(yè)集團公司勞動模范，工匠，全國技術能手。

于1988年開始從事鈾化工轉化工作。20__年，公司開始重水堆元件生產(chǎn)線的建設，在化工生產(chǎn)線中型試驗期間，他擔任分課題組副組長，完成了對銨鹽沉淀及吸附崗位實驗生產(chǎn)能力和各項數(shù)據(jù)的整理工作，為重水堆元件廠化工線的建設和生產(chǎn)提供了寶貴資料。

20__年，由于建線需要，他又被抽調到公司壓水堆元件廠化工車間，承擔化工生產(chǎn)線的建設和調試攻關任務。在試生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)離心機出料口、下料管路頻繁堵料現(xiàn)象，他及時與技術人員共同查找原因，通過在離心機出料口處增加注水裝置，加大了物料與設備內(nèi)壁的潤滑度，從而使物料能夠順暢進入干燥系統(tǒng)。這一舉措進一步優(yōu)化了工藝，確保了生產(chǎn)穩(wěn)定運行。類似這樣的技術改進，他先后完成了大大小小近百項，為鈾化工生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)和穩(wěn)定運行奠定了基礎。

20__年，國家重點項目ap1000核燃料元件生產(chǎn)線在公司開工建設，擔任干法生產(chǎn)線組長，又一次承擔起攻關重任。建設期間，他幾乎每天都加班加點，認真查閱圖紙資料，鉆研工藝技術和設備功能，及時向施工單位提出整改問題100余項，極大改善了工藝技術和操作條件。經(jīng)過他和全體人員的共同努力，公司第一條干法生產(chǎn)線全線貫通并順利啟動，取得了良好經(jīng)濟效益，為我國第三代核電燃料元件生產(chǎn)線的投產(chǎn)作出了突出貢獻。

在國家重點科研專項示范工程、全球首條高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線調試期間，一頭扎在調試一線，用自己豐富的經(jīng)驗和高超的技藝，突破了一個又一個技術瓶頸。在臥式溶解槽調試期間，水浴加熱系統(tǒng)循環(huán)不暢，嚴重制約了調試進度，并且存在物料泄露造成循環(huán)水污染的風險，針對這種情況，他果斷提出在加熱水路上加裝積水箱，順利解決了該問題。在原設計中，氣化罐進檢測罐管道上閥門為電

磁閥，在生產(chǎn)時造成氣化罐無法保壓，他結合相關生產(chǎn)經(jīng)驗，提出在該電磁閥前加裝手閥，并通過該閥控制氣化罐排氣量，使罐內(nèi)壓力維持在穩(wěn)定值附近，有力保證了調試工作的順利進行。除此之外，他還解決了多項技術難題，為高溫氣冷堆元件生產(chǎn)線按計劃節(jié)點運行投產(chǎn)提供了保證。目前，該生產(chǎn)線已全線運行，標志著我國核電燃料元件生產(chǎn)技術水平已達到世界前沿。

對于節(jié)能降耗，有著自己獨到的見解：“自己動手解決難題就是一種節(jié)約?！痹谀钞a(chǎn)品生產(chǎn)工藝中，一度出現(xiàn)鹽酸消耗量偏高的現(xiàn)象，針對這種情況，他認真分析^p 和觀察工藝過程，通過數(shù)月無數(shù)次的試驗，反復摸索計算，最終確定了合理的工藝數(shù)據(jù)，使鹽酸單耗下降了0.1噸，僅此一項就節(jié)約生產(chǎn)費用30萬元。在某產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，原料形態(tài)多樣，成份復雜，專業(yè)物料占用量大，收率低，嚴重制約著工藝的產(chǎn)量達標及產(chǎn)能提高。為解決這一難題，他利用業(yè)余時間查閱了大量資料，進行分析^p 論證，在原有工藝基礎上提出了混酸溶解的新工藝方法，縮短了工藝生產(chǎn)線，降低消耗10，收率提高1.5，因而盤活資金50萬余元，此工藝已申報成果專利。在某低碳產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，一度出現(xiàn)鐵、鎳元素超標問題，嚴重影響了生產(chǎn)線的正常運行。面對難題，他沒有退縮，認真查找原因，排除各種可能性，最終確定了導致雜質超標的原因是在沉淀和煅燒過程中引進了雜質，并制定了沉淀后晶體酸洗法和煅燒尾氣快速轉移法，從而保證了該生產(chǎn)線的正常運行，為該產(chǎn)品的按期交貨打下了良好基礎，也為公司增收節(jié)支近百萬元。

勞模工匠榜樣事跡（篇9）

__是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領導人及夫人。從業(yè)二十年來，他追求極致，對作品負責，對口碑負責，對自己的良心負責，將誠實勞動內(nèi)化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會議上送給外國領導人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，__反復琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自己

追求極致，這是__給自己提的標準。支撐果盤還需要4個中國結作為托兒，工藝標準并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，__心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經(jīng)是國家高級工藝美術技師的__，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術這行還應該懂繪畫，現(xiàn)在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。__說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自__之手。

勞模工匠榜樣事跡（篇10）

身為中國兵器工業(yè)集團淮海工業(yè)集團量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的__，從業(yè)39年來共完成1.6萬余套專用量具，沒有出現(xiàn)一次質量問題。他制作量具不借助任何機器設備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達到微米級精度。而今，他的任務就是將自己的技藝傳承下去。

“帶徒弟是一個技術分享的過程，是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學習新知識、掌握新技能，徒弟的成功也是師傅的成功。”多年來，在該集團工會組織開展的師帶徒活動中，__總是毫無保留地手把手教徒弟，憑借特殊的帶徒體系，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。

嚴要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，__是出了名的嚴格。量具是產(chǎn)品的“先行官”。__所在班組生產(chǎn)的專用量規(guī)，大多用來檢測軍工零件是否符合標準，所以對量規(guī)的精度要求極高?！傲恳?guī)的精度最高可達頭發(fā)絲的六十分之一，比繡花還細。”__說，雖然對徒弟要求嚴格，但也要讓他們放手去干活。__在教授一些理論知識后，會讓每一個“新手小白”盡快上手實踐，大膽嘗試。

一人一冊一方案。__會根據(jù)每名徒弟存在的不同問題，因人而異，制訂出適合其實際的目標，并將自己多年來歸納、總結出的“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準轉換法”等生產(chǎn)中的絕技絕活、先進操作法編寫成冊發(fā)給每一個徒弟，幫助他們在工作中少走彎路，快速成長為公司生產(chǎn)的骨干力量。

20__年，__的徒弟劉希以優(yōu)異的成績?nèi)脒x第六屆全國職工職業(yè)技能大賽山西集訓隊，但高強度的訓練讓他有點吃不消，想要放棄集訓。__看出了劉希的心思，說了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤?！睅煾档倪@句話一直激勵著劉希。最終，在此次大賽中他取得個人第五名的成績，榮獲全國技術能手稱號。